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2007年07月03日
カテゴリ： カテゴリ未分類
2年に一度のイベント（？）、車検が無事に終了しました。今回の車検は、2年前のリベンジも兼ねて「構造変更登録」に再チャレンジしました。
まずは継続車検として、毎度のライン検査。このラインも今回で3度目（ビラーゴ400も車検に通したので4度目か）で、検査員の力を借りずに（というか、つなぎを着ていたので業者と思われての事か）通しました。が、メーター検査で前輪をテスターの上に乗せてしまいました（ウチのトライアンフは後輪にギアが付いています）！！勿論メーターは不動ですが、平静を振舞っておそらく40キロのスピードと同等の前輪回転を予想し、フットスイッチを切ったところ、「○」の表示！！これは「東京フレンドパーク」か！？金貨がもらえそうな勢いで次の光軸検査へ。さすがにこちらは再検査。しかし2回目で「○」。前輪ブレーキのランプが無い事に物議を醸しましたが、年式を強調してパス。
前回なし得なかった「2人乗り」登録を実現するために、構造変更登録を申請しました。今回はしっかりと対策をしていきましたので「合格」。
1時間ほどで今回の車検は終了しました。ちょっと拍子抜けです。ちょっと失敗したのが、構造変更のために車検の期間が半月短くなってしまいました（次回7月18日が7月3日に）。
一部UPしましたので、ご覧下さい。（随時UP予定です）
まずは継続車検として、毎度のライン検査。このラインも今回で3度目（ビラーゴ400も車検に通したので4度目か）で、検査員の力を借りずに（というか、つなぎを着ていたので業者と思われての事か）通しました。が、メーター検査で前輪をテスターの上に乗せてしまいました（ウチのトライアンフは後輪にギアが付いています）！！勿論メーターは不動ですが、平静を振舞っておそらく40キロのスピードと同等の前輪回転を予想し、フットスイッチを切ったところ、「○」の表示！！これは「東京フレンドパーク」か！？金貨がもらえそうな勢いで次の光軸検査へ。さすがにこちらは再検査。しかし2回目で「○」。前輪ブレーキのランプが無い事に物議を醸しましたが、年式を強調してパス。
前回なし得なかった「2人乗り」登録を実現するために、構造変更登録を申請しました。今回はしっかりと対策をしていきましたので「合格」。
1時間ほどで今回の車検は終了しました。ちょっと拍子抜けです。ちょっと失敗したのが、構造変更のために車検の期間が半月短くなってしまいました（次回7月18日が7月3日に）。
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