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緊急事態宣言・・セラは昨年、箱根や伊豆・・旅行にも行かず行けずGO・TOトラベルにも参加せず・出来ず・・パーティや飲み会も無く映画にも行かず・・・その分、娘1号とダンナさんがセラの代わりに映画、キャンプ、旅行に・・・ウー・・Dr.にセラのような人間がコロナにかかると重篤になり最初に死ぬと脅されておとなしくインフルのワクチンは昨年10月に摂取を受けましたがセラの仕事関係者はうわさが広がり、聞くところによると、誰がセラをコロナにしたか?色々問題になり、後で困るからと、反省会、打ち合わせなどの、会食雇い主の趣味の海釣り、音楽会、などの誘いも無く誘うのをやめたとか・・・ウ~それで、昨年は結構ストレスが溜まりました今年も緊急事態宣言で2月7日まで・・・セラは、もっと長引くと思いますが。ストレスが溜まったセラは、屋外で『ワッ~』と大声で叫びたい気持ちに~そうだ・・屋外・・自然・・・ソロキャンプ・・でも・・・この時期・・この歳・・・寒い・・で、昔はキャンプ雑誌、ビーパルを愛読書にして良くキャンプに出かけていましたし、冬でも、キャンピングカーもあったし今は、娘1号がキャンプにハマリ、セラのコールマンの道具を良く借りて行きます・・あまり道具は戻って来ませんが~セラは、キャンプ、グランピングはもうイ・イ・ヤ~グランピングなら、どこか冷暖房の効いたホテルや旅館が良いし・・昔、大好きだった海も、今は体がベタついたりして不快磯の香りや潮の香りは臭く感じる・・昔はその匂い、香りが好きだったのに海派よりヤマハになった・・昔から釣りやゴルフは本当は・・嫌い知人、友人が親切にゴルフや釣りを教えてくれるので仕事や人間関係の修行として病気で倒れてからは・・2回も~ハンティング、クレー射撃、ダイビング、自動車レース、セスナやヘリコプターの搭乗禁止サウナ、水泳(潜水)脈拍150以上になる運動禁止。飲酒、喫煙、大トロ、高級肉禁止一部フレンチ、イタリアン禁止と禁止事項ばかりですが・・少しは大目にみてくれる・・月一の血液検査で色々・・・禁止や解除が・・野菜、キノコ・山菜・海藻類Ok元々、信州の山奥、松本の人間だから・・昔々に戻った?で~屋外?アウトドア?良いストレス解消法を今は、それでストレス少し解消~しています。嫁さんと娘2号は最初反対していましたが・・今はOKとなりました
2021年01月21日
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こんにちは今年も、もう最終段階先日、大嘗宮を見学してから令和の天皇が即位パレ―ドに使用した現代の馬車・・車を見に行こうと思い、赤坂離宮に行きました。皇居から直ぐ赤坂では面白くない~で、完成した国立競技場を左手に見て前から、思っていた、シェイク&ハンバーガーショップへ~シェイクシャック外苑いちょう並木店何時も、この店の前を通り、たまにはレジに並んだけど、何時も人が一杯いて、時間が無く変えなかった今回も並んで、オーダーして、品物を受け取るまで約30~40分掛かりました。私はハンバーガーでは無く、ホットドック(チョリソー)にしました。ザギトワの愛犬と同じ、良く手入れされた毛並みの、あきたイヌ。女性の外人さんが、お店の近くで散歩していました。あきたイヌ、女性の力で制御できるのかな~怖いシェイクは季節限定、オリジナルシェイクトッピングが口の中で弾けますせっかくなので、店内?オープンデッキで・・・寒い~この店に待ち時間+休憩&食べる時間で1時間チョットいました。ホットドックはコストコよりパンとチョリソーはチョット美味しいでもピクルス、オニオン、マスタードはホボ同じでコスパは絶対コストコ、外苑は地代も含まれている?ドリンク+ドック+Taxで約1.4K円その後、ニューオータニに車を置き早速、赤坂離宮へ歩いて約5~7分御召車、トヨタセンチュリーこの車は来年初めに、東京から京都に行き展示されるようです。赤坂離宮は何度か行っておりますが、噴水が出ていたのは珍しい。この噴水、水を出すと、結構コストが掛かるらしい。館内は、いつも展示が変わっている。今回は桜模様の緞通が圧巻館内は、当然撮影禁止前回は修理中で見られなかった一部の部屋が今回は改修が終わり見学できました。館内を見学して現代の馬車が展示してある正面に行きました。ありました令和の天皇の馬車内装は白いレザーです。トヨタセンチュリーの特別製オープンカーロールスが約4千万円?これが約8千万円?故障も修理も国産トヨタ製なら心配なし。このセダンタイプなら約1千500万円~一般の人も購入できます。この車なら国の象徴が乗るのに相応しいと思いました。帰りに、私の車を置いて有る、ニューオータニに寄り休憩ドリンク+ケーキのセットを注文ケーキが凄く不味い!パテシエは味覚音痴か?これにはヨメサンも賛同チョットガッカリ~
2019年12月23日
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こんにちは~夏も忙しい!忙しい?と、言っているうちに本番?終わり~・・・ですねぇ~昨年は何故か榛名山、榛名湖、榛名神社にハマリ(仕事もあり5?6?回行きました)涼しくて、爽やかで、のんびりできる場所でした~。今年は、大雨で土砂崩れしそうなので?行くな!来るな!と言う事で・・そこで・・ツマらんので、超久し振りにバイクでツーリングでもと思い・・バイクは昔、辞める時、売ってしまったので、ハーレを1日20K円でレンタルしようと思って色々していたら、周囲の人達、クライアントさんも猛反対、猛批判され諦めました。その話を聞いた?クライアントさんが2輪=倒れる?事故多い?危険?それでは~2年前に車検が切れた車を整備、点検して3回車検査を受け、4回目で車検合格で~苦労して走れるようにしたし・・後、悪いので(この車は購入できないので)1日20K円でレンタルしました。この車1600CCアルミ製で・・・地を這うように走ります。本来はホームビルド?自分で組み立てるらしいのですが、日本では許可されていない?許可がおりにくい?ケータハムと言うのだそうで、660CCから1600CCのエンジンを載せるそうです。3日レンタルしましたが~雨が・・降ったり・・・晴れたりしても、とても熱い~!いや、暑い車で~す!嫁さんも1回乗せましたが・・・暑いし目立つから嫌だ~と・・・助手席が暑いのは、アスファルトからの反射、輻射熱と・・・助手席側にあるマフラーからの放熱で運転席より熱い?暑いらしいです。高速道路で渋滞が無ければ風を切り、快適に走りま~す。車高が低いのでスピード感は超あります。トラック横は怖いで~す。1回走ると・・・顔は黒くなりま~すぅ帽子、サングラスは必需品で~す。この為に?度付きサングラスを作りました~。ミンナ?年配者?が月光仮面?だと言いましたよォ~!バイク反対した知人&クライアントも・・・4輪だからまあイッカ~だとさ~もうこの車はイッカ~余談:乗れない?乗ってはいけないバイク免許なら・・いらね~ と言ったら、バイクの免許だけ返納できるらしいで~す。 もったいないので、私は返納しませんが~
2017年08月18日
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こんばんは~まだ末日までには、少し仕事がありますが・・適当にやっています。(いえいえ、無理しないようにと言う意味です。)仕事の合間、仕事?で色々出歩いております。今は移動の季節・・と、言いましても、会社や公官庁の人事異動も~知人が東北より戻ってきました・・・(少し偉くなって?昇進?帰って来ました~。)イキッパ~も・・・東京オリンピックまで???行ったきり?準備委員会から帰れない、飼い殺しか~と?仲間内の話題でまあ、本人はショゲテいましたが・・・私は移動なし。でも、車で移動中~移動中に眠ってしまい目的地に着いて起されてビックリ~!!なんて事も、この時期多いです。帝国ホテルでも、この時期、この季節、桜がロビーに今まで何年も来ていますが・・この時期、桜が活けられていた事には気が付きませんでしたが・・・今年は・・桜が活けられていました。いつもと違う感じに思える雰囲気の花でしたそうそう、スリル、スピード、サスペンス?の私と致しましては。銀座の日産ギャラリーに、ゲーム、ヴィジョングランツーリスモに登場する2020GTRを見に行きました車は運転手さんがいたので駐車場の心配はいりませんでした。実車としてはGTR NISMO仕様が展示されていました。NISMOはエンジンが手造り。匠の手により造られるそうで・・このショールームのコンパニオンさんが車に詳しくて驚きました私の素性?大した素性ではありませんが・・・服装の一部で見破った?どうせの事なので沢山、沢山質問しました。NISMOのGTR、海外でも人気があり現在オーダーストップ?アラブの王族様達が4WDなのと、その性能が気に入ったそうで・・・日本円1700~1800万円が王族様達には、お手頃価格タイヤは40万円位でスリックタイヤに近いので雨の日はキツク、テクニックだけでは厳しい・・カーボンコンポジットブレーキはオプション?レース車両のみ?とかとにかく、とても詳しい(勉強されている)コンパニオンさんでした。あ!一緒に写真撮るのを忘れていた~上の階に是非行けと言われ・・するとコンセプトカーもありコンセプトカーを見て、レースのVR(バーチャルビジョン)を楽しみました。VRはやや画質が荒い感じでしたが、左を向くとそこにレーサーがいたり、右を向くとコースの景色が・・・いつもの富士スピードウェイと同じ感じでした。ただ、横Gや体が降られる感じはありませんでしたが・・・多少、気分が悪くなる?目が回る?そんな感じは味わえました。私の後ろに行列が出来たので、数種類のバージョンがありましたが・・バージョン1だけにしました。いつもと違う位置からの和光です。日産に来る前に会社の人達と食事をしました。幸い予約しておいたようで、お店の受付前は混雑していましたがスムーズに店内に案内されました。食事のテーマは春と桜との事?良く聞いていませんでした。壁に後藤純男さんの、桜の肉筆画が飾られていてテーマの桜を演出失礼ながら本物?それともリト?と、つい伺ってしまいました料理の写真は、ストロボを切りレンズの出ないコンパクトで遠慮がちに撮りました。前菜には桜鯛入りの寿司が桜の葉で巻かれ春~その他の物でも春~お造りにも桜が(氷の量が半端なく多くて烏賊や鮃が見えにくい)後は食べた事の無い、焼きリンゴを器にして山椒味噌で味付けした素揚げした魚とリンゴ・・不味くはありませんが、初めての味わいでした。他には、春を演出する蕗の薹や木の芽の天ぷらや?のしんじょうの椀色々説明してもらいましたが、ほとんど聞いていませんでした。すみませ~んメインは様々な野菜の芽の天ぷらと肉良く判らない赤い実、直径5~8ミリくらいで不味くはありませんがかと言って美味しくも・・・そのほか 会社で、お土産には「越の雪」とカルツォーネを用意してくれて家族へのお土産は、大きな餃子のように見えましたが・・イタリアンで・・・蓼科のイバラクラで食べたことのあるもので、中はマルガリータ、ペスカトーレ、アヒージョ、でした~カルツォーネの中身は全部切って中を見ましたが・・お見苦しいのでカットしま~す。家まで送ってもらうと眠る事が出来るので楽でした・・・が今、眠れなくて起きて気分転換にブログを・・ナンカ変ですね~
2017年03月29日
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こんにちは先日、富士スピードウェイ(略称FSW)でイベントがあり会社でレクサスRCというクーペの車を借りてFSWに行ってきました。FWSまで行く道が便利になりとても良かったです。自分の車で行けばコースを走らせてくれるとの事でしたが・・・自分の車では、FSWのコースを走った事があるので~会社の車で・・・コースを・・・イヒッヒ~会社の車だと・・・会社宛に一筆書かされますが~(保険の関係で)事故の時、自腹が少なくて済みます・・・それでも10万円~今回、試乗できた車は、青山のインターセクトバイレクサスと言うカフェレストランに今月末まで展示されています。GT300と言うカテゴリーに入るレクサスRC F GT300用レースカーです。勿論、お店で市販されていますが、~すでに完売らしいです。CMなどでお馴染みかも。その他に、レクサスRC、RCF、RCFカーボン仕様などに試乗できました。しかし、公道を走れないレースカー、誰が買うの?しかもお高い車~メンテ、保管料などの費用もかかりますし~まあ、自動車修理、自動車カスタム会社、車販売会社、個人の人が多いらしいです。レースカーは富士に預けておいて、メンテ、保管をしてもらう事もできるらしいです。この車、一応?リミッターが時速270キロで作動するようですが・・・異次元のスピードですね。左ハンドルで一人乗りですが、特別改造?で今回特別脇乗りOK各車、1セット、FWSのコース3周ですが・・・エンジンの小気味良いサウンド?爆音~ガソリン&オイルの匂い、タイヤスモークの匂い・・1周5分以下?フルスロットルではありませんでしたが・・・プロは凄い!首が太い~Gに耐える為に、体も鍛えているらしいです。一般人の私もヘルメットと首にネックウォーマー?みたいな物を着けられいや~プロのテクニックと度胸?を味わいました~毎回、プロの隣の試乗で怖くて?恐怖で?笑ってしまうので・・・頬の内側を軽く噛み、何とか恐怖に耐えました~正に、スリル、スピード・・サスペンスは無いか~質疑応答?プロに聞きたいテクニックなど、色々とイベントがありましたが今回は省略~そう、そう、今回のレースカーよりも上のカテゴリーのレースカー価格3000~5000万円の車もあるそうです。今回、言いたかった事は・・・レースカーが一般に市販されていると言う事、誰でも買える?余裕があればですが~いや~驚き、メンテ、保管もメーカーが助けてくれると言う事に世界のトヨタ、凄い!と思いました・・・次回、6月もイベントがありますが~最近遊び過ぎ~と、言われているので・・・どうしましょう?安全運転のテクニック?う~ん、やはり安全は大切だし~とか言って・・・・来月は重要な仕事が沢山あるし~只今検討中・・・
2015年05月26日
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こんにちは。今年は、もう驚きました今年は、5月22日富士スピードウェイに招待されて、試乗会があるのですが・・そうでは無く、それとは全く別の話です。一般の人が自分の車で富士スピードウェイを走行できる!この事を関係会社の人から聞いて知り、喜びと嬉しさと、驚きが~勿論、いくつかの条件はあるそうですが。自分の車では無く、レースカーをレンタルして走行もできるそうです。これにも勿論いくつかの条件があり、レンタル費用もかかるそうです。自分の車でコースを走るのは1回につきコースを3周できるそうです。ただし!ただし!先導車の後ろを走るのだそうです。レースカーレンタルの場合も1回につき3周、先導車の後を走る。驚いた事に、自分の車でコースを走る時の費用は 1回2100円+消費税?レーシングカーレンタルの場合のレンタル料は結構私にとっては高い気が・・万が一の事故の時の保険は?補償は?聞き忘れました~これなら自分の車でワイルド・スピード!てな訳にはいきませんよんね~。この話に今年一番驚き~なんて・・・・・・なんて、幸せな人なの!って嫁さんに言われました・・・・怒られませんが、呆れられました。22日に走れるのに何言ってるの~!な~んて
2015年04月26日
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こんにちは。忙しい最中、早朝から富士スピードウェイに向いました。山の中を走り、途中紅葉を楽しみながら落ち葉の中をGo~!車は関連先の赤い車で~バックミラーに写る落ち葉の舞い?を見ながら途中、ログハウス風の物産店の奥にある部屋でコーヒータイム。カボチャとアピオスを買い、ミカンの試食と味見用ミカンを頂き、再びGo~今回、初めて知った紅葉の事。桜の開花は気温の影響が多い?ほぼ同じ時期に開花。紅葉は、気温と日差し?が関係するのか?同じ山でも東、西、南、北の斜面で葉の色付き方が全く違いました。もうすでに落葉した場所や、緑が多かったり、丁度良い紅葉は・・・昨年も河口湖紅葉祭りに寄りましたが、少し遅かった。今年は11月1日~24日まで河口湖紅葉祭りです。今回は紅葉には少し早すぎました。ワインディング道路を軽快に走り抜け早めに富士スピードウェイのゲートを通過してピット近くの駐車場に到着。まあ、まあの距離と時間でしたが、走りやすく気分爽快でした。ほぼ一番乗り?だったのかレクサスカレッジでコーヒーを淹れて頂きました。開始時間となり、本日のスケジュールとミーティング。誓約書も書き・・・いまTVCMで流れている、レクサスRCと、RCFいうクーペに乗り試走。RC300hは私の車と殆ど同じインテリアとエンジンなので・・・ただクイックなハンドリングでした。RCFは価格が1K万を超えるので、インテリアはほぼ同じですが・・・パワーは凄い私の運転ではコースリミット150キロにされましたが・・・プロによる運転での同乗ではリミットレス~200キロ以上・・・私も直線で150キロ以上出したかったのですが・・・無線で注意されそれでも180・・・リミットオーバーの人が多いと、危険なので中止すると・・・お~NO!ピットの上の部屋でプロの走りを見ていると・・・お~NO!つい・・・プロのように走りたいと・・まあ、無理ですが・・今回も前回と同じようにレースカーへの同乗と設計者の説明と質疑応答・・・質疑応答より、コース走行時のワクワク感が残りました。午前、午後とグループ分けしてあったのですが、結構スケジュールが押して遅くなりました。一般道で前回発売された、レクサスNXやその他レクサス車が全て集合。各自2車種選んで走る・・・人気が一定車種に集中したから・・・帰りは途中から高速道路で帰りましたが、富士山の伏流水使用の豆腐屋さんで油揚げと七味入り厚揚げ、湯葉を買いました。(帰ってから油揚げを焼き葱味噌で食べたら、サクサク、アツアツ、ウマウマでした。)焼いた油揚げは滅多に食べませんが、豆腐屋さんのお薦めで・・・多分、味噌に混ぜた九条葱が美味しかったのだと・・・勿論、お揚げさんがあっての事。そうそう、覆面パンダカーに止められている人がいました。私は、安全運転でした。何故なら会社の車だったし、目立つ色だったので・・・アピオスと一緒に購入したバターナッツと言うカボチャは瓢箪のようなカボチャでした。スープに良いとの事で・・・スープを作りましたが、若いカボチャだったのか、ホクホクしていないし・・美味しくありませんでした。ホクホクしていないから不味いのか?と言う訳でもありませんが・・・なお、不味いのは、私の腕のせいではありませ~ん。あしからず
2014年11月16日
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こんにちは今月も、まだ仕事が忙しいで~す先月よりの官庁の継続の仕事今月も先月に続き、火山噴火、台風への対応と自衛隊、警察、消防そして関連各所の皆様ご苦労様です。本当に頭が下がります。私も、もうすぐ発売される、仕事関連先の新型車の発表に関する打ち合わせ。クーペタイプの公開前の車です。一般公開はまだなので、カーテンの中での撮影です。と言いましても、はるか前にこの試作車にはもう乗っておりますが・・・撮影もしておりますが・・・この時期に発売されるとは・・・少し前にも新型車が発売されました。ただ今TVCMで放映中です。ブラック&ホワイト都内某所にての発表会&イベント・・・この車にも試乗もしましたが、新型ターボ車は楽しい車に仕上がっていました。軽食とお土産も・・・このあたりが仕事に関連してきます・・・う~ん?どうも新型車の試乗は気を使うのであまり・・・壊しても良いと言われても・・・現実には、そう言う訳にもいかないし・・・食事や、お話をウカガウのは、あまり気を使わないので楽しいですがその後は何故か、結構疲れるので~す一応、人並に?気を使っているんだな~と、ちょっと自分に感心なんかもしたりして今月は、山梨県への出張と来月11月も、富士スピードウェイでのテストドライブ。当たり前ですが、楽しい仕事、辛い仕事・・毎月の定期的仕事と今月は防災関連の仕事もあるので・・体も疲れます。自分でも防災関連の準備をしたりと・・・何だか目が回りそうな忙しさです。仕事ばかりでなく、週1のマッサージと月1の健康チェック。ほぼ毎日のジム通いと・・・親戚の話ですと、御嶽山の噴火は、八ヶ岳ロープウェイの上の駅より見えたそうです。蓼科、八ヶ岳でも上の方の紅葉は見頃だそうです。ナナカマド、楓、白樺、漆など山の下の方では、紅葉はまだで、山は緑だそうです。昨年は富士山麓の湖での紅葉祭りに行きましたが・・・今年は・・・どうしましょうか・・・ただいま、仕事の報酬?で、秋を満喫中です。エへへ~食欲の秋ですが。。。。。昨日の十三夜、雲が多かったですが、綺麗な月が見えました。余談:水色&黄色つなぎ=警察関係、オレンジ=消防レスキュー関係、迷彩服=自衛隊紺色の服が判りませんでした。地元消防団?自警団?役場関連?車も自衛隊はトヨタメガクルーザー、三菱自衛隊専用車両、消防はレスキュー車、消防車、警察はパトカーに水色の災害時用車両(ランクル)など・・・長引く噴火のニュースで関係者の服装や装備に注目して、毎日のキツイ仕事ぶりを、ご苦労様と感謝しつつ、TV報道を見ております。被災者が50名以上になった事には凄く驚き、草津もそうでしたが、噴石用ドームが無かった事にも驚き阿蘇山噴火口付近には沢山あったのですがね・・・色々な仕事先で、万座草津、セラの冒険?という事で話になりました。そして、地元の情報公開のありかた観光のありかたにも、(儲かればいいのか?)準備にも?それでは
2014年10月07日
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こんにちは。先月、消費税UP前にようやく車が納車されました。今年、2台入れ替えたので、かなりの節税…?の筈なのですが三菱の車はディーラーが家?事務所まで運んでくれての納車となりました。現在の三菱PHEVの燃費は、またの機会に・・今回は、ディーラーから迎えの車で、ディーラーへ行きました。ディーラーに着くと別室の納車ブースに案内されて…納車の儀式?を・・もうこの儀式も5回目・・・?詳しくは書ききれないので・・・少し省略・・納車ブースの、鏡の部屋には仕事用では無い?私の専用車が置いてありました。車の横のテーブルスペースに納車祝いのケーキと花束が用意されていました。毎回、納車の儀式?は少しずつ違います。前回は、シャンパンとチョコ&チーズと花束前々回は、ワインとテディベア・・・ディーラーの皆さんが納車ブースに集まって、オーナーのテープカットディーラーの写真撮影の方が納車儀式が終えるまで写真撮影をしてくれています。後日、1ヶ月後点検時にアルバムにしてプレゼントしてくれます。GM(ゼネラルマネージャー)から嫁さんへ花束贈呈。(作戦通り・・?)その後、担当者と一緒に納車される車の確認、点検。オプション&傷や各部不具合。その間、嫁さんはテーブルで別に用意されたケーキとコーヒーでお店の女性の「お・も・て・な・し」車のトランクの中にプレゼントが入っていたりします。プレゼントはCDやDVD、バック、傘、旅行招待券、etc、etc・・・その後、書類にサイン、再集合したスタッフさん達とノンアルシャンパンで乾杯~左右に整列して並んだお店スタッフさん達に見送られて納車ブースから出発します。以上の儀式が納車式です。毎回助手席には車の写真パネル(A4サイズ)と写真立に入ったテープカットの写真を渡されます。時間は約2時間、これは車の新機能、操作、確認、設定(スマホや車からのメールなど)などの時間も含まれます。私はこのディーラーの関係者筋?なので、少し省略されていたのかもしれませんが。3月納車は日によって1日6台納車する日もあったそうで、納車ブースで納車できない時や、社用車は会社やオーナーの自宅、ディーラーの駐車場での納車式となります。プレゼントのみで納車の儀式を省略する時もあります。今回の納車式はかねてよりGMと相談しての・・・嫁さんの御機嫌取りだったのですが…今も御機嫌取りしています~来週は、志摩方面へ初めての遠乗りです。これもディーラから嫁さんへの、お・も・て・な・し・・・?
2014年04月14日
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こんにちは~今年は私の住む地域では、4月に入ってからの桜の花見でした。3月の桜の花見ですと・・仕事の関係上ゆっくり花見を楽しめないし~この日は、娘2号が学校のロッカーキ―を返し、学校で本を買うというので・・・半日の間に渋谷~青山1丁目~表参道~神宮球場周辺を急ぎ足で桜を見て回りました正面、渋谷駅。プラカードを持ってデモ行進している人達がいましたどこも桜が満開で、神宮球場では歓声が・・もう野球やっているのもうすでに桜が散り始めているところありましたランチの時間になったので、近くのインターセクトbyレクサスで食事~フードコーディネ―タ―方の考えた本日のランチは・・・魚料理がお薦めとの事なので・・・魚料理をチョイス魚は鰆、鰆のポワレ桜ソース添え・・・?添えられた野菜は、フキノトウ、タラの芽、茗荷?、ニンジン、ポテト(?あかり)・・・後は不明~ミョウガ?はミョウガタケと言うのだそうです。茗荷は苦手ですがミョウガタケは食べられました。野菜は全部油通ししてあったので、野菜、山菜などのエグミが消えて春の味がしました。鰆にかけてある桜のソースは・・・桜の花の蕾と桜の花、桜の葉が使ってありました。味は…塩味がベースでブイヨンか何かで薄めたのでしょう。桜の味?と言っても桜餅の葉の香りがすごくしました。舌でも桜と春を楽しめました。さすが!凄い!コーディネ―タ―の演出~コーヒーを飲んでインターセクトの1階フロアへ~ここには試作車のレクサスRC-Fが展示されていました。この車、今年中にはリファインして販売される予定だそうです。予価8KK~12KKだそうですが…はたして・・少しのんびり過ごしてしまったので・・急いで駐車していたレクサス青山に車を取りに行きました~急げ!急げ~!箱崎~首都高、東関道、京葉道と走り~娘2号は皇居の桜や日銀、スカイツリーと窓の外の景色に喜んでいましたが・・ようやく1時間半ほど走って本日のメイン佐倉市にあるDIC川村記念美術館に到着しました~。今まで何回もご招待されていましたが・・・中々興味も沸かずに・・今回は桜が綺麗で~すとの事で訪れました。確かに、オバサン達m(。≧Д≦。)mスマーン!!が沢山おりました~桜も木蓮もコブシ?も満開でした。とても綺麗で、自然が溢れ?手入れがいき届いた庭に驚きました。庭を見るのは後にして美術館に。(30000坪の庭は歩き回るには時間が掛ると思い)せっかくのご招待、作品の説明をしてくれるレシーバ―を借りて・・早速、レンブラント、モネ、ピカソ・・・その他の作品を観賞1時間以上観賞していたのでコーヒータイム・・別棟のレストランへ~席も庭が眺められる席で・・・庭には大きな池があり、噴水も・・その向こうに桜並木が・・飲物は娘2号と同じ、お店お薦めのピーチティにしました。ピーチの香りがして、ほんのり甘い味のピーチティでした。紅茶と言うよりフレーバーティ?でしょうか・・桜の季節にお薦めピーチティ???ティータイムを終え再び美術館へ・・閉館時間が来たので・・外に出て庭の散策をしようと思いましたが・・夕方になったので再びレストランでディナー・・私はお薦めのビーフシチュー、娘2号は季節のスパゲティを食べました。嫁さんに娘2号が選んだお土産を買い・・庭を・・エ~レストラン周辺と外周路はOKですが暗くなったので注意・・との事。レストランではこの後、夜桜観賞メニューが供されるようです。予約者のみだそうで仕方が無いので・・帰ってきました。帰りはネズミ―ランド周辺は帰り客で渋滞との事なので一般道も高速道も帰宅時間は同じ位との事で・・一般道で帰りました。途中、猛雨、落雷・・渋滞~でした。庭の散策が出来ませんでした~その話を帰ってから嫁さんにすると・・次回また行けば良いじゃない。今度は絵画鑑賞ではなくて庭の散策に・・そう、そう、レストランの人のお話ですと、この庭は1年中何か花が咲いているように考えられているそうで・・何時の季節が一番綺麗ですか?と聞くと・・・今です!との事でした。この日は詰め込み過ぎた一日でした。今年は珍しく桜を朝から晩まで味わえました。が・・・しかし、少しせわしかったかも~
2014年04月06日
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こんにちは中々メダルが・・・とれませんね毎晩応援、寝不足で~す消費税UP前に注文した車のうちの1台が納車されました~人生で初めての三菱自動車製です。本田、日産、マツダ、アウディ、ローバー、フォード、VW、MB、イスズ、トヨタと色々なメーカーの車に乗りましたが・・・仕事の関係で乗っていた車が多いですね~今は仕事の関係で某メーカーの車しか乗れませんでしたが、某メーカーの車も注文してありますし、防災応援?社会貢献?と言う事で関係先に了解して頂きました。嫁さんには増税前の便乗購入だ~と、怒られていますが、旅行と交換条件で・・この車、PHEVのアウトランダ―と言います。何が防災、社会貢献かと言いますと・・・まず、動力は4気筒2000CCのガソリンエンジンとモーターのハイブリットです。そして室内には1500Wのコンセントが2ヶ所あります。後席の足元、センターコンソール後方です。もう一つは、トランクルーム内、運転席側、タイヤハウス後方にあります。トランクルーム内のコンセントを使用すると電気釜や電子レンジが使えます。災害時、被災地などで、各自治体のこのタイプの車が出動して、1週間位、無給油で炊き出しなどを行ったそうです。小さな、小さな発電所?になるのだそうです。様々な条件により異なりますが、一日60キロ以下の走行距離なら無給油で走行可能。電気だけで走ります。その為には、右後方の電気プラグから充電、約4時間で満了。左後方には、今までのようなガソリン給油口があります。今はインフラも整って来たので、ショッピングモールなどにも充電設備があります。充電設備が無くても、エンジンで充電できますし。充電設備にも半額補助があります。車購入後には補助金も頂けます。社会貢献&補助金と言う事で。。。嫁さんに申請致しましたが・・・中々ね~災害時ボランティアに駆けつけま~す。家庭用コンセントからは、左の小さなコンセントにつなぎます。充電設備では、右の大きな充電コンセントにつなぎます。早速運転してみましたが、音が静かで、歩行者、自転車には車の音が聞こえるか?少し不安になりました。その時はエンジンを任意でONして存在を知らせます。このタイプの車には通常、フロント部分にアンダーミラー、サイドミラーが触角のように付いているのですが、サイドミラー下部にカメラがあるので、左サイドと下側はカメラでチェックできます。そこでこのグレードでは触角のようなミラーは付きません。この車輌のベースグレードは触角が付いています。来月は私専用車が納車される予定です。便乗購入じゃありませ~んえ~と、増税対策で~す
2014年02月11日
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こんにちは~風邪を引いた上に、仕事が忙しくとても辛い2014年の最初の月となりました~IQはプラグインハイブリット車に・・納車日は未定PHEVは1日約60キロ以下の走行距離ならガソリン代はかからないそうです。昨年末に入った臨時の仕事が終了まで約10ヶ月かかる仕事で下準備が凄く大変で~映画や音楽鑑賞、お茶で和む間も無かったのですが・・・来週からは少しの間、楽になれそうで~す。
2014年01月17日
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スキッドコースから各自の車でレクサスカレッジ近くの駐車場に車を置いてそこから送迎用バスに乗り、約2分のカレッジに移動。いよいよ今回の最終イベント。私が楽しみにしていたLF-Aの同乗体験グループナンバーで順番に・・乗車時間まで、レクサス各車で一般道に出て自由に試乗。私は全ての車に乗った事があるので、試乗はしませんでした。2名乗車の車なので、1人しか乗れません。そこでカレッジ2Fのラウンジでコーヒータイム。私のグループを朝からサポートしてくれた方とコーヒーを飲み、お話をして時間まで・・暫くすると、そとでエンジンの咆哮がテラスに案内されると、そこには赤?紫?エンジ?と、光によって色が変わって見えるLF-Aが・・「誰の車・・?ですか。」「いえ、今回は1人しか同乗できないので、もう1台用意しました」との事で、白色も良いですが、この色も中々素適でした。勿論、白色も素適ですが。白色とエンジ色?の2台の車で交互にての試乗でした。私の番になり、運転してくれるプロドライバーに挨拶をしていよいよ乗り込みました。シートベルトの位置と椅子の調整が良く判らなかったのですが、スタッフに教えてもらいドアを閉めスタート・・その前に、プロがエンジンなどについて説明。サービスにエンジンを吹かしてくれます。カン高いエンジン音・・これか~!先程からのエンジンの咆哮は・・その後、一直線にフルスロットルでコースまでの上坂を・・3秒で時速100キロの加速は、体がシートに押し付けられて・・お尻のあたりがコソバイ!ジェットコースターとはまた違う異次元体験。プロは、盛んに今キロ今エンジン回転数回転ギアは2速、ドライサンプエンジンで・・とか運転しながら説明してくれますが・・セラミックカーボンブレーキなので・・熱を持たず良く効くブレーキ・・?ホエ~!それどころじゃありません。。高速コーナー、直線スピード、恐怖で笑う暇?時間?さえありませんでした。事前に薬を飲んでいなければ・・・それこそ、セラは別世界に~私は聞きのがしましたが、200キロオーバーしたらしいです。他の人の話ですが・・車で250キロの経験ありましたが・・嘘のよう、それに暫く、スピード物からは遠のいていますから・・車高や室内空間シートの関係で体感スピードを高く感じたのだろうとのプロの説明でした。ナンカ・・200キロオーバーの経験は?と聞かれたような・・最近、日が暮れるのが早くなりました。くるまから降り、コーヒーを飲み・・落ち着いたところで本日、朝から私達のグループがお世話になった◎◎さんと一緒に写真を・・朝からの迷惑ついでに・・・◎◎さんに、レクサスセンターで道路情報と天気情報をプリントアウトして頂き宿泊予定を切り上げて・・台風との情報で・・駐車場までバスで送ってもらい、現地発PM6:30帰り道もヤジキタ道中で・・大渋滞・・ホント・・何もしない割には・・疲れました
2013年09月19日
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午前中のイベントスケジュールが終了~ピットからピット2Fのラウンジでやや遅いランチタイムピットとコースは、やや蒸していましたがラウンジは快適~レーシングコースの1475mメインストレートが一望できます。午前中使用した部屋より端なのでストレートが良く見えます。ピットの上は火気厳禁ではありませんでしたが、調理設備&調理場が無いので・・お弁当のランチでした。お弁当としては、美味しかったです。疲れていたから、ではありません。天婦羅,刺身,鰤,湯葉巻き・・・デザートの葡萄,メロン,栗(グラッセ),その他。ランチの後は、しばしの自由時間ピットからレーシングコースに出るとそこにはレクサスLF-Aがエンジンを、振り絞るような爆音を出していました。周りの人達にも私にも、心地良いV10サウンドに聴こえました時間がきて、私のグループは各自の車でメインスタンド右手のドリフトコース、ジムカーナコースへ、先導されて移動しました。ドリフトコースで安全運転、安全性能体験のプログラム。まずは、レクサス安全運転講師のプロドライバーによる講義を受けました。コースは、プリクラッシュセーフティとVDIM(スリップコントロール装置)コースに分かれて、助手席か後部席に同乗したプロドライバーの指示に従っての運転をします。まずはスキッドコースに、ところ所、ゴムシートを敷き、タンク車に積まれた石鹸水をそこにまきます。プロの指示通り安全装置OFFで石鹸水道路に車を走らせます。ハンドルを切りながら回ると見事なスピン逆ハンで立て直そうとしますが・・無理でした今度は安全装置VDIMのスイッチONで再挑戦。それでも、前回の安全装置OFFよりはましでしたが、逆ハンでかろうじてスピンはしませんでした。他の人の運転を見ていましたが、やはり同じよう。普段は絶対体験したくない、貴重な危険体験でした。雨等のウェットな道やガソリンスタンドの出入り、高速走行には気を付けようと思いました。次のコースは、プリクラコース。車が自動で止まる。今流行り。レクサスはミリ波レーダー&カメラ使用のプリクラ装置です。CMしていませんとの事。雨や雪の日でも、カメラが曇っても性能に変化無いとの事。シートベルトをして首に注意!との指示がプロより。今回の同乗プロは、女性レーサーでした。プロの合図でブレーキの筈が・・ポールの凄く手前~事前に少しブレーキ踏んでしまった。ぶつかるのが怖くて。次は自動で、時速40キロ以下に保ち、ブレーキもアクセルも踏まない。足は使わないで、自動車が自動で止まる。キキキ~タイヤから白煙をあげてポールの手前1.5メートルで停止。体が、前のめりになりましたが・・シートベルトと事前説明があったので驚きましたが無事でした~前のグループがまだレクサスLF-Aの試乗中との連絡がはいったので・・・希望者は、再度スキッドテスト、ブレーキテストしてくださいとの事で。普段一般道では、中々経験出来ない事との話なのでもう2回テストしました~。その後、各自の車でレクサスカレッジに向かいました。
2013年09月18日
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レクサスカレッジでのコーヒータイムとレクサスLF-Aの見学の後…いよいよピットへ向かいました。ピットに向かう要所にはレクサススタッフがいて案内してくれました。私は、慣れない知人のA6で、ウインカーとワイパーSWに翻弄されながら誘導してもらいました。通常、ピット裏駐車場は使用できませんので、ピット裏は歩く距離が短くて楽でした。駐車場からピットの2Fへ行き、受付チェックをしてIDカードをもらい、同意書の提出グループ分けしてあるので、ピット2Fのラウンジでドリンクを飲みながら時間まで、他のグループのコース走行を観覧約1時間後、ピットに下りてコース走行の注意講習とプロドライバーの紹介さらに細かくグループ分けをして、いよいよコース走行に細分化されたグループは、プロレーサー同乗組、車比較組、周回組に分かれました。いよいよ高速周回組になりました。スピードウェイのコースを先導車に誘導されてレクサス3車種に乗り換え各車種で周回します。ストレート140~160キロリミットでした。最初の1周めの第1コーナーは、富士を走ってから時間が経っていたので、少しブレーキングが遅れ気味でしたが、第2コーナーあたりから慣れてきました。車をチェンジして、周回をこなしてストレートは155キロ位でした。もっとスピード出したかったのですが、インカムから指示がくるので・・その次は、車比較組に回りました。予定では、3種類の輸入車に比較試乗するはずで、ベンツにも比較試乗する筈でしたが時間の都合で2種類を選ぶ事になりました。ベンツは良く乗るので今回はイイヤと知人が言うのでまず最初の比較試乗は、BMW足回りは案外しっかりしていました。風切り音がやや大きい。次は、アウディA4プロが、コーナーはガンガン攻めても良いよ~と、言いましたが・・アウディはボディがやや大きいのとエンジンパワーの関係か、ややモッタリした感じでした。(薬を飲みましたが・・・攻められませんでした)それでも、コーナーブロックに乗り上げての走りは出来ました午前中の最後は、プロレーサーの車に同乗してレクサス車限界走行あいにく、約30人近いトヨタ&レクサス所属のプロレーサーがいて・・私を乗せてくれたプロの顔も名前も判りませんでした。お互い、ヘルメット被っているし…今回は同乗者もヘルメット着用となっていました。有名なプロレーサーがいたらしく、握手やサインをしてもらっている人もいました~。プロレーサーの人に、嫁さんに言われた通り・・怖いと笑いますと伝えましたインカムで、へ~!そんな人いるんですね~とシグナルグリーン!GO~第1コーナーまで鋭い加速…コーナー手前でのブレーキングコーナーを抜ける前に加速してコカ・コーラコーナーへ、そこから100Rコーナーへコーナリング中の加速アドバンコーナーで減速、抜けて加速ダンロップコーナーでの減速とコーナーリング、縁石バタバタ・・・第13コーナーからのテクニカルコースプリウスコ――ナ―から最終パナソニックコーナースゲェ~!ワッハハ~ワッハハ笑っちゃいました。ストレートスピードはマックス1●◎キロでした。さらに凄い周回にと突入~今回のプロとアマの違いは、思いきったブレーキングとアクセルワーク切れの良い?メリハリのあるアクセルとブレーキさらに熟知したコースでのブレーキングポイントで周回タイムは私の3/2の時間で1周していました。お礼を述べて、ピット2Fでの、ランチタイム~
2013年09月17日
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レクサスカレッジに展示されているレクサスのスポーツカーレクサスLF-A管理者の了解のもとに解明~なんせ半端無いお値段の訳を知りたくて徹底的に触りまくりました。車のボンネット及び後部はカーボンファイバー鉄では無いので、ゴム磁石製の初心者マークや壮年マーク?が付きません。(私の車も付きません・・私の車はフロント&リアはアルミ製です。)それでは、ボンネットを開けました。ボンネット裏にもカーボンファイバーが使われていました。エンジンフードを開き固定しておく棒もカーボン?風でした。私の車は、そのような棒は無く、オイルダンパーです。何故?それはシンプル構造で、少しでも軽くすると言う事。なお、カーボン棒の方が高価。そしてエンジン。エンジンは、最高出力412kW (560ps/552bhp) 、最大トルク480N·m (48.9kgf·m) を発揮する専用開発のヤマハ発動機製V型10気筒 4.8L 1LR-GUE型が搭載され、トランスミッションにはアイシン・エーアイ製[10]のRB60M型(アイシン社内名: SA6型)6速オートメーテッドシーケンシャルギアボックス (ASG: Automated Sequential Gearbox) が組み合わせられる。変速はパドルシフトにより行われ、変速スピードは「シフトタイムスイッチ」により、0.2秒から1.0秒までの7段階に変更することができる。このエンジンにもこだわりが。V10(ブイテンエンジン)片側5気筒約2400CCそしてこのエンジンのこだわりは、すぐに見える部分にはありません。写真中央にYAMAHAの文字が・・・トヨタ自動車とヤマハは昔から関係が深く、トヨタ2000GTなどの共同製作は有名です。このレクサスLF-Aのエンジンも共同開発です。そしてその秘密は・・・エンジン音にも音の匠のこだわりが。一台、一台、のエンジンを作りあげたエンジニア、レクサスにおいては、マイスター、匠と称しておりますが、その匠の名前が書いてあります。ハングルや英語ではなく、筆でかいたような日本語でヤマハの匠の名前がこの写真を写すのはもうエンジンの中に上半身を入れ・・大変でしたもう壊さなければ何をしても良いとの了解があるので・・・その割に写りがイマイチでした~。それではエンジンはこのあたりにして、次は室内に・・・あ~!その前に車のタイヤと後ろ部分をタイヤにはブリヂストン製POTENZA S001が採用され[17]、サイズはフロント: 265/35ZR20(95Y)、リア: 305/30ZR20(99Y)となった。ホイールにはBBS製の20インチ鍛造アルミホイール(フロント: 20×9 1/2J、リア: 20×11 1/2J)が採用されました。なお、スペアタイヤおよび車載ジャッキは搭載されていません。ブレーキにはカーボンセラミックディスクブレーキが採用され、フロント対向異径6ピストン、リア対向異径4ピストンのアルミモノブロックキャリパーが採用されているとの事。このブレーキの凄さは、午後のプログラム、同乗試乗の時に体験する事になります。リアの左右の黒い部分はラジエターとオイルクーラ―です。リアの真ん中、下部にLF-Aの特徴、3本マフラーがあります。この部分は開くのか?色々探してイジリ回しましたが・・判りませんでした。サイドに回り・・ドアを開ける・・ドアの取っ手が無い。さらに、車の最後部には、リアスポイラーリアスポイラーは車速に応じて上下に稼働する格納式の「アクティブリアウイング」が採用され、上昇時のCL値-0.16、格納時のCd値は0.31となる。なお、ウイングが出た状態でのCd値は公表されていませんが、ドイツSport Auto誌の風洞計測によれば格納時0.36、上昇時0.39であったとの事です。それではドアを・・ドアハンドルはエアインテイクの窪みにありました。このドアハンドル、意外に小さいかったです。ドアを開けると、ドアの内側革とカーボン、アルミのドアが。そして真っ赤な革のドラ―バーズシート―がレカロ?判りませんでしたが、ドライバーを包み込むシートです。サイドにシート調節やシートベルトのリリース機能があります。通常、シートの横面にありますが。それでは、ドライバーシートに座り・・・センターコンソールと助手席をセンターコンソールにはナビシステムのスティックやオーディオコントロールなどエアコン(デュアルエアコン)ウィンドー開閉SW、ほぼ私の車と同じようです。ハンドルはカーボン&革。タイトな感じのコクピット。革のシートの中で、体がホールドされて。メーターは銀色トリムリングの中にスピードやエンジン回転数などが表示されるデジタルメーターです。各種情報がメータークラスター内に表示されます。デジタルメーターなので最高速何キロまで刻んであるかは判りません。ハンドルは丸くは無くて、真の時に真下部分が一部カットされたような形です。私の車も価格は違いますが、機能は同じようです。ハンドルの向こう側のツノのような物は、パドルシフトです。その他にもハンドルには各種スイッチが付いています。足元のペダルはオルガン式ペダルで、右からアクセル、ブレーキ、フットレスト。アクセルは普通のくるまより重めの設定です。ちなみに私の車と同じ、アルミ製です。レクサスLF-Aの凄いところは多くの匠による手作り。聴診器を使ってのエンジンの組み立てとか・・塗装の匠による水砥と言われる、塗装面の磨き砥。ドアの開閉音、エンジン音。ボディに使用されている素材は、カーボーン、セラミック、特殊グラスファイバー、アルミ、ゴムなど最新の素材が惜しげも無く使用されています。レクサスカレッジのマネージャーさんは、聞く所によると、都内某ホテルの元コンシェルジュで、ヘッドハンティングされてカレッジにきたようです。レクサスの「お・も・て・な・し」いえ、日本のおもてなしのプロです。他のスタッフさんも、リッツ・カールートンなどで、おもてなしの勉強をしてきた人達だそうです。我が儘オヤジが色々お世話になりました。また後でお世話になりに来ま~す。それでは、次はいよいよコース方面に向かいます。あ!マネージャーが、スポーツカーではなく、トヨタのレクサスブランドのスーパーカーです!と、この件は言われていました。86はトヨタのスポーツかーです・・と。
2013年09月16日
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こんにちは台風の風雨に気を付けましょう私は、台風の雨の影響を受ける前日の早朝、富士に行ってきました。知人のアウディA6クワトロが迎えに来てくれて、富士に向けて出発しました。 事前道路交通情報で大月、ダンゴ坂方面が渋滞しそうとの事で、早めに出発。中央高速にしたのは東名の方が渋滞予想が凄かったので。それでも渋滞に巻き込まれながら約2時間半で中央ー東富士五湖道路、須走I.CにI.Cより約10分で富士スピードウェイの西ゲートを通過して、指定の東ゲート(7:30開門)に到着。ゲートで、登録車輌の確認チェックを受けてゲートを通過・・私のイベント開始までは時間があったので、今回の主催者までTELレクサスカレッジでコーヒーを飲んで予定時間まで休憩してくださいとの事で、カレッジに。カレッジに誘導されると、大勢のスタッフ達が出迎かえてくれました。前回、ここを訪れた時は、施設全体を開放して見学させてくれました。ロビーで出迎えてくれた、レクサスカレッジGMのお話によると、今回は、研修場、整備工場は閉鎖との事でした。その代り・・・・??は何でしょうね・・・ウヒヒ。早速、知人と一緒にGMの案内で2階のラウンジへ。ラウンジにはコーヒー、紅茶、ジュース、お菓子などが用意されていました。この場所からは、晴れていれば富士山が良く見えるのですが。あいにくの曇り空で、富士山は見えませんでした。高速道路走行中は富士山が良く見えたのですが残念~それでも、私は室内より屋外が好きなので、スタッフさんにお願いして開鍵していただき、やはりテラスのコーヒータイムは良いです。開放感、爽快感富士の気温は24度でしたが、湿度が高かったです。暫くすると霧雨が降ってきたので室内に戻りました。別のラウンジでDVDを見ていましたが・・・先程のGMの?1階のロビーに展示してあった、レクサスLF-Aの所に下りて行きました。白い大理石の床の上に車が展示されています。どこのお店でも、展示車は大理石の床の上がお店の方針です。レクサスカレッジでは、全世界500台限定の車が展示されていました。プロドラ―バーの運転に同乗体験の予定です。ここに展示してある、レクサスLF-Aに好きなだけ触れて良いそうで、疑問にも答えてくれるそうです。テイクアウトNG!だそうです。赤、白、青と3台位持って帰ろうと思っていたのに~残念。レクサスLF-Aの詳細はまた次回・・・・※レクサスカレッジとは、日本中のレクサス販売店の人が、新型車やモデルチェンジがあったりすると、ここに来て、実車でサーキットを走ったり、構造を学んだり、分解整備、特徴を学んだりする場所です。いわゆる、レクサス品質を守る為の施設だそうです。
2013年09月15日
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こんにちは。このところ天気が良くわからない天気で・・出掛ける時に気になります。雷?雨?竜巻?晴れ?いわゆるこれが『女心と?』最近は『男心と?』私などは昔、材木屋さんと言われていました~アレ、関係無い忙しくクライアント廻りをしていて中々時間もとれず。時節柄?沢山の質問を受けたり、その為の法定講習会で最新の法律の勉強をさせられて座って聞く・・最近あまり出来ません~そんな合い間に会社員である私は業務指示を・・業務命令では無いのですが…車屋さん、レクサスがレクサスとしては日本で初めての飲食提供のお店をオープン。東京南青山のカフェ&レストランを見てきてください。との事でただし、駐車場は無いので、できれば、電車&地下鉄を利用して・・このお店、8月30日(金)OPEN 『インターセクト バイ レクサス 東京』表参道駅A4・A5出口徒歩約3分、南青山・みゆき通り沿いに 『INTERSECT BY LEXUS -TOKYO 』があります。店内は・・1F部分にはカフェコーナーとレクサスのコンセプト車自転車などが展示?飾られています。この自転車、何でも1台約100万円?との噂が~私には、全く関係の無いお話~レーサー名モリゾウこと、現トヨタ社長兼レクサス社長の豊田章男さんがお持ちだそうで~2階に昇る階段壁面にはエンジンを分解しそれを模したアート?が2Fはショップ&ラウンジラウンジでは食事もアルコールも飲む事が出来ます。本日のランチの例です。(肉料理の例。他に魚料理も)レクサス関連のお店と言う事ですが、お値段はお手頃価格です。同じように車屋さんの飲食店?が、やはりメルセデスにもありましたが。レクサスのお店とメルセデスのお店は、若干雰囲気が違いましたが。朝の電車は混雑が凄い~!お店での飲食は今回はしませんでした。娘の学校の近くなので、お食事はまた次回にでも・・次回があれば・・・一般のお客様もいらっしゃいましたので高輪の関連先で、会議の前にお弁当でした~雑談で、高額な自転車の話が・・「○○、1台どうですか?」「え~!それよりトヨタの社長が持たないで、他に誰がそんなの買うの?社長も乗らないのに社員でそんなのに乗る奴いないでしょうが~!」一同シーン(私の・・・心の叫び?驚き?1台100万円の自転車なんて・・)別に競技やる訳でもないし・・別に趣味でもないし。。
2013年09月05日
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こんにちは。久しぶりに更新を・・お盆以後、仕事が忙しくて・・・そのうえ暑い毎日・・Dr.に言われた事を少しは守っている生活・・ジム、青汁、野菜・・・富士山、富士山がワールドヘリテージに私の場合の富士は、富士山では無く、富士で~す。富士スピードウェイ。。。仕事の関係先で、9月14日に富士スピードウェイに行きませんか~?との話があり・・・内容を良く聞きますと・・前回のスピードウェイの時と同じような・・?前回は・・・レーシングコースを自分で走ったり・・・プロレーサーの運転で同乗して走ったり・・・レーシングテクやドラテクの話・・さらには、車の設計者、某レクサス会社の社長さんとの歓談食事会など・・社長さんが私の隣りに座るので・・・真面目モードが超辛かった~他に座れば良いのに・・と、メカの人と。。×口を・・・自動車評論家の講演会と楽しかったのですが・・今回も自分でコースを走ったり、プロレーサに同乗してコースを走ったりFISCOライセンスの取得講習もあります。これは却下しました。本来は興奮したり、血圧上昇するような事は、Dr.に禁止されているのです。今回はDr.には内緒で行きます・・・倒れたら困りますが嫁さんが、前回のようにプロレーサーを怒らせないように良く話しておけと言われました怒らせない?誤解されないように?「すみません、私は怖いと、思わず笑ってしまうんです。決して馬鹿にしたりして笑う訳ではありませんので宜しくお願いします」と、言うのだそうです。(前回のドライバーさんは、若くて結構有名?なかたでした。助手席に座り・・・コースをドリフト走行・・・怖くて思わず・・・笑ってしまった。その後、パドックで・・車から降り、それでは今度はプロテク全開で回りますから、口を閉じていてください。口を開けたりしていると、唇を噛んだりして危険ですから・・・結果・・・奥歯が欠けました。奥歯に力を入れ過ぎて。勿論、歯医者さん通い・・)圧巻は、世界56ヶ国で500台限定、標準価格3750万円の車に試乗できる事です。もう、会社員のワタクシのお給料では、夢のまた夢~の車です。それで、仕事にも熱が入り・・・何とか追い上げて仕事しています。富士スピードウェイは何回か走った経験があるので、大丈夫だ~開催時間の関係で、前乗り?どうしよう~?
2013年08月23日
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こんにちは~先日、食事中に驚いた3番目~オープン2階建てバスこれは・・数年前に初めて見た時は驚きましたが、今はもう・・今回驚いたのは、その乗り方?食事したホテルのバトラーさんのお話によると・・・雨の日は?雨の日も?傘禁止走行中も停止中も、2階から1階への移動も禁止~!勿論、座席から立ち上がるのも禁止傘は飛ばされたりすると他者、他車に危害を与える恐れありの為。移動は・・?危険なのでしょうね。やはり・・・では雨の日は・・・事前(乗車前)に簡易ビニール合羽が配られるそうで・・・それでも、何だかナ~このバスには2タイプの乗り方あるそうで・・数か所ある停留所で乗り降り自由タイプとコースタイプと有るそうです。コースタイプは、お台場、東京タワー、国会議事堂、日本橋などを回るタイプです。数コースあるそうです。乗降自由タイプも数コースあるようで何回も乗降できるそうです。バスも2種類?カブリオレタイプ(幌付き)、フルオープンタイプとあるそうです。都内のゲリラ豪雨や雷雨の時はオープン好きなセラですが・・・このオープンは・・・丁度この日は小雨が降り、2階の一番前の屋根が少しある部分に乗客がいました。最初は気が付かないで、あのバスガイド?キャビンアテンダント?キャビンコンパニオン?何を一人パフォーマンスやっているのだろう?と思っていたのですが・・居たんですね~。お客さんが一人パフォーマンス!それに驚いたんで~す。私なら?超嬉しい~?この後、バトラーさんの話で、パンに興味を持ってしまいました。
2013年07月08日
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鞄持ちの娘2号と、食事の時に窓の外を眺めていたら・・リザーブ席からの眺めはこんな感じのロケーション鞄持ちさん、が持つ鞄もあります。(その一部~しか写っていませんが)この窓の下を大型トラック3台が走って行きました。驚いたのは・・・この写真の車は2代目?いや、2台目の車です。前の1台と、この車と、最後の車で凄い意味をなす言葉と成るのです~!冷凍車?アルミコンテナ車?運搬車?何をする車でしょうかね~?ちなみに、車から音楽は流れていませんでした~
2013年06月26日
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今日、出先で食事をしていて、窓の外を見て2回?3回?驚きました~そのうちの1回は・・・何と、楽天の車が3台、窓の下の方を走っていました~後の2回は・・・本日時間が無いのでそのうちに~。
2013年06月25日
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こんばんは。私の乗っているレクサスが、都内の会社の駐車場で事故に遭いました。幸い私は仕事中だったので怪我もありませんでしたが・・・・車からメールとメッセージが入り、その後レクサスセンターの女性より電話がきて、車が異常を感知してアラームが鳴っているので確認してくださいとの事でした。早速駐車場に行ってみますとアッチャ~!アラームを止め車を見ると、左側面後方と後ろタイヤが!私の会社の人がバックしてぶつけた~早速、車のGリンクでレクサスセンターに連絡して最寄りのレクサスへ車を持ち込み修理費用を見積もってもらい保険会社に連絡してもらい帰ってきました。翌日、家までレクサスの人が代車を持ってきて私の車を持って行きました。修理の詳細、事故の状況は会社の人がレクサスの人と話をしたようで・・・都内港区?のレクサス工場でレクサス品質で修理との事?レクサス品質?レーザーでフレームの歪みなどをチェックして部品交換?板金?どちらが上手く修理できるか検討して修理してくれるそうです。そして結果、約10日間の修理よやく連休中に修理が終了しました。修理費用はあっと驚く金額でした。大した事故では無いと思いましたが・・私は今回何もしなくて良かったのですが、それでも気分は沈みました修理が終わり戻ってきた車をチェックしに昨日ドライブに行ってきました。レザーシートもオイルの匂いがして綺麗になっていました。外装もクリアコートを再塗装してくれたようでピカピカ~嫁さんも前より綺麗に見える・・と事故の写真は後で一時的に小さく載せま~す。そして修理費用は
2013年04月30日
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今月末までの仕事は無事終了しました今月も、夜遊び?夜仕事?しました。会社で、リボン?リボーン?どこでもドア?の車を準備してもらいました~この、どこでもドアの車、どこでもドア色、ピンクの車の反響が大きく?今年8月位に、どこでもドア色のピンクの車を期間限定で、注門を受けるそうですどこでもドア色のピンクの車、どこのどのような人が注文して、乗るのでしょうか?ファッション、デザイン関係?夜の蝶?夜の蛾?関係でしょうか私の会社では、黒色以外は無理です。残念~もう、毎日、毎日…会社から帰るのは夜中になる事も・・この時期は、美味しい話も?ありま~す。不規則な生活での食事は、胃腸も、体も、心も疲れます。お酒を飲めない事が辛い・・お酒を飲んでしまうと、仕事が出来なくなるので、我慢、我慢です。サスガに、年末から4月初旬までモチベーションを維持するのは大変な事です。倒れる事もありますね。ここ数年は、ケ・セラ・セラです。皆様にも助けられています。
2013年02月27日
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こんばんは~久しぶりのブログ更新です。月末まで、かけ足で仕事、仕事!そして、久しぶりに千葉方面で仕事していました色々と、驚いた事が沢山ありましたが・・・今回は、バスに驚きました。芋虫みたいな長いバス・・・何にでも興味を持つ私としてはウヒャ~!どうなっているのだろう?特に気になった連結部・・・・連結部分は、蛇腹で被い・・バス1.5~2台分の長さ前のバスから後ろのバスへ移動できます。都内を走るには、少し邪魔なくらい長い車体です。一度に大量の人を運ぶのには最適かも新しい街、再開発された街には都合が良いかも。追い越すのが、大変そうですね・・・・今回初めて気が付いた、連結バスです。
2013年01月26日
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しばらく忙しく。家族の就活&卒論、誕生日、仕事~と沢山やることがあり・・・お陰様で、元気ですが、ヘロヘロ~そんな時、ご近所の老年の御婦人(一人暮らし)が・・家の中で、スタッフ達とコーヒーを飲んでいると突然ガシャーンと大きな音が慌てて、スタッフ達と嫁さんと外に出て、様子を見に…そして、私が呼ばれて外に出て、近所のお宅に行くと幸い、運転していた老婦人に怪我も無く、動転してる様子なので…保険屋さんに連絡をしたりして事後処理をしました。忙しい時は、さらに忙しくなるものです。大変感謝はされましたが
2012年10月17日
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暑中見舞い?で先日スタディモデルの写真が送られてきました。海外のモーターショーで公開されて、評判が良いそうで、スタディモデルとは、デザイン、コンセプトなどの方向性を形にしたものです。このまま市販化される事はありませんがお話によると、海外ディーラーが実車化を望んでいるようです。ハイブリットスポーツと言うジャンルだそうです。2ドアクーペ、またはオープンだそうです。運動性能、燃費性能に優れているそうです。まだ、細かな事は決まっていないようです。そのうち、この車を元に量産車が販売される可能性もあります。そうしたら、私も是非運転させてもらいたいです。その日を楽しみに・・・そして、先日は某所で、別の会社のスタディモデルを見せて頂きました。そのスタディモデルはそのうちに~。先日のレクサスGS250Fの燃費は、リッター約7.5~8.5キロでした。私の3500がリッター約6.8~7.5キロですから、2500Fは多少燃費が良いです。ハイオク仕様なので、燃料代は会社持ちでないとキツイです。スピードメーターは最高260キロまで刻んであります。そんなにスピード出す所は有りませんが、富士スピードウェイで、年に何回か、自分の車を走らせる事が出来ます。安全運転講習や、テスト走行も行える場合もあります。
2012年08月08日
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夜ジムに行って、プールで泳ぎ帰ろうと着替えていたら、突然のサイレン音が26日午後8時半頃です。表に出るとビックリ~交通事故でした。スクーターと車が…スクーターは、ガソリンタンクが破損して道路にガソリンが漏れていました。消防車、救急車、パトカーが到着して、道路封鎖・・・暑い夜・・・危険なのでバイク付近は接近禁止~!私の車は、左の駐車場に置いてあるので、気をつけて帰宅しました。暑さで、ついうっかりの事故のようです。どちらも無事なら良いのですが・・ジムを出てビックリ&ドキドキでした。
2012年07月26日
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天気が良いので、スタッフや私が仕事でつかっている車を洗車しました久しぶりに手洗い洗車したので・・・明日は雨か…車の色は汚れが目立たないシルバーです。排気量0000CC トヨタIQの平均燃費はリッター約13~15キロです。ガソリンはレギュラーガソリン使用です。一応、4人乗りですが、3人が楽です。スピードは結構出ますが、加速はイマイチ~!あるテストコースで時速150~160キロ位(メーター読み)出しましたが、結構怖い~ ホイールベースが短いから怖いのでしょうか~初心者、娘1号の運転ですと、燃費リッター15キロ以上です。私の運転と何が違うのか~わかっていますが・・・先日気になる車がロングホイールベースのこの車、燃費は・・・トヨタIQの約4倍の長さです。長過ぎて、仕事には使えません~プライベート用にも?使えません~車庫に入りませんから~
2012年04月29日
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真夜中に、不思議な・・・乗り物これは、何でしょうね~?とても大きなトレーラーに載せられて~その荷台から、降りてきました。キリンのような?長い首?を持つ機械スマホで撮影~画面が横長~アスファルト表面を薄く、削り取る機械・・らしい友人に用事があると、呼ばれているのであまりこの場に、長く居る訳にもいかず・・・どんな風に動くのか、判りませんでした。いったい、何と言う機械で、何をするのでしょう~?そして私は、夜何処に・・・・
2011年11月19日
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きょうは、天気も良いのでオープンでドライブ雨が降っていなくて、良かった~高速道路は、ひかく的順調に走れました高速道路をおりて・・・山の上の方に向かうと、どうやら怪しい雲が・・・嫌な予感・・・雲が来ないうちに、逃げろ~見晴らしの良い場所で、一休み~まだまだ、直射日光は、暑いです~!オープンカーには、サングラス、帽子は、必需品で~す。オープンエアーでも、エアコンは効かせていますよ~オープンエアーは、気持良か~娘達は、日焼けが気になる~らしいまあ、お年頃帰る途中で、蕎麦畑には、蕎麦の花が咲いていました。美味しいお蕎麦が出来ると良いですね~。蕎麦畑のソバの、お蕎麦屋さんで、お蕎麦を食べました~林檎の木には林檎がたわわに、実っていました。残暑は厳しいですが、秋ですね~。帰り道は渋滞~、暑いので、屋根は・・・閉めました~きょうは、雨にあわないで、よかった~あ~、そう、そう、娘達にお土産を買ってもらいました・・・これか・・・何だかな~
2011年09月19日
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きょうの午後、注文しておいた車が、ようやく、完成との事で販売会社の人が迎えに来てくれました。一人では嫌なので、嫁さんと一緒。販売店での、納車式です。前回の車の納車式は、結婚式風でした。今回は、忙しいので、少し簡略式でと・・・お願いしました。まず、別室?別車庫?にオーダーした車が、置いてありました。車庫の中に入ると、車がスポットライトを浴びて~置いてありました。今回の、車の色は、ホワイトパール。車の前には、テープカット用のテープがあります。車の横には、プライスカード?ではなく、ウエルカムカタログ?音楽の流れる車庫の中、車の操作方法の説明を受け・・コーヒー&ケーキでオプションオーダーを確認、引渡し書類と、支払い書類にサインカードで、車を購入すると、キックバックがあります。ブルートゥスでメルアドと、電話帳を設定してもらいました。情報センターにファーストコールして、私の登録情報確認。そして、いよいよ、シャッターオープン。販売店の人達が、車庫前に集まって拍手嫁さんと、テープカット・・写真を写してもらい、花束と記念品を頂ます。いよいよ、出発~販売店の人たちの間を抜け、家へ~と、言うセレモニーでした。前回の車の時は、車に白い布が掛けてあり、紐を引くと、被せてあった布が外れて、車が現れました。前回は、テープカットでは有りませんでした。まあ、チョビット恥ずかしいです。ここまでが、レクサスの納車式・・・簡略タイプ。最初の点検の時?1ヶ月後位に、車が運ばれて来た所、納車式等々のアルバムをくれます。一応、5分くらい近所を走り、再度、販売店へ。GM(グランド・マネージャー)と、少し仕事の話と、内緒の話。内緒の話は、(汚れたら洗車してくれる?)OKとの事で。洗車料は、無料ですが、その代わりに、盲導犬用の寄付をします。話が終り、嫁さんと、家に帰りました。車が静かなので、嫁さんビックリ!前回の車のキーは、リモコンキー2個だけでした。今回の車のキーは、リモコンキー2個、カードキー1個です。家に帰ると、皆が車を見たい、と言うので、コーヒーブレイクにしました。
2011年08月02日
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レクサスIS250で、「ドラQ」を買いに行って来ました娘の運転で~家から、「どらQ」を売っている店まで・・・燃費はリッター約9.5キロ「ドラQ」を売っている店は、数軒ありました。店と店は結構離れていました。土地が豊富な地域田園都市数件の店で買った「ドラQ」全て味が違うそうです。帰り道は私の運転で・・・私の運手では、燃費リッター約8.5キロでした~。大した差じゃなですね・・・うっ!満タンでの差はこれ、ハイオクなんです~娘の運転、少しは向上していましたが、スリル満タン
2011年04月30日
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次の車は、、省エネ、省エネ・・・ハイブリットだ~と言う事で、レクサスHS250hを運転してみました。私の引っ張り運転?無駄走り~でも、燃費はリッター14.5キロ、しかも、無鉛ガソリンパワーモードでも結構走ります~。エコモードなら、リッター18キロはOK優しい運転、エコモードなら、リッター18キロはOKでも、耐える運転は体に良くないよな~私の車は、リッター6.5~7.5キロでハイオク、満タン71リッター走ると出足抜群、気分は爽快~う~ん悩むな~?
2011年04月29日
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レクサスGS460の現在の燃費約6.5キロ/L震災後、ガソリンを手に入れるのに、最終手段で四苦八苦~。現在、レクサスのダウンサイジング、IS250かハイブリットを検討中~ハイブリットの燃費はカタログデーターによると10・15モードで23キロ/Lまたは32キロ/Lです~しかも、レギュラーガソリンで~早速試乗に行かなければ~
2011年04月17日
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ハイブリットレクサスLS600hLの燃費はボディが大きく重いので?L?リムジン?ロングボディ?・・・通常4.8~10.6キロ位の範囲で変動しています。燃費は通常街乗り7~8キロ、高速10~12キロ位私の車と同じ位の燃費です。
2010年11月02日
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今回の社員としての仕事で利用させていただいている車・・ハイブリットです~。名前はLS600hL?と言いま~す同じ6000CC?クラスの車にしては、燃費が良い?のでしょうか~燃費を書く前にこのところ社員として、上司?と一緒に行動しています~上司?が同乗している車は、駐車禁止除外指定車?となります~ただ心臓や内臓疾患の身障者は、外見では健常者と区別がつかないので困る事があります。後日その件は、誰か友人に、聞いてみたいと思っておりま~す。ガソリンエンジンの6000CCの車の燃費は乗った事が無いので判りません~ハイブリットLS600hLの燃費は、今日中にフォトで~確認しま~す
2010年11月02日
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英国のバスのフォトで~す。英国:いまだに、何々卿だとか、何々伯爵夫人だと言っている古臭い国・・伝統の国?古い感じ?トラディッショナルなイメージを受けますが~バスは以外にもモダン?ハイカラ?日本の路線バスより、デザイン的には前衛的~m(_ _")mペコリ 薬が切れたようです。
2010年10月03日
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私のロードスタ~が、ミニカーになって戻ってきました~娘1号2号&中国の娘さん達からのプレゼントです。まあ、これで我慢・・・ハ・ハ・ハ・ア たまに、愚痴ると嫁さんが言った?らしい・・お子チャマ扱いで~すまあ、良いっか~ガソリン代も修理代も駐車場代もかからないし~
2010年07月10日
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何時も、見慣れていて・・東京のパンダカー(通称)。ドアにワッペンシール?エンブレム?付いていま~すPOLICEと警視庁という文字が書かれています。やはり、国際都市?外国人向け?他の道府県のパンダカーはどうなのでしょう
2010年06月28日
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待っていました~! うひぇ~!帰るところです・・!後ろに、ついて来てください! え~?何~だ!
2010年06月04日
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昨日見かけたハンサム君で~す。ちょっとつり目?で精悍な、お顔!名前も知りませんし・・姓はたぶん?ホンダ名は?
2010年03月29日
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ロードスターも愛犬も、勿論私も・・年代物・・ワンは最近、寒いのと雨が苦手・・?ワン、お前の先祖は寒~い国で羊を追っていたのでは?ロードスターあちら、こちらと身体が痛んできましたね~♪IS-Fの身体にはかなわないけど・・私が治してあげられる~♪何より風を感じられます~♪
2010年03月25日
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