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2012.02.28
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カテゴリ: S&W M28 ハイパト
前回、紹介したワルサーP38の他にも当時の人気機種が製品化されていたクラウンのこのシリーズ。

1.jpg

ホービージャパンの別冊でトイガンを特集していた本が出ていましたが、その中で製作記事が出ていたのと、「ルパン三世 カリオストロの城」の次元がこの映画だけM27を使っていて、その廉価版がM28だったこと、そして何より「白バイ野郎 ジョン&パンチ」で憧れたハイウェイパトロールマンの名を関しているところ等、何となく気になっていたモデル。たまたま出物といっていいと思いますが比較的綺麗な状態のクラウンのM28に出会い、落札できたのも何かの縁なんでしょうね。

最近では新規モデルの購入がほとんどできなくなったとか嘆いていたりもしますが、実はこういったモデルたちを再仕上やレストアするだけでもこの趣味は充分に楽しめるのが良い所。

剥離箇所を接着してさえやればパッと見はこのままでも良いのかもしれませんが、ちょっとばかし気になる部分があります。

2.jpg

バレルとフレームの境の部分のセレーションがが一部欠損しています。そもそもセレーションのついた板状のパーツを張り込んでやるだけのものですから少しばかし曲がって接着されたりもしています。

3.jpg

S&Wのトレードマークの下に何故か接着されているセレーションのパーツ・・・。サイト下のネジも・・・。

4.jpg

リアサイトは形だけのダミー。

5.jpg

このバレルの絞りが良いですよね。Nフレームという大型のフレームなのにスマートに感じます。

6.jpg

マルシンのM629クラッシックと。同じサイズのフレームですがバレルの印象は対極ですね。

サイト下のネジやグリップのサイズ、トリガーアクションなど気になる個所もありますが、クラウンに敬意を表してオリジナルの方向で近々仕上げ直してやりたいと思っています。

タナカからモデルガンでM27&M28出してくれないかなぁ・・・。そういえばペガサスののNフレーム一式あったなぁ。バレルとシリンダー・・・。ちょっと無理かなぁ・・・。






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最終更新日  2013.07.20 10:40:02
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