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2009年02月18日
カテゴリ： 鉄道
「カシオペア」の次は「富士・はやぶさ」です。東京駅に急ぎます。
東京駅１０番線は平日だというのに、撮りテツがかなりいます。でも、ケータイなんかで撮るのは止めてほしい。ちゃんとしたカメラで撮ってほしい。と思っているうちに、09:58「富士・はやぶさ」が東京駅に入ってきました。
到着してしばらくすると、ＥＦ６６は切り離され、ＥＦ６６だけ前に進みます。客車側だからトレインマークがありません。あれ、もしかして右側の赤い電球が切れてる？
残された客車です。熊本から来た「はやぶさ」が機関車側でした。
矢印部分が１０番線です。先ほど機関車１台で進んだＥＦ６６が停まっています。
ＥＦ６６がこちらに進んできます。今度は９番線に入ってきます。
写真では停まっているように見えますが、９番線を有楽町方向に停まらずに進んでいます。
９番線を過ぎて、しばらく停まった後、今度はまた１０番線に入ってきます。
１０番線に残されていた客車の「富士」側に連結します。そして１０番線を出て行くわけですが、さすがにこれ以上の道草は出来ないので、東京に来た本来の目的のためにここを去りました。だから、出て行くところは見られませんでした。
上野駅ではシーツ交換とかトイレットペーパーの補充をホームでの停車中にしていましたが、「富士・はやぶさ」は駅を引き上げた後のどこかでやっているようです。品川駅手前にＪＲ東日本のグループ会社である「新日本リネン（株）」の品川管理センターというのがあるので、そこが怪しいと思います。確かに「トワイライトエクスプレス」は昼間その辺に停まってました。
東京駅１０番線は平日だというのに、撮りテツがかなりいます。でも、ケータイなんかで撮るのは止めてほしい。ちゃんとしたカメラで撮ってほしい。と思っているうちに、09:58「富士・はやぶさ」が東京駅に入ってきました。
到着してしばらくすると、ＥＦ６６は切り離され、ＥＦ６６だけ前に進みます。客車側だからトレインマークがありません。あれ、もしかして右側の赤い電球が切れてる？
残された客車です。熊本から来た「はやぶさ」が機関車側でした。
矢印部分が１０番線です。先ほど機関車１台で進んだＥＦ６６が停まっています。
ＥＦ６６がこちらに進んできます。今度は９番線に入ってきます。
写真では停まっているように見えますが、９番線を有楽町方向に停まらずに進んでいます。
９番線を過ぎて、しばらく停まった後、今度はまた１０番線に入ってきます。
１０番線に残されていた客車の「富士」側に連結します。そして１０番線を出て行くわけですが、さすがにこれ以上の道草は出来ないので、東京に来た本来の目的のためにここを去りました。だから、出て行くところは見られませんでした。
上野駅ではシーツ交換とかトイレットペーパーの補充をホームでの停車中にしていましたが、「富士・はやぶさ」は駅を引き上げた後のどこかでやっているようです。品川駅手前にＪＲ東日本のグループ会社である「新日本リネン（株）」の品川管理センターというのがあるので、そこが怪しいと思います。確かに「トワイライトエクスプレス」は昼間その辺に停まってました。
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