2023.11.02
カテゴリ： カテゴリ未分類
常設のアンテナがなくなり、車の無線機をおろしてから、めっきり
オンエアする機会が減っています。そのうちCWの符号を忘れるんじゃないか、
とさえ感じたりしますが、やっぱり電波を出してみたいのは三つ子の魂、
のせいでしょうか。
夏場のコンテストには、山歩きの合間に、たまーにFT-817で参加もしましたが、
817と電源用電池のくみあわせはそれなりの重さがあるので、これを常用するのは
少々苦しい。
山で手軽に運用できるハンディとしてもっているID-51のバッテリパックが
最近へたり気味なこともあり、オンエアのきっかけ作りの意味も込めて、
FT-65を新しく手に入れました。
2万円もしない安価な無線機なのに、ハンディとして重要な、仕様上の電池容量は
ID-51を大きくしのぎ、カタログの数字をそのまま信じるなら、運用可能時間は
FT-65のほうが2倍ほど長いようです。
加えて、表示部の面積をとるためか、幅が広いID-51に対して、FT-65は幅が
狭いため見た目のサイズが小さいのと、実用的には大変手に持ちやすく、
しかもスイッチやAFゲインのつまみが大きくて扱いやすく、またテンキーも
ついているので、周波数設定など大変使い勝手も良好です。
機能としては、ID-51のほうが、D-Star対応のほか、GPSや
中波ラジオの受信（ただし感度は実用にならない）等豊富ですが、
実用上最も大切なFMでの通信性能は、FT-65との差は全くないので、
むしろ取り扱いが容易で、全般の作りが頑丈なFT-65のほうが、
移動用FM機としては優れているようでもあります。
せっかく手に入れたこの無線機、まだ実戦投入はしていないので、
週末にでもこれをもって出かけてみようかと考えています。
オンエアする機会が減っています。そのうちCWの符号を忘れるんじゃないか、
とさえ感じたりしますが、やっぱり電波を出してみたいのは三つ子の魂、
のせいでしょうか。
夏場のコンテストには、山歩きの合間に、たまーにFT-817で参加もしましたが、
817と電源用電池のくみあわせはそれなりの重さがあるので、これを常用するのは
少々苦しい。
山で手軽に運用できるハンディとしてもっているID-51のバッテリパックが
最近へたり気味なこともあり、オンエアのきっかけ作りの意味も込めて、
FT-65を新しく手に入れました。
2万円もしない安価な無線機なのに、ハンディとして重要な、仕様上の電池容量は
ID-51を大きくしのぎ、カタログの数字をそのまま信じるなら、運用可能時間は
FT-65のほうが2倍ほど長いようです。
加えて、表示部の面積をとるためか、幅が広いID-51に対して、FT-65は幅が
狭いため見た目のサイズが小さいのと、実用的には大変手に持ちやすく、
しかもスイッチやAFゲインのつまみが大きくて扱いやすく、またテンキーも
ついているので、周波数設定など大変使い勝手も良好です。
機能としては、ID-51のほうが、D-Star対応のほか、GPSや
中波ラジオの受信（ただし感度は実用にならない）等豊富ですが、
実用上最も大切なFMでの通信性能は、FT-65との差は全くないので、
むしろ取り扱いが容易で、全般の作りが頑丈なFT-65のほうが、
移動用FM機としては優れているようでもあります。
せっかく手に入れたこの無線機、まだ実戦投入はしていないので、
週末にでもこれをもって出かけてみようかと考えています。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
© Rakuten Group, Inc.
