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2018年10月17日
カテゴリ： カテゴリ未分類
手に入れた、1949年式5T。毎日眺めてニヤニヤしています。もう少しご紹介します。
ダブルシート。この年式まではサドルシートが本来の姿です。個人的にはサドルシートが好みなので、いずれ交換予定です。
6Vバッテリー。このバッテリーはかっこいいです。しかし、このバッテリーは死んでいるようです。車検のことを考えるダイナモを12V化したいところです。
レギュレータです。12V化するときは、こちらも換装します。
アマルのプリモノブロックキャブです。径が小さく、頼り無さそうです。
KLGのプラグキャップです。これもビンテージ感がたまりません。
エンジンはかかりましたが、ガスが濃いようです。
慌てずセッティングしていきます。
ダブルシート。この年式まではサドルシートが本来の姿です。個人的にはサドルシートが好みなので、いずれ交換予定です。
6Vバッテリー。このバッテリーはかっこいいです。しかし、このバッテリーは死んでいるようです。車検のことを考えるダイナモを12V化したいところです。
レギュレータです。12V化するときは、こちらも換装します。
アマルのプリモノブロックキャブです。径が小さく、頼り無さそうです。
KLGのプラグキャップです。これもビンテージ感がたまりません。
エンジンはかかりましたが、ガスが濃いようです。
慌てずセッティングしていきます。
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