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2009.07.16
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イヤ~驚きましたねぇ。まさかそんなことになるとは・・・

キリンとサントリーが経営統合・・・
誰が予想したでしょうか?この強者連合を・・・
しかし、国内で強者でも欧米の同業は、まさに列強とも言うべき規模を持ち、日本の目の前の大きな市場を狙っているはず・・・
日本の強者連合でも欧米の列強にはまだまだスケールメリットで劣るわけで・・・

??????って、そうじゃなくって?(笑)

今朝の日経新聞朝刊一面トップ記事

トヨタ、マツダにハイブリッド基幹装置を供給 10万台規模
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090716NT1D150DY115072009.html

トヨタ マツダ ハイブリッド技術 - Google ニュース
http://news.google.co.jp/news?sourceid=navclient&ie=UTF-8&hl=ja&rlz=1T4GGLL_jaJP329JP329&q=%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf+%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80+%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89%e6%8a%80%e8%a1%93

日経以外のメディアもこぞって報道!!
まさか日経の記事を読んで、右に倣えの記事ではなくて各社それなりにと取材してるはずだから、確かなニュース?すわ業務提携?とマツダ、トヨタのニュースリリースをチェックしていたのですが、肯定も否定もありません。

と、お昼過ぎ、マツダから否定のコメント?

7261 マツダ(株) (マツダ) NIKKEI NET マネー&マーケット:株価サーチ - 適時開示
http://company.nikkei.co.jp/disclose/disclose.aspx?scode=7261

「09/7/16 12:25 本日の一部報道について 」

「本日の一部報道について
本日、一部報道機関により、ハイブリッド技術提携に関する報道がありましたが、その内容は記者の憶測によるものです。
マツダの環境技術については、内燃機関の燃費改善、軽量化などを中心に、2015年までに2008年比でマツダ車の燃費を30%改善することを目指して開発しており、また今後、段階的に電気デバイスの技術開発を進めていく方針に変わりはありません。
現段階、提携などについては、何も決まっているものはございません。」

上記「NIKKEI NET マネー&マーケット:株価サーチ - 適時開示」より引用。

結局?

トヨタ、マツダ共にハイブリッド技術提携を否定 | Response.

http://response.jp/issue/2009/0716/article127410_1.html

と両社とも火消しに躍起?しかし、火のないところに煙は立たないわけで・・・

続きはこちらで・・・

http://blog.livedoor.jp/spirit_of_mazda/archives/51221511.html


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最終更新日  2009.07.16 23:35:56
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