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2026年04月22日
テーマ： 鉄道模型Nゲージ(243)
カテゴリ： 【鉄道模型】客車
先日購入したオハ31、1両のみ購入しました。
（関連記事： 最近の収穫260420♪ ）
言わずと知れた大宮の鉄道博物館内で展示されている車両です。
館内の物販コーナーにて売られているもの。今でも売っているのでしょうか。
【中古】Nゲージ 5001-9 オハ31 26 鉄道博物館展示車両
国鉄で廃車となった後、津軽鉄道へ譲渡されました。津軽鉄道でも廃車となった後、沿線の公園にて保存されていたのですが、貴重な車両ということで鉄道博物館入り。
解体されず残っていたことが幸運だったようです。
製造は昭和初期。この車両もそろそろ100歳を迎える頃だと思います。
購入時、ケースには上下逆さまに車両が入っていました。
たぶん、お店で状態確認などをしたため、いったんケースから出し、戻した際に上下逆に入れてしまったと推測。
模型専門店ではないお店ではよくあること。
ケースのデザインは、KATOの少し前の仕様。
裏面にはこの車両についての説明書きがあります。
サイドビュー。赤帯なしのオハ31が新鮮。
番号はもちろん、オハ31‐26。
赤帯ありませんが、三等車の印（III）はあります。
車両全体に細かなリベットがたくさん。まさに昭和初期の車両。二重屋根も時代を感じさせます。
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 5001-1 オハ31 (帯なし) 【A】
サイドビュー、反対側。
配置箇所が記されています。「東トウ」。
台車の感じも良いです。
【中古】KATO Nゲージ オハ31 5001 鉄道模型 客車
ここで赤帯付きオハ31とつなげてみます（関連記事： KATOオハ31系 ）
わかっていたことですが、地の茶色そのものが全く違います。
ぶどう色の1号と2号の違いだと勝手に思っていたのですが、上のほうがぶどう色1号に近く、下の明るめのほうがぶどう色2号っぽくなっています。
なお三等車の赤帯は、1940年頃で無くなっております。
時代設定にこだわるなら、ぶどう色の地色、上下逆の方が合っているようです。（ぶどう色2号は戦後から）
次に、35系列の スハニ32 とつなげてみました。
製造時期は10年ほどしか差がないはずでですが、車体構造はけっこう変わっています。
こちらの車両、何かとつなげ編成にすると変に目立ってしまうため、ウチでは記念品として保管しておくようにします。
なお鉄道博物館での展示車両、他にいくつかＮゲージやプラレールで製品化されていたりします。
▽展示車両ナハネフ22
関連記事： KATO 20系客車の整理
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 5090-9 ナハネフ22-1 鉄道博物館展示車両 【A】
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 4550-9 クハ481-26 鉄道博物館展示車両 【A】
▽このような車両も販売されています。
（関連記事： 鉄道博物館コンテナ（ゴールド仕様） ）
【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 93124 鉄道博物館コレクション コキ50000形貨車 (黒) 【A】
【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 93133 鉄道博物館コレクション コキ50000形貨車 (スケルトン) 【A】
【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 93187 鉄道博物館コレクション コキ50000形貨車 (蓄光Ver.) 【A】
【中古】Nゲージ その他 鉄道模型 TOMIX 93229 鉄道博物館コレクション コキ50000形貨車 【A】
【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 貨車 93216 鉄道博物館コレクション コキ50000形貨車 【A】
▽たぶん、こおプラレール機関車も、鉄道博物館で販売されていたものでしょう。
（関連記事： プラレール EF58‐89号機 ）
――――――
（関連記事： 最近の収穫260420♪ ）
言わずと知れた大宮の鉄道博物館内で展示されている車両です。
館内の物販コーナーにて売られているもの。今でも売っているのでしょうか。
【中古】Nゲージ 5001-9 オハ31 26 鉄道博物館展示車両
国鉄で廃車となった後、津軽鉄道へ譲渡されました。津軽鉄道でも廃車となった後、沿線の公園にて保存されていたのですが、貴重な車両ということで鉄道博物館入り。
解体されず残っていたことが幸運だったようです。
製造は昭和初期。この車両もそろそろ100歳を迎える頃だと思います。
購入時、ケースには上下逆さまに車両が入っていました。
たぶん、お店で状態確認などをしたため、いったんケースから出し、戻した際に上下逆に入れてしまったと推測。
模型専門店ではないお店ではよくあること。
ケースのデザインは、KATOの少し前の仕様。
裏面にはこの車両についての説明書きがあります。
サイドビュー。赤帯なしのオハ31が新鮮。
番号はもちろん、オハ31‐26。
赤帯ありませんが、三等車の印（III）はあります。
車両全体に細かなリベットがたくさん。まさに昭和初期の車両。二重屋根も時代を感じさせます。
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 5001-1 オハ31 (帯なし) 【A】
サイドビュー、反対側。
配置箇所が記されています。「東トウ」。
台車の感じも良いです。
【中古】KATO Nゲージ オハ31 5001 鉄道模型 客車
ここで赤帯付きオハ31とつなげてみます（関連記事： KATOオハ31系 ）
わかっていたことですが、地の茶色そのものが全く違います。
ぶどう色の1号と2号の違いだと勝手に思っていたのですが、上のほうがぶどう色1号に近く、下の明るめのほうがぶどう色2号っぽくなっています。
なお三等車の赤帯は、1940年頃で無くなっております。
時代設定にこだわるなら、ぶどう色の地色、上下逆の方が合っているようです。（ぶどう色2号は戦後から）
次に、35系列の スハニ32 とつなげてみました。
製造時期は10年ほどしか差がないはずでですが、車体構造はけっこう変わっています。
こちらの車両、何かとつなげ編成にすると変に目立ってしまうため、ウチでは記念品として保管しておくようにします。
なお鉄道博物館での展示車両、他にいくつかＮゲージやプラレールで製品化されていたりします。
▽展示車両ナハネフ22
関連記事： KATO 20系客車の整理
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 5090-9 ナハネフ22-1 鉄道博物館展示車両 【A】
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 4550-9 クハ481-26 鉄道博物館展示車両 【A】
▽このような車両も販売されています。
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【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 93124 鉄道博物館コレクション コキ50000形貨車 (黒) 【A】
【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 93133 鉄道博物館コレクション コキ50000形貨車 (スケルトン) 【A】
【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 93187 鉄道博物館コレクション コキ50000形貨車 (蓄光Ver.) 【A】
【中古】Nゲージ その他 鉄道模型 TOMIX 93229 鉄道博物館コレクション コキ50000形貨車 【A】
【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 貨車 93216 鉄道博物館コレクション コキ50000形貨車 【A】
▽たぶん、こおプラレール機関車も、鉄道博物館で販売されていたものでしょう。
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