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GOツーリング 富士山～西伊豆
GOツーリングは、レッドバロンを中心としたメンバーが参加するツーリングです。直前まで、ルートに対してすったもんだした企画でしたが、終わってみれば楽しくハードなツーリングでした。 今回は、レッドバロン甲府店のスタッフさんも参加できるように、参加者が有給休暇やらずる休みやら使って、６月９日火曜日に行ってきました。 【ルート】 １区（甲府～精進湖～朝霧高原） レッドバロン甲府>>R140>>R358(精進ﾌﾞﾙｰﾗｲﾝ)>>R139>>県71>>ﾐﾙｸﾗﾝﾄﾞ休憩 ２区（富士山） 県72(富士山ｽｶｲﾗｲﾝ)>>水ヶ塚PA休憩 ３区（富士山～裾野市） 南富士ｴﾊﾞｰｸﾞﾘｰﾝﾗｲﾝ（有料350)>>R469>>県24>>R246>>R414>>県17>>昼食「やまや」 ４区（沼津市～芦ノ湖）（２つにわかれちゃいました） R414>>R136>>R1 R414>>県11>>県20 ５区（芦ノ湖） 芦ノ湖ｽｶｲﾗｲﾝ（有料250）>>休憩 ６区（御殿場～山中湖） 県337>>R246>>R138>>道の駅富士吉田 解散 【参加】 33台 34名 HONDA CB1300SB*3 CBR1000RR Honet CBR1000R CB400SF YAMAHA R1 650R FZ1FAZER MAXAM DUCATI 996*2 Hypermoterd ?? KAWASAKI Ninja10R Ninja250R Zepyer1100 ZRX1200 KZ1000*2 ZZR1200SUZUKI 隼 ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰ GSX1400 DR-Z400S ｽｶｲｳｪｲｳﾞ650LX B-King BMW K1300GT Bimota SB8K Harley Davidson ss あと不明・・・・ 【そんなことあった？シリーズ】 え？休憩だったの？ 「休憩はミルクランドです！」 通過しちゃったバイク10台くらい・・・ 「すんごい大きい看板・・・出てたんですけど(-_-)/~~~ピシー!ピシー!」 寒かった～～ 「なんだよ～～富士山に来るとは思わなかったよ～～」 と、寒かった人・・・何人か・・・。 バーが上がらない～～ 南富士エバーグリーンラインは、350円の有料です。自動改札なので、１台ずつ清算します。１台のSBさんがなかなか通過できません。 やっと通過したとき 「横幅が広くて、普通自動車に認識されたよ～～～」 キョーレツ！ どうも・・ばぐれちゃってるよ・・私たち ミルクランドを通過しちゃった人・・またしても・・・ 「いつの間にか・・前・・いなくね？」 てか・・・ずっと前から私たちはぐれてます。 こっちの道の方が空いているよ 「箱根スカイラインへいかないんだったら、ここを左に行った方が空いているよ」 って、・・・・日光いろは坂ですか？アメリカンの方・・大丈夫でしたか？ 次回もよろしくね～～
2009.06.09
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ＧＯツーリング 由比桜エビ
2009年4月12日 日曜日 天気 降水確率20% 何台、集まるのでしょう？と、思いながらレッドバロンに８時半に到着しました。１番乗りかな？と思っていましたが、すでに１番乗りの方が・・その後、５分としないうちに、お見送りさんやらも含めて、早くも１０台くらいのバイクで集まりました。 結局、２３台２４人 【ルート】 Ｒ５２>>Ｒ３５８>>Ｒ１４０>>Ｒ５２>>県９>>Ｒ５２>>道の駅とみざわ>>県１０>>県７６>>由比>>「井筒屋」>>県３９６>>ＢＩＫＥＷＯＲＬＤ富士店>>県３５３>>Ｒ１３９>>道の駅朝霧高原>>Ｒ３５８ 【走行距離】約１８０km ９時を少し過ぎて全員が出発！ 出る前にＲ５２の反対車線への出方を説明したつもりでしたが・・・信号右折して、直進しちゃった２台がいたそうですm(__)m その後、もう一台のボルちゃんのエンジントラブルとかで、遅れているという情報が来ましたが、単なるキルスイッチをかけちゃったようで、これも心配ありませんでした。 しかし、後団がなかなか追いついてこないので、道の駅富士川クラフトパーク手前のローソンで一旦、全員集合しました。 その後は、Ｒ５２の裏道を走行、あちこちでパトカーとすれ違いましたが、みんな無事にクリア 道の駅とみざわで休憩をするために再度Ｒ５２へ出ましたが。道の駅とみざわではみんなが休憩をしましたが、ここで、「井筒屋」の整理券をゲッツするために、早馬を出しました。 その後は、県１０>>県７６とマニアックな道を走りました。ここもみなさんクリアしていただき・・・企画者としては、ホッとひと安心。 そして、由比についたのは１１：５０でした。早馬アドベンチャーさんは、１２番・１３番・・・・・１９番を手にしてみんなが到着するのを待っていました。 １２番といっても待ち時間は余裕で１時間半は、待ったでしょうか・・・ ２４人全員 揚げ物ですが、さっぱりしていて、後になって・・おいしいかも・・と。そんな桜エビかき揚げでした。 「井筒屋」を後に、ＢＩＫEＷＯＲＬＤ富士店へ。ここでしばし、ウインドーショッピングをしつつガソリンいれつつ休憩しつつ・・まったりしたあと。 一路帰路へ・・ Ｒ１３９へ出てから道の駅朝霧高原までフリー走行で・・・反対車線は、渋滞している中、２３台は、爆走してしました。 道の駅朝霧高原で、とりあえず解散で、精進湖線組と御坂みち組と２つにわかれまして、精進湖線組の先導は、Ｎｉｎｊａさんです。精進湖の入口で御坂みち組の３台とバイバイしましたが、無事に帰りましたでしょうか？ 帰ったと思います。はい・・・。 精進湖線では、それぞれに・・途中で、流れ解散していき・・・・ 最後は、１台、２台に・・なっていきました。 今回は、無事故迷子ゼロでした。みんなぁありがとう富士山もとてもきれいに見えた一日でした。
2009.04.12
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愛知県鳳来寺山周辺ツーリング femina
２連休だった11月2日3日（天気/）と浜名湖の北、鳳来寺山周辺で所属する女性ライダーズクラブの秋の親睦会がありました。 山梨からは、あまり走ることのない静岡と愛知県の県堺。 相方も、ZZRコミュのオフミ会が滋賀県であるとのことで、行きは途中まで、帰りは途中で合流して・・・。東名高速でバイバイって別れて、翌日中央道SAでお～～いって再会しました。 そんな２人の関係が、同じライダーとして心地よく、人生の中でいつまでもこうして、一緒に走ったりお互いに一人で走る時もあったり、２人でマスツーに参加したり・・できたらいいと思いました。 【ルート】 日目 山梨県甲府・自宅→国358号→精進ブルーライン（精進湖）→山梨県706号→国139号→「道の駅朝霧高原」→有料西富士道路→東名高速道路富士ICin→「富士川SA」→東名高速道路浜名湖西ICout→静岡県65号→国257号→国362号→国257号→「道の駅鳳来三河三石」→愛知県道32号伊那街道→山びこの丘 日目 山びこの丘→愛知県道32号→千枚田見学→愛知県道32号→愛知県道389号→鳳来寺山パークウエイ→鳳来寺・東照宮参拝→鳳来寺山パークウエイ→国151号→愛知県道506号→「道の駅豊根グリーンボート宮嶋」→国257号（茶臼山高原道路）→国153号→中央道飯田山本ICin→「駒ケ岳SA」→中央道甲府昭和ICout→自宅 【走行距離】 546.7km 【お薦めロード】 茶臼山高原道路 国道257号 眺めの良さ---★★★★ 走りの楽しさ-★★★★ 見どころ-----★★★★★ 交通量-------★★★★★ おすすめ度---★★★★ 国道151号から県道506号線は、舗装済みの山道、一般うけしないだろうつづら折りが続きますが、茶臼山1415ｍの山頂近くで視界が開けます。道路は萩太郎山1358ｍに続き国道257号。高原牧場があり、交通量もそこそこ。 今回は、ドウダンツツジの紅葉の見どころでした。 ほどよいワインディングの道路脇に植えられたドウダンツツジは、モミの木の形をしていて、真っ赤なクリスマスツリーが連続する感じでとてもかわいい
2008.11.03
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GOツーリング 奥多摩～宮ヶ瀬～道志みち
今日は「GOツーリング」。※赤男爵（髭男爵じゃないよ～ぉ）の会員さんと行く、自分が企画・運営するツーリングでした。 【参加バイク】 20台 21人 YAMAHA T-MAX: HONDA CBR1000RR: HONDA CBR1000RR: HONDA CBR1000RRレプソル： YAMAHA セロー： HONDA XR: KAWASAKI スーパーシェルパ： YAMAHA トリッカー： KAWASAKI ゼファー400： HONDA CB1300SF: YAMAHA R1: YAMAHA トリッカー： HONDA CB400SB: KAWASAKI ゼファー1100: SUZUKI SV400: KAWASAKI ZXR250: KAWASAKI ZZR1400: SUZUKI インストルーダークラッシック: SUZUKI B-KING: HONDA CB1300SB【ルート】 レッドバロン甲府店＞＞塩山（えんざん）国411＞＞大菩薩ライン国411（柳沢峠）＞＞奥多摩湖（東京都）小河内ダムＰ＞＞奥多摩周遊道路＞＞県道33＞＞国20＞＞相模湖（神奈川県）＞＞国412＞＞県514＞＞宮ケ瀬湖ふれあい館Ｐ＞＞国413（道志みち）＞＞道の駅どうし＞＞県24＞＞国20＞＞レッドバロン甲府 【走行距離】 269km 【峠】▲大菩薩ライン柳沢峠（山梨県甲州市塩山→丹波山村）昔ながらの峠道 細かいワインディングが続く。▲奥多摩周遊道路風張峠（東京都あきるの市）都民の森を中心に日曜日ともなるとライダーが集まってくる。雲がかかることが多いので、晴れた日に走れたら最高！▲道志みち（神奈川県清川村→山梨県都留市）地図上では単調な道に見えるが、走ってみると峠も長い。▲都留道志線道坂峠（山梨県都留市）走りやすいテンポのいいワインディングが続く。当日まで、何人集まるか？どんな人が来るのか？わからないのが、このツーリングおもしろいところ。 私がレッドバロンへ行く場合、国道の中央分離帯があるから、1つ前の信号で裏側へ回って店舗の裏から入るという侵入経路。信号を右折しようと手前からブレーキングした私の横をCBRのバトルスーツの方が追い越して、ブレーキング＆右折のウィンカーで右折。次の一時停止も同じように左折・・・ んん？！もしかして～～今日、ご一緒するメンバーさん？ ええええっ。ビビりwwwwww。9時の集合で、20分前には着いたのですが、すでに・・・すごバイクが・・・並んでいるじゃぁありませんか？ あああ～～なんか・・すごいじゃん。（うれしいすごいではなく、まずぃよぉのすごい） 9時が近づくと来るわ、来るわ・・みんな・・飛ばしそうなんですけど。 そんな中、本日のマップなどを渡し、自己紹介をしながら、参加者の方を覚えようとするがバイクと人と覚えきれない。中には、2回目の方もいらして、知っている顔がいると心がほころび、緊張感が少しほぐれます。 結局、20台、21人のツーリングとなることがわかる。 朝のミーティングの開始＆集合写真 「本日は～～～他のツーリングチームもたくさん走っていると思いますから～～、くれぐれも他のチームへの挑発！乱闘！にはならないように、お願いします」と、ジョーダンが本気も混じって・・・。 そんな感じでしたもん。 そして、店長さんに見送られて、出発！ 20台が一斉に国道へ・・・すると、前に・・なんか？家紋のような絵柄のついた黒い大型車が。あれは、右手の翼さんですか？！その右手の翼さんにぴったり後続した20台！かなり、さむ～～い風景。周囲の人は族と間違えてはいなかっただろうか？ 御一行は、塩山へと進路をとると、私は、後尾につきました。すると・・・交差点からいきなりパトカーが。特に緊急でもなさげで回転灯だけまわして、柳沢峠へと走行していく・・・ 今度はパトカーの先導か？！そのおかげで、柳沢峠を20キロ以下でローギア走行・・ そんなこんなしているうちに、逆車線でいきなりのライダー転倒事故。 うちらのチームでも消防士さん含め何人かがその援助に入った。私は、「ごめんなさい」横目で見ながら、なんせ、その他のメンバーさんをほっておくわけにいかないので、前へ進むことに。 事故現場の援助に入ったうちらのメンバーさんがなかなか来ないので、無線で「うちのチームじゃないんだよね？」と、相方に聞くと、「うちのメンバーだよ！！」と、激しく言われ・・「えええええ？！そうなの？」 相方「とにかくkaiは、みんなと先に行って」と。そこから情報は、途切れる・・・・ 大きな不安を抱えて、そのまま走行。『それにしても、逆車線へ飛び出すって、どんなんだったの？で、誰だったの？20キロ以下で走行していて、どうして事故ったの？』と、疑問は頭の中を渦巻いたまま40kmほど走行する羽目に。 とにかく、奥多摩湖小河内ダムのパーキングで待つことに。（ライダーのたまり場ですが、すごい数のバイク！） レスキューチームも合流し、結局は、援助に入っただけで、うちらのチームではありませんでした。そして、20台は奥多摩周遊へ。頂上付近はかすかなガスとわずかなウエット路面で、奥多摩周遊にしては、上等な条件で走れました。都民の森もバイクであふれていそうだったので、ちろ見してスルーしました。 その後は、宮ヶ瀬を目指して、途中で腹ごしらえ。・・・国20号のカーブという食堂に入りましたが、何でもあって、ライダーにはお薦め！特にジャンボラーメンは、大食いチャレンジャーにはうってつけ。 うちらのチームでも、おひとりさまチャレンジャーに。４人分ラーメンとスープまで完食すると、お札が店内に貼られラーメンは無料になる。 完食！ おみごと！国道20号相模湖駅山梨県側に手前ツーリングマップルp25Ｇ３ マップルでは、セブンと食道と逆に表示されているので注意。名前のとおり20号のカーブにあるので、わかりにくいかも・・。その後、バイクちゃんたちにもごちそうして、20台で走り始めるやいなや。 数台が信号で取り残されたまま、行方不明に。 その数台は、宮ヶ瀬湖を見ることなく、道の駅どうしへ先回りしていました。 20台いれば、そうゆうこともありますね★ なんて、気持ちの中では、ミラーに後ろがついていないんで、かなり焦って、私も道を大幅に間違えて、うろたえました。 道の駅どうしで、みんなでコーヒーブレイクをして一時解散！ あとは、直帰するなり、山中湖をまわるなり・・ 結局、半数はまたレッドバロンへ戻ってきた。 そして、1時間ほどバイク談義に花が咲き・・・・ みんな、帰ってすることないんかい！ いえいえ・・・楽しゅうございました。また、集まって走れたら、最高です。 ありがとうございました。
2008.05.18
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GOツーリング 富士山を一周の巻
10月14日日曜日、降水確率50％以上の場合は、延期。と、インフォメーションを出していた、先週のツーリングは、いよいよ！今日となった。目覚めてみると、2週間ぶりの太陽の日差しが部屋にそそぎこまれていました。やったぁ～～！『1週間、延期して良かったと思えるくらい晴れてほしい』と願っていた、今日のこの日。我が家からも、富士山が雲なく、くっきりきれいに見えます。まさにツーリング日和だね～～集合時間の１時間前に自宅を出ました。レッドバロンの隣のガソリンスタンドで、今日のボルドーくんのエネルギーを補給し、レッドバロンに集合時間の10分前に到着しました。すでに３人の方が、集合していました。私は自分のバイクを停めながら、まずは、３人の方に「おはようございます」と、あいさつ。私が、メットを取るかどうか、という、タイミングで、さらに２人が、到着～～昨夜、作成した今日のご案内を一人一人にお渡ししながら、「kaiです。気軽にkaiさんと呼んでください」と、自己紹介をしました。すると、マフラーの音も一段と高く、カワサキカラーの10Rが入ってきました。あれ～～店長さんだ。（朝早くから、おつかれさまです）その後、もう１人が登場！続いて、青いバイクが元気に入ってきました。・・・男の子か？っと、思ったら、髪の毛を三つ網にした女性でした。「バイクの調子が・・・？！今日は、不参加です」と言っていましたが、バイクはきっと、調子よくなるから、大丈夫！一緒に行きましょう？！予定していたもう一人の方は、店長さんが電話をしてくれると、完全なる寝坊ということで、合流できる余地もなさそうと・・・。今回は、あきらめ。残念でした。そうゆうことで、８台で、レッドバロン甲府を出発しました。国20号⇒御坂みちすでにここから、数多くバイクとすれ違いました！いつもよりＳＳが多かった気がします。御坂みちは、２車線の快適な高速ターンです。後ろを見ながら、全体の走りの感じをつかんでいきました。河口湖河口湖に出ると、富士山は、雲ひとつなくきれいなフォルムを私たちに見せてくれました。ここで、富士山と記念撮影！Ｔさんが、写真撮影のために、三脚をもってきてくれました。もちろん、最初からのお知り合いではないので、このツーリングはみんなの協力によって、楽しく過ごすことができます。ありがと！西湖河口湖から、勝山を超えて西湖へ！西湖から富士山は見えませんが、湖として一番きれいな風景な西湖です。県71号国道139号線へ出て、一度、河口湖方面へ戻って、右折すると、県道71号線。樹海の中の道をわりと快適に走れ、全員ここも快調に走行！富士山をぐるりと半周しているので、静岡側の富士山を仰ぎ見ることができます。はい！ここでも記念撮影！ 私がシャッターを押していたら、「私、撮りますよ」って、Ｉさんの言葉が・・・。（うれしかった）ミルクランドで休憩初の休憩場所で、みんなウロウロ・・・そんなときに場外アナウンスが。「ただいまより、豚の丸焼の解体を始めます！！」って・・・・。そういえば、いいにおいが。あっという間に豚の丸焼くんの周りには人だかり。「ここで食べたら、海鮮丼食べられなくなっちゃうね。。。」と、かなり後ろ髪を引かれながら、海鮮丼目指して、しゅっぱあ～～つ。富士山スカイライン富士山スカイラインの道は、標識も出ていて、迷うこともないのに、ここで、？？？？と、考え込んでしまうのが、私のクセ。Ｏさんに、「ここまっすぐでいいんですよね？」と、尋ねると、「ううん。ここは左。標識もあるよ」と、ヘルプしてもらいながら、スカイラインを無事、通過。みんなに助けてもらっているよ。えへへ。国469号自衛隊の駐屯地を左右に眺めて、海鮮丼が、近づいてくる。みんなのおなかも、グ～グ～だね！ランチさあ、12時ですよ。お目当ての海鮮丼～～！お店の前も裏も車とバイクでいっぱいです。お店に入って、「予約表」に名前と人数を書くと、順番としては7番目だったけど、人数的には20人くらいあとになりました。待つこと40分くらい。お店では、さすがに8人一緒のテーブルは無理で、２：２：４に分かれてしまいました。せっかくみんなで来たのに、ごめんね。デカ盛りの海鮮丼やら・・を、食べて、お腹をさすりながら、お店の外へ出ると・・・「走る順番を変えようよ！」と、ナイスな提案！「じゃあ～～～、前後を入れ変えということで！」国246号（裾野バイパス）⇒県147号⇒県730号（三国峠）⇒山中湖裾野バイパスで、ＧＳで休憩！道の駅でライダーも休憩！ランチの後のお話がはずんだお茶タイムでした！ そのあと、峠へ入りました。ススキが山道になびいていて、気温も寒すぎず、爽快な気分！山中湖の周辺も紅葉がちらほらし始め、午後の日差しできらきらしていました。県729号⇒国138号⇒国139号山中湖を通過して、再度、河口湖方面へ特にどこかで時間ロスをしたわけではないけど、すでに3時半くらいで、ここでも、ありがたいご意見が。「予定を変更して、来た道だけど、御坂みちを帰りませんか？」と。帰り道的にそっちの方が無難な人もいたし、時間的なこともあって、変更！御坂みちの途中のコンビニで最後のごあいさつ。「バイクのスタンドをたてるまでがツーリングですからぁ」と、言いつつ、今日の楽しかったツーリングに・・はい！チーズ！初めてのリーダー役で、つたないリーダーでしたが、みなさんのおかげで、楽しいツーリングを創り上げることができました。次の企画は、来春になるでしょうが、またお会いできることを楽しみにしています★みんなありがとう★参加バイク１．YAMAHA DSC11 ２．KAWASAKI バリオス ３．KAWASAKI ZEPHYR1100 ４．HONDA XR25 ５．HONDA XR25 ６．KAWASAKI W400 ７．HONDA マグナ ８．HONDA CB1300SB
2007.10.21
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五箇山ツーリング 南アルプスクラブ 帰路
行程 行きルートの逆でした。甲府→国道20号→諏訪ICin《中央自動車道》岡谷JCT《長野自動車道》松本ICout→国道158号（野麦街道）→〈安房峠道路〉→国道471号→国道41号→国道472*471号→国道360号（天生峠）→白川郷→国道156号→五箇山 行きと帰りは、事情あって、同じルートでした。帰りは、高速を松本から甲府まで、使いました。 【峠レポ】 天生峠（あもとうげ）約25km 崖崩れがあるため、通行できる期間は夏場にのみ。一車線で狭い。名付けて【天国と地獄】。麓あたりは急なヘアピンかつ狭い登りと下り。予測しにくいヘアピンがあったり、スリル度★★★★★ 下りはカーブの先にワイヤーロープのガードレール。(@_@)これまたスリル度★★★★☆。 特に2日目は、濃霧、雨で、高所ビビり症の私は、あのワイヤーロープを飛び出しちゃたらとか、膨らむ妄想と戦いながら走りました。 このスリル感を好むか、好まないか、で、意見が分かれる峠ですwww 総走行距離280km 休憩1回、5時間でした。天候、（高速道路以外、雨 帰路は、ロンリーライダーでした。
2007.09.02
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五箇山ツーリング 南アルプスクラブ
朝、６時半に我が家を出発しまして、地元女性クラブのツーリングに参加しました！山梨からはリーダーさんと２人でした。 朝は、メッシュジャケットでは、肌寒くて、インナーを着けました。９時半には、静岡から合流のTちゃんと待ち合わせの長野県上高地手前の道の駅風穴の里に着きました。そこで食べたすいかは、寒かったけどおいしかったです。 ここから、３人で走行です。岐阜県飛騨を縦断して白川郷を散策！宿泊は、富山県五箇山国民宿舎です。五箇山の世界遺産相倉合掌集落は、懐かしい感じがしました。 行程280km甲府→国道20号→諏訪ICin《中央自動車道》岡谷JCT《長野自動車道》松本ICout→国道158号（野麦街道）→〈安房峠道路〉→国道471号→国道41号→国道472*471号→国道360号（天生峠）→白川郷→国道156号→五箇山
2007.09.01
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8月7日東北ツーリング7日目
８月７日 火曜日 朝７時起床（晴）スタート９時 行程群馬県四万温泉＝国353号＝群馬県道55号＝＜日本ロマンティック街道＞＝国292号＝＜志賀草津道路＞＝（Lunch）＝≪万座ハイウエー≫＝国144号＝県道94号＝＜東部嬬恋線＞＝長野県道79号＝長野県道40号＝＜諏訪白樺湖小諸線＞＝＜ビーナスライン・すずらん峠＞＝国152号＝山梨県道17号＝小淵沢IC：in＝≪中央自動車道≫＝双葉SA・解散＝甲府昭和IC：out＝自宅 お薦めコース志賀草津道路★★観光地だけに大型バスなど追い越しに気を使う。抜ければ、快適な細かいワインディングが楽しめます。絶景！9時スタート！ 10台のバイクが集合して、いざ、出発となりました。 ほとんどのバイクが、06年か07年に購入したおニューのバイクをそれぞれ、見物しあって後。 昨日のあみだくじのように、１区間走りました。その後は、フリーな順番で・・・ってことで、２区間目順調に走りました。 観光シーズンもあって、志賀草津道路は大型バスもありましたが、タイトコーナーもあり、景色もよく、楽しいコースを満喫しました。本日の走行距離 280km そして、無事に夏の東北ツーリベンジは盛会に中央道双葉サービスエリアで、幕を閉じました。 7日間の走行距離 2,500km
2007.08.07
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8月6日東北ツーリング6日目
８月６日 月曜日 朝６時起床（晴）スタート９時 行程山形県湯野浜温泉＝山形県道57号＝国７号＝道の駅あつみ＝国345号＝道の駅笹川流れ＝中条IC：in＝≪日本海東北自動車道≫＝長岡JCT＝≪関越自動車道≫＝越後川口SA＝沼田IC：out=国145号＝＜日本ロマンティック街道＞＝国353号＝群馬県四万温泉宿宿泊 6日目の朝は、国道をひたすら南下していくため、次の道の駅で合流することになりました。新潟から高速にのり群馬県沼田まで！途中、湯沢手前で、雷が遠くに光だし・・・いやな予感が・・・。湯沢のあたりで、完全にどしゃぶりと雷！道路が川のようになった豪雨に降られました。 その川のような高速道路を・・・飛ばしていくやつはどこのどいつだい？山の天気は変わりやすいといったもので、その後は、カンカン照りで、合羽は蒸し風呂でした。高速を降りると、四万温泉目指して、日本ロマンティック街道を走りましたが、やはり、雲息もあやしく・・・寄り道することなく、旅館に向かおうということになり、旅館へつきました。 旅館へ着くと・・・一泊ツーのメンバーも、すでに到着しており、ほぼちょうど同じくらいにたどりついたというかんじ。今日は、峠がなく明日に期待というところです。 また、一泊ツーのメンバーも加わり10台になります。 明日は、一区間のみあみだくじで引いた順番ではしりますが、私は、10番ドンけつになりました。みんなの走りが見れる最高のポジションで、楽しみです。 本日の走行距離 340km
2007.08.06
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8月5日東北ツーリング5日目
８月５日 日曜日 朝５時起床（霧雨～雨～曇）スタート６時 行程弘前＝国102号＝＜西十和田いで湯ライン＞＝国454号＝秋田県道２号＝＜十和田大館樹海ライン＞＝国７号＝国道105号＝＜鷹巣バイパス＞＝国285号＝五城目八郎潟IC：in＝≪秋田自動車道≫＝秋田南IC：out＝国13号＝国７号＝＜鳥海ブルーライン＞＝国７号＝国112号＝山形県湯野浜温泉宿宿泊 お薦めコース 鳥海ブルーライン★★この日は、濃霧で走行には注意が必要だったが、快晴であれば、問題なく最高のワインディングを楽しめる。 弘前の朝は、雨が上がった状態で、6時にホテルを出発しました。2泊したシティ弘前ホテルの方々には駐車場のことからお世話になりました。東北の人柄として相手を心配してくれる人が多い気がします。 早朝の道路で、ねぶたやねぷたを運ぶトラックに3台、見かけました。その先にねぷたの村落があり、早朝なのに村落の衆が祭り囃子をならしてねぷたのお帰りを出迎えます。 東北は、日本の昔の姿があります。青森ねぶたは、人間のパワーが躍動しねぶたの迫力でなんか自然に涙がこぼれましたが、この朝の姿にさらに感動しました。 ※青森ねぶたは、企業などのスポンサーがつきますが、村落へ入って行ったのは、自治会等が連になっているケースが多いのでねぷたです。 本団と十和田湖で合流し、雨の中、秋田の日本海側に出ました。ザーッと降られたり止んだりしましたが、雨の日走行も楽しいものです。 峠は、程良くあり本日のメインイベントとなった秋田県象潟から上がる鳥海山ブルーライン！霧と霧雨の中、これもある意味楽しくなりました。バイク2台先が見えない状態でした。晴ていれば最高！だったと思いますが。 そして本日のお宿は湯の浜温泉です。道の駅にしめのメロン
2007.08.05
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8月4日東北ツーリング4日目
８月４日 土曜日 朝６時起床（雨）青森地方台風通過 電車にて移動お墓参り、弘前駅ホテル宿泊 雨で、本日は始まりました。まだホテルでぐだぐだしてます。 でも、相方のZZR1400のオイル交換を・・ということで、レッドバロン弘前店へ・・・行ってきました。青森県全域に、台風の影響で、青森は、波浪、大雨洪水、強風、雷、全ての注意報が出ています。 本日の予定は、お墓参りなんで電車で移動することにしました。晴れていれば八甲田山あたりを走れたのですがね～ 電車で移動し、お墓参りを済ませ、ねぶたまつりへ行ってきます。 青森は、アジサイが今頃でした。 ねぶたまつり、見てきました。大ど迫力 画像のようなねぶたが20台近く道路を練り歩いて太鼓とハネトと一緒に行きます。 弘前のホテルもやっととれましたが、青森も祭りの時期は全て旅行会社が押さえてしまうので、予約は至難の技です！ 明日もツーリングがあるので途中で切り上げ電車で弘前のホテルへ戻りました。
2007.08.04
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8月3日東北ツーリング3日目
８月３日 金曜日 朝５時起床（晴）スタート９時 行程八幡平ホテル＝＜アスピーテライン≫=岩手県道23号=松尾八幡平IC：in=≪東北自動車道≫＝安代JCT＝小坂IC：out＝秋田県道２号＝＜十和田大館樹海ライン＞＝国103号＝十和田湖（Lunch）＝国102号＝＜十和田道＞＝国103号＝＜十和田ゴールドライン＞＝青森県道394号＝国４号＝青森県道279号＝横浜Uターン＝青森県道279号＝国４号＝≪みちのく道路≫＝青森IC＝≪東北自動車道≫＝黒石IC：out＝国102号＝弘前駅ホテル宿泊 お薦めルート アスピーテライン★★交通量はややあるが、関東周辺ほどではない。景色も楽しめる。 十和田道：十和田ゴールドライン★★★十和田湖周辺の道はどこを通っても魅力的！何回も走りたくなる。樹海の中を貫くように走っていく。日本昔ばなしの世界。 うぐいすのおしゃべりで5時に目が覚め、今日のはじまりです。 朝から、源泉かけながしの露天風呂につかりました。 裸ん坊で外へ出ると、さすがに肌寒い感じでしたが、そのままざぶーんと、露天風呂につかると、上半身の涼しさと下半身から温まる感じとで最高でした。 そんなゆったりとお風呂に入ったにも関わらず、まだ6時前で時間を持て余しています。散歩してきました♪ 朝食、食べて、9時前出発 八幡平アスピーテラインだ！！ 11時 青森県十和田湖に到着！ババヘラアイス（国道沿いにパラソル立てた昔からのアイス屋さんのアイス）を食べて、乙女の像を見に湖畔へ行きました。今回の初の観光です。 ババヘラアイスお昼ご飯は、ホタテの刺身定食です！！ そこから、下北半島、目指して行きます 十和田おいらせラインを走り、原生林の中を森林浴をしながら走る十和田ゴールドライン！これまた素晴らしい！ 本日終盤戦は、下北半島で、本団と分かれ弘前市に宿泊です。まず、弘前ねぷたを見ました。 ねぶたとねぷたの違いは、迫力と飾りが立体か平面か？です。明日はねぶたを見る予定です。 ねぷた本団は大間でマグロです。 本日の走行距離 383km
2007.08.03
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8月2日東北ツーリング2日目
８月２日 木曜日 朝６時起床（晴）最高気温38℃ スタート８時行程 山形市内＝山形蔵王IC：in＝≪山形自動車道≫＝村田JCT＝≪東北自動車道≫＝古川IC：out＝国道47号線＝道の駅あら伊達＝国457号＝国398号＝＜湯浜峠＞＝＜花山峠＞＝（Lunch稲庭うどん）＝＜山谷峠＞＝湯沢IC：in＝≪湯沢横手道≫＝横手JCT＝≪秋田道≫＝大曲IC：out＝国105号＝道の駅なかせん＝秋田県道60号＝田沢湖＝＜田沢湖畔線＞＝国341号＝秋扇湖＝宝仙湖＝秋田県道34号＝八幡平ホテル宿泊 お勧めルート 湯浜峠：花山峠★★★交通量も少なく、峠を楽しむには最高！ざっと50キロは続く。 国341号★★★湖も多くダムでつながっている。トンネルの中は一年中、ウエット路面で注意が必要だが、ひんやりするトンネルはきもちがよかった。トンネルを出ると、自然の中におかれた感じがなんともいい。8時に、ホテルを出て、古川にむけて出発！ 古川IC 9:30気温28℃快適な今日のスタート！ 秋田県秋田市湯沢 11:00 思わず入ったお店が稲庭うどんの有名店でした。創業万延元年佐藤養助商店。 http://www.sato-yoske.co.jp/index.htm（ホームページも充実しています！）後で、知りましたが、銀座にも出店してました。道の駅 なかせん（ドンパン節発祥の里）14:30 秋田県ただいまの気温38℃ 東北の峠は最高 一本の峠が長い長い！関東と比べて、交通量もやはり少ないので高速も峠も、ストレスなくアクセル回せます。 この日も、かなり快調に走りましたよ～～。田沢湖から八幡平までの間が、かなりいい調子。高速でガンガン走れる。国道341号線は、ダムを見下ろす感じで、ちょっと日本ではないみたい。じゃあ・・どこ？って、言われると、説明がこれまたつかない。ワインディングは、ないけれど、走っている！って、いう気分になれます。本日のお宿は岩手県八幡平。17:00くらいに到着！源泉かけながしの熱い露天風呂につかって、クリーミーな泡をたてたお風呂あがりのビールを飲みました～八幡平グリーンホテルhttp://www.hachimantai-gh.com/ホテルの軒下には、イワツバメというツバメがたくさん巣を作っていて、まるで中島みゆきの歌をくちづさんでしまいます。♪つばめよ～～～♪本日の走行距離 355km
2007.08.02
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8月1日東北ツーリング１日目
８月１日 水曜日 朝５時起床（晴）スタート６時 行程甲府の自宅を出発=国20号=勝沼IC：in＝≪中央自動車道≫＝初狩PA集合７時発＝八王子JCT＝≪圏央道≫＝鶴ヶ島JCT＝≪外環自動車道≫＝川口JCT＝≪東北自動車道≫＝蓮田SA＝那須高原SA＝郡山南IC：out＝福島県道6号＝＜御霊櫃峠＞＝福島県道９号＝国49号＝（Lunch）＝国115号＝≪レークライン≫＝福島県道70号＝国道115号線＝≪磐梯吾妻スカイライン≫＝福島県道70号＝福島県道５号＜フルーツライン＞＝福島飯坂IC：in＝≪東北自動車道≫＝国見SA＝村田JCT＝≪山形自動車道≫山形蔵王IC：out＝山形市内ビジホ宿泊 お薦めルートレークライン★★★景色も最高！交通量も少ない。一度は走るべし。 吾妻磐梯スカイライン★★ほどよいワインディング！観光地だけに交通量はやや多いが、快適に走行できる。参加者 BMW K1200R（Yoshiさん） KAWASAKI NINJA （幹事のKさん） KAWASAKI Z1000（hideさん） HONDA CB400SB（Yくん） KAWASAKI ZZR1400（おりちゃん） HONDA CB1300SB（kai）６時50分：「中央道初狩PAで待ち合わせ」を目安に、5時半を回った頃にマンションのドアを出た。ロング・ツーリングに備えて、二人は各々のバイクにエンジンをかけチェックする。何日も前から持ち物の準備は万端で、バイクの調子もいい。天気もいい。早朝のため、マンション周辺でのアイドリングを避けて、バス通りへkaiが先に出る。yukiがなかなか出てこないのを、ミラー位置を合わせながら後方を確認する。すると、yukiがバイクではなく走ってバス通りまで、出てきた。？？？(@・Д・＠）??どした？「グローブ忘れた、家の鍵、ちょうだい！」相方は、相変わらずのスタートだった。それでも、早朝だったから、途中で給油しても集合時間にギリギリ間に合って、到着。すでに参加者の皆さんは面子が揃っていた。今日から、１週間、一緒に走るとは言え、いろんな期待感を持って参加している、複雑な気持ちでもあり、朝のあいさつはなんとなくぎこちない。~~~ヾ(^∇^)おはよー♪間もなく、７時にスタートした。初狩PAから45キロほど走行すると、6月に開通した圏央道につながる八王子ジャンクションを圏央道方面へ。鶴ヶ島ジャンクションから外環へ出て、川口ジャンクションで東北自動車道にのる。その間が緩やかな渋滞になっていた。初ツーリングのY君もセンス良くすり抜けをこなして、9時に蓮田SAで休憩。東北自動車道の郡山南インターチェンジで降りてから猪苗代湖に向かって走る。途中、昼食休憩をして、さらにパワーアップ！お目当てのレークライン、磐梯吾妻スカイラインへ。真っ青な空が山の上に延び、峠が続く。本来ならば、レークラインは、猪苗代湖が美しく見えるところであるが、とにかく、このメンバーは峠を走ることに専念してしまう。そして、メンバーはこの時点で、東北の峠の虜になっていった。この日は、山形に宿泊予定だったため、磐梯から高速を利用して山形目指す。高速道路では、ボルドールの高速巡航をじっくり味わいました。安定性、加速性、かなりのレベルで満足です。アクセルを少し開けると、140キロは瞬時に加速。体のバランスも100キロ台と特に違和感ない。山形では、私とZ1000の２台が1,000キロのオイル交換にレッドバロン山形に立ち寄る。
2007.08.01
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七夕だよ★八ヶ岳ツー
行程 HONDA DREAM 山梨→ 国道20号線→ （山梨）県道616号線茅ヶ岳広域農道（国道141の抜け道→ 県道604号線増富ラジウムライン→ 県道610号線→ （長野）県道106号線信州峠→ 県道68号線→ 国道141号線→ 県道16号線八ヶ岳横断道→ 県道28号線→ 清里高原道路→ 国道141号線→ 県道175号線→ 清里須玉線→ 県道23号線→ 国道141号線→ 国道20号線 参加者 親友A HONDA CB400SF kai HONDA CB1300SB 走行距離 140km. 午前の仕事を終えて・・・ ファルツァをホンダドリームに預けながら、依頼してあったボルドーのETC取り付けの代金を支払い、ボルドーを引き取りに行ってまいりました。 ETCは、ボルドール専用キットのためとても美しくスマートに装着されていました。満足！満足！久々に乗るボルドーくんで・・・今日は、八ヶ岳を１周楽しんで来ました。慣らし運転ということで、今日の課題は「峠を走る」でした。 ホンダドリームを出発して、30分、身も心もワインディング o(^-^)o 山梨から長野佐久までのこのあたりの地名は、ただいまNHK大河ドラマ「風林火山」で、もっぱら登場する地域です。 途中、マッ直線道路もあり、リトル北海道と言える高原野菜の畑をぶち抜いて走ります。 バイクに乗りながら心は・・・ ＿|＼○＿ ﾋｬｯ ε＝ ＼＿○ノ ﾎｰｳ！！！の連続・・・で・・・ 山梨側へ出ると、清里でおなじみの高原風景が続きます。 とにかく、車の渋滞を抜けたこれらの道は、快適そのもの・・ 一年中、[我が物顔道路]と言ってもいいでしょう。 そして、清里あたりでコーシーブレイクをして帰ろうと思いましたが、八ヶ岳横断道路で、ほんのわずか・・雨がポチッと・・・、八ヶ岳倶楽部でフルーツティーは、また次回に持ち越し。山を降りた方が得策と、雲との追いかけっこで麓に到着・・・反省会としてDenny’sで、お茶しました。 ボルドーは、今回で馴染んできました。 走りやすい、安定感がある。いいバイクだと思いました。
2007.07.07
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南アルプスクラブ定例ツー＜信州安曇野＞
行程 国道20号線（山梨から長野へ）→ 県道16号線（諏訪湖南側湖畔道路）→ 国道20号線塩尻峠→ 高ボッチスカイライン→ 県道63号線→ 国道143号線→ 県道57号線→ 国道19号線（明科）→ 県道51号線→ 県道85号線→ 国道147号線→ 県道57号線→ 県道25号線塩尻鍋割穂高線→ 県道312号線「ほりでーゆー四季の郷」→ 県道25号線日本アルプスサラダ街道→ 国道19号線→ 塩尻インターin→ ＞＞中央道＜＜ 甲府昭和インターout→ 国道20号線→ HONDA DREAM山梨 みどころ走りどころ 【諏訪湖周遊湖畔】 走りの楽しさ★ 眺望の良さ★★★ 見どころ★★ （観光地はたくさん有。諏訪大社、８月の花火大会は大賑わい！） 交通量★★ 【高ボッチスカイライン】 走りの楽しさ★★ （塩尻峠途中の入り口に注意！舗装された林間道路１車線。小型のマイクロバスも入るので気をつけよう） 眺望の良さ★★★ （頂上近くの駐車場から歩いて400m.で、360℃の大パノラマが眼下に！富士山、南アルプス、北アルプス、妙高、八ヶ岳などもぐるりんと見えます） 見どころ★★★ （れんげつつじがきれいです） 交通量★ 参加バイク emikoさん （DUCATI MONSTER M900）※リーダーさん Ｉさん （YAMAHA Dragstar Two-Fifty) Ｏさん （HONDA CB400SF) chi-さん （KAWASAKI ZEPHYR750) うえちゃん（YAMAHA SEROW250) Ｔさん （YAMAHA SZR660） kai （HONDA CB1300SB) 総走行距離 260km. いつも、万全な計画をアレンジしてくれるリーダーさんに頼りっぱなしで・・・その他６名は、マップルなど誰も持たず・・ただ、ついて行くだけ。 まずは、国道20号線のセブンで、３名が待ち合わせ その後、「道の駅はくしゅう」で全員が合流。（写真はそのとき撮りました） 最初の目的地は高ボッチのれんげつつじを見ること。２番目の目的地は明科のあやめ祭りを見ること。３番目は温泉につかって来ること。 降水確率０％の中、ちょこっとしたトラブルはあったけど、みんな笑いが耐えない、ツーリングでした。 帰りにはホンダ・ドリームにETC取り付けのため、ボルドールはお預けしてきました。まあ、来週は走れないんで・・・いいんですけど。 ボルドールの調子は？というと・・・ まだ慣らしが終わっていませんが、この段階で、いいです！いいですよ！ 街中、アップダウン（峠とも言う）、高速走行・・・どのシチュエーションでも、自分のイメージした走りと操作ができる！（気がする・・・(^^ゞ いや、かなりできると確信をした・・・って、はっきりせ～～。） いやぁ～～～(^^♪こんなバイクが欲しかった。 次の予定は、８月までありません。 わんこの介護と引越しの合間をぬって、ソロツーして慣らしを終えます。
2007.06.17
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富士山麓＞朝霧プチツー 慣らし編
ボルドールの慣らしをかねて友人の練習走行に行って来ました。 行程： R20→R137（御坂みち）→河口湖湖畔→県道209（河口湖大橋）→R139→県道71号線→もちや→R71→県道701（西湖湖畔）→県道21→R137→県道34（笛吹ライン）→R358 走行距離：148.8km. 参加者： みかりん HONDA CB400SF (B） kai HONDA CB1300SB （W/R） 週間天気予報では、水曜日あたりまで、今週末の降水確率は60％となっていました。それが！いきなりの梅雨の中休み。う＝＝＝ん？中休みはまだ早いけど嬉しい。 甲府は、ヒロ・ヤマガタが描くブルーのようにどこまでも続く青い空。まぶしいくらいの太陽の中で、納車以降初めて、CBにエンジンをかけ、走行することになりました。 お薦め！道路★甲府から河口湖へ抜けるR137は、高速ターンが続く登坂。あなたのバトル気分をかきたたせます！ ★富士五湖をつなぐR139の裏道、富士山麓の山梨側から静岡側へ抜ける県道71号線・・・。緑が深くなった木立の中（樹海）を貫く道路で、富士山の裾野を走るため、そびえたつ富士山の表情をいくつも楽しめながら走れます。この辺りは、別荘で政界・芸能界の大物人物の別荘がいくつかあるそうです。 往路のゴールは「もちや」。いつも数台は停まっているバイクがあるのですが、今日はあまりいませんでした。最近は、道の駅と分散して休憩しているんでしょうね。 復路も同じ県道71号線を戻り、西湖へ・・・・。 西湖は富士五湖の中でも最も神秘的な湖でその静けさに心が休まりますよ。 最後は、考古学博物館の駐車場で写真撮影とともに反省会を催し、解散となりました。 ２台のバイクの後ろには、「風林火山」の旗がひらめいています。できれば、１本欲しかったです。ホクレンの旗のようにバイクにつけて・・・・走りたいくらいかっこいい旗です。
2007.06.16
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CB１３００ＳＢ
実は・・・・RAPTORから、本日、ＣＢ1300ＳＢに乗りかえました。度重なるトラブルと安定性・・・そんなこんなで、ボルドールを選びました。かなり、ご機嫌です。
2007.06.03
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熊野古道 一人旅ツー
現地集合 現地解散のツーリングに参加しました。半年前から申込をして楽しみにしていたツーリングでした。朝起きて６時にスタートする予定でしたが、雷がなって雨が降っている最中、とても出発する気になれずにずるずる時間だけを見送り７時に出発しました。 行程： 19日土曜日 自宅出発（7:00）中央自動車道（甲府昭和インター）→岡谷Jct→駒ケ岳SAで休憩→阿智PAで給油→小牧Jct→名神高速道路→小牧から国道４１号→ここでミス！名古屋南まで行くところを楠Jctで東名阪自動車道へ入ってしまい→大治南インターで国道３０２号から伊勢湾岸自動車道（名港トリトン）へ→湾岸長島PAで昼食（11：30）→四日市Jct→東名阪自動車道→御在所SAで給油→伊勢自動車道→勢和多気Jct→紀勢自動車道→大宮大台でout→国道４２号線→道の駅紀勢長島マンボウで休憩→国道４２号線沿いで給油→尾鷲→鬼ヶ城→国道３１１号線→国道１６９号線→国道１６８号線→国道３１１号線→お宿（16:50） 20日日曜日 お宿出発（9:15）→国道３１１号線→国道１６８号線→新宮→国道４２号線→これから以降は来た道の逆戻り（名港トリトンだけは、横風注意のため東名阪から西名阪へ）→自宅着（18:15） 走行距離：片道５８０km.往復約１，１６０km. 通過都道府県 山梨県 長野県 岐阜県 愛知県 三重県 和歌山県 奈良県 出発時は雨も止み期待に胸弾ませ出発！我が家から５分ほどで中央道へ、乗るや否や・・雨がポツポツ・・・--;;;;;;慌てて双葉SAでカッパを着る。長野県に入り駒ヶ根辺りで雨もあがり駒ケ岳SAでカッパを脱ぐ。 軽快に目的地までのソロツーは続き、ひたすら高速を走るには、これしかない！と、「ひとりエンタの神様」をライブする。ネタを考え考えブツブツ声に出して演じながら走る。 「次は～～～苦悩と自由のブルース魂 犬井ヒロシが今夜も高らかに自由のブルースを歌い上げる～～～～～」 ♪高速に乗ったとたん、雨が降って来て、カッパを着るか着いへんか迷ったときのことやけど・・ まだポツポツやし、あっちの空はまだ明るいし、まだまだ、カッパ着いへんでもいけるんちゃう？ いや、ポツポツがいつどしゃ降りになるかもわからんし、ここらでいっちょ着とくか？と、考えるのは自由だ～～～～～ カッパ イズ フリーダム カッパイ イズ フリーダム ・・・・ で・も、どない迷っても気づいたときにカッパわすれとったらどうにもならへんで・・・♪ 次は～～～～平成ロマンの歌謡ショー～～～（ええかげんにせー^^;;;;） （しかし、この後も多彩なお笑いさんがぞくぞく登場しました。ちなみにタカトシ、アクセルホッパー、KICK☆、にしおかすみこ・・・すべて私の高速道路上の妄想です） というわけで、カッパを着たり脱いだり２回繰り返して、長い高速道も終わり、三重県から下道を。国道と言えどもいきなり、土砂崩れの後そのまんまになっている１車線道路もあり、ここは思わず、迷走しているかと思いました。 そんなこんな、目的地「のなか山荘」へ到着！集合５時と言ったら、みなさんほぼ間に合って到着！！「のなか山荘」さんの夕食は、健康的な古代米から始まって、イノシシの塩焼き、山菜てんぷらなど、おいしかったです。 帰り道はすごい横風に吹かれて帰りました。気合ﾀﾞｧ!! 気合ﾀﾞｧ!! 本当にすごい風で、直線コースをリーン・インで走ってました。 伊勢湾フェリーに乗る予定でしたが、そこまでの時間がかかって、結局、来た道を帰りました。 ラスト・ランになった愛車ラプタンはかなり調子よく走行してくれました。
2007.05.19
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清里高原プチツー
２年前に免許とって、バイク買って、・・・・乗らなくなって２回目のシーズンが・・・・やって来た。 これはリアル友の話で。 「今年、乗らないと^^;;;;;完璧！乗らなくなる！」と、メール打つこと、３回くらい。 「だよね・・・」 まずは、スポーツ公園の駐車場の空いているスペースで練習して、公道再デビューを果たして。 今日は、清里高原まで～～～～～プチツー 八ヶ岳、清里周辺で有名どころのこじゃれたレストランは、とにかくいっぱいなので、お気に入りの釜飯まことでご飯食べて帰ってきました。 ※こじゃれたレストラン参考までにご紹介！ その１ 柳生博さんの八ヶ岳倶楽部 その２ カレーで有名なアフガン その３ 萌ぎの村ロック 行程 甲府→国道20号→八ヶ岳公園道路（八ヶ岳高原ライン）→国道141号→中央道須玉インター→甲府昭和インター→自宅 参加バイク みかりんさん CB400 kai フォルツァ 清里、八ヶ岳エリアは、春が一気に来て行きました。 梅、桜、山吹、新緑・・・・フォルツァでまったり眺めて走りました。 釜飯のまことは・・・・、どうやら、大宮にもあるらしい。
2007.05.05
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上田蕎麦ツーリング
仲人さんご家族、ご近所さんになるご家族とともにツーリングへ・・・・・ （ご家族は車で快適ドライブ） 行程 甲府→いつもマニアックな道を選択するyoshiさんについていって・・・？？しかし、ブドウ畑か？農道にしてもコンクリ道だし？？あやしい？＝３＝３＝３Uターン！しながらも→茅ヶ岳広域農道→増富ラジウムライン→原浅尾韮崎線県道106→県道68→国道141→途中、農耕車両専用というところも→上信越自動車道 小諸インター → 上田菅平インター → 無事、yoshiさんのナビで蕎麦屋に到着→上田^^蕎麦を食べます多。→ 国道152→国道254三才山トンネル→国道143→長野自動車道 松本インター → 甲府昭和インター →自宅 参加バイク yoshiさんとNさんはおソロのBMW K1200R yuki KAWASAKI ZZR1400 kai CAGIVA ラプタン 蕎麦屋では、待ちつこと20組くらい・・・・ おいしかったです。
2007.05.03
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マイコミュ 山中湖ツーリング
マイ コミュ関連のツーリング1泊2日に土日で参加させていただきました。 半年前に行くと決めて楽しみにしていたツーリング！ 一年前の同じ企画のツーリングにたまたますれ違ったことがありました。 伊豆の小さな交差点、何台も女性だけのバイクが、反対車線にいた自分の目の前を通り過ぎて行きました。 『同じ趣味を持つ女性が集まるって、どんなだろう？』そんな素朴な自分への問いかけに答えを導き出したくて、早速、インターネットで検索してみました。 ・・・・・・・あれから、一年。 きっかけになったツーリングに自分が参加することになりました。 １日目は、仕事の関係で夕方につくとことになって、２日目のマス走行・・・・には、参加。 忍野八海＞＞西湖＞＞河口湖と、いつも一人で走るときのお決まりコースを、みんなとマス走行で走ることができました。 途中、忍野八海から解散して行く人などいる中、最後15人ほどになっていましたが、山梨県の名物おほうとうを食べて解散となりました。
2007.04.21
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桜お花見ツーリング
地元女性ライダークラブ、今年お初のツーリングがありましたよ～ ５月並みの好天気の中、身延山久遠寺へしだれ桜を見に行きました。 集合時間５分前に待ち合わせのセブンに到着～～～（・∀・）ﾆｬﾆｬ しましたが・・・ リーダーさん以外、みなさん到着していました。 そのセブンから国道挟んで向こう側の店舗駐車場にHARLEY軍団のおじさま方が・・・そう！今日はツーリング日和！ HARLEY軍団のミーティングが終わり・・・出発したころ・・・ あれ？うちのリーダーさん遅いね～～～ということになり、もしや・・E-mailが来てるかも・・ って。。気づくのが遅いよ～～～～～ みんな一斉に・・「メール、来ているよ～～～」「来れないって・・(*´･д･)(･д･`*) ｣ 誰もが納得するような理由にて、リーダーさん抜きでツーリングに行くことになりました。計画されていたコースを変更して、お花見ツーリングはスタートしました。 まずは、勝沼ぶどう郷の駅ホームにある桜から始まり、市川三郷線を・・南下。 ここはお薦めです。桜・桃・すももの花が沿線沿いに咲き誇って・・・走りながら、愛と青春の旅立ちをくちづさんでしまいました。 コースは、一路、身延山へ ここは、枝垂桜で有名なところです。 京都へ行かなくてもなかなか山梨も捨てたもんじゃありません。 枝垂桜で有名なこの身延山久遠寺は、この時期、観光客も多く、途中、駐車場にバイクを停めて、シャトルバスで・・・ 久遠寺の鳥居まで行きました。 桜は、満開の時期を5日ほど過ぎていましたが、写真では、まあまあ・・・桜を楽しむことができました。 桜までの階段が、これまたすごい！枝垂桜にたどり着いたときには、誰も口をききませんでした。 ツーリングは、お花見ツーということで、身延山を後に・・ 各々帰宅することに。 その中のお一人が、HONDA DREAMに寄ってコーヒーでもご馳走になっていくかな？みたいなことを言ったので、私もそのオプションに乗って・・HONDA DREAMへ・・・
2007.04.02
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河口湖 西湖 精進湖 ソロツー
日曜日 やっと 愛しのRaptorに乗れる日がきました午後に用事があったので 空いている時間は３時間くらいまずは 外してあった リアシートカウルを レッドバロンで 取り付けてもらって久しぶりの 走行を楽しみました晴れていたので 富士山はきれいだろうな？と河口湖 西湖 精進湖をまわりましたシーズンオフのためか 河口湖の道路を走る車も少なく Raptorと思いのまま走ることができました路面凍結も心配しましたが ８℃くらいの気温で昼間であれば もう大丈夫そうです雪もありませんし 今年は走行距離91ｋｍ愛しのRaptorと 今年 初のデートでしたそれと この日は ドカデーでした 会うバイク会うバイク ドカレッドバロンで話をする人 ドカ乗りでした
2007.02.26
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あけましておめでとうございます(^O^)／
今年のみなさんの予定は？今年のツーリング予定は・・・？！３月くらいから本格起動したいと思っています。４月：ツーリングクラブの集まりが、山中湖でありますよ。５月：ツーリングクラブの集まりで、熊野古道を予定しています。夏くらいには、東北リベンジツーリング・・・したいと思っています。できれば、海外ツーリングもしたいと思っているところです。訪問していただいた足跡、一言でも・・・カキコしてくださいね。みなさん！ 今年もよろしく(σ`･ω･)σ NE!!!
2007.01.01
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出張ツーリング
昨日は、一日PCに向かって仕事を１つ片付けた・・・それはそれでよかったんだけど。 今日のこの晴れた空を見ていたら、午後の仕事はバイクで行くぞっ！はっ！行くぞっ！（魔邪風）と、思ったんだ。 12時半過ぎに出て勝沼インターから中央道へ、途中、談合坂サービスエリアでかるくお昼を食べて、お客様との約束の時間10分前に到着しますたyo。 談合坂サービスエリアは、この２・３ヶ月で随分、様変わりをしていたねぇ。かるく驚きました。上り車線側のトイレは、画像のようにトイレの空室状態をランプで表示しているよ。 下り車線側では、本格インド料理のお店やおでん屋さんもあって、お好みに応じて・・・楽しめる感じ。で・・・私とラプタン（RAPTOR)ですが、行きはいいですけど帰りが寒かったぁぁあ～お客様のところに到着したときには、『来月もバイクで来ようかな？』なんて、思っていたけど、帰り道の寒さで・・・『来月は電車にしよ！』と、思いました。（Ｔ▽Ｔ） 軟弱ライダー 行きはですねぇ。八王子インターから国道16号で拝島方面へ・・・ 田舎者の私には・・・あの16号のトラックの波は・・・悲痛です。 帰りの16号に出る五日市街道は、左手が痛くなるほど、低速走行と擦り抜けのトレーニングさせてもらいました。━━ヾ(*ﾟΘﾟ*)ノ━━ 帰って来て、寒すぎて、夕飯は鍋にしました。（*￣0￣*)ﾉ口 そして、今、日記を書いてまふ・・・ で、今日、リアシートカウルを外したラプタンに荷物を始めて積んだので、画像を撮っんですけど。 すんごい似合わないことに気づきました。（＝□＝；）ゲッッ
2006.11.24
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マイミクさんツーリング
マイミク（mixi友）のひらやまさんたちがツーリング！ということで、箱根周辺を走ると・・・小耳にした。 それなら～～～富士五湖に抜けませんか？って、コースを変更していただいちゃいました。 午前中の仕事を・・・即行！終えて・・ 11時に甲府を飛び出しました！13時に御殿場ロイホで合流！ ほぼ、時間通りにひらやまさん率いるマイミクさんたちが・・ SSに乗り、ツナギで・・・登場しました！その後の行程： 国道138号線→国道413号線（山伏峠）～道志みち→道の駅「どうし」→ 私はここで、県道35号線から都留市→大月→中央自動車道大月インター→甲府昭和インター→自宅 走行距離： 約190Km メンバー： １．YAMAHA YZF-R1 ひらやまさん ２．SUZUKI GSX ONOさん ３．HONDA ﾌｧｲﾔｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ keiちゃん ４．SUZUKI GSX あゃちゃん ５．KTM ADVENTURE あゃちゃん彼氏さん ６．HONDA VFR HIDEさん ７．CAGIVA XTRA-RAPTOR kai スポット： 国道413号線 山伏峠～道志みち 走りの楽しさ★★★★ （緩やかなワインディング、撮影会にはまあまあかな？！） 眺望の良さ （展望はないです） 見どころ （観光地もないです） 交通量★★★ （交通量は普通） ここで、撮影会をしました。いつか・・・ ひらやまさん日記でアップされることと思います。 道の駅「どうし」で、私は甲府方面へ・・解散しましたが、すでに、夕暮れ・・月もきれいに見えました。
2006.11.04
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北陸カニ三昧ツーリング2日目
行程：2006年10月30日富山県氷見市→北陸自動車道小杉インター→富山インター→国道41号線→道の駅「宙ドーム・神岡」→ちんかぶ→国道41号線→安房峠道路→県道26号線境峠→国道19号線→権兵衛トンネル→県道152号線杖突峠→中央道諏訪インター→甲府昭和インター走行距離 約340Km長野県道26号線境峠 走りの楽しさ★★★★★ （境峠を越えるワインディングが心置きなく楽しめる） 眺望の良さ★★★ （山に囲まれていて風景はところどころ山々が見えるかな。） 見どころ （観光地はなし。） 交通量★★★★ （交通量は少ない。）長野県道152号線杖突峠 走りの楽しさ★★★★★ （高速コーナーから峠越えまで、比較的変化にとんだコーナーを楽しむことができる） 眺望の良さ★★★★★ （杖突峠の頂上に峠の茶屋があり、展望台がある。そこからは諏訪の町と諏訪湖が見下ろせる。なかなか美しい景色） 見どころ★★ （展望台） 交通量★★★ （多くはないが、峠に入ると道幅が２車線で狭いため、追い越しが思うようにできないときがある。）２日目の朝は、雲ひとつない快晴の青空を仰ぎ見て走り出しました。氷見市にあるフィッシャーマンズワーフで、お土産を買って・・・一路、飛騨を目指して！国道41号線は、神通川にそった渓谷美を眺めながら、ところどころ、工事中や大型車両などに行く手は阻まれ、思うような走りは・・・できませんでした。がしかし、あっという間に、スーパーカミオカンデのある神岡に到着しました。ほぼ、予定時刻通り・・・さて、ここでは、「ちんかぶ」という、通常は居酒屋として営業している友人のお店で、前日の夜に電話でお願いした、スペシャルオーダー「飛騨牛ステーキ」と「高山らーめん」をいただきました。富山湾の魚料理から、熊鍋、川魚、山の幸・・・を素材に何でも作ってくれます。やわらかくて～～～～おいしかった！その後は、高山まで行く予定でしたが、思っていた道が通行止め！そのまま、安房峠道路へ・・・・季節柄か？岐阜県内は道路工事が多かったですね・・・裏金問題とはかんけ～～ないよね(＠_＠;)長野に入ると、2006年2月に開通した木曽と伊那を結ぶ延長4,470mの権兵衛トンネルがあり、きれいで快適なトンネルでした。トンネル前後は道路も幅広く整備され、街中も田舎道もわりと走りやすかったです。杖突峠に差し掛かる頃には、夕方の肌寒さを感じられるくらいになりました。それまで、この2日間、天気にも恵まれて快適に過ごしていましたが、やはり、日が暮れると寒いですね。杖突峠にある喫茶店は4時半で閉まるのに、4時20分ギリギリで6人だからと、お茶TIMEさせてもらいました。ここのチーズパンがおいしかったです。杖突峠を越えると国道20号線に出ると、中央道でドビューン((((((((((っ･ω高速道路に入ると、みんな散ってしまうので、ロンリーライダーになってしまうのが、暗くなると寂しい。1人で、♪ロンリー・バタフライ♪を歌いながら走りました。それに、暗くてよく見えない･･･(￣□￣ *)(￣□:;.:... (￣:;....::;.:. :::;..::;.: 双葉サービスエリアで、みんなと解散しました。やあ～～～おいしいたのしいゆかいな・・・ツーリングでした。ヽ(o・ω・o)ノ ランラン♪
2006.10.30
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北陸カニ三昧ツーリング１日目
行程：2006年10月29日中央自動車道甲府昭和インター→豊科インター→国道147号線→県道34号線→国道148号線→国道8号線（糸魚川へ出て右折）→道の駅「能生」カニヤ横丁→（再度）国道8号線を富山方面へ→北陸自動車道朝日インター→小杉インター→国道415号線→氷見→民宿「あさひ屋」走行距離：約330Km.メンバー：１ BMW K1200R よっちゃん２ KAWASAKI NINJA かじさん３ HONDA ホーネット600 ミキさん４ Harley-Davidson Dyna Tさん５ KAWASAKI ZZR1400 yuki６ CAGIVA XTRA-RAPTOR kai集合時間８時で、遅れる人もなく、定時に出発！昨夜からの雨で路面は、走行してから１時間くらいWetの状態が続く。飛ばし屋のよっちゃん・かじさんがいるので、路面がWetでもあまり速度に遠慮はない模様。中央道は、甲府昭和から豊科まで、その後、長野冬期オリンピックのときにできたオリンピック街道を気持ちよく走行し、白馬辺りで、国道に出る。今日は、カニ三昧のための移動のようなもので、あえて、「峠を行こう！」という、声もあがらず、そこからは、だら～りと日本海までつながっていて、ひたすら、走る。この辺りから、「かじさんの走りがいつもと違う！」という、発言が飛び交う。本人はあくまでも「いつもと変わらない」といいつつも、富山に出たときには、「海を見に行きましょう」って、点から点へ移動するだけのいつものツーリングは、やや様相が変わっていた。とにかく、驚いたのは、道の駅「能生」に隣接する「カニヤ横丁」６人で6,000円を支払、桶一つに山盛りになった紅ズワイガニを食べる。カニ専用のハサミもなければ、カニ専用のスプーンもなく、ただただ、手で割って食べる。食べ終わる頃には、手と口と胸元はカニ汁が飛んでカニ臭くなっているという始末。しかし、おいしいしその豪快さは臭さも勝る。これは、カニ三昧ツーのほんのプロローグ。カニの後に、地域名物、タラ汁を食べる。これもまた、タラのダシがよくきいた海の恵みをいただいたという感じ。そして、今回の話のネタは、何と言っても民宿「あさひ屋」さん！まず、メンバーが感動しまくったのは、到着するや・・kai「バイクは、どこへ置いたらいいでしょうか？」に対して、マイクロバスを入れている屋根付きシャッター付きの車庫を提供してくださったこと。わざわざマイクロバスを移動してくださったご主人！もう！感動しまくらちよこでした。さらにサプライズは・・・夕食！カニの刺身なんてのは、初めて食べました。そこから続く、カニ三昧！おいしい！「まだ、出るんですか？」の声に「だって、カニ三昧ですから！」って・・・確かにそうですが、最後に出てくるカニ鍋は、それだけで、普通の家庭では夕食の一食分ですから。民宿も民宿のイメージと域をはるかに超えて・・・女性専用パウダールームも設置され、とても心地よく過ごせました。もう、大満足の「あさひ屋」さんでした。ぜったい、お薦めです。夕食時には、明日のコースの打ち合わせが始まる。「ところで、明日のお昼は何？食べる？」Σ(ﾉ∀｀*)ﾍﾟﾁｯ そっちかい？！「飛騨牛！(＾ー＾)ﾉ☆*.。 」「飛騨牛が食べたい～～～（ ＾▽＾） 」「飛騨牛賛成～～～｡+.ﾟヽ(*´∀｀)ﾉﾟ.+｡ 」「（≧∀≦）ゞ了解ｼﾏｽﾀ!! みんなのわがまま叶えましょう～～～」「ついでに高山ラーメンも・・・」「(；￢∀￢)ﾊﾊﾊ… みんなまとめて了解！」と言うことで、明日のお楽しみもできちゃった。
2006.10.29
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工具の話し
emikoさんとツーリング行ったとき、私のバイクには工具はない！と言い張っていたわたし。今日は、シフトペダルを再調整してもらいに、いつもの例の・・・レッドバロン甲府店へ行き・・ついでに、「このバイクには工具はないですよね？」と、聞いてみた。すると、「ないはずないですよ・・・・ほら！ここに・・・・(^o^)丿」って。そうでしたか・・・・ありましたか・・・・国産車以外は工具はついてないかと思った。
2006.10.19
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インディアンサマーツーリング
行程：甲府→R20→道の駅「はくしゅう｣→R20号線→県道11号線→県道17号線→R152号線→県道192号線（スズラン峠)→県道40号線（諏訪白樺湖小諸線)→長門牧場→県道40号線→県道192号線→R152号線→県道17号線（茅野小淵沢韮崎線)→R20号線（甲州街道)→甲府メンバー：YAMAHA FZ750 emikoさんCAGIVA X-TRA RAPTOR kai謎の県道17号線走りの楽しさ★★★★ （北海道のような風景が続く直線）眺望の良さ★★★★★ （八ヶ岳など、山々が美しい。また、田園地帯を走るので懐かしい日本の風景に出会える）見どころ★ （観光地はないですが、ん？ここどこ？という、錯覚に陥る見どころは続く）交通量★★★★★ （のどかな・・・交通量で、時としてすれ違うは、農耕車だったりする）スズラン峠走りの楽しさ★★★★ （ほどよいワインディングが続く、しいて言えば、路面が荒れているのがやや気になる）眺望の良さ★★★★ （白樺湖周辺の山々が目線に飛び込んでくる。また、木々のトンネルがここちよい走りを満足させる）見どころ★★★ （展望台のようなエリアがいくつか・・・そこは、紅葉を楽めるスポットとなっている）交通量★★★ （夏から秋は、観光の一般車両とバスがそれなりに走っている）県道40号線（諏訪白樺湖小諸線)走りの楽しさ★★★★ （白樺林の中を行く2～3車線道路！気持ちいい！）眺望の良さ★★★★ （白樺林や牧場を左右に見ながら、雄大さを感じる道路）見どころ★★★ （長門牧場、蓼科牧場など、信州らしい観光地があります）交通量★★★ （交通量はあっても、道路が広く整備されているので、追い越しもストレスなくできる）お薦め！長門牧場のソフトクリーム！d(・∀＜） おいすぃ～南アルプスクラブ定例ツーでありながら、私の希望をかなえてくれた形で、結局、私とemikoさん2人だった。付き合ってくださったemikoさん！ありがとう！！白樺湖周辺を案内していただき、目的地の長門牧場では、ソフトクリームをぺろぺろしながらまった～～～りした時間を過ごし、とてもとても楽しかったです。emikoさんの今日のバイクは・・・YAMAHA FZ750、実にシブいオートバイでしかもノーマルなんだそうで、マフラーやタンクの風合いはとてもかっこいい！見とれてしまうほど・・・。なぜか？長門牧場にマッチしていた・・・ウシちゃんの黒白とトリコロールと・・・・？？？？さあ！次は11月の1泊ツーだ！追伸またしても、トラブル！ラプトゥールのシフトペダルが・・・ネジが抜け落ちてしもた！emikoさんの工具で見つけたネジをクルクル・・・おかげさまで、ツーリングリタイヤにならずにすみました。栗の画像は、ネジを探したときに道端に落ちていた栗でございます。
2006.10.15
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河口湖ぐるりツーリング
行程：御坂みち→（河口湖）河口湖大橋→河口湖インター→御坂みち→県道34号線→国道20号線→甲府北バイパス走行距離：約40Km.メンバー：山梨メンバー１ BMW K1200R よっちゃん２ KAWASAKI NINJA ひでさん３ KAWASAKI NINJA かじさん４ HONDA ホーネット ミキさん５ KAWASAKI ZZR1400 yuki６ CAGIVA XTRA-RAPTOR kaiWELCOMEメンバー１ HONDA CBR600RR 大吉さん２ HONDA CB400SF Renちゃん河口湖畔河口湖大橋走りの楽しさ★ （直線の橋なので）眺望の良さ★★★★ （晴れていれば、富士山と湖に映る逆さ富士が楽しめます）見どころ （橋の上はとくに見どころ観光地はないです）交通量★★ （有料化がなくなってから、かなり混みます）朝、起きると曇り・・・昨夜から「雨の心配なし」という見解で、「ツーリング決行」となった。長崎から日本横断中の大吉さん、東京方面からRenちゃん、が東京近辺で中央道経由で河口湖インターまで来ました。待ち合わせで紆余曲折あったみたいで、30分遅れて出発したらしいです。私たち山梨組は、前日、急遽参加が増え、6名で大吉さんとRenちゃんをお迎えしました。河口湖インターからR189を山中湖方面に走ったところのマクドナルドで、朝マックして待ってました。すっかりマックでくつろいでいると、外は急に雨が降り出し・・・「え？どうする？どうする？」「このまま2人を甲府へ連れて行くしかない！」って、我が家まで2人を引っ張ってしまいました。せっかく山梨へ来たのだからと、一度バイクを置いて、勝沼ぶどう祭りへ引っ張りまわしてしまいました。500円でワインの試飲飲み放題！につられて、かなり飲んでしまいましたか！？ツーリング後の反省会は、恒例であり、甲府駅前の「えがお屋」さんで、食べて飲んで・・・その前のワインも重なって、私とRenちゃんは・・かなり辛かったです。大吉さん、あの河口湖大橋には雄大な富士山が！晴れていれば・・・見えるのよ～～。また、リベンジしに来てください。
2006.10.01
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小さな秋見つけたソロツー
行程：国道358号線→精進ブルーライン（精進湖）→県道203号線→国道139号線→県道21号線（西湖）→（樹海）→（河口湖）→国道137号線→御坂みち→県道34号線→国道20号線→甲府北バイパス走行距離：95Km.精進ブルーライン走りの楽しさ★★★眺望の良さ★★★見どころ★交通量★★ 甲府から静岡県富士市に抜ける道でトラックや観光の車が多いのが難点。県道21号線（西湖から河口湖）走りの楽しさ★★★眺望の良さ★★★★ 西湖の湖畔を走るのできもちいい！見どころ★★★★★ 富士山のビューポイントあり！交通量★★★仕事中に・・・国道20号線を車で走っていたら・・・・おじさま軍団（以下、哀愁を込めてオヤジと、称する）が、ゴールドウイングや大型ツアラーで駆け抜けて行くし、自宅に戻るとあちらこちらからオートバイのエンジン音がマンション12階に鳴り響く・・・そのオヤジ軍団は、白バイ隊のようなコスチュームで決まってました！オヤジコスプレかい！ああ～～私も、エンジン音鳴り響かせたい～～って、15時半から3時間ほど、軽く走ってきました。コスプレではなかったですけど・・・。久々のソロツー・・・・精進湖、西湖、河口湖と富士五湖３/５をぐるぐるっとね。途中、何人ものライダーさんとすれ違いましたが、地元なのに、河口湖周辺で思わぬ交差点・・・「あれ？左でいいんだよね？？？」と、思っていると、すれ違うライダーさんがピース！！って、こちらは、まよってたんで、 ┏（Ｉ：)ペコッ ! 小さい秋でしたが、見つけてきましたよ。樹海（左右が樹海です）河口湖の向こうに雲のベールをかけた富士山
2006.09.30
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RAPTOR・・帰宅
８月１２日から一緒に旅立った、愛車RAPTORがやっと・・帰宅しました。レッドバロン福島北 レッドバロン甲府店 ありがとう！！故障の原因もわかり、完治しました～～これから秋のツーリングにかけるよ！
2006.09.27
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大吉さん！待ってるよ～～～
msnブログで知り合いになって・・１年数ヶ月・・mixiでさらに交流を深め・・・・数ヶ月・・出張の折に、一緒にちゃんぽんを食べた・・・♪大吉さん♪その大吉さんが、今週、北海道を巡って日本列島を南下するツーリングをスタートしました。山梨に立ち寄る予定は10月1日、「富士山ぐるぐるツーリング」で、おもてなしをする予定です。山梨県は、東西南北どこへ走っていっても、峠ありのライダーには魅力ある土地です。待ってるよ～～～～。
2006.09.24
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計画中！北陸カニツー
10月終わりに富山までカニツーを計画中。 現在参加予定者 数名・・・・今回は、２名の方のWELCOMEツーでもあります。もう１人WELCOME者がいるんですけど、幼稚園の球技大会だそうです。スポーツの秋だし。(o^□^o)ノ「 またね！」 って・・・WELCOMEから一年も経ってしまいました。 一年も経ってしまった人が、もう１人・・今回はお初ツーで参加します。しかし、彼女には行き先をまだ伝えていません。私の友人だけにすっごい不安・・・。 ９月10月と練習してちょうだいね・・・。 (≧艸≦）タノミマスぅ お願いだから・・・・じゃないと・・・１日目の目的地までも到着が危うい。(□△■)!! 気持ちは・・・カニに行ってるし。 ＾(＝＾ω＾＝)＾ ＾(＝＾ω＾＝)＾
2006.09.17
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ZZR1400
一方、彼のZZRは・・・まだパーツが来ていないようですね～～～～レッドバロンへ行くと修理中やお預かりバイクが倉庫に眠っていますが、彼のZZRの隣には、同じZZR1400！よりにもよって、並べなくても・・・・orz そちら様は、ビーナスラインでコテッとなったらしいですが、右側がべったり・・・傷だらけで・・・あああ～～～～新車がぁぁぁ（ノд｀＠）ｱｲﾀｰ 早く、直って帰ってきてね～～～(o^□^o)ノ 待ってるよ～～！
2006.09.15
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RAPTOR
レッドバロンから連絡がついに・・・キタ(ｗﾟ∀ﾟｗ)－－－－ッ 4回ほどテストランして、イグニッションコイルへの配線が抜けかかっていたとのことが判明！☆･*:･ﾟd(*ゝ∀･*)b･*:･ﾟ☆ ☆ よかった！！☆☆彡さて・・・ツーリングは・・・10月まで、ちょっと無理・・・一日でも早くRAPTORに乗れるよう、仕事・・がんばろっ！ﾌｧｲﾄｫ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*!!!☆
2006.09.10
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職場の仲間ツーリング
行程：甲府→県道6号線（甲府北バイパス）→茅ヶ岳広域道路→県道604号線→清里須玉線→県道175号線（クリスタルライン）→国道141号線→八ヶ岳高原ロッジ→国道141号線→県道16号線（八ヶ岳高原ライン）→県道11号線→国道20号線→甲府メンバー：ヤマハ グランド マジェスティ Ｈさん・Ｋくんタンデム参加ヤマハ ＸＪＲ400 Ｙくんホンダ ＣＢ400ＳＦ（友人から拝借）Kai職場の仲間と2ヶ月前から計画していたツーリングは、晩夏の天気にも恵まれ予定通りのツーリングが実施されました。予定通りではなかったのは、Ｋくんのスカイウェイブが調子悪くて、Ｈさんのマジェスティでタンデム参加になったことと、私のRAPTORがレッドバロンから戻ってきていないため、友人のＣＢで参加したこと。久しぶりのＣＢは、かなり懐かしい感覚（エンジン音や足付きの感じ）そして、また、自分のRAPTORが無性に乗りたくなりました。（まだこの時点で、故障の原因が特定できていません）コースは、清里へ行く国道141号線から一本はずれた道を選択・・・ビッグスクーターにはいっぱいいっぱい・・ではあったものの快調に走行していたようでした。途中からクリスタルラインを横切るコースでは、あまり整備されていないので、山道に入り込んだ感があるものの・・畑には蕎麦の花が白く日ざしを浴びて精一杯・・咲いていました。もう・・・収穫ですよね。昼食は、国道141号線沿いの釜飯「まこと」で食べました。自分の目の前でぐつぐつ煮える様を楽しんだ後に釜飯が食べられるという・・・私のお気に入りのお店です。清里・八ヶ岳方面はシーズン中、ROCKや八ヶ岳倶楽部など込み合うお店がある中で、「まこと」は、座敷もあって、ライダーはまったりのんびりできるので、お薦めです。その後は、「八ヶ岳高原ロッジ」（高原へいらっしゃい！のロケ地）の見学をして・・・清里、清泉寮のソフトクリームを食べ・・・道の駅「白州」で湧き水をタダ飲みして・・・・八ヶ岳満喫ツーでした。八ヶ岳高原ロッジ、ここも私のお気に入りスポットです。そこまでの道路が別世界に入り込む感じがして、いいですね。清泉寮では、夏のハイシーズンを過ぎて、少しお客さんも少なくなっていて、ソフトクリームは並ばなくてもOKでした。ちょっと・・・味が変わったかな？って、気もするんだけど。しかし、八ヶ岳高原ラインは、観光の車が続いて、ワインディングはちょっと楽しめなくて残念でした。初めて、このメンバーで行ったツーリングでしたが、また・・行きましょう！
2006.09.02
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東北ツーリング６日目 福島～栃木～埼玉～東京～山梨
行程：国道459号線→磐梯ゴールドライン→国道49号線→郡山IC（東北自動車道）→→→自宅ペンションのオーナーご夫婦に見送られて、バイクと車と・・・出発した。なんか・・・去年の北海道ツーでも、バイクと車と・・・こんな風景があったような？デジャブ？じゃない！間違いなく現実・・・。朝から曇りときどき雨の中、磐梯ゴールドラインを抜け、郡山ICまで２台で走る。レンタカーは郡山で、返却しなくてはならず・・・タンデムによる疲労を考えると、彼は単独走行、私は新幹線の帰路を選んだ。新幹線もお盆ウイークともあって、ほとんどの便が満席になっていた。各駅の「なすの」だけが電光掲示板で○印になっている・・・・ここまで来たら、急ぐ旅でもなし、のんびり帰ろう！新幹線に乗った私は・・・ボーっと景色を眺める。新幹線と東北自動車道が平行して走る箇所がときどきあり、新幹線の窓は雨を弾いている。『ああ～～yukiは、雨なんだろうな～～今、どこらへんを走っているのかな？』なんて、思いながら・・・東京駅で乗り換えて、中央線で甲府を目指す。八王子まで来たところで、彼から電話が・・・。yuki「俺のバイクが！倒された！」kai 「傷ついたの？走行は？今、どこなの？」yuki「レッドバロンに連絡してくれ～～～もう、携帯の充電が切れる！ZZRは、ブレーキレバーも折れて、走行できない！」kai 「どうゆうこと？？？？」どうやら・・・・・東北自動車道のサービスエリアの駐輪場で彼のバイクが将棋倒しになったようである状況が把握できないまま・・・早く自宅に戻って、車で迎えに行かなくちゃ！と、あせる私。ん？？？車の鍵、自宅の鍵・・・どちらも、彼のバイクに積んだバッグに入っているんだとんでもない事態はこうも重なるものか！私は甲府駅に着くと、我が家のスペアキーを持っている母親に来てもらい・・自宅へ入り、すぐに彼に電話をしてみるが、神様はここでも微笑んでくれなかった！すでに携帯電話の充電は切れていたらしい。運の悪いことに、彼は携帯電話の充電器を初日のホテルに忘れてきていた！結局、彼は東北道上河内サービスエリアまで、レッドバロン宇都宮店から車両引き取りに来てもらい、またしても彼のバイクまでもが、レッドバロンから搬送、彼もまた新幹線で・・・帰宅した。すでに時間は夜の１０時半を回っていた。２人が無事に戻ったところで、とりあえず、東北ツーリングは終了した。なんだか・・間の抜けたゴールである。バイク将棋倒しにしてしまったライダーは、保険で修理をしてくれるという、心清らかな人だった・・・・。倒して逃げなかっただけでも、救われる。ありがとう。それにしても、郡山ICで受け取った高速のチケットは、東北自動車道を未だに出口を通過してないわけで、、、、未払いでいいんですかね？処理に来た警察の方も、「そうゆうことは、レッドバロンの人が知っているんじゃないですか？」って。「そうなの？」チケットだったら、勝手に処分できるけど、ETCだったらクレジットカードに全国一周した分くらい請求が来ていたら、どうすんだ！
2006.08.17
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東北ツーリング５日目 岩手～宮城～福島
行程：盛岡駅→県道2号線→県道1号線→国道46号線→盛岡インター→（東北自動車道）福島飯坂IC→レッドバロン福島北店→国道4号線→フルーツライン→磐梯吾妻スカイライン→国道115号線→吾妻磐梯レークライン→国道459号線→曽原湖→ペンションヒロ走行距離：盛岡→福島飯坂IC 254km.福島飯坂IC→ペンションヒロ 90km.盛岡からは、200km.以上、東北自動車道を走って、目指す磐梯吾妻スカイラインへ！高速にのってから、私のRAPTPORに異変が起こった。継続してトルクが下がって、終いにはエンジンが止まってしまう。サービスエリアのたびに停車して・・・再度、走行して・・・繰り返していくうちに、その減少は悪化しさらには高速で走り出し４速から５速へギヤチェンジした瞬間に、回転数が０を指し・・・・スッーーーーーっと、エンジンが停止してしまった。このあと、福島付近で渋滞の表示が７キロから９キロに時間ごとに電光掲示板が変わっていくが・・低速でギヤチェンジをしながら走る渋滞の中では、エンジンの停止が繰り返されていくに違いない・・。走る自分の目に涙が溜まってきた。『もう・・・これ以上、RAPTORに無理はさせられない』一本の蜘蛛の糸を手繰るように、レッドバロンへ電話をしてみた。レッドバロン「状況をお聞きすると、近くのレッドバロンで見た方がいいですね。福島であれば、福島北が７月にオープンしたばかりですが、近くだと思います。こちらから連絡をしておきますので、そこまで行かれますか？」レッドバロン福島北店へ到着するころには、状況は最悪の状況で、チョークを引いたままの走行でやっと・・・走っている状態だった。オープンしたてのレッドバロンだったため、混みあうこともなく、すぐに見て頂いたが、結論として、コンピューター系のトラブルで、原因を調べるには範囲が広すぎて本日は無理であり、このまま走行できる状態ではない。ということ。ズゥゥ━━il||li (っω-`。)il||li━━ン やっぱり・・・空は、黒い雲に覆われ、今にも稲光が光りそう・・・・となれば、決断を急げ！RAPTORは、甲府店へ搬送していただき・・私は、レンタカー（車）を手配！彼には、雲行きが悪くならないうちに、単独で走行して、今日の目的地まで行ってもらうことにしました。レンタカーは、仮に福島から山梨まで乗り捨てをすると、レンタル料金プラス８万円くらいかかるそうで、24時間借りて、明日には新幹線で甲府へ帰ることに。楽しみにしていた磐梯吾妻スカイラインは、やはり濃霧で一寸先も見えないとはこのことで、バイクだとヨロヨロしないと走行できなかったそうですが、そのあとのレークラインは、峠の上から見える湖がとてもきれいでした。ペンションヒロさんに到着したときには、夕方の４時をまわったところで、オーナーファミリーの温かさとイタリアン料理の夕食に・・・癒され、今日の出来事も、前向きに考えられました。ペンションヒロさんでは、お盆のハイシーズンが終わり、予定としては、私たちともう１つの予約があったようですが、連絡もつかず・・・もう１カップルはキャンセルになってしまったそうです。夕食の後、オーナーさんが、「焚き火でもしますか？」って・・・外の焚き火に火をつけて、ウイスキーをショットグラスで出してくれました。久々においしいウイスキーを飲みました。霧雨のような雨が降り出して、「そろそろ、中に入りますか？」なんて・・・自然の都合に合わせて、行動する心地よさを感じました。火を消しながら、オーナーさんは、「今日のキャンセルは、結構ショックだったんです。一緒に飲めて、気持ちが少し落ち着きました」って。でも、翌朝、「実は、うちのホームページのキャンセル画面にトラブルがあったみたいで・・」って、オーナーさんの人を疑わない気持ちがいいと思いました。
2006.08.16
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東北ツーリング４日目 青森～岩手
行程十和田市実家→国道45号線→八戸→鮫漁港→蕪島うみねこ繁殖地→うみねこライン→国道45号線→久慈→国道28号線→国道4号線→盛岡走行距離197km.おねえさんの作ってくれた朝食を食べて、８時に彼の実家を出発！おねえさんの朝食は、ウインナーソーセージを焼いてくれて、汁物と素朴な温かい朝食でした。「おむすびを持ってくか？」って・・・・東北とはいえ、炎天下の走行できっと腐っちゃうから・・・『う～ん。大丈夫です』って、でも、おいしいんだろな。おねえさん「着いたら、電話してちょうだい」・・・yuki「あ～～わかったよ(*'０')ﾉ*:･･:* ねえちゃん。またな～～」ツーリングから２週間は、経つが未だに電話をしていない。実家を出発して、八戸へ向かい、レッドバロンで彼はオイル交換をする。レッドバロンでサービスを受けるときには、「Enjoy Touring」という赤いカバーの車検証入れとツーリングパスポートなるものが必要なのに、それを忘れてきた彼・・・●|￣|＿＝３ bu!! それを持って来るんだよ～～～八戸店から甲府店へ連絡をしてもらい、一件落着、パスポートなしで対応していただいた。私はレッドバロンでの購入は２台目になるので、メイク品は忘れても赤いカバーのケースとパスポートだけは、持参するくらいになっているが、なにせ、彼は今回初めてレッドバロンデビューなんで、事情がよくわからなかったらしい。レッドバロンの開店が10時なので、その前にひとつ観光を。うみねこの繁殖地蕪島へ・・うみねこ。。確かに、たくさんいました。レッドバロンから出て、再度、鮫漁港方面からうみねこラインへぐるりとまわって、太平洋を見渡しながら走行。細い道なので、要注意！途中は、うに街道と言われ看板も立っていたのですが、それらしき食堂も見当たらず、東北ツーでは、うにを食べ損ないました。うに街道は、風が強くて、思わず、バイクが浮き上がってしまうんじゃないかと思いました。まして、彼のバイクはZZR1400ccで、元パイロットのよっちゃんが、彼のバイクを見て「羽があったら飛ぶぞ！これは。」と、言っていたのを思い出し・・空に飛んでしまうのかとも、思いました。飛行機じゃないって！：(((；ﾟДﾟ)))ｱﾘｴﾅｲ!!! 再度、国道45号線に出て、久慈へ向かいそこから内地へ入っていくルートを取りました。国道282号線は、「道の駅白樺の村やまがた」から山頂にかけて、白樺林が続いて、気持ちよく走れる道路でした。国道4号線に出ると、宿泊地である盛岡を目指します。今回は八幡平方面は行かれませんでしたが、次回は！走りたいと思います。この日の宿泊は、ビジネスホテルを選択し、夕食は「盛岡名物！わんこそば」を食しました。わんこそばの「東家」 １．わんこそばに挑戦するには、まず前掛けをします。２．おねえさんが4人に一人ついて、お盆に用意されたおそばを「はい。もっと」「じゃんじゃん」「はい。もう一杯」「まだまだ」などの調子のいい掛け声をかけながら、手元のお椀に移しいれてくれます。３．「も～～食べられない」と、なったら、おねえさんが見ているところでお椀に蓋をします。このときにおねえさんは蓋を閉めさせないようにすかさず手元のお椀におそばを入れようとします。その駆け引きは大変ユニークで、店内が一体感を作り出します。隣のテーブルの人とも共同体意識が形成され、口々に「お疲れさまでした～～～」と。４．最後は、証明書を出してくれます。私は、77杯 彼は、101杯でした。※全日本わんこそば選手権の歴代記録者は、「東家」のホームページで見てください。559杯だそうです。
2006.08.15
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東北ツーリング３日目 十和田湖周辺
行程：十和田湖→国道103号線→国道102号線（奥入瀬）→十和田市→yukiの実家走行距離：60km.十和田湖から流れ出る奥入瀬川は、渓流に沿って遊歩道もあり、15kmくらい森林浴を楽しみながら走行できます。十和田湖を出発点にすると川の下流にそって振り向きながら川を眺める感じになってしまうので、できれば、青森県十和田市側から十和田湖に向かって上流上流と走るほうがお薦めだと思います。実家に到着すると、お墓参りなど、しばしバイクを降りてまったりした一日を過ごしました。注：デジカメを失くしたため、美しい渓流など使い捨てカメラで撮りました。アップできる画像がありません。(-_-;)
2006.08.14
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東北ツーリング2日目 山形～秋田
行程：山形県酒田市 国道7号線通称おけさおばこライン→秋田県象潟市→秋田市→県道65号線通称はまなすロード→国道7号線→国道285号線通称秋田峠→県道214号線→県道309号線通称くまげらエコーライン→国道341号線→鹿角市→県道309号線→県道22号線→国道282号線→国道103号線→発荷峠→十和田湖→宿泊地（とわだこ遊月）走行距離：286km.昨夜のトラブルの落胆を引きずらないよう、気持ちの切り替えをして、準備体操を万全にして国道7号線を北上しました。北海道のオロロンラインを思わせるシーサイドラインは、時々海が見えて気持ちがよかったです。遠くに見える客船は・・北海道に向かうフェリーなのかな？秋田市までは、永遠と国道が続いて、途中、海水浴場があると軽い渋滞がありました。秋田市から大館を結ぶ国道285号線秋田峠を越えると徐々に車も少なくなり、「道の駅かみこあに」から県道214号線に入ると、お盆休みの真っ只中だと言うのに、さらに車両台数は、少なくなり快適な走りになりました。期待していたくまげらエコーラインへが待ち遠しくなりました。 一気にくまげらエコーラインへ！そこは、まるで下界との別世界！！60kmもある峠では、車との遭遇は０ゼロ！！ブラインドコーナーの連続と予想がつかないアップダウンの繰り返し！ 峠ベスト１に推薦します(*^^)vくまげらエコーラインの終点は秋田杉の杉林が美しい！日本！って、感じでした。その後は、十和田湖を目指して・・・・発荷峠展望台から眺める十和田湖は、とてもきれいでした。秋田県本荘市「道の駅にしめ」の浜焼き
2006.08.13
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ツーリング1日目 夜の出来事
「ない！ヾ(･ω･`;)ﾉぁゎゎ ・・・・ない！デジカメがない！」今日、撮った中野真矢の画像がいっぱい入ったデジカメが見当たりません。 3時間くらい探しましたが、結局、失くしたようです・・・(>ω
2006.08.12
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中野真矢サイン＆トークショー ツーリング1日目
ツーリング一日目！新潟オートバイ用品店新潟中央部品、中野真矢に会いにきました！甲府を６時半過ぎに出発してギリギリでつきました。中野選手は、すごく気さくな方でした。ずっとにこにこしていて、質問コーナーでも質問の一つ一つにきちんと考えて答えていました。超好印象でした。極めつけは、主催者である新潟中央部品の方が、「今日は“遠くから来たで賞”で、バイクにサインをしてもらいましょう！」と、yukiのZZR1400に・・・サインをいただきました。新潟中央部品さん！ありがと～～～ヽ(^o^)丿新潟中央部品下の写真がサインをしているところです。その他にも、中野真矢レプリカヘルメットとジャケットにサインをいただきました。あ～～～～握手してもらうの忘れた～～～。ナンってこと(-_-;)本日の行程：自宅→甲府昭和IC（中央自動車道）→岡谷JCT（長野自動車道）→更埴JCT（上信越自動車道）→長岡JCT（北陸自動車道）→新潟中央JCT(日本海東北自動車道）→新潟亀田IC→新潟中央部品走行距離：367km.新潟中央部品→新潟亀田IC（日本海東北自動車道）→中条IC→県道591号線→県道3号線（胎内市）→国道113号線→国道345号線（荒川町）→国道345号線（瀬波）→国道7号線通称おけさおばこライン→県道50号線通称庄内夕陽街道（由良）→国道112号線→県道40号線→国道7号線→宿泊地走行距離：160km.１日目の総走行距離：527km. はあ～～よく走った！(*_*;
2006.08.12
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東北ツー・・強化合宿だ！
私たちが、計画すると、なぜか？ロングツーリングは強化合宿になっちゃうよ。甲府から岩手県酒田までの初日もきついけど、翌日の酒田から十和田湖もほとんど下道なので、けっこうきびし～～と、思うんだ。って、計画立てたのは私だけど。最初は峠もコースに入れてたけど、とてもとても峠越えは無理だ。時間がかかりすぎる！その日の宿泊は食事付きの旅館だし。最近は、NAVITIMEを使って、コースの距離とおおよその時間を確認しています。NAVITIME URLでもツーリングコースの検索と言うよりは、もっと実用的なので、利便性でコースを選択してくれます。それじゃ～～つまんないんで・・、峠や景色の良いところなどびみょーな小細工をしながら、検索してます。バイクにナビでも付けたら、いいのでしょうが・・・まあ、地図とにらめっこしながら・・がんばります。NAVITIMEの検索結果は、プリントアウトをして、持参します。曲がる交差点名とその方向まででるので、かなり、優れものとして使ってます。それまでは、違う検索サイトを使用していましたが、携帯とPCと連動して使えたり、車など方法が選択できるので、便利だと思います。普段は、もっぱら出張のアクセスを調べてますけどっ。明日は、おいしい処を調べないと・・・あさってだよ～～～出発は。 ワクワクしすぎっだって
2006.08.09
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東北ツーリングに向けて、パート１
東北ツーリング発も今週末となりましたよ！宿泊も5泊分、なんとか・・確保できました。12日（土）早朝に出発一路・・新潟まで ここでは中野真矢サイン＆トークショーがお目当て。13時～15時、その後、一気に岩手県酒田までこれは、日が暮れてから到着する予定。ビジホを確保済み。 予定走行距離518km.（高速道路ありですが、かなり本気モードになりそうです）13日（日）酒田→秋田→くまげらエコーライン→秋田県大館→秋田県側十和田湖 宿泊は十和田湖周辺温泉旅館（夕食は郷土料理とのこと） 14日（月）十和田湖→青森県十和田市→むつ市→十和田市 （yukiの実家へ） 宿泊は実家で・・15日（火）十和田市→岩手県小岩井農場→岩手県盛岡市 宿泊はビジホ この日の夕食は、盛岡冷麺かわんこそばか・・迷いましたが、町へ出てわんこそばを食べてきます16日（水）盛岡市→宮城県仙台市→福島県磐梯吾妻スカイライン→レークライン→曽原ペンション村 宿泊はペンション（夕食はイタリアン）17日（木）ゴールドライン→猪苗代湖→福島県白河東北自動車道→栃木県→埼玉県→首都高→中央自動車道→甲府私のラプタンは、只今、リアブレーキの調整のため、レッドバロンでメンテナンス中
2006.08.07
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M:i:lll
公開から早・・1ヶ月にもなろうとするのに・・・やっと観ました[M:i:lll]今回は、前回のバイクチェイスは、なかったものの・・・出張先までバイクとは・・・さすが、イーサントライアンフのスクランブラー特別仕様・らしい。オートバイシーンもかっこよかったけれど、あのランボルギーニ・ガヤルド・・黄色？オレンジ色？のランボルギーニとセクシーなドレス姿のツェンは、最高に似合っていた。映画自体も迫力があって、よかった。
2006.08.05
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見送りがてらビーナスラインツーリング
日程：2006年7月30日 日曜日 集合甲府昭和インター8:30行程：甲府昭和インター→諏訪サービスエリア→岡谷インター→国道20号線→ビーナスライン→霧ヶ峰から美ヶ原ルート→美ヶ原美術館駐車場→霧ヶ峰まで戻る→白樺湖→ビーナスライン→佐久市臼田町→国道141号線→清里→須玉・明野・韮崎・双葉農道→甲府メンバーロングツーリング組１ BMW K1200R よっちゃん２ KAWASAKI NINJA ひでさん３ KAWASAKI NINJA かじさん見送り組１ Harley Davidson Tさん２ KAWASAKI ZZR1400 yuki３ CAGIVA XTRA-RAPTOR kaiお休みが8月1週目にとれた人たちだけ、この日から九州・四国ツーリングへ行きました。３人は心ウキウキで、諏訪サービスエリアから「いってきま～～す」と、ぶっ飛んで行ってしまいました。今回のロンツー・トピックスは、よっちゃんのBMW K1200Rが目玉です。。。レッドバロンでカスタマイズして、ありとあらゆるオプションが付いていました。よっちゃんは、バイクのカスタマイズと女性のカスタマイズが・・好きなんだな。さてさて、ここは、甲府昭和インターです見送りツーリング分岐点となる、諏訪サービスエリアで記念写真見送りツーの３人は、いざビーナスラインへビーナスラインは、久々の日曜日の晴天でもあり、車もバイクもたくさんいました。霧ヶ峰駐車場のyukiとZZR1400霧ヶ峰から美ヶ原までは、車の量はそこそこで、夏の高原の風を受けながら気分爽快で走りました。美ヶ原では、ちょうど12時の鐘が鳴り響き・・・結構、大きな音でしたね。どこでなっているのかわからなかったけど。美ヶ原からまた霧ヶ峰に戻り、そこで、HarleyのTさんともバイバイして、２人のツーリングになりました。ニッコウキスゲが車山あたりまで一斉に咲きとてもきれいでした。夏の空、高原の緑、花の黄色とまるで写真を見ているみたいでした。混雑もさほどなく、白樺湖へ出て、そこからまたビーナスラインから、松原湖へ抜けるつもりが・・・な～んだか・・ 迷いました。途中、がけ崩れになって砂利道があったり、アスファルトも整備されていなくてデコぼこだったりする道へ迷い込んでしまいました。もっと、最悪なのが・・私のラプタンのリアブレーキが効かなくなるのです。少し、お休みをさせるとまた元に戻るのですが・・・これはレッドバロン行きです。迷った結果く、国道141号線へ出たときには、佐久市に入ってました。自宅まで、雨の１滴にも降られず・・・ 無事、帰還しました。自宅走行距離：230km.
2006.07.30
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