変なじじい『ゆきのじょーお』

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2015/11/30

１２月から、阪急は回数券で乗車でんがな～あ。

テーマ：関西鉄道情報(298)

カテゴリ：乗り物

　阪急の株主優待の全線パスが買えなかったのでな～あ、１２月からは回数券で乗車でんがな～あ。
アチャラこちゃらを、下車して回ることは出来なくなったのが寂しいがなーあ
ちょうど、金券ショップに出回ってる頃に痛風で動けなくて、今日は買いに行ったが、もう影も形ももなかったな～あ，予想通りでしたなーあ。ガックリ

これが、回数券のカードなのですが、味気ないなーあ。表側に印字されないので、回数券の種類が解らんがなーあ。
裏面に印字で、時差とか土日休とか普通とかが印字されてますがなーあ。

定期買った方いいほど乗るんですがなーあ、ところが大阪に出るので同じルートではなく、梅田にでるのと、天六に出るのとが１：２くらいなのでな～あ。回数券の方が安いんではと思うがなーあ。
梅田までは￥２２０，天六までは￥１９０なんですなーあ。
だから、１９０円の回数券を買いましたがな～あ、時差と普通をとな～あ。さらに土日休も求めなくてはなーあ
梅田に出るときは，乗り越し精算するわけでんがな～あ。回数券とするっとカードを２枚入れれば，改札精算で通過出来ますからなーあ。残高不足にならなければなーあ。

￥１９０以上のところを乗るときは、回数券で乗車して、改札精算を行い、￥１５０の区間を乗るときは、PiTaPaを使うかなーあ。
PiTaPaだとねぇ、回数券は普通回数券で，１ヶ月間で計算されるからなーあ、これでは、PiTaPaは使わないがなーあ。

時差回数券はオフピークチケットで、平日の１０時から１６時までの間ですからねぇ、それに土日休と使えて、１２枚で１０回分の運賃で普通より１回分お得だからなーあ。

￥１９０だと，阪神でも使えるがな～あ、乗車で券売機で阪神の回数券にして乗車すればいい。

地下鉄との利用がちょいと問題あるか～あ、阪急からはそれそれの回数カード利用で問題ないがなーあ、逆の場合がちょいとなーあ、地下鉄の回数カード初乗り運賃だけ取って、不足分は下車時の駅で徴収でんがな～あ。
だが、他社の駅では回数カードに記録出来ないのでなーあ、阪急で下車時に阪急運賃と地下鉄差額が徴収、阪急も回数カードだと、精算機に行かなくてはなーあ。あららん，ちょいと面倒になーあ、わての下車駅は，結構並んでるがな～あ。(^o^)
阪急の回数券でのメリットを捨てればいいんだけれどなーあ、PiTaPaで乗下車すれば問題はないが、３０円強損しますなーあ・・・

今のところ、環状線の定期を持ってるのでな～あ、近鉄は阪急→天六→天満→鶴橋と乗ってるがなーあ。
定期がなければ、江坂まで歩いて行って，地下鉄で難波に出て、千日前線の難波ー鶴橋間の駅で乗り換えればいいがなーあ
昔は、元気に歩いていたから、出来てたけどな～あ。そして、どの駅で乗り換えたら，一番安いかとなーあ。
谷町９まで￥２８０で、鶴橋だと￥３２０となるから、近鉄側の運賃も同じように調べて、下車駅を決めていたがな～あ。まーあ、かつては、こまめに節約していたんだなーあ。

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