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アメブロに引越ししようか検討中
ＧＴ５で知り合いになったフレンド２人がアメーバでブログを始めた、ブログにコメントを書こうと思ったらアメーバ会員しか書けない設定に、ＩＤ作ってみた・・・ 「ＡＫＢ４８がＣＭやってるやつだろ！この歳でアメーバでもねーな」と思ったが作って見ると以外に楽しい・・・・・・「ブログ機能はどうなんだ？お子様使用なんだろ？」以外に充実している・・・・・試しにページカスタムしてブログ書いてみた・・・・・・ (*´∀｀*) 引越ししようかなと検討しているがここは〆ませんｗ よかったらアメーバの方も覗いてやって下さい。 アメーバブログ出張所
2011年04月04日
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運気上げる女
昨日から知り合いの女が泊まって昼過ぎに帰りました、今だ何を考えてるか分からないｗ忘れた頃にやって来る不意に来たかと思えば「泊めて」の一言ｗ 普通の私なら「帰れ！」で終わるがこの女来ると何時もいい事がある、仲間内では「座敷わらしじゃねーかｗ」って言われているが定かではない。族に言う上げ〇ンか？何もして無いがｗ 運気上げる女が居れば逆もいる過去に話題沸騰したのが柔道井上康生の嫁だｗ 聞いた限りでは過去の遍歴は凄い物があり彼女のブログは「デスブログ」として一世を風靡した、今でも続いているのだろうかｗドリームキャストのキャンペーンガールでデビューした彼女だがドリームキャストは一瞬で消滅した、貸し金のディックのＣＭに出ていたが事業撤退で全店閉鎖となったｗｗｗ当時最強と歌われていた井上康生選手と公認で交際するも井上選手は極度の不振に陥りオリンピック敗退でメダル無しさらには大怪我をして入籍したがオリンピック候補から外れて引退した、その後帝国ホテルで結婚式披露宴を行う事を決めるが帝国ホテルで火災ここらから彼女のブログがデスブログと言われ始める、ブログに「うまい棒」の話題を書けば工場が火災になり阪神タイガースを応援すれば首位独走でマジック点灯していたのが１０試合で２勝８敗の大ブレーキに見舞われるｗｗｗｗｗあの大御所占い師細木数子の番組に出て「あなたは人の運気を吸うから」と言われたが言った本人の細木数子がテレビから消えたｗｗｗブログに「甲子園の決勝は常葉菊川を応援♪」と書けば大阪桐蔭に１７－０で大敗した一時夏に琵琶湖で行われるの鳥人間コンテストの司会をしたが初年度は終了後の滑走路解体作業で突風にて事故が起こりアシスタントをした年は強風で中止となったｗｗｗｗ彼女の威力は国内に留まらない、ブログに「中国株が凄い」と書けばバブルが崩壊し韓国旅行に行くとウォンが大暴落した、イギリスに行けば世界大恐慌のあおりを受けイギリス株式が３７％も下落、エリザベス女王が数週間で６６億の損失を出したｗｗｗｗ芸能界にも猛威を振るい当時トップブロガーの小倉優子に同じブロガーとして応援をすると焼肉小倉優子の関西店舗が火事に、地デジの話を書けばその直後草薙逮捕ｗｗｗｗ オススメの笑い芸人はジョイマンと書けばジョイマン高木が特ダネの収録中に大怪我をした・・・・ 恐ろしい恐ろしすぎるｗｗｗ 偶然かもしれないが極めつけの伝説がブログに「鶴岡八万宮に行ったよー銀杏食べたかったなー」と書いた直後に県指定の天然記念物でもあった樹齢８００年以上の・・・・・ (Ｔ▽Ｔ*) 御神木が倒壊したらしい
2011年04月03日
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災害派遣中の陸上自衛隊員死亡
はっきり言ってショックです、亡くなられたのは陸上自衛隊旭川駐屯地に所属する５０代の陸曹長だそうです心よりご冥福をお祈り申し上げます。災害派遣依頼初の休養日で体調の不調を訴え病院に搬送されたもののお亡くなりになった様で残念です、過労とストレスが溜まっていたのが休養日で緊張の糸が切れてしまったのでしょうか・・・・ 陸曹長と言えば会社で言うところの中間管理職、ひとつ上に准尉（上級曹長）と言う階級がありますがその上からは幹部です。上と下のパイプ役で最前線で活動する指揮役なので大変だったでしょう、今回の大震災へは阪神淡路大震災の教訓を踏まえ早急に１０万規模の陸・海・空隊員が投入され即応自衛官や予備自衛官も招集されています。私も在隊中は災害派遣に出たら一ヶ月は最低帰れると思うなと言われていましたが今回の派遣はエリアが広すぎる、東北一体全部なので１０万の人員を入れ替えと言っても困難をきわめるでしょう、幾ら自衛官とは言え人間です私も死体を見た事はありません自衛官だからしょうがないと言ってもこのままなんの手立ても打たないと崩壊する気がします。北澤防衛大臣は今まで防衛ポストに縁が無い方なので何処まで対処出来ているのか？数投入すれば良いってもんじゃ無い、今は原発問題にかかりきりの様だが助かったのに避難所で亡くなられている方もいるし助ける側のサポートもしないと自衛隊を含め全てがパンクする様な気がする。
2011年04月02日
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被災地域で米軍と合同で活躍している自衛隊
いやー御苦労様です、今回は未曾有の大震災と言う事で自衛隊も陸・海・空を統括して統合幕僚長を置いての一体行動そこに支援に駆けつけた米軍とも連携しての活動を行っています。今考えると辞めずに残って陸曹目指しておいたらよかったかな～私が在隊中の政権は社会党ｗ マドンナ旋風駆け巡る中で土井たか子が大暴れで凄く肩身が狭かったですね、富士へ演習行くのに到着後直ぐに動かないといけないとの事で迷彩服着ての真夏の移動途中休憩で止まったサービスエリアで一般市民には刺激が強すぎるからとトラックからの下車は雨カッパ着ての行動ｗ 熱いの何のって・・・・周りから見たら真夏のカンカン照りで何でカッパ着てるんだ？と思われてただろうねｏｒｚ私が辞める１年前位にに雲仙普賢岳が大噴火して自衛隊が災害派遣で取り残された住民を救出、途中火山灰でエンジントラブル起こしたバートルが不時着する等の難局を乗り越えての活躍でした、不時着したバートルはその後一回り大きいチヌークが吊り下げて移動ｗ 我ながら「ヘリでヘリ吊れるんだｗ」と驚いた次第、この一件でようやく自衛隊の存在意義が認知される様に私も参加した警察・消防・自衛隊合同で行われた兵庫県防災訓練では雲仙で活躍したバートルが現れた時に会場が凄くわきました。しかしその余波は阪神淡路大震災では生かされませんでした、私はもう除隊してサラリーマンでしたが早朝の地震で昼頃に気になって部隊へ電話したところ向こうからは「まだ知事の派遣要請が出てないんだよ」と悲痛な叫び、要請が出て姫路から８時間ほどかけてようやく神戸に到着したそうです８時間と言えば演習で姫路から御殿場までの時間大変だったでしょう。頑張れ自衛隊専守防衛！日本をいかなる物からも守るのが自衛隊の役目アルバイト扱いの士でも除隊するまでは職務をまっとうして下さい。てな事で話変わって写真コーナーw ＧＴ５で知り合ったフレンド様から写真が見たいと言うので少しアップ、当時はデジカメなんか無かったので写真をデジカメで撮ったので少々写りが悪いのはご容赦を。７．６２ｍｍ７４式小銃、当時は分からなかったがまあー部品の多いことｗ グリップと銃底部は木ですｗ 銃底部にはお掃除キットが収納されています。「でもお高いんでしょ～」(*´∀｀*)アホほど値段が高い小銃ですこれは初めての富士での演習、夏で服はびっしょりで一週間風呂に入れないし新他員には着替えてる暇ないので最後には異臭が自分からしてましたｗ 新隊員ですが歳が２０超えてるサラリーマンから転身した当時としては異例の人だったので精鋭揃う基準砲に配置されて地獄みましたｗ 上部に見える網は偽装網で上空から目視発見をされにくくする他多少のレーダーなら乱反射で映りません。今は無き１０５ｍｍ野戦榴弾砲、米軍がベトナム戦争で使った払い下げらしいですそのため左側に立っている照準手が方向を調整します調整するのに使用する照準器は替えが殆ど無い為なにかあったら「命がけで照準器守れ」と言われてましたねｗ 当然取り外し可能です、私が居る右側が１番手で射角を調整するのと発射の為のりゅうじゅを引く係りです、他の隊員は発射時耳を手で塞げますが１番手は無理ｗ 当然耳にはティッシュペーパー詰めてますが後ろは多少は大きな音しますが意外と耐えれます、音は砲口から出て火砲を包みこむように広がるので後ろより少し離れた横に立っていると腰抜ける位の音がします。発射のシーン、右手で起動装置のりゅうじゅ引いて何で左手横に上げてるの？と思われるかもしれませんがこの直後１番手は火砲後ろの装填口を開く作業があります、落ちてくる薬莢は装填手である２番手が受け取ります、ちなみに砲口横に立ててある黄色い棒は安全対策です計算間違えて黄色い棒に砲口が当たる位方向が横向くと弾着地が出たところに着弾しますｗ特殊な射撃、対戦車・対装甲車射撃です砲身が水平を向いてます。あまこうなったら終わりでしょうけどねｗｗキャリパー５０重マシンガン、この写真は弾消化様に設置しただけなのでえらい低い位置にありますが通常は銃を中心に８０ｃｍ程の穴を掘って設置し主に対空戦闘用です、今や知られている拳銃のデザートイーグル・狙撃銃のバレットはコレが発射するのと同じ５０口径を発射します。若いな俺ｗ 戦闘迷彩ですコレはどうでもいいから適当に塗ってますが基本は明るい所を暗い色で暗いところを明るい色に塗って顔を平坦に見せるギミックを施します当然クビや耳も塗りますよｗ よく映画とかでカッコいいけど目立つなって言うメイク見ますが米軍のシールズやナイトストーカーズの様な特殊部隊員は目立たなくすると言うより相手に恐怖感を与えるような塗り方してますね、森でバッタリ出会ったら殺されると思うでしょうｗｗｗ手袋してない手を見ていただいたら分かると思いますが目立つでしょｗ 頭のヘルメットには網が被せてあって葉っぱとか差して人間の形を崩します、これは体は何もしてませんが戦闘行動になると同じく体も偽装します、昼間でもコレが意外と気づかないんですなｗ 雨と汗で少しどうらんが落ちているので少し目立ちますね。 ガチで顔塗るとこうなりますｗ コレでギリースーツ着て伏せてたら真横通っても気づかないでしょうｗいやー今の自衛官の基本装備見たら羨ましいな、昔は威圧感があった迷彩服も今や着てる人が来ると被災者の方は心強く思うでしょうね、体力あるけどやりたい事が見つからないって若い人は自衛官にチャレンジしてはどうでしょう、短期間でも国のために働いたという自信と少々腐ったものでも焼けば食べれますよｗｗｗｗｗ
2011年03月31日
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タイ王国日本電力支援へダイナミックな貸し出し
タイが今後予想される日本の電力不足に対し支援をしてくれるらしい、あり難いですねーしかし電力不足に支援って何するかと言うと(Ｔ▽Ｔ*) 発電所貸してくれるらしい現在タイの電力事情は安定しピーク時以外使用していないため１２万２０００キロワットで２４万世帯分を補えるガスタービン発電施設で巨大煙突・タービン・発電機と発電所丸ごと分解して貸してくれるらしい。(Ｔ▽Ｔ*) ダイナミック過ぎないかこれでまたタイへ行ったら姫に「タイ日本へ電気貸した」って散々言われそうだなｗｗｗ 今まで「タイ日本に戦争勝った」って何回言われたことか、終戦間際に枢軸国側から連合国側に寝返りやがってｗｗｗいやいやあり難いです、タイと日本は親密な関係だからねスワンナプーム国際空港も日本ＪＶとタイ国と共同で造った空港で出国審査を抜けた通路に日本とタイ国旗をあしらったプレートで「タイと日本で一緒に造ったんだよ、地盤沈下激しいけどねーえへへ」と書いてある・・・・・発電所貸してくれると言う事は返さないといけないって事だね？まさか返す時になってタニヤガールが出てきて「これ違う、火力発電所」って言うんじゃねーだろーなｗ冗談はさておき東京近郊に設置されるらしいが何処に設置するんだろ？ガスタービン発電所だと発電量は十分だが送電距離が短いので最低でも千葉辺りかね？
2011年03月30日
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東電社長入院ってどうなんでしょうか？
東京電力社長が高血圧とめまいで入院したそうです、１３日の記者会見以来さっぱり姿を見せなかった様ですがここに来て入院ですか？どうなんでしょうこれは。今後の指揮は会長がとるらしいですがなにせ副社長が８人だっけ？いる会社なのでわけが分かりませんｗ 高血圧とめまいですかー心労からでしょうが副社長や現場作業に当たっている下請け会社の人たちが被曝と戦ってると思えばね、たしかにめまいと言われると何だそれ！って言いたくなりますが私も一度経験しましたがメニュエル病ってあるんですよね、それで会社一週間休みましたｗ 医者に診断書を書いてもらって病名見たらめまいって書いてあるので会社に提出しにくかった覚えがｗ メニュエルだと地獄です過労やストレスから一時的に三半規管がおかしくなる様で目を開けて座っているとなんとか耐えられるのですが目を閉じると三半規管が狂っているので目を閉じてる状態でグルグル回りますその後は極度の船酔い状態、死にそうになる位しんどいのに寝れないと言う地獄ですｗ東京電力は自社の事だから必死の対応は仕方ないが原発を推し進めたのは国なのでこれほど重大の事故を企業に押し付けるってどうなのとも思いますね、今になってらしいですが早いうちにアメリカ・フランスに処置支援要請すれば良かったのに、あちらの国は原発事故対処と言うより軍事的要素での対処作持っているのでヘルプしたら直ぐ助けてくれたはずなのに。事故当初アメリカのクリントン国務長官が冷却用の水を空輸するとの支援を表明したが「水はある」と断ったしね、結果海水注入して今になって残った塩や腐食問題であたふたでダムから水引いて真水注入してるし・・・・・菅総理のスケジュールをテレビで見たらやたら教授やコンサルタントと面会して何やってんだか、一番危険な３号機のプルサーマル機の外部隔壁の爆発の仕方見たら普通内部隔壁破損や配管損傷等容易に推測出来ると思うんですが、１号機は危険物倉の基本通り上が抜けて四方の隔壁は残ってましたが３号はほぼ全壊で吹き飛んだ見た目でも１号機の３倍の爆発があったので・・・・・原発の外部隔壁は戦闘機が突っ込んでもビクともしないって言ってたのが内部圧力で吹き飛んだんだからね＾＾；位置から見て圧力炉は大丈夫でも保管プールはヤバイと思うんだよね素人目に見ても。どうなっちゃうんでしょう、汚染した水をタンカーへ移す作戦をやるみたいですが冷やすのに３年かかる燃料棒を水入れて漏れて溜まったらタンカーに移してを３年続けるんでしょうか？もうわけ分からんｗ
2011年03月30日
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震災から２週間あまりたったが
（－_－） 空き菅・ドラム菅・スッカラ菅いや独り言です、震災から２週間あまりたちました本当なら本格的に復興にエンジンがかかってと言うところでしょうが何せ大津波と言う被災が殆どなので今だ見えてこない様です私も元自衛官ですが災害派遣組みも疲れがピークになる頃でしょう、自衛官とはいえ御遺体も多数確認している事でしょう若手のＰＴＳＤも気になります、自衛隊組織は指揮官の曹階級以下は言わばアルバイトの他員で構成されていて徴兵制が無い日本では殆どがこのアルバイトで構成されています、頑張れ自衛隊。この時期に来ても前を向けないのは原発問題が大きいでしょう、昨日の国会論議では菅首相が現場視察で福島に行ったため総理が被曝する可能性があるので初期対応が１時間弱遅れたと言うもの、菅首相曰く「陣頭指揮」・・・・・・・行って見て直ぐ帰ってきて陣頭指揮って何言ってんだろ大丈夫だろうか。東電もプルトニュウムが土壌から検出された今でも「直ちに人体に影響無い」と政府が言ってるんだから放出したら良かったのにｗトップはドッカリ座って「責任は俺がとる」と財政支援と多国間交渉で良いんだよな、菅総理が東電本部に詰め始めた頃からグダグタになった気がする、総理が視察した為に遅れた話も東電から漏れたんだろう何か憶測で申し訳ないが菅総理がかき回している気がする、総理陣頭指揮で素早く原発問題を収束させれば株はうなぎ登りなったんだろうが粗失敗した今考えてみると民主党どころか日本潰す気か・・・・
2011年03月30日
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ＰＳ３・ＸＢＯＸ360用ソフト トゥーワールド２を買って見た
グランツーリスモ５も面白いが今一アップデートでの変化と追加コースや車が無いので暫く休憩ですかね、走りたくなったらオンで走ってますがｗ暇潰しに龍が如くの最新版を予約したがまさかの発売延期、そりゃ駄目だよな終に路線脱線でゾンビゲーになっちゃったよｗｗｗ 震災・放射能と大騒ぎの今東京がゾンビだらけになるゲームは出せないよね＾＾；セガ涙目。何か長期に渡ってやり込めるゲーム無いかと探していたらトゥーワールド２を発見、私の好きなＵＢＩＳＯＦＴのゲームなので糞では無いだろうと思ったが洋物ロールプレイングでは多々失敗しているので悩んだが買って見た。やってみた感想はやり始めたら止まらないｗ 序章終わって島へ飛ばされたがそこそこの面積、クエストこなしつつ元居た所へは戻れないのか？とマップ見たらズームアップ・ズームダウンがあり一番小さくしてみたら凄い上にポツンと元居た島があった・・・・・∑(゜∀゜)どんだけ大きいんだこのマップ今表示されているので全体の1/10位だろうか、作り込み過ぎだろＷ クエスト内容が英字のままと言うバクはあるがこりゃこの規模だと字幕作るのだけで必死だよね。マップが大きい・自由度が高い・クエストが多い等売りは多いが今の所満足です、ロールプレイング好きな人は一度ホーム見られては？おそらくフォールアウト並みに時間潰せると思います。
2011年03月28日
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Ｆ１ようやく開幕オーストラリアグランプリ感想
ようやくＦ１グランプリがオーストラリアで初戦を迎え開幕しました、今シーズンはよりエキサイティングにと色々レギュレーションが変更になり面白そうなシーズンです、初戦見た感想は・・・・・ヽ(#`Д´)ﾉ ベッテル速すぎ！今年の見物は復活した運動回生システムのカーズ、カーズはブレーキで蓄電したエネルギーをボタンを押す事でブーストとして使用出来ると言う物で前にもありましたが搭載しているチームとしないチームがありしているチームはブースト使える分有利だが車重が重くなる欠点があり効果は何ともいいがたかったが今回から全車搭載なので先行開発しているチームは有利でしょう。後追加されたのが可変リアウイングのＤＲＳ、決められた区間で前車とのタイム差が１秒以内の時に使用可能でボタンを押すとリアウイングが動き一時的にダウンホースを少なく出来る代物でレース開始３周目以降に使用出来る。最後の変更点はタイヤがピレリのワンメークで行われる事、長年タイヤを供給してきたブリジストンは高評価を残して撤退した。全体的に見たら誰が今何番手走っているか不明ｗｗ ３ピットしたドライバーいれば１ピットで済ましたドライバーもいる、ＧＴ５フレンドのカーレースに詳しい人に言わせるとピレリタイヤは全部均一にタイヤは作れないらしいｗ と言う事は当たり外れがあるのかｗｗｗ レース見ててもそうかもと思わせる様な展開だった。色々あるがレース始まってみたらベッテルが最初からぶっ飛ばして殆ど他車と絡まなかったのでＲＤＳもあまり使ってないだろうし不良があったのかレッドブルはカーズも使用せず終わってみたら独走状態で一人異次元の速さだったねｗｗｗｗ同僚のウェバーが苦労しているところをみると彼はもう別格なのかも知れない、去年は荒さが目立って自滅してもワールドチャンピオン取った男なのでこの後が見物です。ドライバー・チーム共に日本への応援メッセージを付けてのレースには感動しました、Ｆ１は走る広告塔と言われるほどスポンサー料は高いのに空いてるスペースに日本語で応援メッセージを貼ってくれて感動しました、全車の広告料に換算すると莫大な金額になるでしょうね。日本期待の小林可夢偉は８位フニッシュで入賞！と言いたいが規格違反で(Ｔ▽Ｔ*) 失格って・・・・まあ次のレースに期待しましょうｗ 今年は特殊な装置が２個あるので故障や接触で破損等のアクシデントも多そうです。
2011年03月27日
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悲願！ドバイワールドカップ日本馬１・２フニッシュにて初制覇
前置きになりますが少々疲れましたね、私は西日本なので直接の影響は無いですが連日の報道を見ていて気が滅入ってしまったです本業の株も今は完全にマネーゲームと化しています、当然生活がかかっていますので食った物勝ちですが刻々と変わる被災状況で何が上がるや何処に仕手が入っている等で稼いでもと思ってる次第です。しかし奇麗事だけでは無いです震災直後は連れから円が急騰すると言う情報でかなり稼がせてもらいました、半分までとは言わないけれど募金させて頂きましたが「これで良いのか？」と思った次第です、てな事でフラフラしてたら数日前に先輩の起業している方にインドネシアの方へお使い頼まれて行って数日前に帰国です短期でしたが、いやー暑かったこの震災が夏じゃなくて良かったと思う、回りの人は国問わず日本人ってだけで凄く親切にしてくれました被災もしてないのに・・・・・ 頑張ろう日本てな事で本題ですがドバイで昨日行われたドバイワールドカップで日本馬が悲願の初勝利を成し遂げましたそれもワンツーフニッシュです、こんな時に博打かよと思われるかもしれませんが世界のビックタイトルはホースマン達が国の威信をかけた戦いです、万国共通で祖先が移動手段として一番世話になったのは馬じゃないでしょうか？馬をペットにしている人は少ないでしょうが見ていると何か熱い物を感じ祖先から受け継がれる馬への畏敬の念が感じられます、人馬一体となり国の威信をかけて戦うレースの一つがドバイワールドカップです。ドバイワールドカップの歴史は凱旋門賞等と比べて歴史は浅いです、アラブ諸国で石油が最初に枯渇するのはドバイと言われていますドバイと言えばバブル・セレブの国と言った感じですがドバイ国王が先の事を考えて国を一大リゾートとする考えから行っている事でドバイワールドカップもその一つで一着賞金は日本円で４億８千万と言う破格の賞金とその賞金高から世界の強豪が集うため名誉がつきます。ダートで開花した怪物ホクトベガがドバイワールドカップで勝てると出陣しまさかのレース中の骨折で亡くなってから１４年日本は過去最強と言われる布陣で挑みました、昨年の年度代表馬ブエナビスタ・そのブエナを有馬で破ったヴィクトワールピサ・ダート王トランセンド、３馬も出場枠くれて有難うドバイ国王陛下。レースは圧巻でした、ピサに騎乗したミルコデムーロのレース運びは歴史に残る名騎乗だったでしょう、スタートして藤田騎手騎乗のトランセントが果敢に前に出てスローペースに持ち込みます、デムーロはスローと見るやバックストレート３コーナー手前で一気に後方から先頭のトランセントに馬体を合わせると２頭が申し合わせた様にペースアップ、最後の直線では後続馬に差されると思いましたが伸びる２馬、見事１着でヴィクトワールピサがゴール！２着には１３番人気だったトランセントが粘り残りでワンツーフニッシュ！ブエナビスタは８着でしたが良く頑張りました元々芝で走る馬だからしょうがないがヴィクトワールピサも芝で走る馬で勝っちゃったｗいやー３コーナー手前での後方から先頭への仕掛けは凄かったミルコのファインプレーですあれと同じ展開をビックレースで見たのは武騎手騎乗のデープインパクトが春の天皇賞で３コーナー手前後方から一気に先頭に上がってそのままゴールしたのを見た以外私は記憶に無い、普通動くのは残り４００ｍ切った辺りからだが日本での騎乗経験豊富なミルコが藤田のスローでの前残りをいち早く気づいた読み勝ちでしょう。しかし藤田騎手も男だねｗ 素晴らしい騎乗でしたトランセントはスローペースにバックストレートで横を向いて空を使って走っていました、空を使うとは馬が本気で走らない事で若い馬にはたまに見られる常態です、しかし気合入れると行ってしまうので我慢したのでしょうトランセントも名馬ファイターですミルコ騎乗のピサが馬体を合わせた瞬間に前を向き本気モード２頭で叩き合いながピサには及ばなかったが見事２着。暗い日本に明るい話を有難う、ヴィクトワールピサ・トランセント・ブエナビスタ及び関係者の方々お疲れ様でした、おめでとうヴィクトワールピサ。
2011年03月27日
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アメリカ・フランスがリビア攻撃開始
フランスがリビア攻撃の口火を切った、押し込まれて窮地に陥った反政府軍を支援すべくフランス空軍がリビア政府軍の車両を爆撃続いてアメリカがミサイルを発射したらしい恐らくトマホー巡航ミサイルだろう、主要目標をピンポイント攻撃していると思われる。ここが西側諸国の強いところアメリカを中心にどれだけ離れていようが即座に展開して攻撃行動に出る、空母戦闘郡は強大な力を持っている空母戦闘郡と言えば空母が持つ力が大きいと思われがちだが空母を守る他のイージス艦艇には地上を叩くミサイル、空母を守る潜水艦索敵能力や艦対空能力が備わっている、空母は地上を叩く航空力と取り巻きの艦隊を守るための制空権を確保する。西側諸国の攻撃が始まった今日雇い傭兵で構成されているリビア政府軍はあっと言う間に崩壊するだろう、正直言ってアメリカには頭が下がる日本では被災地域への支援でリビア・アブガンでは戦争・・・・・・保守的なオバマ大統領だが今回は判断早かった。
2011年03月20日
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緊迫続く福島原子力発電所
いや精神的に参りました、日本最大Ｍ９．０に地震に始まり大津波、そして今だ解決策が見えない原子力発電所の多重事故、株価は予想通り大暴落で２日で４０兆円以上が消えました。日本半分壊滅状態なので株価は暴落して当たり前、マネーゲーム的要素が高いので暫くは乱高下するでしょう、ちなみに円はと言うと逆に高い方に振れています経済的には予想通り日本の保険会社は為替運用でドルを買い貯めています、今後保険等支払いで円が必要になるので外貨売って円にする事になるでしょうそこを見越しての円買いです、暫くして円が戻っても日本企業が損をする皮肉な結果です。津波で被災された方を早急に援助しないと３月なのにこの寒さ、お年寄りや持病持たれてる方は低体温症になりやすいので暖房・水・食料を配布しなければ、今日辺りから本格的に物資の搬入が始まる様なので頑張って下さい、またお亡くなりになられた方には心よりご冥福をお祈りいたします。今の問題は被災者支援と復興と言いたい所ですが皮肉にも福島原子力発電所が大変な事になってます、数日前まではＩＮＥＳ定めた事故ランクで４だと言う事でしたかどう見ても現状で５か６、このまま行く道たどればチェルノブイリと一緒の７でしょう。津波で補助燃料タンクを流され同じく動力ポンプも破損、電源車と変えのポンプで再構築したが動かない、どうやら制御基盤まで水でやられたようです。現状は１号機は水素爆発起こして原子炉格納容器内の冷却水が減っるので海水を注水したが一部炉心が出てメルトダウン（炉心溶融）したようですが今は何とか漬かっている状態。２号機は酷かった今の状況のトリガーになったと言っても過言では無い、１号同様海水を注入していたが係員が持ち場を離れた間に注水ポンプの燃料が切れて気づいた時には燃料棒がほぼ全露出した状態で７０％ほどが破壊した可能性があると言う海水を再注入したが後にサプレッションプールが熱で破裂したと思われ放射性用水がもれ出ている可能性がある、ここらあたりから周辺の放射能か急激に上昇したので作業が困難に。３号機は１号同様に水素爆発を起こした、映像を見た方は多いと思うしかし１号とは爆発の程度が２倍以上あった１号機の爆発後の姿は予想通りで爆発物を囲む際の基本四方を強固にして上側を弱くする爆発で力が上に逃げるようにしているため上だけ飛んだ状態になったが３号機は使用している燃料が違う、ＭＯＸ燃料で俗に言うプルサーマル機なのだ使用後の燃料再処理して作られたハイパワーの燃料と行って良い、その為爆発も凄かった建物がほぼ骨組みとなった、もしＭＯＸが溶融して再臨界したら目も当てられない状態になるだろうしこれまた最悪な事に３号機の保管プールには使用済み燃料棒が保管されているらしい。４号機も当初は点検中で燃料は抜き取られて停止中だと言っていたので楽観視していたがこれがとんでもない事になった１７８本？の使用済み燃料棒が保管プールある、４号機はこのブールの水が減り火災が起きたと思われる、超高密度の原子炉格納容器に入っていない、停止してても熱は持っているし地震の衝撃で収納ラックが崩れて使用済み燃料棒同士が接触するとそこから溶けて臨界する可能性もあると言う。昨日から自衛隊のチヌークが４回散水し夜には消防車で３号機に何とか注水出来た様だがこれから如何するのか？燃料棒が完全に冷えるのには最低３年かかるらしい、ホウ酸注入で中性子を吸収して臨界しないようにするのが手一杯だろうがとにかく人が近寄れる位まで放射能落とさなければ話にならない。とにかく３・４号機だ使用済み燃料棒と言うと燃えカスと言うイメージがあるかも知れないが燃えつきた燃料棒は核が凝縮されている原子力爆弾を作る際には使用済み燃料棒からウラン・プルトニウムを抽出する、それが３号機では吹き飛んだ天井から冷却水が無くなると野ざらしになる事になる、考えただけで恐ろしい・・・・・元自衛官として是非自衛隊の底力を見せて欲しい、ガンバレ自衛隊。
2011年03月18日
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ディスカバリー３９回目のフライトを無事終え退役へ
スペースシャトルの中では一番古いディスカバリーがファイナルフライトを無事終え退役の運びとなりました、シャトルの打ち上げは後２回で４月１９日のエンデバーと６月２８日アトランティスです。初めてスペースシャトルを見た時はこれが宇宙行って帰ってくるの？と思ったがチャレンジャーの痛ましい事故もあったがもう直ぐ見納めとなると寂しいですね、しかし今や宇宙にＩＳＳを作ってしまった人類、その先駆者がこのスペースシャトルとロシアのソユーズと言って良いでしょう。ＮＡＳＡライブ中継を流してたＵＳＴＲＥＡＭも凄かったね視聴者が軽く１０万超えてましたｗＩＳＳからゆっくりと離れて行くディスカバリーからの映像、正面に見えるのは先ごろ打ち上げられた日本のコウノトリがドッキングしたところ、今はシャトルが到着するので丁度画面上（金色の筒）へ移動されています、コンノトリ君は今だＩＳＳ滞在中でゴミ詰められて大気圏で燃え尽きる予定です。フライアラウンドしたシャトルをＩＳＳから見た映像、いよいよ帰還です。官製センターの追尾モニター、若干所定のコースをずれたディスカバリーですが修正してコースに復帰、ここら辺の直前にシャトルとの通信が回復し無事大気圏を突破しました。シャトルのコックピットモニター映像地上カメラが帰還するディスカバリーを捕らえた映像、この時点ではまだまだ途轍もない高い高度を飛んでいます、下りてくると言うより腹に空気を受けて落ちてくるって感じですかねｗ 速度も軽くマッハを超えてますこれを人がパイロットとしてコントロールして宇宙から帰ってくるって今でも凄いと感じます。どんどん高度を下げ姿勢も水平へ変えて着陸４分前を過ぎた所でシャトル着陸の醍醐味鈍い音で「バンバン」と二回音が、超音速で飛行した際に発生するソニックブーム（衝撃波）の音が響きました！難度聞いても感動です。暫く直進したのち滑走路への着陸ラインへ乗る為に２５２度の旋回に入ります。そしてディスカバリーファイナルタッチダウン、地球へ帰還です官製センターからはクルーへ「グレイトジョブ」の労いの言葉が。ブレーキ用のパラシュートを展開させ無事停止、ディスカバリーは３８回のミッションを成功させ一番多くの宇宙飛行士を運んだシャトルとしてその役目を終えました、退役後はワシントンにある国立航空宇宙博物館に展示される予定だそうです、展示されたら見に行こうかなｗ 展示してくれないと近くで見れないもんね、とにかくお疲れ様でしたディスカバリー
2011年03月10日
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いやーレースって難しいですｗ
近頃は野良部屋で走る事は無し、フレンドが主催してくれているレースで遊んでますがいざフレ部屋とは言えレースとなれば難しいねｗ上手い人は抜きどころ探して抜くので問題ない、明らかに自分ノ方が遅いと思ったら無理にブロックしたら荒れるので譲る様にはしているしリアルレース好きな人とは呼吸合うので抜くのも抜かれるのも問題ないがインに差し込んだら勝ちと思ってる人やそこから抜いたら相手の行き場がなくなるのを分かってない人は辛いｗ今日の２ヒートＧＴ５００レースは辛かった、ウエイトハンデ戦でレース終わってもウエイトは持ち越し中盤でデットヒートしていた人は速い人なので凄いウエイト積んでいたのでルート２４６のレースだったが直線では延びないし１コーナーでブレーキング早くなるので前に出ていた、それを３周位続けてラスト近くでミスをして前に出られて１コーナーでも取り付けなかったのでインを付いて回った所で前がコーナーに刺さって私が追突ｗｗｗ 貰い事故だかこれは致し方ない、本心を言うと何度か仕掛けられてもウエイト差で簡単に抜いていたのでファイナルラップまで前を追う事に徹しようぜ！とも思ったがｗその時点で残り１周半だったのでピット入らず走っていた、事故した相手も最下位を流していたのでいいかと思っていたら第４セクターから猛加速して抜かれちゃった・・・・ 下克上だなｗｗｗｗｗ２ヒート目はリバースグリッドなのでポール前からのスタート一周無事に周りストレートでバック見たらスリップに入った様で見る見る接近してくるが先にコーナー入ったのでと思っていたらそのまま突っ込んできたｗ ２４６の１コーナーは直角のでインを閉めたら接触するので行き場なしでブレーキ踏んでアウトを回ろうとしたがそのまま滑ってズドンｗあのままインに押さえ込んだら接触で先頭なので後続と多重クラッシュになってたかもねまあ私が自己判断で回避して自爆したには違いない。その後の師匠のと鈴鹿のバトルは面白かった追うので精一杯だが２周ほどテール掴めた最終ラップで限界来て自爆しましたが。まあ皆さんも良いオモチャが出来た訳ですしレース見て抜き方・譲り方・マナーを勉強しましょう私もまだまだ修行ですｗ
2011年03月10日
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邪魔なのでＴ５００ＲＳのハンドルをネジ固定に変更してみた
Ｔ５００ＲＳに変えてから約２週間、操舵角も現在は５００に書き換えて楽に攻めれる様になったしハンコンでは新技術と謳っているＨ.Ｅ.Ａ.Ｒ.Ｔの１６ビット６５５３６値のハンドリング性能は十分素晴らしいと実感出来る。Ｔ５００ＲＳのマニュアルをダウンロードして読んでいると「ペダルの調整と精度」の項目でＴ５００はＰＳ３の電源ＯＮ時でのハンドルセンタリング調整時に同時にペダルの調整も行っているらしい、注意書きにはハンドルが回転している最中は絶対ペダルを踏むなと書いてあった踏んでしまった場合はＵＳＢを抜いて再度差してリセットする事だそうな、恐らく各ユニットで多少の誤差があるので立ち上げ時のペダル位置をデフォルトとするように調整されているのだろう。今までぐらつき等の問題が無いのでハンドルユニットを付属のクランプユニットで止めていたが締め付け用のレバーが足に当たって鬱陶しく思えてきた。ネジ止めにしようと思いネジの口径を測っていたらテーブルに置いていたプレイシートエポリューションの余っていたネジが目に止まった、「これ合うんじゃねぇ？」合わせて見たら(*´∀｀*) ピッタリ締める時はユニットが重いので力一杯締めたくなるが程々にしておいた方がいいでしょうハンドルユニットの下にゴムの滑り止めがあるので力一杯締めすぎると下からネジ穴を引っ張る事になるので割れてしまうかも。これでハンドル下がスッキリしました、ペダルユニットもネジ穴があるので間に挟む長方形の鉄板に８ｍｍの穴を開け２×Ｍ６×Ｌのネジがあれば固定出来る様になっているようです、今のところ問題ないのでペダルは置くだけで行きますｗ
2011年03月08日
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また徹夜してしまったw
pp500のテストをフレンドと終えて寝ようと思ったらＧｙａｏ！で「ナショナルジオグラフィックチャンネル 世界の巨大工場 フェラーリ」が無料配信されていたのでまた見入ってしまった、フェラーリ５９９を製作する過程が全項目に渡り見れる貴重な映像でなぜフェラーリは走る芸術品と言われるかを実感させらる内容。あの天下の羽馬フェラーリが殆ど手作りって驚くしかない、納車まで平均２・３年待ちらしいが注文は絶えないと言う、一度でいいからオーナーになって見たいよｗ 車好きでまだ見ていない方は是非見て欲しい感動します ナショナルジオグラフィックチャンネルへココからジャンプ
2011年03月06日
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Ｔ５００ＲＳのデーター書き換え機能を検証してみた
昨日の夜はフレンド主催のサルト２０周耐久レース、走行時間約１時間の長丁場で参加車両は１２台位だっけ？ 私はと言うとスタート直後に追突して前両輪とエンジン破損で撃沈ｗｗｗ ダメージ強なのでちょっとした事で壊れるがそれがまた面白い、追突した方には悪いことしました＾＾；；；昨日耐久走って今日は明日のイベント用のｐｐ５００のマシーン作りをしていたが昨日から少し気になっていた事があった、操舵角を８００にして曲がりやすくなった気がするが本当に効いているのか？それと今まであったハンドルからの路面変化やグリップ変化等の伝わりのフィーリングが変わった様な？そんな訳で実際に変更かけて検証してみた、検証コースはハイスピードリンクでまず今までのセッティングで走りその後操舵角を１０８０にしてまた走ってみた、結果は一目瞭然１０８０だと大きいカーブだと余り変化は感じられないがトンネル手前の２個の連続コーナー辺りでは完全にオーバーランで曲げるのに必死だった。設定を変えるとデーターがＴ５００に読み込まれるのは間違いない、しかし大きくフィーリングを変えたければ大きく弄っても良いだろう私は昨日まで操舵角８００で走っていたが６５０まで落としてみた小さいハンドリングで曲がると言う事はハンドルを戻すのも必然的に早くなるのでフロントの戻し遅れでの加速ロスが減るので立ち上がりが速くなった気がする。今日テストドライブしていて気づいた事がＴ５００のフィードバックフォースは乗る車によって全然変わって来るＤＦＧＴは一律だった気がするが昨日ＬＭカーで走って今日一般車で走るとハンドルが軽すぎる感じかした、設定上のタイヤの太さやトルク、履いているタイヤによっても変わる様に出来ているのかも知れないがこれはまだ検証の余地有りだ。そこでフォースの調整もしようとさわって見た、Ｔ５００はＰＳ３側の設定で１にしてもＬＭカークラスなら結構な重さがあるので此処かな？と言うかしょを昨日５０％に下げておいたのだが良く見てみると英文で「全体的なフォースの設定」と書いてある・・・・・・( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ結論言っちゃうとフォースにも色々分類があるのですねｗ ハンドルの抵抗のフォースや路面変化のフォース・タイヤグリップ変化のフォース等、全体項目を下げてしまったのでハンドルは軽くなったが一緒に状況変化項目のフォースも下がってしまって乗り味が変わり昨日は滑った瞬間にカウンター当てられなくて苦労したｗｗｗｗ てな訳でまた１００に戻してＰＳ３側で調整する事にしました。データー書き換えの方法は今一分からない方がいらっしゃるかもしれないので再ＵＰ全てのプログラムからトラストマスターホルダーのControl Panelをクリックゲームコントローラーパネルが表示されるのでＴ５００をＰＣに繋ぐと上の様に認識します設定を変えるにはこのパネルのプロパティーをクリックハンドルがある横のゲージで操舵角が４０～１０８０まで変更可能です、下のグリーンゲージはアクセル・ブレーキ・クラッチの感知ゲージでどこら辺でＭＡＸかチェック出来ます次のページはどのボタンを何に対応させるかのページ、私は触って無いので変えれるのかわかりませんｗ最後のページがフォースの強さ設定で一番上を触ると全体のフォースが下がります個別に調整したければ下の４項目を弄れば変えられるはず、私は全部１００に戻しました。データーの反映ですが此処で弄ってＯＫを押したらもう反映されていました。なかなか値段が高いだけあって今のところ優れものですね、パッチが出たら最新データーもボタン一つでダウンロード出来る様になってますしもしかしたらハンドルにシフトを付けずに固定式にして簡単にハンドル外れる所から見て希望ですが今年発売のＸＢＯＸ３６０のフォルツァ４に対応してくれるかもしれません、あくまで希望ですがｗ
2011年03月05日
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T500RSドライバー入れて使い易くなったが？
どうなんだろ？操舵角800にしてトライバー掘り込む作業したけど前よりは格段に曲がる様になったが800にしたからかね？ ＰＣに繋いで操舵角最低の20にしたらストッパーも動いてハンドルが殆ど曲がらなくなる、しかしＰＣからＵＳＢ抜いたら開放状態に戻る。ストッパーが開放になっただけで変わってないような曲がる様な？ｗ ＰＣで設定したのはＰＳ３でも反映されてるのかね？もう少し検証が必要な気がしますね。しかし新バージョンをダウンロードする前とした後では格段に曲がりが良くなっているのは確かです、直角コーナーで両手をクロスして曲がらなくても余裕で転回する。元々出荷時は1080デフォルトだったのが新バージョンで900デフォルトになっただけかも起きたら操舵角最小にしてアイガーでも走ってみたら良く分かるかね？
2011年03月04日
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ヤバイｗ Ｔ５００ＲＳのドライバーアップロードせずに走ってたｗ
ヽ(#`Д´)ﾉｔ５００ｒｓ＆ＬＦＳさん有難うーいやー格好悪いｗ ＬＳＦさんからの書き込みありましてＴ５００の回転角ＭＡＸ1080使うと止めのストッパーがプラスチックなので壊れる危険があるらしいので皆様ご注意を。ってハンコンの箱には確かに1080まで調整可能と書いてあるのに疑問を持っていた私だ、やっぱり操舵角変えれるのか？っと説明書を読み直して見たら表紙の下に小さい文字で「本製品をグランツーリスモ５で使用する前に、このゲーム用の自動アップデートを必ずインストールして下さい」と書いてあったｗｗｗ 見落とした私が悪いのか・・・・・ ヽ(#`Д´)ﾉ表紙なんかみねーよアップロードは英語サイト（日本代理店のＭＳＹのサイトには無かった様な？）なのでここから飛んで下さい、飛ぶとトラストマスターのダウンロードページに行きます。まずＴ５００ＲＳのドライバーとファームウェアーを呼び出します、左からPlaystatiom・Wheels・T500 RSと選んで行き一番右に出るDriver/Firmwareをクリックすると下にインストールの説明手順のダウンロードとドライバーのダウンロードが２個出てきます上の方が説明書のダウンロード下がドライバーとファームウェアーのダウンロード各々一番下にダウンロード出来るところがあります。後は説明書に従ってダウンロードしてＰＣにインストールしＴ５００ＲＳをＰＣに接続して読ませれば最新バージョンになりますしＰＣでＴ５００ＲＳの細かなセッティングが出来るようです。私が弄ったのは操舵角ですデフォルトは900になってたかな？900と言えばＤＦＧＴと一緒ですがＴ５００ＲＳのステアリングは直径30cmと大きいのでＤＦＧＴのフィーリングで切っていると曲がりきれない事があったので800にして試したら楽に曲がる様になりました。ストレスが一つ減りましたｗ ＬＳＦさんご指摘有難う御座いました。
2011年03月03日
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阪神ロッテへの人的補償選手は高濱内野手
んー妥当なところだろうか、高濱選手は２００７年の高校ドラフト１位指名選手だが今だ公式戦出場無しだっけ？ しかし実力が無いからではないだろう阪神の内野陣は層が厚い関本でさえ控えになる状態こう考えるとオリックスから引いた平野の加入は大きいセカンドと外野こなせるし守備範囲が凄い広い。そう考えると西岡がメジャーに行って内野に穴が開いたロッテとしては良い選択だったのだろう、ロッテでレギュラー勝ち取ってぜひ活躍して欲しいですね。
2011年03月01日
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阪神小林宏の人的補償選手は今日発表
ＧＴ５でフレンドになった人とボイチャで話してたらこんな時間になっちゃったｗ 今日も仕事って言ってたので悪い事しちゃった・・・・・話変わってロッテからＦＡで阪神へ来た小林投手の人的補償選手の発表が今日になるようです、誰だろ？プロテクトかかってなかったら５億でも金本取りに行くってロッテ側が言ってたのでちょっとドキドキ。小林宏投手は凄い投手なのでそれに似合う選手となれば大物一人か若手数人でしょうねここでアニキ出したら昔の馬鹿球団に逆戻りだよなｗ昔からの体質を変えた星野ＳＤが楽天監督で出ちゃったのでちょっと不安です、まあ発表を待ちましょうかね、ロッテも日本一になった良い球団でファンも阪神同様熱いので出番が無い将来ある若手でお願いします。最後に一言 ヽ(#`Д´)ﾉ 藤井捕手はキャッチング上手い
2011年03月01日
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Ｔ５００ＲＳセッティング完了です
ヽ(#`Д´)ﾉ ウリャァァァァァやっと微調整終了しました、プレイシートエポリューションなら問題なく乗りますねこんな感じです、プレエボは頑丈なのでグラグラ揺れる事もありませんハンドルは付属のクランプで締めて止めましたがこのハンコンエボルューション基本に設計されてるのかね？クランプで止めなくてもハンドルユニットの裏にあるネジ穴がハンドル固定板の穴の位置と一緒なのでネジ止めすることも可能です。ペダルユニットは固定は出来ませんがユニット自体が重いので受けに差し込めば安定します、一応スベリ防止の為にゴムシートを貼りました。ペダルモードはＦ１モード、吊り下げのＧＴモードも試しましたがやはり違和感がｗ 両足踏みなので固定板を左に寄せてアクセルユニットは一番右の一番下、ブレーキは一番左の一番下で固定、クラッチは邪魔にならないように一番左に寄せてます。フィードバックの強さですが半端ない強さｗ 只今２でやってるが十分な反発、１６歳以上の制限付いてるのが分かる下手してハンドルに手入れて思いっきり回ったら手折れるぞこれｗ
2011年02月26日
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Ｔ５００ＲＳさっそく改造
改造してたら朝になっちゃったよ・・・・・ 仮セットして走ってみた、ハンドルはＤＦＧＴと違って全く遊びなし最初からトルクがかかってるのでバックラッシュはなさそうだが900から1080に操舵角が変わってるので今までの様にハンドル切ったらオーバーランするｗ 慣れるしかないね。工業用モーター積んでるせいだろう一定間隔で冷却ファンが作動するが音は静かなので気にはならない、一番気になったのがブレーキが硬いｗ 思いっきり踏まないとフルブレーキにならないので今まで通りに踏むとオーバーランするし微妙にブレーキングの間隔がつかめない、慣れるしか無いかと思ったがやはり硬すぎるので改造することにした。踏みしろを調整出来るＭＯＤは付いている、それをブレーキに装着すると踏む幅が小さくなりテンションも若干弱くなるが小さい踏み幅でフル・ミドル・ソフトと踏み分けるのは至難のわざだとテストして諦めた。ペダルスプリングは軽い順からアクセル＞クラッチ＞ブレーキになってるのでこうなったら分解してクラッチとブレーキを入れ替えるしかないねｗ分解するときはネジを回すテンションに注意、中国のネジは弱いので一気に回すとねじ山が崩壊する、Ｔ５００ＲＳはＤＦＧＴと違ってやはりキッチリ作られているので機械工作に弱い人は止めた方がいいだろう、元に戻らなくなると思いますｗ蓋を外すとこうなっている、仕組みはＤＦＧＴと同じだが置いてあるだけでなくペダルユニットは本体とバネを貫通するようにピンで固定されており端はＣ型リングで留めてあるのでバラスのが大変、手がグリスだらけになるのでとにかく滑る。左がクラッチ右がブレーキ、ブレーキの方がやはりバネは大きい、これを入れ替えて元に復元するのだが手先が器用でないと地獄見ると思いますｗブレーキのバネ、やはり太いこちらがクラッチアクセルは軽いだけあって一番細いです改造終わったらグリスで手がベタベタになった、またそのグリスが深緑色のグリスでグリスの事は良く分からないが廃棄物質かって様なグリスだったのでまたホームセンターでグリス買ってメンテしとこｗ
2011年02月26日
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Ｔ５００ＲＳ搬入完了
(Ｔ▽Ｔ*) 歳は取りたくないよね只今佐川急便営業所よりＴ５００ＲＳを奪取して帰還しました、営業所で受け取って車まで運搬「ハンコンとしては重いが持てない重さじゃないな」マンション到着、車から引っ張り出してマンション玄関まで運搬、持った時はそこそこだが持って歩いて時間たつ毎にだんだん重くなって来るｗｗｗその時点のＨＰ８０オートロック開けるのに一旦置いてまた持ち上げて体で扉押さえつつ突入エレベーターの上ボタン押そうとするが手が届かないのでまた一旦置くその時点のＨＰ６０エレベーター来たので持ち上げて入るのに手間取り扉閉まって来て体に激突、なんとか入り階を押そうとするが手が届かないのでまたまた置くその時点のＨＰ４０上昇中さっき挟まれた事を思い出し持ったままで我慢、やっと到着し玄関前にたどり着くその時点のＨＰ１５玄関入って直ぐ置こうと思ったら愛犬がまとわり付いて来て暫く置けず、腕パンパン膝プルプルＨＰ０さてウキウキで取り付けようと思うが死にそうなので風呂入ってくるｗｗ
2011年02月25日
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Ｔ５００ＲＳの発送メール来た
（－_－）ノ 近頃さぼりぎみですさてハイエンドコントローラーＴ５００ＲＳの発送メールが来ました、明日からはＴ５００ＲＳデビューです。どれだけのコントロール性能があるか楽しみです、ＤＦＧＴも昔のハンコンと比較しているからでしょうか？凄く良く出来たハンコンだと思いますがやり込んでるうちにバックラッシュ現象が出て挙動が乱れるのが凄く気になる・・・・と言うか出たらレースだと終わりですｗ特に切り返しが早いコーナーで出やすい気がします、急なハンドル操作に反応しきれずずれる事により逆転現象が起こって暴れてスピンってのがたまにですけどあります、これがよく言われるバックラッシュなのか忠実にタイヤのグリップ抜けを再現したものなのかは今迄検証出来なかったのですが明日からは可能です。プレイシートへの設置ですが私のプレイシートエポリューションは頑丈なので大丈夫みたいですがペダルユニットがどうなるか？後発のプレイシートＧＴはハンドルユニットを乗せる所を支えているバーが弱いため重みに耐えかねると言う噂もあります、ＧＴで使う人はホームセンターで資材買って補強ですね＾＾； しかしそれさえクリアーしたら断然ＧＴの方が使い易いと思います、足元がクリアーなんでペダルは踏みやすいかとエボは邪魔なんですよねハンドルバーが・・・・・また届いたら設置までのインプレッションでご報告します。
2011年02月24日
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中国軍空母キラーＡＳＢＭを配備開始
中国がかねてから開発を発表していた対艦中距離弾道ミサイルＡＳＢＭの配備を始めたと発表した、ＡＳＢＭとは今までの空対艦ミサイルや地対艦ミサイルと違い弾道ミサイルで艦艇をピンポイント攻撃すると言う物で大型ロケットで一度成層圏まで打ち上げ急速落下するミサイル言わば核ミサイルの様な物で迎撃するのは困難だろう。しかしここで大きな疑問が生じる、弾道ミサイルの精度は精密誘導技術が発達した今でも何千キロと離れた空母を直撃するのは困難だ、実現可能ならとっくにアメリカ・ロシアが開発しているだろう地上の様な動かない物であれば座標さえ記憶させておけば誤差１００ｍ以内で着弾させる事は可能だと思うがターゲットが動く空母となれば直撃させるのは凄い精度が要求される。ここで考えないといけないのがＡＳＢＭが何の弾頭を搭載しているかだろう、１００隻の艦隊が居たとして中央付近に小型核を弾道ミサイルで落とせば一発で壊滅するだろう、世論から見て核では無いと思うが核ミサイルの次に強力と言われるサーモバリック爆弾（燃料気化爆弾）と言うのが存在する。通常のミサイルや爆弾が炸裂時の破片散布や小規模爆風と熱でダメージを与えるのに対してサーモバリックは炸裂時に生み出される強力な爆風で周辺物を粉砕すると言うもので爆弾の大きさにもよるだろうが数百メートルに大きな被害をもたらす、単なる火薬の爆発と異なりサーモバリックは秒速２０００メートルの勢いで噴射された燃料が気化しその後着火され爆発する爆発の際周辺の酸素は一瞬で消費され急激な気圧変化が起こり爆発後は爆風が衝撃波となり拡散する、炸裂周辺の強固な構造物は粉砕され大型火球の熱により人間は蒸し焼きにされ離れていても致死範囲にいる人間は急激な気圧の変化で内臓破裂など内部から破壊され圧死する。 戦闘機やヘリコプターから投下出来るサーモバリック爆弾でかなりの威力なのだから弾道ミサイル規模ならば炸裂すれば艦艇は破壊出来なくても乗員は殺傷し海上で炸裂させれば小型津波を起こし艦艇を沈める事くらい容易なのかもしれない。サーモバリック爆弾事態は珍しくはない湾岸戦争でアメリカ軍が小型のサーモバリック爆弾を使用している２００７年にロシアが大型のサーモバリック爆弾を開発している、中国とロシアの関係からみて今回のＡＳＢＭの弾頭はサーモバリックの可能性が高いと私は思うあくまで持論ですがｗ情報戦の世の中ですアメリカもこれを予見していたかのように対抗策として近頃無人爆撃機Ｘ－４７Ｂのテスト飛行に成功しており当然ステルス機で今までの大きく違うのが空母からの離着艦が可能だと言う。もし中国がＡＳＢＭを使用する時が来たとすれば核戦争と同じ状態になるだろう燃料気化爆弾炸裂の様子
2011年02月20日
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ライセンスＩＣ－１０ゴールド終了
(Ｔ▽Ｔ*) やっぱり難しかったまだ車体接触で失格にならないだけマシかｗ やはり全ライセンスの中でトップクラスの難度と言われるだけあって時間かかった、車が滑るので綺麗にコーナー曲がるのが至難の技でそれがタイムロスとなり１位が捕まえられないのが１０回以上続いて発狂しそうになったｗクリアーポイントはコレスタートから白のランボルギーニのスリップ使い１コーナーへ、コーナー手前でアクセルＯＦＦしてブレーキで調整しながら思い切ってインへ入り込もう、直ぐベタ踏みすると滑るのでコーナートレースしながら前を追います次の左コーナーの入り口でコルベットをインから抜いて緑のランチヤのテールに取り付きそのままアウトに外して黄色のミウラのスリップへ入りますブレーキ合戦でミウラを抜きます、ここで難関ですが右カーブを綺麗にトラクションかけつつ回らないと最終的に１位は捕らえる事は難しいですミウラをパスした後は最終コーナーまでひたすら前のシルバーカウンタックを追います、最終コーナーですがラインに乗って綺麗に回りましょうブレーキ踏みたくなりますが踏むとオーバー出て自爆しますので注意２周目の第一コーナーでランボルギーニをパスして残るはトップのみ直線でひたすら追い１周目でミウラカーブを綺麗に抜けてトップとの差がコレ位だとスリップに入れますので差を縮めます、坂を下って右に曲がればテールを捕らえているはずあとは仕掛けて抜くのみ、車体ヒットしても失格は無くなったので当たり御免で抜いて最終コーナーは慎重に回りましょう、私はここで１度スピンしましたｗｗｗ
2011年02月19日
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グランツーリスモ５バージョンアップ
終にバージョンアップで不具合改善されましたね、セーブデーター破壊バグは解消された模様、その他色々改善がありますがやっとＰＰ制度導入でオンラインでパワーオーバーで参加出来ないのが無くなっただけでも楽になりました。しかしｗ 必死でベッテルチャレンジオールブロンズまで取りましたが今回の変更でブロンズタイムが大きく引き下げられましたｗｗｗ ちょっとショックだな・・・・・後は鬼畜トライアルと言われていたＩＣ－１０が車両同士での接触ＯＫとなったみたいなのでちょっとクリアーして来ます。
2011年02月19日
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体が痛いｗ
若い頃はピンピンしてたんだけどねｏｒｚ いやー本当に雪降って積るとは思わなかったね大阪で雪降るって積るって何時以来だろ？ サバゲー場行って参加少数か皆テンション下がってると思いきややる気満々でしたｗｗｗインストラクターは私含めて４人で全員元自衛官、私は特化出身、一人は偵察で後は普通科でした、３人は戦闘行動のスペシャリストだが私は後方火力支援部隊だよｗｗ軽く見られたらプライドが崩壊するので射撃徽章準特級のバッチ持って行った、持って行って良かったｗｗｗｗ 御一方私より年上だが空挺レンジャーの方が・・・・写真見せてもらったがこの人だけは逆らうのは止め様と思った、空挺レンジャーって人間の限界超越した化け物的存在です。前回先輩の後輩にした個人レッスンと違って私は射撃担当だったので以外に楽だったが地面に寝転ぶのは辛かった、地面にから上がってくる冷気って凄くこたえるのよね・・・・今回は小銃を持って来ている人がいて自衛隊最新型の８９式小銃を使わせてもらったが私がテンション上がってしまったｗ よく出来てるよね重さも実銃とほぼ同じ重さらしい、有効射程は５００ｍだそうな、素人に教えてもらってどうするんだｗ ちょっとしたスナイプにも使える小銃だが無駄な射程だな、５００ｍの距離で撃ち合っても普通の隊員ならまずまぐれで無い限り当たらないしアーマー貫通出来ないだろう、アメリカの兵士が良く使うＭ-４カービンで３００ｍ位、それくらいで良いのにな。とにかく午前中が私の担当だったので昼頃には現場を脱出できた、今日は体が痛いｗ 今度教官チームと対抗戦やりましょうとオーナーに言われた・・・・・エアガン買ってしまいそうｗ
2011年02月12日
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明日は多分地獄・・・・
寒の戻りですな・・・・・明日のサバゲーの教官役嫌だぁぁぁ 日当出るが要らないｗ予報によれば明日は雪が降る可能性大です降らなくても寒いでしょうな、頼まれた先輩に雪降ったら中止か聞いてみた答えは雪降ったら戦争中止になるのか別に戦争行くわけじゃねーしｗｗｗ そんなに戦争したければタイとカンボジアの国境付近で爆竹鳴らせよ両方から弾飛んで来るから・・・・自衛官時代の地獄の湯布院思い出すな、冬に富士の演習行ったら警察車両が多数止まってた、また死体でも出たのかと思ったら違ってて幹部クラスが着弾地点の不発弾を持ち帰り火薬抜いて販売していたらしい、富士周辺では砲弾をお守りとして飾る風習があるんだってｗ たしか火薬抜いてて爆発して発覚したんだっけ？その実況見分で警察が弾着地に入るので実弾射撃演習は中止となった。とって返し駐屯地へ戻り直ぐ演習地が湯布院へ変更となった、皆大喜びｗ 行った事無かったし「冬場に南で演習って天国だぁ」これが地獄の始まりだった、詰め込んでた防寒着を抜いて皆出発し現地着いて驚愕した∑(゜∀゜) マイナス１２℃皆寒さで動きがロボットｗ エンピで穴掘ろうとすると地面に入らないし仕舞にはエンピが折れたｗｗｗ 上官に「湯布院なんで温泉の地熱で湯気出てると思ったのに」って言ったら「火山性ガスで死ぬだろが」と怒られたねｗ常識から言って冬場は戦闘に相応しくないのよｗ 木々は葉が落ちて草木枯れて隠れる所無いし吐く息で場所ばれるしｗ これだけ説明して帰ってこようかねｗ
2011年02月10日
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Ｔ５００ＲＳ二次予約募集中
Ｔ５００ＲＳの二次入荷分の予約が日本代理店のＭＳＹショッピングサイトで行われています、納期は３月上旬だそうなそんなに待たされないね興味ある方は覗かれて見てはまだ在庫ありでした。ＭＳＹショッピングサイト昨日は忙しくて書き込めませんでしたｗ 只今１１日の祭日に行われるサバイバルゲームの講師を頼まれたのでプログラム作成中・・・・・ レンジャーみたいに斥候訓練で見つかったら裸で木に吊るしてやろうかｗ
2011年02月08日
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Ｆ１ロバート・クビザ ラリーにて大クラッシュで今期絶望
今期ロータス・ルノーでＦ１参戦だったロバート・クビサ選手がロンドンでのラリーオープニングステージで大クラッシュし足・腕・手に多重骨折の大怪我を負い７時間の大手術を受け今期は絶望らしい。特に酷いのは手で切断の可能性があり経過を見るそうだ、意識は回復しており命には別状無いらしいが頑張って回復してまたＦ１へ戻って来てもらいたいです。事故映像をみると追走している後続車からの映像だが車の前方中央右寄りの運転席側にガードレールが突き刺さった状態で進行方向とは逆向きで止まっている、幸いナビゲーターのコ・ドライバーは無傷だった様で追いついた後続車に救援を求めてまた事故車両に戻って行く姿が映っている。どうやらアウトに膨らんでガードレールに接触しガードレールをなぎ倒して進み途中で外れた所に突っ込んでガードレールが刺さり一回転して止まった様に見える、前半はコースアウトしたら崖下落下のコースだが事故区間は若干広くなりガードレールもあるのでかなりのスピードで走っていたと思われるのでガードレールが刺さっての瞬間停止だと凄い衝撃だっただろう。Ｆ１ドライバーのポジション取った選手なんだからオフはトレーニングで休めばいいのにねやっぱりレーサーの血が騒いでラリーなんか出ちゃうんだね・・・・ ユーチューブ後続車から見た事故現場映像
2011年02月07日
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グランツーリスモ５ ポリフォの対応に愕然とした
いやー日本のゲーム業界はどうなってるのかね？これじゃ海外勢に押されるの分かる気がするね・・・・・ 海外のゲーム製作会社は各が違うね元々軍へ納品するシュミレーターを作っていた様な会社がゲーム作ってるのでそりゃそうだよな。近頃のゲームは洋ゲーでもバクは当たり前、前々作のモダンなんか酷かったｗ ジャベリンバグにエマパケ増殖バグ、談合エンブレム取りに無限弾部屋等ｗ ここらで下手打ったので終わったね最新作のブラックオプスもオンは直ぐ過疎った、ＦＰＳのトップの座を完全に確立したと思われたが１度の失敗でユーザーは直ぐ見放す。ゲームとしての出来は凄く良い、とかしセーブデーター破壊と言う致命的なバグを抱え未だに対処出来て無いどころかユーザーに注意喚起のアナウンスすら無い考えられない対応、とにかく当初対策としてセーブデーターのコピーを許可したがその結果レアカーコピー増殖が可能となってしまったｗ非常に皮肉な結果だ今ではＸ２０１０を配ってる輩もいる。セーブデーダーの自然破壊の原因が分からなくてアナウンス出来ないのなら１００歩譲って理解してもいいが原因は一般の人が検証して判明している、毎日ログインボーナスで配布されるミュージアムカードや定期的に更新されるニュースを開いてセーブするとデーター容量が肥大化する、４０００ちょい超えた所でセーブしてしまうとデーターが事実上破壊しロード出来なくなる、致命的な欠陥ですね。オンライン対戦があるゲームは出して終わってさようならのつもりで買う人は居ない、今やどれだけ人気を持続させるかの義務を負っていると言ってもいい、今回のＧＴ５のリリースでハンコンやプレイシート等数万規模の投資をした人も多いだろうし今だハンコンは品薄状態だ、ポリフォは今だ公式として注意喚起を怠り今だミュージアムカードを送り続けているある意味ウイルス攻撃だｗｗｗｗ推測で悪いが山内Ｐの独裁現場なのかね、これだけのソフトだ作製に携わった優秀なスタッフは大勢いるはず、しかしいつも露出するのは山内Ｐだけ・・・・・完全に天狗になってるよ、なんのゲームだっけ？エンドロールに製作に携わったスタッフの写真が流れるゲームがあった、見てて良かったね～私たちが頑張って作りましたって伝わってきた。恐らくポリフォはデバックで必死になってる最中だと思う今回の配信レースもお休みだった所からも分かる、プロデューサーとして日の目見た山内氏だが問題が出ると引っ込んでツイッターもつぶやかなくなったｗ デバックに追われているのは部下なんだろうから美味しい所だけ持って行かずにこう言う時ほどプロデューサーとして矢面に立つべきじゃ無いんでしょうかね？構想練って作り上げたのは俺で失敗したのは部下ですか？上に立つ器じやねーな・・・・・・
2011年02月07日
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ベッテルチャレンジ ニュルブロンズ獲得
ヽ(#`Д´)ﾉ もういゃぁぁぁぁ一旦休憩して再チャレンジ、前回の走行でフィードバック強すぎて体が筋肉痛ｗ 止め様かと思ったが体か覚えてるうちにやらないとまたグダグタになるのでハンコンの電源抜いてヌルヌル走行でやってみたｗ疲れないし小さいコーナー曲がり易いけどコントロールが難しいなコレｗ しかし３回ほどやると慣れてなんとかブロンズ取れた、ゴールド？絶対やらないｗ アシストはＡＴ・ＡＢＳ４・その他ＯＦＦ１コーナーはブレーキ踏み込んでインベタ狙って急旋回、ブレーキライン通りに踏むと早過ぎるのでちょい遅らせ目がベスト２コーナーは侵入して直ぐ鋭角に入り込んでるのでブレーキ表示見てからでは遅いので踏むタイミングは繰り返しやって覚えるのがベスト、ふくらんでコースアウトしても失格にならないのでアウトしたら立て直しましょう、３コーナーはきついので強くブレーキ踏んでインベタでまわり直ぐ右４コーナーがくるのでアクセルとブレーキでパスしましょう、とにかくコーナーまわったらアクセルをベタ踏みすることです。次のＳ字は度胸試し、いかに速く抜けるかの勝負で進入はブレーキラインより遅らせても楽に曲がれます減速しながらインをトレースし頭回ったら次のコーナーのインまでフルアクセルで行きフルブレーキで強引に向きを変えまたフルアクセルで脱出、ここで大きく縁石に乗るとダウンホースが無くなりコースアウトでリタイヤになるので注意曲者なのが下りの先に待ってる緩やかなコーナー、ブレーキを踏み過ぎるとタイムロスするし踏むの弱いとコースアウト、このコーナーは入りのままのステアリング切り角でアクセル踏み込んで脱出しようとするとコースアウトする、出口付近が内に入り込んでるので微妙なアクセルコントロールで半ば過ぎたらハンドルを切り込みラインに乗ったら踏み込んで脱出。次の左９０度コーナーはフルブレーキと共に急旋回で回れるので強引にはいろうｗその後の高速コーナーはブレーキラインが出るがアクセルＯＦＦのインベタで回れるので思い切って飛び込む、ここで減速するとシケインまでの直線で伸びないのでタイムロスになる次はシケインだが意外と鬱陶しいｗ ブレーキライン通りにフルブレーキングすると早過ぎるので若干ずらしてフルブレーキでしっかり減速してから落ち着いてインを狙って切り込もう、速すぎてショットカットするとリタイヤなので注意、直ぐに右への切り替えしがあるのでアクセルＯＦＦで抜けるのがベストかと、早くアクセル踏み過ぎるとコースアウトします。最終コーナーはブレーキラインでブレーキ踏んで切り込むとガードレールに激突するので注意ｗｗ 意外と大きいコーナーなのでブレーキ踏んでコーナーをトレースしながらアクセルを踏んでいこうこれってゴールド取れるの？って取ってる人いるんだもんねｗｗｗ 私？無理ｗ ニコニコにＵＰしました、良かったら見てください。
2011年02月06日
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ベッテルチャレンジで発狂
ヽ(#`Д´)ﾉ ぬぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ発狂しそう・・・・・・ そろそろベッテルチャレンジクリアーするかと走り出して１時間、駄目だベストラップが２’１４．５１２・・・・ ０．０１２位おまけしてよ。一番惜しかったのは一周目で１’０６．３３５で周って貰った！と思った２周目慎重にこなしシケイン手前で「フレがログアウトしました」のメッセージが気を取られてドカーン・・・・・２周ってのが辛いよね、集中力がもたないｗ 疲れたし体痛くなったのでちと休憩です。
2011年02月06日
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タイとカンボジアが交戦
タイ軍とカンボジア軍が国境で交戦し死者が出たらしい、早速ノッチに電話して状況を聞いてみた。俺 「カンボジアと交戦したんだって？どうなの？」ノッチ 「ブラジャーとパンツ買った♪ 可愛いやつ」俺 「可愛いのか？スケスケか？」ノッチ 「インターネットでメール送る」俺 「早く送れ」電話終了・・・・・・何の話してるんだよ俺ｗｗｗｗｗ ３０分後に送られて来た画像は１枚は下着姿で後は全裸だった(*´∀｀*) 全部全裸にしてタイ軍とカンボジア軍の交戦は昨年もあったのでまだ気にする程の事では無いがマジでやったらどっちが勝つのかね、やっぱりタイ軍だなタイ軍は毎年米軍と共同演習して鍛えられてるからね、しかし戦争始めたら赤服が暴れ出して国が崩壊するかもねｗｗｗ近頃のタイのニュースを見てみると笑えないけど爆笑してしまった・・・・・〇小学校で誤って落とした手榴弾が爆発何で小学校に手榴弾るあのよｗ〇解体中のＲＰＧが爆発、廃品回収業者が負傷廃品回収業者に解体さすなよwwあとエロエロ旅行者に注意して動向を見守ってもらいたいのが１８歳未満を対象とした夜間外出禁止令が施行される可能性がある、当然今までも１８歳未満との〇Ｅ〇は犯罪だったがこれが施行されると当然取り締まりが厳しくなる、嘘つかれて連れて歩いてたりホテルへ連れ込むとややこしい事態になる、日本同様タイでも少女買春は罪が重いので迂闊な気持ちで遊んでると日本に帰れなくなるよｗそういえば１月に訪タイする予定だったがＧＴ５に熱くなりすぎて行けなかったね～ 近頃の旅券代見たら人気無いせいか結構安いのでピーク以外は行き易いけどね、今までと違うのは犬いるからなｗ 預ければ良いんだが狂犬病の注射１回しか打ってないのでペットホテルは無理なんだよな・・・・・ もう２回ぐらいノッチが写真送ってきたら勢いで行くかもｗ
2011年02月04日
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日本サッカーＦＩＦＡランク急浮上
ＦＩＦＡの最新ランキングが発表されました、日本は前回の２９位から急浮上の１７位ですこれで名実共にアジアＮｏ１チームとなりました。ＦＩＦＡ．ｃｏｍランキングボード日本選手はドイツで大人気ですね岡崎選手もドイツに移籍ですし驚いたのが長友選手のインテルへの移籍ですｗ メディア報道では移籍有効期限３分前に合意したとか、監督が元Ｊリーグでプレーしてくれたレオ様だから日本への理解はあるので良い移籍だと思います。ランキングボード眺めて上位は妥当なところですが日本の下にアメリカとフランスが！アメリカもサッカーはメジャーじゃ無いけれど強いがどうしたフランス？ますますサッカー見るのが楽しみになりましたね、ザッケローニ監督は日本サッカー協会からのお願いで一ヶ月の休養らしいいですｗ 余りにも精力的に動いてくれるのでオシム監督のにのまえを恐れてアジアカップが終わったら休んでもらうようにお願いしたそうです次は誰が海外へ行くのかね？やっぱ李選手かなｗ 一発のシュートだったがあの局面であのボレー蹴れる選手はそうは居ないです。
2011年02月02日
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エンツォ・フェラーリを超合金にしてみた
ヽ(#`Д´)ﾉ ファイトー ヽ(#`Д´)ﾉイッパァッッＧＴ５もやる事無くなって来たｗ 早く次のアップデート来ないかね～バグ修正で終わったりして・・・・・ Ｔ５００ＲＳが来る頃には飽きてたらどうしよｗ暇なのでエンツォ・フェラーリをクロムシルバーに塗ってみた、出来上がりは超合金になったよｗｗｗｗ 街の中でこんな車走ってたら迷惑だろうな・・・・って車検は絶対通らないね。なんかクロムシルバー塗装って言うよりアルミ削り出しみたいなｗｗｗ レッドブルハンガーで写真撮ると室内の照明が変わるので綺麗ですよｗクロムのゴールドあるらしいけど手に入ったら勿論塗る車は (*´∀｀*) ベンツだよねw
2011年02月02日
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PS3ハードディスク交換＆ＧＴカー慣らし運転・タイムアタック中
ようやくＰＳ３のハードディスクを交換した、ＧＴ５をインストールしてストアーで映画を買ったら容量不足で見れないのがきっかけｗ そのつどＧＴ５のゲームデーターを消して見てたが我慢の限界ｗ ＳＳＤに交換したら読み込みが速くなると言う話があるが費用対効果で考えたら然程効果が無いらしいので 日立 HGST 2.5インチHDD(SerialATA)/容量:500GB/回転数:5400rpm/キャッシュ:8MB HTS545050B9A300 これを導入アマゾンで５，７８０円なり、ＧＴ５のセーブデーターとミュージックホルダーをＵＳＢメモリーにコピーしてハードディスクを取り出しオニューをほり込んだらホーマット画面になるのでホーマットしてデーター戻したら終わり、取り出したハードディスクの容量見て愕然２０ＧＢしかないｗｗｗ ＰＳ３発売と同時に買った奴だからねーＳＳＤが普及して１６０ＧＢが１万切ったらまた交換考えよう。さてさてＧＴ５はと言うと只今ＧＴ－５００はどれが一番自分にとって速いのか選手権開催中ですｗ 同じスペックの車でも気のせいかね？乗ると微妙に違う、気のせいでは無いと思うガレージでエンジンかけた時の音がＮＳＸ例で言うとＡＲＴＡ・ＴＡＫＡＴ・レイブリックとも違う。とにかくＮＳＸ・ＧＴ－Ｒ・レクサス及び旧車のＧＴカーを買い漁ってノーチューンでオイル交換新車はその後３００ｋｍの慣らし運転でターゲットクラスは５３０ｐｓ以下だ。まあしかしコレだけの台数ともなると慣らし運転がウザイｗ 金払うから自動でやって欲しいね、前までは慣らしにコースインディーを使っていたが４ｋｍ走るのに４回ターンがあるのでスペシャルステージルート７に変更ここなら一周２３ｋｍあって殆どストレートなので効率がいい問題は夜の高速で殆ど直線なので眠くなるｗ 途中に花火が上がってとても綺麗だがどうでもいいｗｗｗテストコースは鈴鹿でまだテスト走行は４台程なのでどれだけタイムが出るか楽しみです、今のところ５４秒台の壁を破ったのはスープラのみ、あとは５４秒台で横並びです。あ！あとＧＴ５の中古車屋にいいたい ヽ(#`Д´)ﾉ オイル交換してから売れよ
2011年02月01日
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祝日本アジアカップ優勝！ 長友佑都と言う男
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! 勝ったよ勝った各上の相手オーストラリアを決勝で見事撃破！アジア最多４度目のアジアカップ制覇ですしかも今回のアジアカップは今までとの優勝と違う、オーストラリアがオセアニア地区からアジア地区に変わりオーストラリアがいる中での優勝！しかもそのオーストラリアを撃破したのねｗ試合内容からすると川島が爆発してなかったら２－０か３－０で負けていても可笑しくない展開だったまさに日本の守護神でした、大会ＭＶＰは本田選手でした俺流で中田ヒデとの対談で点を取って何ぼと言っていた本田だがワールドカップをベスト１６で終わりザックの元新体制になってからは一歩引いてパサーとして試合を作って来た今大会もマークされながらも勝つ試合を作りきった所が評価されたんでしょう。私の中でのＭＶＰは(*´∀｀*)長友佑都まさに日本の心臓です！彼が止まる時日本は負けるｗ 身長は１７０ｃｍと小さくも無いがやはり欧米の選手等とマッチアップすると小柄だ、ポジションはＤＦで守りの要で無尽蔵な運動量と小柄ながら当たり負けしないフィジカルでエースキラーと言われている、前回のワールドカップでは走破距離は第２位だっけ？ベスト１６で姿を消したので凄い身体力だワールドカップ後はやはりその素質を見出され東京ＦＣからイタリアのＡＣチェゼーナへ移籍した海外組み。今回の大会でまた長友し評価を上げたでしょう、高いオーストラリアがハイボールを放り込んで攻められての終始劣勢だった前半が終わり後半にザックは高い岩政をセンターバックに置きなんとＤＦの長友を前に押し上げたディフェンスでも一対一では負けない強さと無限に走れるのかと思わせる体力そして突破のスピードを買っての変更だったのだろう長友が前に出てから流れが完全に変わった驚いたのが長友が上げるクロスの精度ｗ 変更してからいきなり入りはしなかったが岡崎へのクロスで決定的瞬間を作りオーストラリアを慌てさせた。前後半終わって延長戦前の長友がユニホームを脱いだ時の体見ました？(Ｔ▽Ｔ*) スゲー筋肉ｗｗｗｗサッカー選手は足やでん部が発達するのは分かるがこの上半身の筋肉ｗ 格闘家でもここまでのバランスの取れた体はめったにいないよｗ 当たり負けしない様に鍛えてるんだねコレで当たられたら痛いと思うｗｗ後半に訪れた歓喜の瞬間を演出したのも長友のドンピシャクロスガチャピンが・・・もとい遠藤から縦パスを貰った長友はマークを引き付けて一気に加速その複線は一瞬前にあった、サイドでボールキープして縦には抜けず一度後ろに戻し直ぐ戻ってきたボールで止めるかと思いきや一瞬相手ＤＦを振り切り縦へ抜ける抜けたその一瞬チラット中の位置を確認する、スローで見ないと分からない位の早さだそして狙いすましてのクロス、見ていただければ分かるが上げた時点では相手ディフェンダーは完全に振り切られていますそして生まれたスーパーボレー！ いや綺麗だった完全にフリーｗｗｗ 李のボレーには長らく日本代表を見てきた私はニュージェネレーションの精神力の強さを見た、ここまでドフリーだと慎重を期してボールを胸でトラップしたくなるだろう、そうしていれば少し遅れて後ろにいるＤＦに潰されていた可能性が高い２度目の投入で１度目はＦＤとしてシュートを１本も打てなかった李だがクロスが上がった瞬間には迷わずもう撃つ体制に入っていた、大胆だが上から浮かないようにかつ狙い済ました冷静なボレー(*´∀｀*) ビューティフルザッケローニ監督貴方の采配は素晴らしい、２年契約らしがヽ(#`Д´)ﾉ ＷＣまでお願いしますＷＣって書いたらトイレみたいだな・・・・ワールドカップ
2011年01月30日
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T500 RSハイエンドハンドルコントローラーについて
どうやらＴ５００ＲＳは日本代理店のＭＳＹさんからツイッターのダイレクトメッセでご返答を頂きましたが直販分は在庫切れなので各小売店をご利用下さいとの事でした。ＭＳＹ・ビックカメラ・エビテンとも品切れで受け付けて無いので残るは楽天ブックスのみですがメールで在庫状況を確認した方によると２／２５発送分は品切れで次の入荷が何時になるか分からない様です。(´‐ω‐）=з だったら予約止めろよ不意に見つけた人は焦って予約しちゃうよねあれじゃ・・・・ ＧＴ－５はと言うと現在レイブリックＮＳＸ’０６を５３０ｐｓにてセッティング中５４秒台前半までは出ましたが５１秒ともなるとほど遠い・・・・・ ２秒削るってもどこをどうすりゃいいのよねｗｗｗ セッティングもあるがライン取りかな？今日一緒にプラベラウンジで走っていたフレに教えてもらったんですがタイムは２周目が一番出やすいそうです、一周目でタイヤ暖めて２周目でタイムを叩き出す３周目はタイヤ減ってきて滑り易くなり４周目ともなるとたしかにグダクダですｗまあ反射神経が良い若者と競い合って勝てる程若くは無いですけどねヽ(#`Д´)ﾉ オッサンで悪かったな！Ｔ５００ＲＳ届いたら大人買いパワーでグリグリしてやるぞぉｗ
2011年01月29日
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アジアカップ今日深夜オーストラリアと決戦
(Ｔ▽Ｔ*) あーあー香川が壊れちゃったよ切れが悪いなと思ってたら足の小指骨折だって、試合中はアドレナリンが出てるから痛くても我慢出来るんだよね、我慢って気づかない事だってある私が自衛官だった時に銃剣道で鎖骨突かれてヒビが入ったが次の日に凄く腫れるまで気づかなかった事がある。足でも踏まれたんだろうかね？日本で手術するらしいので復帰には相当時間がかかりそうです、所属するドルトムントの監督が「最悪だ」と言ったらしい＾＾； ドルトムント今首位でその原動力が香川だもんね。さあ決勝戦はやはりオーストラリアとの一戦です、オーストラリアは高くて体が強いですが勝てない相手じゃないのでザック采配が見物です問題は今だ崩壊ぎみのディフェンダー陣ですスーパーマン長友と今野以外はね・・・・・ やっぱり吉田が先発で来ると思うので最後に見返してもらいたいですね、深夜ですが土曜日なので全力で応援しましょう。
2011年01月28日
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んー？Ｔ５００ ＲＳ楽天ブックスの予約ってどう？
コメントの書き込みで楽天ブックスでギルモＴ５００ＲＳが予約を受け付けていて公式ストアーより１万円ほど安い値段で出ている。楽天ブログなので当然アフリエイトで広告貼る事は出来ますが何かちょっと違和感がするので見直して見たが・・・・・・やっぱりおかしいな。日本代理店のＭＳＹ・Ｂｉｇカメラ・エビテンとも受け付け開始３０分弱で売り切れた、発売元のＭＳＹでさえ未だに再受付して無いのに１万引いて２月２２日まで予約受付っておかしくないかｗ？コレってどうなんだろう、返品についての条項は書いてあるけどキャンセルについては書いてないね、公式と同じ値段で在庫突合せ無しに受付したらもめるけど１万も安かったら何とも言いがたい・・・・・・今のところ窓口３社だけかな？ネット最大手のアマゾンでさえ受付はしていない、ここ見て楽天で予約される方は自己責任でとしか言いようが無いです、発売日に来たら完全に勝ち組と思って良いでしょうｗ
2011年01月28日
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コウノトリ２号ＩＳＳに無事到着です
いやー完璧なミッションでしたね、２２日のＨ２Ｂロケットの打ち上げで宇宙に運ばれたコウノトリ２号がＩＳＳ国際宇宙ステーションに到着しました。綺麗ですよねＩＳＳ、これＣＧじゃありませんよｗ シャトルから写した実写ですＩＳＳのドッキングベイカメラから見たコウノトリです、この後噴射で向きを変え接続口をこちらに向けます下に見える地球が青い。２０：４１分スコット宇宙飛行士のロボットアーム操作によって無事キャプチャーされましたコウノトリの大きさが分かりにくいですけど観光バス１台入るらしいです。キャプチャー成功直後の筑波のＪＡＸＡ官製センターです、ガッツポーズしている青い服の方がキャプチャーまでのフライトデェレクターの田辺さん、後ろにコウノトリのぬいぐるみが見えますｗ キャプチャー後コウノトリは接続口までゆっくりと運ばれます途中の映像、綺麗でした宇宙から見る日の出ですゆっくりと調整しながらドッキングポートに向いますドッキングポートから見たコウノトリです、ほぼドッキング完了直前ロボットアーム操縦者のスコット宇宙飛行士はこのＬＥＤを見て正確な位置と角度を把握して操作している様です。２３：２７コウノトリ２号はＩＳＳにドッキング完了到着しました。いやー今宇宙で行われている事がパソコンでライブで見られるって凄い時代になりました感動です。
2011年01月27日
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本日「こうのとり」２号機国際宇宙ステーションにドッキングです
株終わったんで昼寝でもしようかと思ったら携帯のアラームが？見たら「コウノトリ」とｗ 入れといて良かったよ完全に忘れてた、１９：５０～２０；５０まで第一部 ２２：４５～２３：４５まで第二部でニコ生でライブ中継です。ニコ生では２２日土曜日Ｈ－２Ｂのコウノトリの打ち上げをライブで見ましたが感動的でしたね、今回は宇宙からのライブなので楽しみです。コウノトリとはＩＳＳ国際宇宙ステーションに物資を届ける言わば宅配便ですｗ 前回も成功しそのドッキング方式が国際的にも高く評価されている様です、今回も成功するといいですね。
2011年01月27日
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オート金策君Ｘ２０１０ベッテルで始動
長らく頑張ってくれたオート金策君をフォーミュラーグランツーリスモからＸ２０１０へスイッチしました、フォーミュラーだと良くて３位パワー落ちてくると７位とかでのフニッシュだったがＸ２０１０は確実に１位で帰ってくる１回８分弱なので回転率も早いので金の貯まりが断然早いね。今日の１２時に配信入れ替わりだろうからホットカーも入れ替わるので昨日買い漁って金が５千万まで減ったのシコシコ金策させなければ。ＧＴ－５００も作り直し、昨日２時間程走ったが５５０ｐｓ・５６０ｐｓの部屋が多かったのかな妥当な所かもしれませんね、新車のＧＴ－５００買って３００ｋｍ慣らしして過給機乗っけたらレイブリックでそのラインかな？パワー多いほうが速いんだろうが実際走ってるとそうとも言えないしね、今まで私の愛車はＴＡＫＡＴＡ ＮＳＸ’０３だった旧車だが私にとっては乗りやすい、昨日の部屋にはゼントセルモのＺとＧＴ－Ｒ’０６の速い人が居たがコーナー区間でトップ取っても直線区間で抜かれるｗ 結局４戦続けて３位で勝てなかった。てなことで愛車をＮＳＸ’０８にする事にした、ターゲットはＡＲＴＡ・ＴＡＫＡＴＡ・レイブリックだろう、 ＥＰＳＯＮ御前は駄目だｗ どうなんだろ初期スペックはＥＰＳＯＮ以外は一緒だが乗ったら微妙に乗り味が違うような気がするんだが気のせいかな？とにかく３００ｋｍ走って慣らし終わってからセッティングだな、自作のバドルシフトは良いよ反応が早いしシフトを状況に合わせて直ぐコントロール出来るので走り易い、さてさてその前にハードのデーターをＳＳＤに乗せ変えて速くなるかテストしよう。
2011年01月27日
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やっと終わったＢ助Ｌｖ３５ Ｘ２０１０ベッテル獲得
(Ｔ▽Ｔ*) やっと終わった・・・・Ｂ助３５にしようと考え付いて４日？寝る時も走らせてやっと３５到達、冬で良かったよ夏ならＰＳ３オーバーヒートしてるぞこれｗ試しにサルトサーキット走ったがまあドライバー視点だと怖い事ｗ 特にサルトは直線長いから４３０ｋｍぐらいまで出るが路面が悪いのでハンドルガタガタ言いっぱなしで押さえるのに必至、実際のドライバーもここまでとは言わないがねじ伏せるのに力要るんだろうなちと久しぶりにＧＴ部屋で遊んで今日の夜はＰＳ３は休憩さそう、明日の昼にイベント入れ替わるし、何もしてないのに疲れた。
2011年01月26日
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アジアカップで日本を馬鹿にした韓国選手の猿顔のマネ・・・・
ヽ(#`Д´)ﾉ 竹島空爆しろぉぉぉと言いたくなる様な感じだなｗ 昨日は熱かったので気づかなかったしその瞬間はテレビから目を離していたので気づかなかった人が多いのでは無いだろうか、改めて見て頭に来た！問題になってるのがコイツＭＦキ・ソンヨン、そのシーンは韓国先取点のＰＫで訪れた、ＰＫを決めたキ・ソンヨンはカメラに向って「日本人は猿だ」と言う猿マネをした、そのシーンが見ていると最初は猿顔マネだったが左手を頬に当て猿のマネをした、この話はもうニュースとして取り上げられており問題となっている。本人はツイッターで「日章旗を見た時は泣きそうになった」等意図的にやった事を認めているらしい、コイツだけは絶対許せないｗ 泣きそうになっただと！日章旗顔を貼ってやるから日本来いよｗ 連れの韓国人に八つ当たりしたら「御前無茶苦茶だなｗｗ」と笑われたので攻撃も兼ねてそいつの店で今から焼肉食ってやる。
2011年01月26日
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えええ！ 一瞬で在庫切れだと
エビテン今見たら在庫切れになってました・・・・・・ 俺のオーダー通ってるけど在庫範囲内だったのかな？ とにかく続々増えて来てるので「T500 RS予約」で検索して店舗ヒットしたら見に行くべし、コレしかないです、欲しい方は連打するしかありませぬモンハンの限定キットみたいだなこれ。
2011年01月26日
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T500RS確保しました
オープンから３時間、一般店舗も続々予約を受け付け始めましたビックカメラは売り切れ私はここで http://ebten.jp/ （エビデン） 発売日に来るかな？
2011年01月26日
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