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2009.05.14

新型アクセラ発表？

テーマ：ＭＡＺＤＡ　ＦＡＮ(54)

カテゴリ：カテゴリ未分類

レスポンスでの発表はまだのようですが…

新型アクセラの受注がスタート【 carview 】
http://www.carview.co.jp/news/0/108197/

【MAZDA】新型「マツダアクセラ」の予約受注を開始｜ニュースリリース
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2009/200905/090514a.html

【MAZDA】AXELA｜新型アクセラ 6月11日デビュー
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/

デザインとは裏腹にグレードの展開が微妙に地味・・・

従来の２３００ｃｃＮＡモデルは廃止。噂されていた２５００ｃｃの設定もなし。
１５００ｃｃがＣＶＴ化されているのは進歩ですが、ＭＴの設定はなし。
今時２０００ｃｃクラスもＣＶＴが常識だというのにトルコンのまま、まぁ５速というのは進歩だけど・・・

i-stopがイチオシなんでしょうが・・・売りはそれだけ？

当面ハイブリッドが無理ならば、今時だとＶＷ並みにダウンサイジング＋過給器というのが理想なんでしょうが・・・
はたまた高性能ディーゼルの導入も検討したいところだけど・・・

デミオで採用されているミラーサイクル＋ＣＶＴを１５００ｃｃや２０００ｃｃで展開、そしてi-stopをプラスしてマツダならではの技術で、低コストでハイブリッドの燃費にチャレンジ！！
マツダの現実を考えたら、この程度はできるんじゃない？！！

アクセラセダン
15C 1.5L DISI＋ミラーサイクルDOHC（i-stop） CVT
15S 1.5L DISI＋DOHC（i-stop）5速MT
20X 2.0L DISI＋ミラーサイクルDOHC（i-stop） 7速CVT
20S 2.0L DISI＋DOHC（i-stop）　6速MT

アクセラスポーツ（5ドア）
15C 1.5L DISI＋ミラーサイクルDOHC（i-stop） CVT
15S 1.5L DISI＋DOHC（i-stop）5速MT
20X 2.0L DISI＋ミラーサイクルDOHC（i-stop） 7速CVT
20S 2.0L DISI＋DOHC（i-stop）　6速MT
23R 2.3L DISI＋DOHC（i-stop）　6速MT
23R 2.3L DISI＋DOHC（i-stop）　DCT 　

アクセラスポーツ（3ドア）
20S 2.0L DISI＋DOHC（i-stop）　6速MT
23R 2.3L DISI＋DOHC（i-stop）　6速MT
23R 2.3L DISI＋DOHC（i-stop）　DCT 　

アクセラスポーツMPS（3ドア）
（FF） 2.3L DISI＋DOHCターボ 6MT
（FF） 2.3L DISI＋DOHCターボ DCT
（4WD） 2.3L DISI＋DOHCターボ 6MT
（4WD） 2.3L DISI＋DOHCターボ DCT

目玉は２３００ｃｃのＲシリーズ！ホンダのタイプＲに真っ向勝負！！
ＭＰＳは、ゴルフＧＴＩとインプ、エボも追撃！
ＷＲＣにチャレンジ！で、マツダスピード限定モデルも設定。
あとはワゴンでもあれば完璧？

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