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2024.02.17
カテゴリ： バイク
昨夜は予定通り滋賀県・名神・大津SAで時間調整。
夜マックでチキンフィレオ2枚、ポテトL、コーラLにしました。
ボリュームありますなぁ〜。
夜マックのビックマックより腹膨れる感じ。
食べ終わった直後、元同僚から電話があり長話。
う〜ん、ブログ訪問しようと思ってたのに出来なくなったわ(｡-人-｡) ｺﾞﾒﾝﾈ
そして、計画通り0：00に大阪府・名神・吹田ICを出て、予定通り帰社。
積み荷の一部を降ろし、洗車してから帰宅。
3時ころに寝ましたが、7時には起床。
飯食ってシャワー浴びて、紹介状持参でMRI検査に向かいました。
今日のところは診断なし、後日かかりつけ医院で説明があると思います。
帰宅して、11時からボリューム満点のバイクいじり開始。
HONDA DREAM50、でっぞストックのフロントフォーク・インナーチューブの点錆気になりますが、点検中に旋盤の刃が食い込んだ痕を発見、金属パテを盛っておきました。
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パテ硬化の待ち時間に、これもデッドストックのリヤショックを分解しましょう。
昼食挟んで自作の特殊工具（SST）を使ってスプリングを縮め、ストッパーを外そうとしましたが。。。。
市販車のショックですな～、例に漏れず溶接されて非分解でした。
やむなく、見るも無残な錆をサンドペーパーやブラシ、花咲かＧラストリムーバなどを駆使し極力除去。
アルミ鋳物の取り付け部は鉛色して錆だらけ、こいつはバフってピカピカに仕上げておきました。
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お次はパテが硬化したインナーチューブを整形、内部パーツとともに洗浄。
そして組み立て、メスシリンダー使って油量を計量して・・・82ccずつ、エア抜きも行い完成。
錆は仕方ないですが、作動性は良好だと思います。
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ココからはパーツが散乱してて邪魔なので、仮組していきます。
フロントフォークを取り付け前輪も装着、スイングアーム・リヤショック・後輪も装着していたら、先日の春一番でテント倉庫を破壊され、修復を終えて戻ってきた夜勤同僚が野菜を持って登場。
ウォ～～！！！
驚嘆の声を上げながら写真撮りまくってました( ´∀｀ )
バフ掛けの道具出してあったので、磨けるところは磨いておいて、メーターステーの組み立て、メインキーの裏側にある折損した爪はインシュロック（タイラップ・結束バンド）で固縛して修理完了(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
スピード＆タコメーターを取り付けました。
マスキングテープで養生してある下には新品のウイングマークを埋め込んでおきました。
作業内容を事細かに書いたらキリがないので、箇条書きに近い説明ですみません(｡-人-｡) ｺﾞﾒﾝﾈ
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今日の作業はここまで。
明日の午前中は消防団、夕方からは自治会とボリューム満点の一日になりそうです。
エンジン積んじゃおう(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
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