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タヌキの子
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2024.01.03
カテゴリ： バイク
大震災や航空機事故で幕を開けた2024年、コロナ騒ぎがやっと落ち着いたのにね。
今年の春は、運送業界や医療業界をはじめとして、労働時間短縮の所謂2024年問題が。。。
どうなるんでしょうねぇ～(;^_^A
さてと、お昼前になってようやく仕事開始。
昨日、ミッキョさんと飲み会のテーブル代わりにした小型のキャディ（工具箱）を準備。
天板に缶ビールの痕(￣∇￣;)ハッハッハ
大型キャディはもうパンパン、そして屋外で作業するときに、いちいち工具を取りに巣窟に入るのは面倒だし、片付けるときも何往復もすることに成る。
良く使う工具だけ、ここに入れておけば。。。。ただし、沢山入れると重くなって持ち運びがね(;^_^A
アストロプロダクツ ツールボックス 3段 ベアリング レッド TB763 2003000007633
そこでだ、一工夫してみようって考え。
昨日買ってきたコンパネ、1.8MほどのＬ字アングル材2本を準備して、高速カッターでカット。
ちゃんと斜め（45度）にカットしました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
スチール アングル 鉄 SS400 厚さ3mm 25×25mm 長さ300~2000mm 黒皮 L材 鋼材 オーダーカット
やまびこ(新ダイワ) ライトカッター (高速カッター/高速切断機) L120S-N 単相100V レジノイド砥石付【在庫有り】
コンパネを採寸通りカットして合わせてみたら・・・・アリャリャ。
アングル材が若干小さいΣ(￣□￣|||)
5ミリ程度大きめにカットすれば良かったけど、時すでに遅し｡｡｡＿|￣|○
枠を組んだら数ミリ隙間ができてしまうが、それを埋めるように溶接しました。
そして、足を作ろうとしましたが、アングル材が足りなくなって、買いに走りました(;^_^A
足にする部分も高速カッターでカットして、枠の上下を溶接しました。
脱脂してプラサフ入れて、ヒートガンで強制乾燥、黒を塗って強制乾燥、もう一度塗り重ねて矯正乾燥しておきました。
この先は明日にしましょう(;^_^A
足にするチャンネル材を購入し、戻ってカット、溶接開始したら、夜勤同僚がやってきて表でゴソゴソやってる。
あ～～～～、降ろさんでえ～～～～stop
アイタタタ～、持ってきたのね。
HONDAの最高傑作、ドリーム50を。。。。黙って買うな！
夜勤同僚、いろんなケミカルを買いそろえ、一生懸命磨いたそうですが、どうしても綺麗にならないと。。。
メーターブラケット外しましたが、トップブリッジが遣れてます(￣∇￣;)ハッハッハ
これは、アルミ鋳物の表面のクリア塗装が剥げて、錆が進行してるだけと判断。
おいらの作業の合間に、分解してクリア塗装を剥離剤で除去。
白棒、青棒の順でバフを掛けてあげました。
磨き時間20分ほどで顔が映るくらいになりました。
流石にHONDA最高傑作、トップブリッジには元々鏡面加工されてたんですね。
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う～～ん、YAMAHA GT50（ミニトレ）を持って帰ってもらったのに、1週間もしないうちに1台増えてしまいました(;´д｀)トホホ
一難去ってまた一難ってこういうことでしょう。
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