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2009.03.10
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前々回のブログで、三本氏が「ロータリーハイブリッドの可能性に期待している。」ようだというベストカーの記事を読んでその可能性に期待しつつも、この方式は、ホンダのインサイトのIMAのようなモーターアシストタイプ?で、駆動系を刷新する必要があり困難だということらしい。

けどね、水素REハイブリッドは駆動栄の刷新どころかエンジン(発電機)を横置きにするくらいまで駆動系?を変更してるんだから、モーターアシストロータリーハイブリッドも可能なんじゃない?なんて思ってしまう。

マツダはハイブリッドに遅れをとっていますが、水素REハイブリッドプレマシーの水素REの代わりにデミオミラーサイクルエンジンを置き換えれば、ハイブリッドプレマシーがいっちょ上がり!のような気がすると以前書きました。

水素REにこだわる必要があるの?日本やアメリカがノルウエーのように国家プロジェクトで水素社会を目指すと宣言してインフラが普及するまでかなり可能性が低い。

と思っていたら!

【ジュネーブモーターショー09】ジウジアーロ、MAX300km/hのハイブリッドスポーツ提案 | Response.
http://response.jp/issue/2009/0308/article121424_1.html

最高速300km、燃費39kmのハイブリッド『Namir』 | WIRED VISION
http://wiredvision.jp/news/200903/2009030923.html

なんとこのクルマ!ロータリーエンジン・・・?いや、ロータリー発電機!!

続きはこちらで・・・

http://blog.livedoor.jp/spirit_of_mazda/archives/51163500.html

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最終更新日  2009.03.10 22:51:11
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