プラグの焼け具合
エアースクリューを調整したのでプラグの焼け具合を点検しました。
左から
NGK CR6HSA(定番)納車時の物。焼け具合は良好。
ND IUF22(イリジュウム)500キロ慣らし終了後交換。こちらも焼け具合は良好。
NGK CR6HIX(イリジュウム)3500キロから交換。交換前にエアースクリューを調整したので真っ白。焼け過ぎです。
NGK CR6HSA(定番)7000キロから交換。これまた真っ白(汗)焼け過ぎです。
結果、エアースクリューを若干戻しました。
なんか納車時の位置に近づきつつある。
メーカーの調整はかなり正確なのか(笑)
吹け上がりの良い位置から徐々に戻しているので意地をはってプラグの番数を上げるか、直に元の位置に絞るかですね。
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