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ブログ
いつもタブレットから投稿してるんですが、写真のアップするときの選択画面で写真表示されないのでどれがどの写真か判らないので使い難いですなので、こちらで投稿してます。http://countryrider.muragon.com/ どうぞよろしく（￣∀￣）ｱﾊﾊ
2016.04.01
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春ですね
３月も後半、先日届いたサスペンションも早く取り付けたいとこですが、、、まだ、なにもしてないのです、、（＾＾;やり始めるとだんだん気持ちが乗ってきてやっちゃうんですけど、そこへ行くまでが、、腰が重いというか、、（＾_＾;もうすぐ４月、暖かくなってきました。そろそろＲＺでお出かけしたいところでもありますがもうチョイかな？（￣∀￣；ﾜｲｾﾞｯﾄｶﾞｻｷﾖ。。。
2016.03.19
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JNCCへ向けてパート2
まぁ、どうにかいくことのできたグリーンバレー森羅だったのですが、レース前、エントリーした後、あ君、トン君とメールしながら私:『もしレース出れなくなったら、、広島に行ってやる！！』あ君:『そん時は付いて行こうかぁ』とか半ば冗談っぽい会話だった？のです、で、結局はグリーンバレーも無事走ることができて『ヨカッタヨカッタ』だったんですが、ふと『やっぱ、広島いってみたい、サポートでもいかない？』とあ君からメールマジか⁉︎と思いつつ、いや、行くなら走りたい、、、でもその前にイロイロやらなきゃならないことも、となんだかんだ考えたりで悩んだりでまずはバイクのサスペンション修理をしなければ、と修理の依頼を先にしてそして修理終わったらエントリー考えようと思ってたんですが、エントリー埋まったらどうしようもなくなるぞ、、と、修理から戻ってくる間にエントリーしてしもた(￣▽￣)で本日サスペンションが修理から戻ってきました今回ＫＯレーシングさんにお願いしました有難うございました( ´ ▽ ` )ﾉこれでまた安心して乗れます。さて、週末時間あったらリンク周りの洗浄、グリスアップしたいと思ってます(￣▽￣)
2016.03.16
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リヤサスとタイヤ
オイル漏れしたリヤサスを外しました(￣▽￣)思ったよりめんどくさい、、どうもチャンバー外したほうが外しやすそうなどどでやってるうちにここもついでに、、と、イロイロ外してこんな状態(^_^;)まぁリンク部分は洗浄してグリス塗るつもりでしたけど、スイングアームピボットも大分みてなかったから外しました(￣▽￣)そして、JNCCで使ったタイヤ大分角が取れてました(^_^;)アタリマエカ、、グリップ良かったですよ(￣▽￣)おためしあれ(￣▽￣)ハハハ
2016.03.09
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JNCCグリーンバレー森羅(出走)
さて、いい加減アップしないと、、(^_^;)JNCCグリーンバレー森羅先にワタクシの結果を(^_^;)COMP−Ｒ 42台中35位(*_*)COMP 総合 114台中103位(*_*)そんな結果でした(*_*)バイクを全然活かしきれないです(*_*)でレースのほう最初にTRY KIDS の70分がスタート、写真なしです(^_^;)うーんやはりちょっと滑りやすい感じ(･_･;ピット前で転ぶライダーが結構います、そしてゴールライダーろハイタッチしたりしてそろそろFUN GPクラスが準備はじめてる、、とそこで準備のお手伝い？してる、たいちぇんさんがおりまして、ちょこっとご挨拶、以前お見かけしたことあったんですが、今回お話したのは初めてでした(^_^;)ほんの挨拶程度でしたがお話できて良かったです( ´ ▽ ` )ﾉそしてFUN GPあおば君、Ｙクラ君、kx君が出走どうやら渋滞が発生してるらしくなかなか戻ってこれない様子、あおば君が20分位で周回してくる感じ、うーんやはり暖かくてベスコンだとはいえ場所によっては難しいとこもあるようです(･_･;FUNクラスも終わりCOMPが始まります準備にかかります出走前に１枚、サマーさんに撮っていただきましたありがとうございます( ´ ▽ ` )ﾉこちら、あ君80年代臭を漂わせています(￣▽￣)そしてスタート位置につきますスタート位置の空いたとこでちょっとぐるぐる走らせて、ふとリヤサスを見てみる、、、やはりオイルが滲んでる(*_*)止まったのは気のせいでしたまぁ、ワタシには判らんじゃろ(￣▽￣)ハハハ帰ったらすぐ外して修理に出そう、、、で、スタートはデッドエンジンスタートってことでギヤはロー、クラッチを切って、キックに足をかけスタートの旗が振られ、、エンジン始動！スタートはそこまで悪くはなかったような、しかしすぐに抜かれまくり(*_*)黒土区間で思いっきり滑って転びましたこれは思った以上に滑る(*_*)気をつけよう(^_^;)黒土区間から鋭角に曲がりながらの登り、、ここはYZ85の下のトルクでも割と登れる感じ難しいんじゃないかとドキドキでした(^_^;)まずは1周何分かかるかで給油タイミングを決めようと走りますおおよそで1週目25分か？(実際は21分ちょい)うーん3周はできそうだけど、、、結構ハイペースで実際思ったより回してる感じだったので2周で給油することにしましたロスになっちゃうけど、何があるかわからないの余裕をもって走ることにしました(￣▽￣)そして給油のためピットインと、そこにあおば君チームたちとサマーさんに給油作業してもらいました( ´ ▽ ` )ﾉスゲー嬉しいでした(o^^o)1人だとバイク降りてスタンド立ててタンクキャップ外してって時間かかるか作業を私はバイクから降りることなく素早くピットアウトすることができました本当にありがとう( ´ ▽ ` )ﾉしかし阿蘇のコース今回は天気が良く眺めもバッチリで気持ち良く走れましたしかしギャップが激しく全然上手く走れませんでした、もっとある程度の回転をキープできないとまともに走れないですね、、難しい、、楽しいけど(￣▽￣)そして砂利道区間とコンクリート舗装区間ここはトップギヤ全開にできますドライブスプロケを1丁おとしてローギヤ化してるので、結構直ぐに吹け切るかんじでしたでもアクセルは8分目位までしか開けませんでしたフライホイールウエイトや、点火を遅角にしてたりで、上では頭打ちっぽくなって伸びないと持ってたんですが、グイグイ回っていって、ふとRZを焼きつかせたことを思いだして、アクセルゆるめました(^_^;)焼きつかせたらしばらく乗れなくなっちゃう、、、で、スタートしてすぐ私を抜いてったあ君確か7周目位でラップされました(*_*)その7周目チェックポイントの手前のとこかなり掘れてきてて、気をつけているにもかかわらず、深い轍の方へ入っていくという、、、(*_*)強引に前へ進めると動かなくなり、、結局持ち上げて轍から引き抜きますこういう時は軽いのは楽ですね(￣▽￣)しかし、結構走り疲れてて、引き上げたあとちょっと吐き気してきてコース脇で休憩(*_*)気をとりなおし、7周回ったとこでラスト1周のサインそしてゴールあ君は9周、CRF100とはいえ無駄なく走れたようです25位でチェッカートン君はチェックポイント手前のとこで転んで首を痛めたようで、大事をとってL1表示まで休憩してのゴールでしたそして私後半モモは攣るわ、尻は痛くなるわ、走りは屁だわ疲れた(*_*)そしてCOMPーGP各クラスの優勝者もう結果はお分かりでしょう〜(￣▽￣)その中から、鹿児島の選手前回の阿蘇に引き続きCOMP−A優勝のSEIYA選手そしてCOMP−Ｒ優勝のカズキ選手CRF150のスモールでの参戦凄い(*_*)そしておめでとうございます( ´ ▽ ` )ﾉ思わぬかんじで好天に恵まれてのレースのでしたこの時期にこれほどのコンディションはないんじゃないかと思いました( ´ ▽ ` )ﾉまた来年も出たいです、でも次はFUNクラスかな？(^_^;)180分はちょっとワタシには長かったかも(^_^;)もっといっぱい書きたかったんですが、ひとまずこれで今回のレースレポは終わります( ´ ▽ ` )ﾉ
2016.03.05
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ＪＮＣＣ グリーンバレー 森羅(前日〜当日朝)
さてJNCC前日、当初土曜日休みもらって、トン君のハイエースで3台積みして如く予定が、仕事になりまして、、、もう夜に出発で阿蘇に着くのは日付変わって真夜中だろうと思ってたんですが、思いがけなく早く仕事が終わり、家帰って飲み物とって17時ごろいざ出発仕事着のまま(^_^;)着替える時間ももったいなかったのです、そして４時間ほどドライブしてJNCCの会場に到着まずはバイク下ろして、寝床確保そしてごつさん、Ａ田さんと一緒に飲みました(￣▽￣)馬刺しとモツが美味しかったですワイワイとお話が弾みます(￣▽￣)楽しいひと時を過ごさせてもらいましたありがとうございました( ´ ▽ ` )ﾉそして就寝まだ暗い朝5時頃には目覚めというかトイレに行きたくて本部へ歩いて、、思いのほか遠かった(*_*)そして日が昇り始めて、受付したりして前夜にはわからなかった会場のセットを見て改めて、『いやぁ〜来れて良かったなぁ(￣▽￣)』と思いましたそしてあおば君、Ｙくら君、kx君、あとサポート君も交えてラジヲ体操〜体をほぐします続きます(^_^;)
2016.03.03
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ＪＮＣＣに向けて(積込みなど)
さて、２月２６日びんようき・・・・あ、きんようび2日後となりましたＪＮＣＣグリーンバレー森羅ワタクシ、ペースケは土曜の夜に出発予定(^_^;)水曜の夜さっさと積込み済ませていました(￣▽￣)そして気になる阿蘇の天気や気温阿蘇の道路情報では夜から朝にかけて氷点下が続いてます完全に路面凍結だな(*_*)と、そういえばサンバーで凍結路面をそのままでいけるのか？と心配になってきたので木曜日の夕方会社のGSで早急にスタッドレスタイヤを注文BSに在庫があり本日朝には届きましたありがたやでした( ´ ▽ ` )でスタッドレスタイヤにしたんですが気象協会では晴れ、月曜が天気悪そう、ウェザーニュースでは土曜に雨が降りそう(*_*)完全マディ？で気温も若干緩み氷点下ではなくなってる(^_^;)スリップの心配なし？ま、まぁ備えあればうれいなしって言うしね(^_^;)
2016.02.26
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JNCCに向けて(装着タイヤとか)
さて、２月２３日雨でしたはい、土曜日夕方以降の出発決定です(^_^;)あ君とトン君は先に行ってもらうことに、私はサンバーに自分の荷物積んで夜に〜深夜に到着予定です(･_･;水曜か木曜には積み込みするつもりですで、今週は割と天気もよさげです(￣▽￣)が、阿蘇の気温は氷点下、これは普通に『うじも』決定です『うじも』ってなんじゃ？？鹿児島の方言です、少なくとも私の住む地域では使ってます『大霜』のことです鹿児島ではここ『大』を『う』と呼ぶ場合がありますで、阿蘇の黒土と霜は相性バッチリ？ではなかろうかと気温が上がるとよく馴染んでくると思われます(￣▽￣)タイヤはどうするか？と、あおば君もおっしゃてるようです私はフロントはYZに標準で着いてたものをそのまま使いますで、リヤはホビーマウンテンでも使用したシンコータイヤのSR241です・・・・・・・・・・は？これで阿蘇を？このタイヤでいけるはずねぇだろ！ウソです(￣▽￣)ワカッテルッテ？？そうですこちらＲ540ですマディ、サンド路面用らしいですブロックも結構高いのでグリップは良さそうです楽しみです(￣▽￣)あとはラジエターが噴いたりするのでリザーバーは当然着けてます、クーラントは少し多めにしとこうかな
2016.02.23
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ＪＮＣＣへ向けて（前泊の準備）
さて、JNCCが近ずいて参りました、今週の天気は火曜日が雨(*_*)ちょっと仕事柄天気に左右されることが多いため本当に今週後半にならないと行けるかどうかの判断が難しいです、今回、トン君の車にあ君、ワタクシのバイクを乗せてもらい3人で土曜日の朝出発で昼には阿蘇へ乗り込む予定なのですが、、もしかしたら私だけ土曜の夜に自分の車で行かなければいけないかもしれないのです、場合によっては阿蘇行きを断念、、、ってことは今のところないと思いますが(^_^;)で、前日入りとなると車中泊です、屋根があるとはいえ車の中も外気温とあまり変わらないくらいの温度になります、(*_*)で寝袋が必要、、しかしワタクシ、寝袋持ってたんですがとても冬に使えるようなものでなくて、、捨てちゃってたのです(･_･;で誰かにお借りできないかと、、、そしたら、イサム君が持ってるらしいってことで届けてくれました(￣▽￣)借りるつもりだったんですが『もう使わないんじゃない？？』とか言ってみるものです(￣▽￣)いただけることになりました(￣▽￣)しかし長期間放置だったのか少しカビの匂いが(*_*)なのでレノアぶっかけて外に干しましたYZの左のネズミ色のが干してる寝袋です(^_^;)そしてYZのエンジンかけて家の敷地内の畑で試運転(^_^;)スプロケ交換した違いはあまり分かりませんでした(￣▽￣;;そしてこの寝袋には収納用の袋が付いてないのです、どうやら破れてしまって捨てたようですしまう袋がないと膨れたままじゃ邪魔くさいぞってことでなにか入れ物探さないと、、で見つけたのが巾着袋少し幅広なので少し詰めることにミシンで縫いつけて余分になったとこを切り取りもう少し詰められそうだったんですがやりすぎて仕舞えなくなるといけないのでこれで完了〜(￣▽￣)とりあえずは荷物の積み込み準備は大方できたかも(￣▽￣)
2016.02.22
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JNCCに向けて
ＪＮＣＣ グリーンバレー森羅 開催まであと2週間ほどになりましたエントリーはしたものの、 未だ仕事の予定に変動ありでいけるかどうかがあやしいところであります(^_^;)でも準備はしないとなりません、まずはゼッケンのベースを、コンプＲってことで青ベースですそして白の数字だんだんそれっぽく見えてきました(￣▽￣)斜めうしろからはこんな感じそして、駆動系本当なら全交換なんですが時間と予算の関係で(^_^;)ドライブ側のスプロケを1丁落としてローギヤ化しましたこれでどれほど変わるのか、楽しみですがテストなしの本番なので少し不安？(^_^;)あとは、既に行ってるフラホウエイトと点火時期を遅角にしてるくらいかそしてハンドガードそして、スタック時の引っ張り用のバンド持ち上げ用のバンドおまけのベゼルが劣化して取れちゃった10年近く使ってるＧショックをバーパッドにつけてたんですがバーパッドクルクル回るので、ハンドルバーの付け根のとこにクッション材を当ててつけましたあとは出られることを祈ります（´-`）.｡oO（
2016.02.14
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RZのバックミラー交換
RZのバックミラーなんですがなんかカッチョワルイ(*_*)おそらくはこのRZと同時期のスクーターとかに使われているものをそのまま使ってたんでしょうね(*_*)ということで、交換しました(￣▽￣)そういえばこのタイプのミラーいままで持ってきたバイクをにもよく取り付けてたなぁ、（´-`）.｡oO（で取り付けの時思ったんですがここ取り付けのネジの位置左はクラッチレバーのクランプハンドルバーより手前の位置右はブレーキのリザーバーのとこハンドルバーより向こう側なんでこんなチグハグな位置の設定になったんじゃ？？？(･_･;
2016.02.12
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バイクをコソコソ
1月31日 日曜日先週の雪はすっかりなくなり、過ごし易い日曜日でありました。ＪＮＣＣに向けてYZの整備を、、、と、その前に、、(^_^;)ビッグボア+ノーマルマフラーの試運転やはりイイ感じで乗り易いでし(￣▽￣)でも少し馬力が持て余し気味？？常用域の速度での回転が高いつうか、、元が50ccなのでそんなもんですが、、(^_^;)も少し余裕が欲しいのでスプロケットをスタンダードの12丁から14丁に交換、イイ感じになりました、(￣▽￣)そしてYZに着手先ずはハンドルの幅を詰めます、フルサイズ用のハンドルは広すぎました(^_^;)ノーマルと同じくらいにしました、そしてリヤのリンク、フロントフォーク外し、先ずはリヤのリンク確認、油切れはなかったので洗浄せずグリスアップその間、あ君がやってきてCRF100、150のオイル交換その後フロントフォークのオイル交換、あまり汚れてませんでした(^_^;)でとりあえずこの日の作業はやめましたあとはハンドガードの位置合わせと、ゼッケン作成です、青地に白文字なので青のカッティングシート貼らなきゃ（´-`）.｡oOなんか青いバイクに青ゼッケンってなんか味気なく感じそう(^_^;)
2016.02.01
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ソロソロちゃんと整備(JNCCに向けて)
久しぶりにバイク雑誌を買いました(￣▽￣)ダートスポーツです今回ダートフリークのカタログ付きってことで、見てると何もかも欲しくなりますね(^_^;)で、ワタクシ、2月28日開催のＪＮＣＣにエントリーいたしました(￣▽￣)もしかしたら出られない事態もありそうなので、もう少し出場するかどうかを考えたかったんですが、定員になってしまってはどうしようもないのでさっさとエントリーした次第です(^_^;)どうにかできるはずじゃ〜( ´ ▽ ` )ﾉ多分(^_^;)そして、クラスはコンプです(･_･;コンプＲファンクラスにしようかとも思い悩んでいたんですが、、、あ君が「ホビーマウンテン出てんだからコンプでも走れるじゃろ〜」まぁコンプで出て後悔はせんじゃろ(￣▽￣;一周できんでも腹一杯にはなれそうだし(￣▽￣;;;;で、去年末から先送りの整備をしなきゃ、、リヤサスからオイルが滲んでたので修理しなきゃと思ってたんですが、滲んでるとこにパーツクリーナー吹きかけたら何やら汚れたものが出てきてその後そこまで滲んで来なくなったのでこのままでいってみることにします(￣▽￣;;で、先ずはスペースの確保(￣▽￣)この小屋もなんだかんだで狭いな、、、まぁ小屋の中で整備できるだけありがたいって思わないとね(^_^;)で、先ずはリンク周りの掃除とグリスアップそしてフロントフォークオイル交換、ステム周りのグリスアップといきます、よし！やるぞ！っといきたいとこですが、今夜はやめて日曜日にします(^_^;)ほいなら( ´ ▽ ` )ﾉ
2016.01.29
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コソコソ
先週なんですがRZのノーマルマフラーを中古で購入現在社外チャンバーが着いているのですがどうにも高回転型な特性だと常用域が使いにくい、つうか回し過ぎちゃいそうです(^_^;)それで失敗してる訳ですしね(^_^;)で、特に急ぐこともないので放置、と思ったんですが1月17日 日曜日雨でやることなくて、小屋でコソコソと先日亡くなったデビッドボウイでも久しぶりに聴きましょうかってことで、先ずは、RZのビッグボアシリンダーとピストンをペーパーがけ、どうにもピストンのスカート部が少しキツイ感じだったのでスルッといくくらいに磨きました(^_^;)と、メッセンジャーからあおば君より、シートを張り替えたいってことでタッカーを取り出しシート張りしました(￣▽￣)WRーR用で型が出来てて張り易いはずがなかな上手く針が打てなくてチョット苦戦(･_･;今度はあ君よりエアータッカー借りて打ち直しです(^_^;)で、24日 日曜日何年かぶりの大雪(*_*)除雪の要請で直ぐに行けるように作業着でお出かけ(結局は無かったんですけどね)向かうところはワタシの実家(￣▽￣)娘と一緒にちょっと雪遊びして昼飯もらって、長居すると帰れなくなると困るので昼過ぎには帰宅そして小屋でまたコソコソ(￣▽￣)RZのシリンダー、ピストン、マフラー交換しました。やはり長く跳ね上がった社外チャンバーよりノーマルマフラーの方がカッコいいなぁ〜( ´ ▽ ` )暖かくなったら、チョイツーリングでもしたいですね(￣▽￣)
2016.01.21
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第35回いぶすき菜の花マラソンに参加しました
1月10日 日曜日いぶすき菜の花マラソンに参加してきました当日は混みそうなので前日に同級生のテッちゃんとそのお姉さんと受付をしに行ってきました(￣▽￣)そして当日朝、5時半にテッちゃんに迎えに来てもらいました(￣▽￣)ありがたやです会場では、トン君合流しその後カズキさん、ウチダさんとも合流もうスタート地点はギチギチです(*_*)17,000人ほどのエントリーがあったようです(^_^;)そして9時になりスタート！はいみんなバラバラになっていきます(￣▽￣)私の今回の目標は『歩かない』を掲げて走ります一昨年の反省で池田湖までの区間は無理ぜずゆっくり、、、池田湖過ぎて少しペース上げたいと思ったんですが、後半に迫る登り坂を走って上がれなかったら、、、と思うとペース上げきれませんでした(^_^;)そうこうしてると中間地点、この時点で12時数分前このペースだと15時には帰りつけるか？？と思ったんですが、そう思うようには行かず、かなり足にきました、先ずは歩かないで行かねば、休むのは給水所で水分だけでと思ってたんですがだんだんと疲痛みでそうもいかなくなりしかし歩きたくなるんですよね、、、その時はその場に止まります、落ち着いたらまた走リますそれでどうにか走ります登り坂がホントキツかった(*_*)ペース的には歩くよりは速いかもってかんじでしたが、どうにか走って登れました(^_^;) そしてなんとか走りきりゴールできました(￣▽￣)タイムはところどころ歩いた前回より10分ほど遅くなりました(･_･;でも、まぁ目標の歩かずに走ってゴールはできたのいいか(^_^;)もうこれで来年はもっとノンビリとイロイロと食べながら走ろうかなかぁ〜(￣▽￣)っと思ってたんですが、やはり６時間切れなかったのは心残りなので５時間30分以内にゴールできるようになってやるぞ( ´ ▽ ` )ﾉオー
2016.01.11
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２０１６年初走り
１月３日 日曜日初走りに行ってまいりまいた、走ろうかどうか考えながら、とりあえず前日にバイク積んで準備だけしときました、で行先はどうしようかと考え中、、去年は須杭だったので今年はホビー行こうか？？マウンテンのほうも走れるってことだしなぁ、、うーんどうしましょう、、だなんて、こんなに幸せな悩みってないですね、ありがたいことです。主催者様に感謝です、と悩んでると。Ｍ上さんより、、『あしたはどこか走られますか？ 自分はホビーを予定してます。』とメッセージ。お、なるほど、そういえば最近ＹＺ１２５になったんだよなぁ～チョイと拝ませて頂こうかしら、、で、あ君からも『行くならマウンテン』ということで、、ホビーへ（￣∀￣；９時ごろに着くとうっしーさんが既に来ていてまずは新年のごあいさつｍ(_ _)ｍで、受付もできるようでそのまま受付と新年のごあいさつ、そして今年初のホビーマウンテン！と言っても２週間ぶりですけどね（￣∀￣；うっしーさんが一番乗り、コソコソと準備してると、おがちゃんさん、そしてワタクシの同級生あ君、ミツヲ君が到着、今回はおさらいってことで入山で、はい前回登れなかったここ、、しかし、この日は前夜から雨により、グチョグチョではないんですが、前回のエンデューロの時よりも少し滑りやすい感じ。。。うーん、ぐっさんと親父さんが『トラタイヤじゃキツいかも。。』って言ってたのが分かる気がしました。。といってもうっしーさんとやすさんはトラタイヤ（ツーリスト？）でしたけど(^^；しかも難なく上がっていくし。。自分がつけてたのと比べちゃいかんかな。。。（￣∀￣；；前回は山猿さんとかにてつっだってもらったんですが、、今回は別ラインを見つけて（￣∀￣サクサクと、、、上がれませんがな、、、（￣⊥￣；押しながらどうにか自力であがれました、、うーんピーキーで扱いづらさはあるけどこの７５、６kgほどの車体は軽くていいぞ、それだけでも体力の使われかたが少なくてすみます（￣∀￣）ｱﾊﾊそしてあ君は普通に登ります。うーんＣＲＦ１００ いいなぁ～で、ミツヲ君。ＸＲ２５０（ＭＤ３０）特にマシンに問題はないです。ミツヲ君が２回、うまくラインをトレースしきれない、で、あ君が挑戦。しかしどうもタイヤをグリップさせづらい感じ、タイヤが、ピレリＭＴ２１、、普通のダート用かな？砂利道とか？に良いタイヤこのような山にはどいも向かないようです、本当にグリップしない様子。。。３人でどうにかこうにか上げます、押したり引いたりするとこの２５０トレールはお、重い。。。（*_*）もう使いこなせてはいないけど、軽いバイクに馴れきった私にはもうフルサイズのトレールは乗れない、、、そして次の登り、前回の写真ですが、こんなかんじのとこ。やはり登れず、、もう少し車速を殺さずにいけると登れそうなんですがね、、、写真の場所くらいで失速、エンスト。。。うーん、、、（￣⊥￣）ﾑｼﾞｭｶｼｲ。。。そして、どうにかこうにか多分１時間半ちょいほどかかって戻ってきましたこの時で１２時ごろ、今度はまたモトクロスコースへ戻ることにしましたＭ上さん、木木さん、ＫＸのお二方へごあいさつ、あとゴトーさんとかきてまして、あとでマウンテンの方へ行かれてましたＭ上さんのＹＺ１２５です、カッコいいなぁ、黒リムいいなぁ。。ちょっとまたがらせてもらいましたが、やはり足が届かない、、１２５良いなぁとは思ってもやはりこれは乗れないかもしれないな、、、と思いました、で、なんかワタシ走ってると、、腰がオカシイ、、、どうも前かがみになると痛い、、つうかツッぱる、、つうか、なので、早々に走るのやめました。（＾＾；正月休みダラダラなりがちな時にバイクで走って結構体つかえたと思います、とても楽しい一日でした、ありがとうございました（*￣∀￣*)ノさぁ、来週は指宿菜の花マラソンです、でも今年は早々に仕事も忙しいので突発的な事態も考えとこう、まずは走れる思うので準備はしゃんとしとこう。。。それではみなさま今年１年楽しく安全に楽しみましょう～（￣∀￣）ｳﾌﾌ
2016.01.03
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大晦日〜元日
12月31日 大晦日アネさんがこの日から休み(･_･;どうにか掃除片付けして毎年私の父から川辺やすらぎの郷の蕎麦をもらうので、それを食べて、寝て元日、今年から日の丸を掲げます(￣▽￣)そして昼前、アネさん実家へ新年のご挨拶昼過ぎ、夕方近く私の実家へ、、、実家へ行く前にすぐ近くのお墓へ娘と私は畑を歩いて実家へ、、(^_^;)朝は霜が降りて寒かったですが、天気が良くて気持ちのイイ日でした(￣▽￣)あの見晴らしの良いハゲ山も私が登ったころ(2年ほど前かな？)からすると結構草が生い茂ってきてますねぇ(^_^;)たまには林道も行きたいなぁ〜( ´ ▽ ` )ﾉまぁ、まだしばらくはYZ85LWだけと思うのでコース中心だと思いますが、、(^_^;)それでは皆さま、2016年もよろしくお願い申し上げます。( ´ ▽ ` )ﾉ
2016.01.01
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指宿菜の花マラソン
本日仕事納めでした(￣▽￣)おそらくは同業の中でも早いほうかもしれないですが(^_^;)長い休みもあっという間でしょうけど、、そんな年末年始休暇が終わり１月１０日、日曜日指宿菜の花マラソンが開催されます。それにエントリーしていたのです(￣▽￣)走るのが好きなわけではないんですが、40過ぎて体が鈍らないようにとウォーキングから初めて軽いジョギング程度で続けていたんですが、同級生の哲ちゃんが若い頃から出ていて、ちょっと影響うけてしまって、2014年にちょっと出てみたところでありました。その時のゴールしたときの感触がたまりませんでした。走ることよりも、ゴールをしたいんです。翌日が成人の日で休日ですが、ちょうど仕事が忙しくなる時期なので無理はできないので前回よりタイムが遅くなるかもしれないけど、ゴールだけはしたいでなぁ〜（´-`）.｡oO
2015.12.26
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本日は
本日 チョット体調不良、(*_*)夜中まで起きてて、年賀状印刷してたのがきいたか(*_*)ということで本日の記事はこれだけ(￣▽￣;；ではおやすみなさい( ´ ▽ ` )ﾉ
2015.12.25
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そろそろ、
楽しい山遊びも終わり、コータの動画よりそろそろ、年賀状を書かなければ、つうか宛名と、裏のデザインは印刷ですけど(￣▽￣)手書きで一言添えて、早めに出さなきゃね(^_^;)と言っても私自身が書くのはそんなに沢山はないのですけどね(￣▽￣)
2015.12.24
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パンク修理
夕べの話なんですが、(^_^;)娘の自転車がパンクしてるようで、パンク修理しようかとタイヤ外して修理しようかと、、しかし、前タイヤがパンクってあまりないよな、、例えば、、釘とかが刺さるとすると前タイヤが乗っかって釘が跳ね上がって後ろに刺さるとか聞いたことあるしなぁ、、それになんか刺さってる感じもないし、。段差でリム打ちってのがあるかもなのでパンクかもしれないし、、でもなんかチューブは逝ってない気がするのでムシゴムだけ換えて空気入れて、タイヤに耳をあてる、抜けるような音もないな、、で、そのまま置いといて、本日確認してみたら空気抜けてませんでした(￣▽￣)うーん、そんなんだったらタイヤわざわざ外す必要なかったな、、、(^_^;)
2015.12.23
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片付けと、ホビーマウンテンを走ってみて
火曜日の本日ようやく洗車しました(^_^;)今年はもう乗る予定はないので、各部のグリスアップとかオイル交換とかしようかな、、そして今回使ったシンコーのトライアルタイヤ割とグリップ良かったです、２周めの時山の登りで捲れるほどでしたし(￣▽￣；ただ空気圧は限りなく0に近かったのではと思います(^_^;)トレールバイクで普段用として履かせて林道も走るって感じならトレールタイヤ履かすよりはありではないかと思いました、そしてレースには向かない気がしましたまだ今回は山もまだ踏みこんだばかりで木の根が露出した所とか、ガレ場があるとまた違う印象が得られたかもしれないです。そしてレース後、履き換えてシンコーR540このタイヤブロックが高くいかにも食いつきそうなタイヤでしたが、その通りでした(￣▽￣)ただタイヤ自体が硬いのか空気圧低くしてもあまりタイヤ自体が潰れる感じがなかったのでまた違うコースとか走って試してみたいですそして今回YZで初めて山を走ったんですが、もう少し車速ののせ方やアクセル操作、半クラッチ操作を上手くできないと難しいですね(^_^;) ただ、車体が軽いのはかなり良かったです、 引き起こしも楽だし、登り失敗して１度降りるときとかホイールベースも小さいのもあって取り回しがとても楽なので車体が軽いのは結構な武器になりそうな気がしまた(￣▽￣)そして今回のレースでYZの方も少し山走り向きに仕様変更する参考にもなったと思います(￣▽￣)おそらく今後ホビーマウンテンはさらに開拓が進んでいくでしょうし、第1回目のレース出られて良かったと思います、今後は錫山とかも山の中を走ったりしてバイクいじりも楽しもうかな(￣▽￣)
2015.12.22
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FLEX H–ED in HOBBYmountain 2
朝の１枚(トン君撮影)やすさんの車が霜で滑ってました(*_*)コースは約6kmほど、で、ヒルクライムのとこには迂回路も設けられています、今回のスタート方式はキックスタート、ですがセルでエンジンかける人はバイクから降りて両手を上げてのスタートってことになりました(￣▽￣)そしてスタート(フレックスさんのFBよりいただきました)スタートして直ぐの最初のセクションへ一斉に向かっていきます高さ２mチョイでしょうかどうにか一発で上がれました今回、レースはトラタイヤでの出走でした問題なさそうですと、思ってたんですが、土手を登って作業道へ鋭角に曲がるとこでタイヤ空転(*_*)空転すると前に進まない、、、１度タイヤの回転を止めて再度クラッチつなぐとグッっと進む感じ(^_^;)タイヤのブロックじゃなくて空気圧落として路面に貼りつかせるように？いけば問題はないと思いますが、走っててパワーバンド入るとフロント上がるくらいはするので使い方次第なのかな、、スタートしてすぐの2段になった登りでひっかかってしまって１度降りて再度登り直しこの時点でビリに近い感じ(*_*)その後の栗林のとこに設けられてるヒルはスルーしました、何本かあるんですがどれも上がれる気がしない、、なので迂回路をいきます、結構遠回りでした(^_^;)(S村さんのFBよりいただきました)土は黒土に近いかな？がこの山の表土のようです、 その上に落ち葉などで覆われてる感じ、そしてこの登り、ここで大きくタイムロス(*_*)どうにか登りきる手前まで来れて(山猿さんの動画よりスクリーンショットいただきました)SEIYA君、山猿の人に押してもらい上がることができましたそしてこの登りのすぐの登りも、上がれず手伝ってもらい上がれました。どうにか1時間半ほどで1周し、もうやめようかなって思ったんですが、もう1周することに、、やはり先ほどの登りのでひっかる、、だいぶラインができて1周目よりは登れるようになったんですけど、どうもうまくいかん(*_*)結局TATSUYA君、SEIYA君に助けてもらいスタートして2時間18分ほどで帰ってきました(^_^;)そして表彰式へっぽこ道場が独占という結果でした( ´ ▽ ` )ﾉ私ペースケは23台中15位(^_^;)そして、タイヤをトラタイヤから先日購入したシンコーのR540に交換フリー走行で走ってみました、こっちの方がグリップが良かったです(￣▽￣)今後、少なくともレースでトラタイヤ履かすことはないと思います(^_^;)そして抽選会でまたしても当たっちゃいまして好きなのをどうぞってことで、、パラソルを頂いちゃいました(￣▽￣；なんか近頃クジ運がいい気がするぞ(￣▽￣)今回のホビーマウンテンがワタシにとっての走り納めになります。今年のオフロードバイク遊びを締めくくるにふさわしいイベントだったと思います。フレックスの皆様、スタッフの方々楽しいレースをありがとうございました。
2015.12.21
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FLEX H–ED in HOBBYmountain その1
さて、12月20日 日曜日朝4時起きでゴソゴソと着替えをし、5時前に出発会場に着いたのがまだ暗いうちだったので明るくなるまでちょっと寝てました霜の降りる朝であります(*_*そして今回のレースのスタート地点ここの土手を上がるらしいです、あ君が法勾配を確認してます(￣▽￣)今回26台の出走となりましたちょっと下見したんですが、「行けるのかな？？」ってとこ数か所、、(･_･;でもなんかワクワクします、すみません、続きます(^_^;)
2015.12.20
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またタイヤ交換(*_*)
まぁ、トラタイヤからモトクロスタイヤに変えたわけですが、、こんどはあ君から、やすさんはトラタイヤで出るとかなんとか(^_^;)そうか、そうなのか、、、しかしもうモトクロスタイヤつけたし、夕方さっさと積み込みしたいし、、、と思ってたんですが、FBにやすさんからコメントが、「私はトラタイヤだよ、自分の思ってる方でいいんじゃない？」と、そうだよなぁ、最初にトラタイヤで走ってみようと思ったんだしなぁ、、ってことで作業に取りかかります交換完了車体に戻して積み込み完了(￣▽￣)もうイロイロとコメントいただきましたがどれがどうなのかホントワカラナクなりました(*_*)なんだかんだで自分が最初にトラタイヤで出よう思ってたので、ダメでも自分で決めたことと思えますしね。でも、モトクロスタイヤとコンプレッサーはしっかりサンバーに積み込んでますけどね〜(￣▽￣)
2015.12.19
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今年の須杭チャンピオンシップに参加して
須杭のリザルトが発表されました。まぁワタクシ、見なくてもわかる結果ではありますが（*_*）ＦＢから写真頂きました、Ｓ村さん、ありがとうございます、（＾ｏ＾）あと飲み物もいただきましてすみません。今回は、成田選手富田選手古賀選手畑尾選手と豪華ゲストまで迎えての大会でいつもに増して盛り上がりましたねぇ～（＾o＾）ワタクシ、ペースケは今年は３戦とも出させていただきました、はじめてのモトクロスレースでした、たかが１０分、されど１０分のレースを思い知らされました、ちょっとしたミスや、転倒したりすると大きく差が開くのがホントに分かりやすく出てくるんだなぁって思いました。なんかレース中はどんどん離され、一人旅状態でしたが、、（￣∀￣；；なんかエンデューロとは違う感じを驚きながらも楽しめました。結局速いライダーにラップされないようにしよう、ってのは達成できすでしたが、、（＾＾;とてもいい雰囲気の中でレースを楽しむことができました。また、来年も出たいと思います。スタッフの皆様ありがとうございました（＾o＾)ノ
2015.12.18
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YZのタイヤ、、、
前回の記事へグッチジャパンさんよりコメントが、「トラタイヤはキビシイかも・・・(;^ω^) 」って(･_･;マジっすか⁉︎でお昼に親爺さんへ電話、、「走れないことはないだろうが厳しいぞ、、」そうか、そうなのか、、で、あっさりタイヤ交換〜(￣▽￣)アハハ〜しかし急に冷え込んだせいかタイヤ硬いしちょっと交換に時間がかかってしまった(^_^;)そしてもう１つ、シートにバンドを取り付けましたシートレールにつけるのが一般的らしいのですが、サイドゼッケンとの隙間がなくつけると無理やりな感じだったので、シートのマウントステーの固定ボルトで取り付けしました、多分大丈夫(￣▽￣)アハハ
2015.12.17
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またYZ85のタイヤ(^_^;)
トライアルタイヤに続いて、マディー・サンド用のタイヤも注文しました（＾＾;トラタイヤと同じくシンコーのＲ５４０というタイヤ。調べると元々はヨコハマ スーパーディガーというタイヤらしいですね。マディー、サンド用ってだけあってブロックの離れ具合がなかなかのものですね（￣∀￣；少し擦れてますがＹＺ８５の標準タイヤと比較、ブロックが高い（￣ｏ￣；ｵｫｫ～とりあえず日曜日にもしもトラタイヤが厳しいときの予備として持って行きます。そして、このタイヤ（Ｒ５４０）須杭のドライ時のフカフカにも良さそうな気がする（￣∀￣）ｴﾍﾍ
2015.12.16
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YZ85のタイヤ
12月の最後のレース「FLEX"H-ED"inHOBBY」に向けて、タイヤを交換トライアルパターンのタイヤです、つうかトライアルタイヤです。こうやってみるとそれなりのトラタイヤに見えますが、ちょっと離れると、、、細っ(･_･;まぁこのサイズでトライアルタイヤがあっただけでも良しとしないとね(￣▽￣)で、このタイヤ装着してみて、ブロック自体はIRCツーリストより少し硬めですが、タイヤは柔らかく空気圧をトラタイヤだと通常0.3とか0.4でしょうかねそうするといい感じで食いついてくれそうですYZのパワー特性との相性はどうなのか楽しみですね〜(￣▽￣)それよりもちゃんと走れるのかが少し心配ではありますが、、、(^_^;)85モトクロッサーで難所系EDだなんて、、、しかも私へたっぴだし、、でもお山走りたかったのよね〜（´-`）.｡oO（でこのタイヤ SR241ってタイヤなんですがGOLDEN BOY って名前なの？？(^_^;)
2015.12.15
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須杭チャンピオンシップ2
今回私の出た85クラスには、あ君S野さんが参戦、他はほとんどが中学生の子達ばかりです(*_*)ヒート1でスタート下手な私、、1番ビリでして、走っているとイエローフラッグが、、、あ君が転んでました(￣▽￣)思わず「ヤッホー」な気分になりました(￣▽￣)と言ってもビリから2番目ですけど(*_*)しかしヒート2ではやはりスタート下手ですぐにビリになり、そのままゴール(*_*)そして市販車クラス今回はミツヲ君、ハルチン君、マ・サーキ君が初参戦ミツヲ君ハルチン君マ・サーキ君そしてもう1人１つ先輩のタツヤさん多分5月頃走ったきりだったそうです(^_^;)市販車クラス見てて楽しかったです(￣▽￣)そしてあおば君が優勝(￣▽￣)いつものようにレース前のあの元気なさげな感じはウソですね(￣▽￣；市販車クラスのみなさ〜ん騙されちゃならんですよ〜(￣▽￣)でも、何をどうってのは僕にはわからないのですが、あおば君、速かったです( ´ ▽ ` )ﾉおめでとうございます（＾◇＾）そして市販車クラスの動画をホントにチョットしか撮ったなかったのですが、アップしましたhttp://youtu.be/m3c75XZgzjEそして表彰式の時、50ccクラスに参戦されてた方から「ブログ見てますよ」と言っていただきました( ´ ▽ ` )ﾉありがとうございます、見ていただけて嬉しいです( ^ω^ )さぁ、次の日曜の準備していかなきゃ(￣▽￣)
2015.12.14
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須杭チャンピオンシップラウンド3
朝4時起きで飲み物買って出発はい、本日行われる「須杭チャンピオンシップ」へ向けて、今回豪華ゲストを迎えてのエキスパートオープンクラスが設定されましたiPadで撮った下手な動画を綴っただけですがご覧ください(￣▽￣)http://youtu.be/cqCF7yq7URI楽天ブログは動画が貼り付けできないのでURLをコピペしてください(^_^;)
2015.12.13
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時間は大切です(^_^;)
さて明日に迫った須杭チャンピオンシップでありますそして夕方、一週間ほど前からアネさんが行きたいと言っていたスシローへ、、言った本人は昼間出かけていて家に帰ってきたのが19時前、、、それから出かけて、順番待ちして、、、、夜じゃねぇか⁉︎(*_*)で家帰って、、週末のモルツを楽しんだのです(*￣▽￣*)さて、明日は早いので寝ましょう〜では、(￣▽￣)
2015.12.12
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ホビーマウンテンに向けて(￣▽￣)
須杭チャンピオンシップの翌週、ホビーマウンテンにてハードエンデューロが開催されるということで早速エントリーしましたトン君が申込みに行くということで彼にお願いしました、ありがとうございます(￣▽￣)そして同じくエントリーしたあ君が夕方私のうちにやって来ましたどうやら彼はCRF100でホビーマウンテンに出るようで、モトクロス用に硬いフロントフォークスプリング入れていたので、山走りには硬すぎでは？って事でノーマルスプリングに交換しに来たのですフロントフォーク外して、スプリング取り出し、油面計り直します標準より少し高めの設定にしました。そしてノーマルスプリング入れてでは車体に、、とステムを確認、、ガタが出てました、これはいかんって事でハンドル外して、トップブリッジを外しますしかし、トップブリッジの締め付けが硬い、、(*_*)どうすれば、、、と電動のインパクトレンチがあった！しかし私の日曜大工用なのでそこまでトルクあるか？？と思ったのですがどうにか緩みました、(･_･;ヨ、ヨカッタ、、ステムのリングナット締めて無事に作業終了しました(￣▽￣)実はこの作業、、甘やかせてはいかん、、場所と工具だけで手は貸さん！レースはすでに始まっているのじゃ〜(￣▽￣)と、思ったのですが、林檎と、好きなおビール、しかもスタウトこれ見た瞬間すっかり忘れて彼に手を貸す単純な僕でした(￣▽￣)アハハまずは13日の須杭を楽しもう（＾◇＾）
2015.12.11
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タイヤ
シンコーってタイヤメーカーがありましてたしか韓国のメーカー？そこのHPでのカタログに、、、こんなタイヤが、えっ⁉︎(･_･;と思ったかたもいらっしゃると思いますが「ヨコハマプロファイヤー」じゃねえか！って？ワタクシも思いましたどうやらヨコハマタイヤのオートバイ部門をシンコーが引き継いだらしいです(たしかそうだったと思います)そんなシンコーより出ているオフロードタイヤがありまして、、、そしてyz８５( ラージ)の国産メーカーでのラインナップがないってんで買ってみました(￣▽￣)SR241というトライアルパターンのタイヤ以前セローに履かせていたツーリストよりも少しコンパウンドが硬めかな？って思いますがなんか良さそうな気もしますただ、いつ履かせてみようかと考え中(￣▽￣)
2015.12.10
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ザ・モルツのタンブラー
ワタクシ好んで飲んでいるビールなんですが、サントリー ザ・モルツであります元々はモルツ飲んでたのですが、味が変わり缶のデザインも新しくなったこちらのザ・モルツも変わらずおいしいので飲んでいるのであります(￣▽￣)あのEXILEがCMしてましたね、そのザ・モルツのキャンペーンか何かで、缶についてる応募シールを送っていましたそして本日届きました(￣▽￣)抽選なのか全員にプレゼントなのかはわからないのですけど(^_^;)中身はタンブラーです(￣▽￣)EXILEのメンバーの名前入りとかもあり選べたりできたのですが、特に誰のフアンでもないのでこのデザインのものになりました、つうか別にEXILETRIBEってのもいらない感じだったんですけどね(￣▽￣)さぁ、週末はこれで飲んでみようかな？でも翌日はレースなので飲みすぎないようにしなきゃね(^_^;)
2015.12.09
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ジョギング
ボチボチではありますが走っています、ゆっくりなペースですが(^_^;)週に2、3回 気が向いたときにってことで始めたんですが、3年近くは続いています。その間年度末とか忙しく気が乗らずに走らない時期もありましたが、無理せずってことでボチボチとやっております(￣▽￣)この前まで半袖でも良かったんですがさすがに寒くなってきました(*_*)最近は坂道の往復をしております(￣▽￣)来年1月10日に迫る菜の花マラソンに向けて少しでも足が上がるようにと思っています(^_^;)今度はどんなにユックリペースになっても走ってゴールしたいと思っています、と言ってもタイムリミット(15時までに35km地点を通過？)があるのでそこはクリヤしないとダメですが(^_^;)でも無理して仕事に差し支えるといけないのでどうにも無理なときはリタイヤも仕方なしでいこうと思います。多分ゴールできるとは思いますが(^_^;)走りたいって言うより、ゴールを味わいたいのが目的なのです(￣▽￣)
2015.12.08
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ＲＺの今後
もう２カ月は乗っていないのではないでしょうか、、、（´-`）.｡oOＲＺでございます焼き付いてからノーマルにしてそのままです昨日yz８５のピストンリング交換のときシリンダーにリングを外したピストンを入れると「スゥゥー」っと入っていく感じでしたが、このＲＺに着けていたビッグボアキットはピストンがきつい感じでした、、、で、今回交換するつもりのピストンはシリンダーに「スゥゥー」っと入っていく感じです、うーん、クリアランスにばらつきがあるようにしか思えん、、、、とりあえず今年のレースが終わってからまた必要な工具とか揃えてからなので年越ししてからかなぁ〜っと思っています。(^_^;)
2015.12.07
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ピストンリング交換
午前中用事あったので午後からピストンリングの交換をしました(￣▽￣)先ずはマフラー外して、シリンダーヘッドを外して、こんな感じ(￣▽￣)特に問題はないのか？交換しないでそのままにしようかとも思ったのですが、やはり交換しとこうでシリンダー外しピストン外してみますこんな感じ(￣▽￣)ピストンリングとベアリング交換してエンジンかけてみます大丈夫そうです(￣▽￣)しかし寒かった(*_*)そしてこの日記12月6日に写真だけアップして下書き保存したものを7日朝にアップしました。。。毎日更新ならずでした(*_*)まぁこのまま続けるつもりではありますが(￣▽￣;;
2015.12.06
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バイクいじりのきっかけ
まぁ、オートバイに興味を持ったのは相当昔でありまして、、、まだ小学校にあがる前でしょうか、４０年前か(･_･;「仮面ライダー」であったり「ゴレンジャー」だったり、、、いわゆる「ヒーローもの」がきっかけではないかと思っていますそしてバイク免許得取れる年に達する以前より「月刊オートバイ」とか「モトチャンプ」とか買ってはみたりしてました、そのモトチャンプのコーナーで「軒下整備工場」？ってのがあってその記事を書いてるのが「イトシン」こと伊藤 信さんでありまして基本的なバイク整備のことであったりちょいカスタム的なものだったり、その伊藤信さんもなくなったようで、(-｡-;でそのイトシンさんが懐かしくそんな本があるのを知ってつい買ってしまったのです(^_^;)自分がバイクいじりするきっかけになったのもこのイトシンさんの記事読んだからだと思います。原付バイクが中心？の基本的なこと？を書いてる本です、と言っても原付よりも大きなバイクにも役に立つ記事ありますよ(￣▽￣)表紙にも書いてるようにイラストを用いてるのでわかりやすいです、こういうのも読むとためになるなぁ〜、と、改めて思うのでありました。（´-`）.｡oO（
2015.12.05
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ゼッケンを貼りました
だいぶ寒くなってきました(*_*)まぁ今までが暖か過ぎだっただけか、、(^_^;)年度末の3月にむけて仕事のほうが忙しくなりそうなんですが、どうにかＪＮＣＣには出られないものかと思っているところです(^_^;)と、まだまだその前に、、須杭チャンピオンシップの準備を進めないと、ってことで、今夜は、、、、、ゼッケン貼りましたそんだけ(^_^;)しかし、なんかデカくねぇか？？(･_･;ま、まぁいいか、、(￣▽￣)あとは日曜日にチャチャッっと済ませることにしようかな(￣▽￣)
2015.12.04
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少し須杭準備
さて、あと10日後となりました、須杭チャンピオンシップでありますが少しだけ準備を(^_^;)ゼッケン作りました今回は5番を事前にお願いしました(￣▽￣)あとはシリンダーガスケットが届いたらピストンリングとか交換するかな？今回は豪華ゲストがいらっしゃるようです(^O^)これは凄いぞ(・Д・)ノで、最近お休み気味のジョギング(･_･;今夜は少し歩きをいれてボチボチ行ってきました(￣▽￣)無理は禁物ってことで、、、(^_^;)
2015.12.03
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毎日更新月間
12月ですね師走ってやつですね。そうです毎日更新月間です(￣▽￣)カワサキが２ストのオンロードモデル出しましたねぇ〜楽しそう(^O^)そういえば子供の頃軽トラックの煙の匂いが好きだったなあ〜多分２サイクルのスズキ キャリーだったのかもねぇ懐かしいなぁ〜(￣▽￣)さて、年度末へ向けての仕事も忙しくなるけど、、、、毎日更新頑張るぞ！
2015.12.02
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１年経ちました
YZ85LWが来て１年経ちました、初乗りが去年の11月の中頃かな？確かフレックスエンデューロの日だったんじゃなかったかな？さすがに慣らしもしてない状態でレースには出られないので錫山で走ったんですよね( ´ ▽ ` )レースも１年の間に結構出られたと思いますちょっと振り返ってみよう（´ー`）.｡oOYZでの初レースはどろんこ村エンデューロそして宮崎クリスマスエンデューロ年が明けて、フレックスエンデューロ春大会須杭チャンピオンシップrd1宮崎真夏のエンデューロ須杭チャンピオンシップrd2フレックスエンデューロ秋大会と、自分としては多く出られたほうかと思います今年も12月になりましたあとは須杭チャンピオンシップrd3その後のホビーマウンテン？出る予定です(￣▽￣)まぁ、怪我だけはしないように楽しもう( ´ ▽ ` )ﾉ
2015.12.01
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レース後日
レース終わって、、つうかレース中のことなんですが、、レース終了２０分ほど前、、両肩が痛くなり。。家帰って風呂入って、シップ貼って寝ました何回も転んでは起こし、、したからだろうか。。。で翌日、月曜日ワタクシはお休みでありましたまずは洗車と、アンダーガード外そうマディーではなかったのですが泥がくっついてましたでもエンジンとアンダーガードの間にスポンジ入れてたおかげで泥の侵入はそこまでなさそうですエンジン下部もきれいなままでした。完全なマディーだとこういうわけにはいかないでしょうが、効果はありそうですね（￣∀￣）【楽天ブックスならいつでも送料無料】イラスト完全版イトシンのバイク整備テク [ 伊東信（1940...価格：950円（税込、送料込）
2015.11.26
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フレックスサンデーエンデューロ
１１月２２日 日曜日朝４時過ぎに起床ファミマに寄り朝飯食いながら溝辺のホビーへ向かいますバックが明るいのはファミマの電気のせいです(￣▽￣)で到着準備やイロイロして受付、今回はMyrapsを導入しての集計になったようで受付でトランスポンダーを渡されしっかりと車両に取り付けて車検を受けます。そしてミーティングコース説明受付で配られたコースレイアウト図先ずは栄養補給(￣▽￣)でスタート２０分前には各クラス順番に並びマイラップスのテスト走行、その後、１０時になりスタートいつものようにローリングスタートであります最初はチェックポイント過ぎるまでは追い越し禁止のスローペースで走ります。しかし２時間を走るＡ、Ｂ、Ｃクラスの90台が1列になると長い長い列になりますね(^_^;)そして今回のセクションコータ君の動画より拝借しました(￣▽￣)へっぽこ壁の隣にあるシラスのヒル失敗しなきゃ上手くいくセクションでした前が詰まってたりした時は迂回しましたここは失敗なしでした、助走を若干短めに設定してたようでしたが、車速乗せるには十分な距離はあったようです、とにかくパワーバンド外さずにってことだけでした。あとシートに付けたコブがこのヒルではイイ位置についていたようです(￣▽￣)先日の練習会の時はまだフカフカで登りにくさもあったのですがその間に雨とかも降り締まってきてイイ感じになってましたそして黒土の小さい山もう少し高さがあると難しかったかも？そして、ちょいステア？かなここも時間経つにつれて削れて走りやすくなってきてました。そしてヒューム管ここは成功率７割ほど、、失敗したら迂回したりで前走者をうまくパスできたりできなかったりでした(^_^;)ロックセクションは最初の2回通ったのですが、2回とも失敗、イイ感じに？フロントが嵌ってモゴモゴしてました、以後避けて通ることに(^_^;)そして意外と難しかったのは、ウッドチップヒルを下ってからの丸太セクションへとつながる登り坂前詰まってると上手く車速が乗らずモッサリになり半クラでギャー！もわー、、、ギャー！もわー、、となり難しいでした(^_^;)そして同級生のミツヲ君少し悔いが残るようでしたが、怪我もなく無事にゴールできました、(^｡^)次は須杭出ないかい？？(￣▽￣)そして マ・サーキ君以前私の乗ってたTTRを譲り受けまして今回初のフレックスエンデューロでした。マイラップスのチャート見たら淡々と走り少しずつ順位を上げながら走っているようでした、もっと走りこめばイイとこ行けるかもしれんぞ、須杭出ないかい？(￣▽￣)そんな感じでワタクシ、ペースケはコータの動画にちょいちょい映ってました(￣▽￣)ウッズの中やヒューム菅失敗してるとこそれに気を取られコータまで失敗し、しかも最終ラップで結構焦ってる様子でした(￣▽￣)でレース終わって表彰式Ａクラス、優勝はna_sanさん、2位 あ君、３位 ちしきさん次男君、4位最近FBでつながりましたh君 うちの息子と同じ歳じゃねぇか(･･;) 5位はsさんてかた、そして6位がワタクシ ペースケでした 春大会は５位だったのでそれ以上をと思ったりもしたのですが叶うような走りもできませんでした(*_*)シャンペン プシューではしゃいでおりますそしてＢクラストン君が優勝 ２位がハイウエストぐっさん(￣▽￣)3位がＹくらさん 4位がmotoさん 5位あおばさん ６位nさんやっぱりシャンペンかけ散らかしてます(￣▽￣)ぐっさんは今回KLX125での参加、このクラスの中では非力であろうマシンで結構なペースで走っていたのですが最後にクラッチが逝ってしまったようでした(*_*)それでも２位につけたようです(￣▽￣)そしてCクラスコータ君の優勝でした(￣▽￣)２位にＵさん ３位Ａさん ４位Ｕ田さん ５位Ｍ上さん ６位うっしーさんへっぽこ道場強しです(￣▽￣)Ｃクラスの方々は落ち着いた感じの方々、、、、じゃないようでした(￣▽￣)そして今回は６位ってことでパーツクリーナーいただきました結構使う品なので助かります(^｡^)そしてもう１つ 抽選会でKTMのチェアーが当たりました 当たったときはビックリしてピーンと立ち上がってしましましたがな(￣▽￣)で、今回のレースを振り返り（´-`）.｡oO給油時に少しずつもたついたのと走りでミスが多かったこと、そして抜けそうな前走者を上手くパスできずにいたこと、抜けそうと思ってもパッと行けない弱さがあったようです。また次に繋げていければってことでバイクも購入して1年立つのでちゃんと整備して次の須杭とホビーマウンテンといこうかねぇ〜(￣▽￣)ほいなら〜(￣▽￣)アハハ〜
2015.11.24
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泥対策
さて明日に迫ってきましたフレックスサンデーエンデューロであります。どうやら当日は雨の予報。。。。結構いろんなとこに泥がくっついてきます。。ってことで。。ちょっとだけですが泥対策、アンダーガードとエンジンの間に結構泥が詰まるので目の粗いスポンジシートをちょいと積めましたとりあえず耐油、耐熱になってるようでした、これで少しは違うはず、あまったスポンジシートでキャブレター周りを覆ってみましたが、、これは必要ないかもなぁ～（＾_＾；宮崎のエンデューロのときはこの辺も結構詰まったんですよね。。。でも、、まぁ、、、ここまではならんでしょう～（￣∀￣；
2015.11.21
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シートとゼッケン
数日後に迫ってまいりましたフレックスサンデーエンデューロであります特に必要かどうかはわかりませんが、、、シートにコブをつけてみました(￣▽￣)厚さ1.5センチのクッション材を着けて段付きシートにしてみたんですが段の部分にちょっと足してコブを作りましたTTRもコブをつけてたんですが座ってる位置がわかりやすいような？(^_^;)あとお尻がずれにくいってのもありますねまぁ実際に走ってみてどうなのかってとこなんですけどね(￣▽￣;;で、ゼッケン貼りました太字で見やすくしようと思いまして車体にない赤の数字にしました赤だとサイドゼッケンの黒い部分にかかっても大丈夫ですしね(￣▽￣)
2015.11.19
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整備関係
先日、YZのハンドル交換した後にブレーキフルードの交換もしました結構黒くなってました(*_*)1年でこんなになるものなのか、、で、一応走る度にノートにだいたいの走行時間記入してたので計算したら、だいたい２４時間ほど走ってるようでした、１２月の須杭が終わったらシリンダー開けてリング交換の予定です。まぁ、ブン回して乗ってる訳ではないので今くらいの時間で交換でもいいのかな？？？そしてリヤタイヤのビードストッパーを２個にしましたおそらくは来年のＪＮＣＣに出ることができればってことで備えております(￣▽￣)あともう１つ追加予定ではあります。そしてフロントも２つにしときたいと思っていますで、ギヤオイルも交換、こちらも結構汚れておりましておそらくは来年のＪＮＣＣに出ることができればってことでクラッチ交換もそようかと思っているところです(￣▽￣)
2015.11.13
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ＹＺ８５ＬＷハンドル
11月8日、昼ごろからＹＺをコソコソ雨の予報だったようですが朝降ったきり天気がよくなってきましたねで、どうもハンドルが気になってたところがありまして、外して確認台の上に置くとはい、曲がってました。。多分、先日須杭走った時コーナーのバンクでフカフカのところにハンドルとられて転んだときじゃなかろうかと思っています、フロントフォークがよじれてるだけかと思ってたんですが、なんか変だなって思ってたんですよね。。。ってことで、ハンドル交換８５用ではないのです、だからハンドル自体の高さが低めです、それを補おうとバーライズキットで調整、ノーマルと同じくらいの高さになりました、もしかしたら少し高めかもしれませんけどそしてもう一つ芯入りのハンドガードを装着、これでウッズ区間も安心ですね（￣∀￣）ｱﾊﾊ【10%OFF】【ZETA】バーライズキット 大径バー(28.6mm)用[30mm]【ZETA】バーライズキット 大径...価格：3,596円（税込、送料別）
2015.11.08
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グローブとか
まぁ、あれですよ、ＲＺで転んでの時なんですが、、何気に尾を引く感じですが、、（＾_＾;オフロードで使ってたグローブはめてて、破れてしまってました。。手そのものは特になんともなくてよかったです、素手でバイク乗ってる人よく見かけますがグローブ着けた方が良いですよ～ってことで、代わりのグローブを、作業用の手袋で代用してたんですが、先日のフレックス練習会、その前の須杭、錫山と乗っただけで、擦れ切れて穴が。。。（*_*）ｶﾞﾋﾞｰﾝそんなもんか、、で先日２りんかんへ、、ＦＯＸのグローブがいくつかありまして、よさげなものがひとつだけ３割引きほどの値段でありましたのでそれにしました。。他の色は通常の値段で、安いのが白だけでした（￣∀￣；もっと安い普通のモトクロス用のグローブを通販なりヤフオクなりでとも思ったのですが、拳部分にプロテクターついてるのが欲しかったもので、大分前にオフロード用ではなかったのですが、ＯＧＫカブトのプロテクター付使っててそれが名段も安くてよかったんですけどもう無くなってるようでした。。このモデルでしたそして、ＹＺ用に予備のチューブ前後と、あとガムテープ張ったままなのでリムバンド、追加のビードストッパーも購入。今度の日曜にでもＹＺの整備などしようかと思ってるとこです、
2015.11.06
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