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今日は福岡行きの仕事があるので、手短にやっつけました。今朝は、何故か4時に目が覚めてしまい、録画した大河ドラマ見て。。。朝食食べて、ボチボチ作業着に着替えようとしたら、夜勤のオッサン登場。慌てて着替えをすまし。。。夜勤のオッサン、片手にに土産のキュウリ、反対の手には草刈機?前回、エンジン掛けたまま水没させおいらの手で復活させましたが、やはりエンジンにダメージがあったようで、その後不調になりプロの手による修理見積取ると、新品が買えるほどと。修理見積予算で新たに購入したそうですが、それもまた不調とのことで、持ち込まれました。エアクリーナーのフィルターを新品に交換しただけ復活しました( ´∀` )修理が終わったら、そそくさと夜勤のオッサンは帰っていきましたので、おいらのSR400を車検に通す点検整備をしていきます。車検証を探したけど、なかなか出てこず30分も探し回りました。結果は車体の裏側に貼り付けてましたわ( ̄∇ ̄;)ハッハッハキック数発で快調にエンジン始動しましたので、簡単な点検とタイヤの空気圧調整だけ終わらせ、車検時に難癖付けられそうな部分を手直ししておきます。レーシングキャブのCRスペシャルに交換したことで、強制スロットルに交換、その際右側のスイッチボックスをYAMAHA OW-01(タイプかも)に交換しました。薄型で操作性も良いことから、おいらのバイク全て(メーカー問わず)これに交換してあります。未加工 OWタイプスイッチ アクティブ ハンドルスイッチ TYPE-1問題は、平成9年10月以降製造、または平成10年4月以降登録の機種は常時点灯式(ヘッドライトが点きっぱなし)でないと、車検に合格できない。幸い、このSR400は平成7年登録なので、その処理をする必要はないはずなんですが、念には念を。。。スイッチをONにしたまま固定できるパーツらしきものがあったので組んでみようかと。だが、どう工夫しても収まらない、もしかしたらこのパーツは別の物に使うのかも知れない。ならばどうする????いつものように作りましょう。巣窟内にあったt2のアルミ板(2ミリ厚)を切って作っちゃおう。5ミリ幅で切り取り、バイス(万力)で固定して叩き折曲げ、サンダーで微調整切削しました。こんな小さなアルミパーツ、手持ちでサンダー当てたら、アッと言う間に加熱、指先を火傷しましたがな( ̄∇ ̄;)ハッハッハストッパーになるようにスイッチボディに挟み込み、バイスプライヤーでカシメておきました。この状態で組み立て、底意地悪い検査官がいじっても操作できないようになりました\(^o^)/最後に車体全体を軽く水無WAXで拭き上げておきました。午後から、社外品のバックステップレートにガタがあったので、大型ワッシャーを挟み込んで固定しておきました。これで、仲の良いバイク屋の社長が勝手に陸運局に持って行って車検取ってきてくれるはずです。バイク屋さんは代行費だけだから、儲からない客だよね( ̄∇ ̄;)ハッハッハ最後に昨夜ガソリン携行缶に給油してもらおうとしたのですが、時間外と言う事で断られましたので。。。給油満タンにしておきました。ガソリン携行缶 ★累計販売100万缶★ ガソリン携行缶 20L EM278 厳しい試験で評判のKHK認定品です エマーソン ガソリン缶 厚み0.8mm 車 バイク トラクター 予備燃料 ガソリン 軽油 灯油 地震 洪水 災害 等 防災対策 ガソリン缶
2024.09.23
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今日も暑かったですねぇ~(;^_^A今年はまともな日焼けはしてないと思ってましたが、いつも通り黒焦げ顔面になってますわ( ̄∇ ̄;)ハッハッハさてと、お盆休み初日、やっぱりバイクいじりです。先日溶接しておいたタンデムステップステー、剥離剤のスケルトンを使って古い塗装をやっつけます。スケルトンを乗せるように塗装面に塗り、ブクブクと塗膜が浮き上がったら、ワイヤーブラシでゴシゴシ。一度で綺麗にならないので、数回同じ作業を繰り返して水洗いしておきました。スケルトンM-201(金属刷毛用) 各容量(1kg・4kg・20kg) 塗膜剥離剤/水系環境対応型/はく離/ナトコ株式会社溶接した場所が汚いので、金属パテを使って整形しました。前に実験してわかったことは、宣伝ほど強度はありませんが、ポリパテよりは硬いってことかな。次世代型接着剤 ウルトラグルー100g 金属接着剤 パテ エポキシ樹脂 アルミパテ 耐熱 補修 樹脂溶接ここだけの塗装ですので、今回はウレタンは使わずに、ラッカー系のプラサフ、本塗り、クリアと重ね塗りしました。センタースタンドを止める場所をステーにしていますので、その箇所に廃棄自転車チューブを巻いてあります。ソフト99 プラサフ 08003ソフト99 ボデーペン ソリッド 黒 300ml T-112 99工房 [ トヨタ 202 自動車用塗料 補修 スプレー SOFT99 ]ソフト99 ボデークリア 08002 ボデーペン クリア金属パテ硬化待ち、塗装乾燥待ちなど、その合間を縫ってスカッシュをやっていきます。バッテリーが届いてたので、取り付けます。バッテリー接続端子がなかったので、有り合わせの部材で作ってしまいました。【充電済み】 すぐ使える ジェルバッテリー ジェル バイク バッテリー MB4L-X 【互換 YB4L-B GM4-3B FB4L-B DB4L-B】 ミントSH50 2AA 3HK6 ボックスンCQ50 ビーウィズCW50 トライCP50 チャンプRS チャンプアースは剥きだしても良いのですが、プラス側は端子部分を絶縁しておかないと非常に危険なので、廃棄自転車チューブを整形しテーピングでカバーしました。脱着も簡単にできるように工夫もしておきました(・∀・)ニヤニヤお次は、このバイクにセルモーターが付いてたので。。。。必要ないんだけどなぁ~(;^_^Aオーナーでもある夜勤同僚が使えるようにして欲しいと強請るんですわ。とりあえず、車用のバッテリーを使ってセルモーターが使えるかチェックしました。適当な端子を接続、一方はむき出し配線を直接・・・・パチパチと火花が出ることもありますが、セルモーターが動きました。試しに、キーを捻って通電、同じことをするとエンジンは始動しました\(^o^)/ところが・・・だ、この車体に使ってるメインハーネスにはセルモーターに繋がる配線はない。ハンドルにもスイッチは存在しない。さて、どうする。。。。部材を買いに行く途中にこの手の廃棄パーツを持ってるバイク屋さんがあるので寄って、パクってきました。ちゃんと、頂いたんだけどね( ´∀` )形状はそっくり、HONDAの同年代の品物か、もしかしてスカッシュのパーツかもしれませんね( ´∀` )スイッチボックスにスイッチが増えるということは。。。。配線数が違いますよね( ̄∇ ̄;)ハッハッハ頂いてきたものは6PINカプラーに5本、元は3PINカプラーに3本です。5本の配線をばらして、3PINカプラーに組みなおしました。残る2本は、セルモーターを作動させるための配線ですが、これは後ほど加工します。大きな電流が必要なので、リレーを追加して、バッテリーから直に電源取るようにしましょう。【定形外郵便】エーモン リレー 4極 DC12V・240W(20A) 3235元々、ウインカーの球が2つダメだったので、新しい球と交換しました。あれ?ちゃんと作動しないぞ????そのうち、ヘッドライトも点かなくなりました。古いウインカーの球をソケットから抜こうとしたら、2個捩じ切れました(;^_^Aヘッドライトの球もショートした模様( ̄∇ ̄;)ハッハッハ明日にでも、新しい球買って試してみましょう。どこかで、リークしたりショートしてるかもしれませんね。
2023.08.11
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今日は朝から風が強い。台風が近いのが分かる。ブーゲンビリアは台風銀座に似合うのかな(^◇^;)今日の午後からママの退院お迎え。原因も不確定のまま…暫く経過観察です。ご心配をおかけしましたm(_ _)mママを迎えに使ったハイエース君、車に給油レシートがありました。前回の給油、8018/5/3ヤバくねっ?帰宅後、直ぐに仕事に…奈良県大和郡山市で集荷…明日は高知県幡多郡三原村……台風来なくても3時くらいまで走らないと。ヤバくねっ?ママを午後から迎えに行くまでの午前中。作業しました(^○^)前回、右側のタンデムステップを6センチ前、1センチアップした事で、マフラー後端部で2センチ近く上に上がりました。そうなると、左側を加工して左右対象にしたいよね。取り外しました。こいつを切り詰めれば…簡単じゃ無いんだわ(^◇^;)取り敢えず5ミリほど長めに合わせました。上側は車体に取り付け何度も切削微調整し、仮溶接しました。仮溶接してる時に、半自動溶接機のノズル先端が詰まった!(◎_◎;)分解して、ドリルで溶着した穴を開け直しましたがな(^◇^;)一時はノズル交換かと焦りましたがな。今度は下側。三角を構成するので、単純に長さを決められません。車体に組んで、少しずつ切削。長さを決めてから、上側に沿うようにザグリやハンマーで叩くなとし、何度も切削微調整を繰り返します。円パイプに斜め接続は難しいわ(^◇^;)調子こいてバチバチやってたら、大穴開けてしまいました。ヤバくねっ(^◇^;)このタイミングで夜勤同僚が…来るか(^◇^;)あ〜あ、って言われました。そこは百戦錬磨。慌てず騒がず溶接で補修。少し磨きかけておきましたが、午前中は時間切れ。この先、パテ入れて塗装します。位置的にはバッチリですがな\( ˆoˆ )/
2023.08.08
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今朝は朝7時に小学校グラウンドに。昨日のお祭りの後片付けですわ。暑かった~。昨日書きませんでしたが、数名の女の子を泣かしてしまいました(;^_^Aおいらが担当した飲料関係は完売御礼、別部隊の綿あめ販売は21時の終了までにさばききれないほどの長蛇の列。これはヤバイと思って、最後尾に回ってここから先は販売できないと言うと。。。。一人泣き。。。そして、残り30分というところで、やっぱり今並んでる方々には販売できない可能性が。。。。と伝えに回ると、一人泣き。。。。あと10分というタイミングで、申し訳ないと謝りながら回ってると。。。一人泣き。。。可哀そうなことになりました。来年は1時間以上前に打ち切りにしましょう(;^_^A帰宅して、少ししたらママから退院に向けて、持ってきてほしいものがあると。子供たちを起こして、一緒に病院まで。。。病院目の前にして、ハタと気づいた。。。昨日で車検切れてるやんΣ( ̄□ ̄|||)車検通すまで乗りません( ̄∇ ̄;)ハッハッハで、子供たちのリクエストで麵屋ふくちゃんへ。替え玉2回しても880円だったかな。塩辛い煮卵以外は大好きです(・∀・)ニヤニヤ帰宅したら、ドッと疲れが出てきたのか、腰を伸ばし横になったらそのままオチました(;^_^A次に気づいたら、もう17時。こりゃ、いかん、早く仕事しなくちゃ(;^_^Aクラウチングスタートでヨ~イ・ドン!ずっと気になってたSR400のマフラー最低地上高。もう少し上げてやらないと、また派手に地面とキスすることになりますので。。。ネジのディスタンスはザックリ60mm、これを定位置に戻すことで10mmはマフラーを上にすることができます。干渉部を避けるために制作したカラーも不要になりました。長いボルトも交換してね(・∀・)ニヤニヤマフラーとタンデムステップを取り付けようとしたのですが、上手くいかない。随分苦労してやっとわかった。ボルトの掛かりしろが足りず、〆られなかったのだ(;^_^A代わりに使えるボルトを探しましたが、細ネジで良い感じのものが見つからない。長ければ切って使えるんですが。。。。直ぐにひらめいた(・∀・)ニヤニヤ旋盤でネジの締結面を数ミリ切削しました。いわゆる「頭の薄いボルト」・・・・正式には低頭ボルトと言いますけど。。。。誰かをディスってる訳ではありません( ̄∇ ̄;)ハッハッハボルトを実質長くしたことで簡単に装着できました(;^_^Aこれで10mm以上マフラーが上に上がりました\(^o^)/でもね。。。。施工前より左に比べて若干上に。。。そして、若干前に。。。。クラウチングスタートのポジションみたいですね( ̄∇ ̄;)ハッハッハ今度は左側を加工しないといけませんが、時間が。。。。大慌てで片付け、風呂飯して名古屋に向かってます。
2023.08.06
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今日は徳島県板野郡松茂町からスタート、昼跨ぎで大阪府守口市へ。荷卸し済んだら13時半、腹減った~(;^_^Aコンビニで見つけたチープ飯。安くて旨い、コスパ最強( ´∀` )待機要請来たので、コンビニ前の路駐で2時間ほど寝ちゃいました( ´∀` )電話で起こされたのは15:30。そのまま帰って良いって。。。。。仕事ないんか(;^_^A帰宅したら17時、こりゃ何かしないと勿体ない時間帯だ。昨日試走したら、ちょっと上(高開度)が薄い感じがしたSR400。なので、ジェッティング変更します。こういう時、レーシングキャブレター(さらにエアクリナー無い)は作業性良いですよね。【受注生産 注文後約3-4ヶ月】KEIHIN ケイヒン JB POWER CR35φ キャブレターKIT SR400 88-00 (CVキャブ)そ~っと外せば、ガソリンを無駄に零さないのだ( ´∀` )あとで、そ~っと組み込むと、このガソリンは再利用可能です(・∀・)ニヤニヤ本体下部の一番下に見えるのが、今回交換するメインジェット(MJ)です。これを外して。。。。こんな小さな刻印見えんわ(´;ω;`)ウゥゥ金の延棒みたいな・・・・・#132番(穴の径は1.32mm)でした。濃くするには穴の径を大きくすれば良い訳でして。。。。KEIHIN ケーヒン メインジェット #138 FCRキャブレター CRSキャブレター CR miniキャブレター画像奥にボケて写ってる中には市販されてる番手がほぼ揃ってます(各サイズ4本以上)。この中から、2番手上の#138番を入れておきました。今回は試走しませんが、多分悪くはなってないはずです(・∀・)ニヤニヤケイヒンCR系、FCR系、その他のパイロットJ、ニードルJ、メインJ、ミクニのTM系、その他のPJ、NJ、MJが各種・・・・こんな小さな部品、総額にしたら十万円以上、下手なバイク屋さんより沢山ストックしてるはず。。。。(;^_^Aジェッティングに必要だから、金の延棒より重要ですな。
2023.07.31
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昨夜はシャワー入るために、静岡県・新東名・静岡SAによりまして、一気に滋賀県くらいまで行く予定呈した。んが・・・・23時過ぎに、通行止め情報Σ( ̄□ ̄|||)しもた、伊勢湾岸線で23時から通行止めやった!大失敗です。23:30到着、愛知県・新東名・岡崎SAで飯食って寝ました。今朝は8時間後の7:30に出発、2・5時間走って帰社、洗車してからお昼前に帰宅しました。子供たちのリクエストで、お昼はマクドでした(;^_^A食後、高槻市のバイク屋さんまで行って、帰りに歯医者に寄ってきました。また歯医者の予約時間に遅れたのは内緒(;^_^Aバイク屋さんでアドレスのエンジン関連の部品購入、整備書、SST(特殊工具)を借りてきました。普通バイク屋さんの商売道具、貸してくれないですよね(・∀・)ニヤニヤ他にも部品が数点届いてました。ギヤプーラーセット STRAIGHT/19-634 (STRAIGHT/ストレート)15時過ぎてたので、アドレスいじる暇もなく、YAMAHA SR400のジェッティング変更から。評判が良いと聞いて買い足したニードル#5175・・・・あれ?薄くしようとセットしたつもりのニードル#3781クリップ位置が濃い方に???大失敗(;´д`)トホホ新しいジェットのストレート径をマイクロメーターで計測。#3781↓#5175↓あらら、若干細い(濃くなる)ですがな(;^_^Aマイクロメーター 0〜25(mm) STRAIGHT/16-1140 (STRAIGHT/ストレート)ニードルは変更せずクリップ位置を薄くなるように一番上に変更、メインジェットを#120→#132へ。そして、組み立ててキック!!!ん?エンジンかからない(;^_^A暑い中キックの鬼、ダラダラと汗かいて原因究明。オーマイガー!何と、プラグがグラグラ、まさかの手締めのままセッティングを繰り返してようです。これでは圧縮抜けてちゃんとしたセッティングが出ないはずですわ(´;ω;`)ウゥゥ大失敗!SRは一からやり直しですね。タンデムステップ位置も変更しようと画策中です。こうご期待(・∀・)ニヤニヤSRは棚上げしておいて、今度はHONDA スカッシュ用に購入したデイトナ製しゃこたん仕様のジョグ用。試しに付けたアドレス用フロントより、10mmほど短くかなりファットになってしまいました。とりあえず、仮付けして様子を見ましょう。太った分、何かの部品と接触する可能性大です。デイトナ DAYTONA バイク用 ショートリヤクッション ローダウンリアショック 210mm リモコンJOG-ZR用 クロームメッキ 74602長さ的には丁度良かったです。踏ん張りもあって、実用的かな。ちょっと硬い感じはしますけど。エンジンフィンを布やすりを折りたたんで、ごしごししてピカピカに。そして、夜勤同僚のご依頼に着手。白の車体は嫌なんだって。軟質樹脂でできてるカウル類は塗装だと簡単に剥がれてしまう可能性大。そこで、染めQのグリーンを塗ってみました。塗るというより、染色する感じですけど。大失敗(;^_^Aやっぱ塗装で言うサフに当たるベースコートを塗ってやらないとムラになりますな。これは残念( ̄∇ ̄;)ハッハッハ染めQベースコート 264ml 布 を 染める 染料 塗装 布用 革用 革 レザー 衣類 用 木材 プラスチック 靴 染Q 染め Q 染めキュー キュー染料 『染めQエアゾール 264ml エバーグリーン』 SOMAY-Q 染めQ
2023.07.08
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昨夜は22時までに静岡県・東名・牧之原SAに到着。自宅で飯食ってから来たので、もう飯はいらん。なので、寝る前にちょいと工作。日曜日にホムセンでタイルカーペットを1枚買って、車に積んでおきました。前の車にも同じ工作しておいたので、運転中ははだし(違法かも)。長時間靴はいてたら足が蒸れるもんね(;^_^Aで、前の車から乗せ換えたのですが、ちょっと寸法が異なる(アクセルペダルの位置)ため、かかと部分がカーペットの角に当たって痛かったんだ。対策として延長してみました。黒いものが、以前使ってたもの、下のグレーが5センチほど延長したものです。上下逆さに写してしまいました( ̄∇ ̄;)ハッハッハマットを敷いてみました。バッチリでんがな(・∀・)ニヤニヤ【送料無料】洗える 横ズレしない 置くだけ ずれない 防音 ペット対応 タイルカーペット 東リ ファブリックフロア アタック270 キャンバスファイン カットパイル 40cm 日本製今日は、静岡県静岡市駿河区、焼津市と終わらせ、配車の指示通り愛知県・東名・美合PAに。到着報告入れたら、滋賀県・草津PAに移動しろと。。。ヽ(`Д´)ノプンプンてめぇ~、もう13時やぞ~ヽ(`Д´)ノプンプン腹減ったなぁ~と、我慢して15時過ぎに草津PA到着。とりあえず、コンビニ飯だ。どうせ何も仕事ないから戻れっていうに決まってる。。。。一口食ったら、帰って来いと。ほらね。軽い飯にしておいて正解でした。帰社して、軽く洗車。そして、車庫に車を戻して帰宅しました。う~~~ん、空はまだ明るいぞ~( ´∀` )セッティングが狂ってるSR400をいじってみました。前回走った感じを、一気に変更。SJ:#40→#42、MJ:#125→120、PJ:1回転戻し→1・1/4戻し試走に行きました。前回走った時より大幅に改善しました\(^o^)/まだ、もう少し煮詰めないと。。。。気になるのは、MJがおいらの想定より相当薄いってこと。静かなマフラーの抜けが悪すぎるのかな?性能優先すると迷惑な騒音まき散らすしなぁ~。大人の工作ですから、モラルをもってやらないとね(;^_^A2輪 アクティブ JB-パワー・ケーヒン キャブレターキット CR35φ 401-35-210 JAN:4538792474564 ヤマハ SR400(VMキャブ) 1978年〜1987年 Carburetor kitOVER オーヴァー チタンメガホン MANXタイプ SR400
2023.07.04
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今日は地場・・・・理由があるんだけどね( ´∀` )大阪市住之江区から守口市の積み下ろし、茨木市から大阪市城東区の積み下ろし、箕面市・吹田市と積んでおしまいとなりました。明日も地場で奈良県からスタートです。明日新車と乗り換えのようで遠くにいけないわけです( ̄∇ ̄;)ハッハッハ新車は良い、されど、距離制の手当ダウンは痛いです(;^_^A今日は朝・自宅飯、昼・愛妻弁当、夜・自宅飯なのでカロリー計算なしです。雰囲気としては、かなりオーバー(;^_^A明日もカロリー計算はできません。さてと、昨日も早く(17時過ぎ)帰ったので、元同僚のGPZ750R改1000の配線処理。う~ん、どうも配線内部で組み換えされてるような。。。。(・・?いろいろ組み替えましたが、キーを捻った途端にフューズ切れ。10Aの在庫5本使い切って、強制終了としました(;´д`)トホホ今日も早く帰れた(17時過ぎ)ので、配線ゴソゴソやってましたが、埒が明かん。。。と、いうことで、内部を完全に分解して短脈捜査してみましょう(;^_^Aこれは部屋の中でできるし、何より暗いと何も見えないから・・・(老眼)。18時を過ぎてるけど、折角つなぎに着替えてたので、今日はSR400後に改500予定の不具合個所を片付けておきます。ママとツーリングに行ったとき、右側にバンク時サイレンサーと路面が接地してたようなのです。シルバーの袋ナットの下のステーとサイレンサーの隙間が5ミリ程度開いてる。。。これを5ミリほど上にすることでサイレンサー位置が上がるはず。。。右側のボルトの頭の下にチラ見できる自作のアルミカラーを旋盤で詰めたらどうでしょう?ってことで、5.5ミリ詰めてみました( ´∀` )ちょいと見にくいですが、サイレンサーとステーが接触してしまいました( ̄∇ ̄;)ハッハッハ要は削り過ぎね(;´д`)トホホクリアランスは-2mmって感じかな。ってことで、接触してる自作ステーとタンデムステップを3~4mm削り込んで塗装し、生乾きのまま組んでみました。もう暗くなってきたので、後ろに別のスマホの画面を光源にして撮影してみました。2mmほどクリアランス取れました。後ろにママを載せてステップに体重掛けられて、しなりに因って接近するとは思いますが、ギリギリ接触しないような気がします( ̄∇ ̄;)ハッハッハこれで、サイレンサー(マフラー)の最低地上高が5.5mm上がったことになりますね。たった5.5mm、されど5.5mmの効果は如何に(・∀・)ニヤニヤ
2023.06.20
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昨夜は2時過ぎに帰宅。飯食って風呂入って寝ました。今朝は朝ドラ見るのに、キチンと8時に起床。9時に飯食って、録画してある大河ドラマ・どうする家康を見て、11時に昼飯食って仕事です。12時に配車に仕事聞いたら…また熊本県(; ̄O ̄)エッ今朝熊本から帰ったのに、そら無いわ(^◇^;)大阪府豊中市で積み、大阪市此花区で1.5時間も待たされてから積み、神戸でシャワーして移動中です。どんなに頑張っても、3時だな(T . T)どうする?今夜も眠いぞ〜(^◇^;)さて、長い荷待ち時間を利用して、気になってる部品を検索中です。SR400に、500エンジンを積む算段ですな。500エンジンのジェネレータから出る配線が400とは合わなかった。ならば、ジェネレータを500タイプにすれば?YAMAHAはスマホから調べられるアプリがあるので…おいらの乗ってる400のジェネレータは下段表示の3HT6というタイプなんですが、500エンジンは上段のタイプ。ジェネレータの形も違うし、配線の出ていく位置も違う、カプラーの数と形状が違う。これは、移植出来そうにないな。購入出来ればと、タップしましたが、既にデッドストック(T . T)そら無いわ(^◇^;)残る手段は、電装系を含めメインハーネスを総交換。これまた、デッドストック(T . T)さて、どうする。
2023.05.11
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今日は天気が良いだけじゃなく暑かったですなぁ~。週末まで続くと嬉しいですが、やはり週末は崩れるようで。。。仕事行くのが嫌になる(;^_^Aさて、今朝は嫌な夢で目が覚めた。消防団の一人が訪ねてきて、報酬を受け取りに来る夢。このGW期間中に処理しようと思ってたのですが、天気が良いので先延べにしてたから。。。なんか強迫観念が夢に出てきたんでしょうね( ̄∇ ̄;)ハッハッハ今日は一人で作業開始しようと思ったら、ミッキョさんが参加してくれました。昨日一緒にツーリングしてて、SRの不調を気にしててくれたからね。ってことで、ジェット類が足りず、とりあえず発注だけはしておきましたが、いづれスしようと思ってたSR500のエンジンと交換してしまいましょう。サクサクと400エンジンを降ろしました。そして、500エンジンを搭載したところで気が付いた。配線が一部違う違うΣ( ̄□ ̄|||)そのまま載っちゃうと信じてたから、これは想定外。配線の数も接続の仕方も違うが、カプラーだけは買っておこうと用品店へ。ついでにお食事に。来来亭には何年ぶりの来店だろう?色見てもわかるでしょうが、相変わらず塩分が強いのだ。チャーハン大盛、ラーメン大盛で1500円ほどするし。。。チャーハンは完食しましたが、ラーメンはスープを全残し( ̄∇ ̄;)ハッハッハ血圧高めのおいらにはチョッとね。で、帰宅してから、400と500の配線図を見比べながら、試行錯誤。最低限の組み立てしながら、エンジン始動を試みる。で、毎回登場の夜勤同僚、今日は完熟トマトを持ってやってきた。早く自分のスカッシュを組み立てろと、わかりやすいプレッシャーを。。。(;^_^A結局エンジン始動せず。。。_| ̄|○入れたばかりのエンジンオイルも廃棄、そして500エンジンも降ろしました。500エンジンを載せたままでも良かったのですが、走れない状態で置いておくのも何なので、400エンジンを載せ直しました(;^_^A1周回って元通り。エンジン始動確認した後、仲間から部品を譲ってもらうミッキョさんに付き添い、夕方部品GETです。発注してたジェット。。。夜確認したら明日以降に納品予定でしたわ( ̄∇ ̄;)ハッハッハ500エンジンにするより早いがな(;^_^AKEIHIN ケーヒン スロージェット #40 CR-SPECIALキャブレター500エンジン搭載は周辺機器と配線を入手してからだな。予算もあるので、暫く棚上げです( ̄∇ ̄;)ハッハッハ余談ですが、フルチタンマフラー・・・・2ケツしてたこともあり、カーブで随分路面とキスしてたようです。チョイと対処しておきましたが。。。勿体ない(;^_^AOVER オーヴァー チタンメガホン MANXタイプ SR400
2023.05.04
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今日は寒い朝。いつものように作業を開始しました。途中でパラパラと冷たい雨が降ってきて・・・・ギャ~Σ( ̄□ ̄|||)アーモンドの実は幾つか生育中( ´∀` )で、作業開始は赤の塗装。綺麗に塗れたので、塗装ガンを洗浄してたら空からパラパラと。。。塗ったばかりの外装に水滴がΣ(゚д゚lll)ガーン大慌てで雨の当たらない位置に移動しました。幸い指触乾燥(硬化)してきてたので、雨粒の影響はなかった模様(;^_^Aただ、今年は植木屋さんがまだ来てなくて、松の木の剪定が済んでない。スギ花粉・ヒノキ花粉は然程でも無いのですが、自宅の松から黄色い花粉が大量に。明日、どうしようかなぁ~?塗装の続きやっても、花粉を相当巻き込むと思うし。。。。他にもやらないといけない作業がめじろ押しなので、先に進みます。去年作ったSRですが、フロントタイヤのエアが1週間ほどで補充が必要なくらい減る。これは、タイヤを組む際、チューブを挟んでしまい小さな穴が開いたのだと判断。年末に一度チューブを取り出し、エアを入れて水没テスト(プクプクと泡が出る)したのですが、穴の確認はできなかったんです。それでもエア漏れがあるはずなので、今回はチューブを新調しましたIRC ヘビーチューブ 3.50/4.10, 100/100, 120/80-18M TR-4バルブ 459151 2輪タイヤを組んでから、常温の水を飲んでも激痛だった歯の治療に行きました。過去に経験のないほど酷い知覚過敏。虫歯は無かったのですが、加齢と歯磨きのし過ぎに因る物が原因だったようで。。。痛む歯の周囲に接着剤やレジンでカバーをして、様子見と言うことで。。。治療の帰りに100均で両面テープを購入していました。治療後に作業再開です。塗装前に剥がしたSRのエンブレムが剥がれちゃう(浮いてくる)ので、どうしようか検討してました。両面テープを付けても、元の粘着面から剥がれてくるので、これは粘着剤を除去してしまおうということに。様々な溶剤を使いましたが、どれも効果がイマイチ。今回は塗装用の溶剤(シンナーかトルエン)を使いふやかした上、スクレーパで削ぎ落してしまおう。T-1 洗浄・希釈用(トルエン代替品) 4L 小分け/塗料 ペンキ 接着剤 マニキュア 希釈タングステンチップスクレイパー STRAIGHT/19-1188 (STRAIGHT/ストレート)何度か繰り返したら、粘着剤がほぼ取れてきましたが・・・・チョッとやり過ぎました。裏面にメッキ?メッキ塗装?アルミ箔?に傷を付けてしまい。結果表側に擦り傷のような模様が出てしまいました。もう、メーカーからは同じ物が出ませんので、このまま行きます(;^_^A100均で購入した両面テープでも充分に貼り付きました\(^o^)/SRの文字が汚く写ってしまいましたが、周りの影が映り込んでるだけです。去年の秋に乗ったきり、まともにエンジンもかけてなかったのですが、キック2発で元気よくエンジン始動できました。車検切れるまでに、何回か乗ってあげないとね( ´∀` )
2023.04.08
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今日は朝から消防団の訓練。の・・・ハズが、朝から雨。中止になりました(;^_^A長らく集まりもしてないので、活動費も余り気味なので、食事会でもと思いましたが、参加人数が半数ほど。これじゃ面白いくないので先延べです( ̄∇ ̄;)ハッハッハ午後からはお寺へ。。。寝不足だから途中で寝落ちしそうになりながら、18時に戻ってきました。もはや修行です( ̄∇ ̄;)ハッハッハお昼までやってた仕事、お寺に行く直前のトラブルで夜になってからお片付けでした┐(´д`)┌ヤレヤレ明日は地場仕事からです。さて、消防訓練が中止になり食事会もなくなった。何しよう?やっぱアレでしょ(・∀・)ニヤニヤ今日はGPZ750Rを1000化する方はノータッチ。SR400を500化する準備です。先週までにエンジンカバー類を鏡面仕上げ仕上げにしておいて、気づきました。シリンダー、汚ねぇ~(;^_^Aえ~感じにホドホドに磨いておいたのでが、その差が際立ってしまってねぇ~( ̄∇ ̄;)ハッハッハ元々ザラザラとした鋳肌なのですが・・・・ツルツルに磨き過ぎた。ピッカピカじゃん( ̄∇ ̄;)ハッハッハエンジンはここまでにしておきましょう。昼飯食って、後片付け仕掛けて思い出した。スクラムワゴンのウインカーランプが作動したりしなかったり。。。を。ポリッシュ加工されたTレンチでクルクルっとネジをハズして。。。やっぱバランスの良いTレンチが作業性抜群ですな。作動したり、しなかったりって、大半は接点不良。発光部の線も切れてないのを確認して、電球の接点部分をサンドペーパーで磨いて作動チェック。ほ~ら、元通り(・∀・)ニヤニヤ電球を一度外して、表面についた指先の油分を拭き取ろうとして。。。。ポトンΣ( ̄□ ̄|||)落とした拍子に割ってしまいました( ̄∇ ̄;)ハッハッハお寺に行く時間も迫ってるのに、近所の用品店まで走って購入。直ぐに付け替えて後片付けは後回し・・・・大慌てでツナギから着替えてお寺に・・・・間に合いました(;^_^A【正規品】KTC ハンドツール TH-10N 早回しT形レンチ ケイティーシー【T型ハンドル(Tハンドル)が割引価格】KTC 9.5sq.T形ハンドル TH20 [373-8728] 【ソケットレンチ】[TH20]この2本持ってると作業性も抜群ですよ。
2022.11.20
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今日は朝からお天気、日差しが眩しいくらい。こんな日はお出かけが最高かもね。明日、法事がありますので、今日はお掃除関連を。。。。ママや婆ちゃん、ムーちゃんまで雑巾持って右へ左へ。おいらもお掃除しましょう。腐食の進んだSR500のクラッチカバー、塗装の剥離は終わってます。ボヤ~っと屋根の梁が映り込んでます。こいつに赤棒で磨きを。。。。拭き上げをしてないので、くすんでますが、一応錆で腐食した部分を除去しました。ムーちゃんが玄関を掃除してたので、チラッと見るとレールの上に砂ぼこりが沢山。玄関の引き戸を開けたら、ガタゴトと異音、しかも滑りがが悪い、異物が挟まったかな?ガラスが入ってるので重たい引き戸を外してみた。レールの上を転がる部分がすり減って千切れてるやんΣ( ̄□ ̄|||)築40年余り、一度も交換してないもんな~( ̄∇ ̄;)ハッハッハホムセンに買い物行こうとしたらヒーが起きてきたので、一緒に。昼食挟んで、玄関引き戸を修理しました。部品は同じようなサイズがありましたが、補強が加えられてましたので、そのまま取り付けができず、サンダー使って整形してから。。。。バッチリ、法事に間に合いました(・∀・)ニヤニヤそして、クラッチカバーは青棒で仕上げ、水洗いして。。。。完全なる鏡面仕上げ、お日様が眩しい~~~\(^o^)/パッキン合わせ面をオイルストーン(油砥石)で面研してたら、久しぶりにミッキョさん登場。有明鍍研材工業 (青棒 赤棒 白棒) 研磨剤 3本セット 業務用 日本製 研磨 バフ 鏡面仕上げ アルミホイール磨き 金属磨き ステンレス磨き コンパウンド おすすめ 送料無料akindou フェルトディスク フェルトバフ 100mm 肉厚9mm 金属研磨 鏡面加工 細目パフ 10枚(細目バフ 10枚)ヒーがGPZ750Rのステップホルダーに塗装してたり。。。おいらは作ったウォーターパイプにヤラシイ感じの塗装を施し、エンジンに取り付け。アリャ、エンジンヘッドカバーとオーバーホールしたサーモスタッドが干渉して。。。。Holts ホルツ ファッションカラーペイント 300 キャンディーブルー【クーポンで1188円+P10倍 4日20:00〜5日23:59】ホルツ ファンタジーペイント300 MH11412 ファッションカラー キャンディーレッド|カー用品 補修用品 スプレー塗料 カー用品 補修用品 タッチペン塗料(その他)完璧に当たってます(;´д`)トホホ取り付け角度とか確認したつもりだったんですけどねぇ~。ダメだこりゃ。。。_| ̄|○もう暗くなってきましたが、まだやります。溶接した部分を切り取り、角度を変え点付け溶接して仮組。パイプを切断してるので、少々短くなったはずですが、角度を見直したことで干渉部分がなくなりました。スズキッド インバーター半自動溶接機 Buddy SBD-80 ネット限定モデル (100V/ノンガス専用) [スター電器 SUZUKID]しか~し、角度を変えると言うのは簡単な事ではありません。こんなに隙間が空いてしまいます。まるでAmazonマークです(;^_^Aここからは職人技炸裂。溶接ワイヤーを盛って盛って繋げていき、穴を埋めてしまいました(・∀・)ニヤニヤもう夜中ですので、瞳孔の開いた目に、溶接の火花は眩し過ぎる。盛りすぎぐらいやりましたが、石鹸水を塗って、エアコンプレッサーの圧でピンホールチェック。プツプツと出て来ますがな(´;ω;`)ウッ…アーク溶接では埋めきれませんので、今回も金属パテの出番です。って、明日は法事なので、この辺で止めておきます( ̄∇ ̄;)ハッハッハ【楽天1位】次世代型 エポキシパテ エポキシ接着剤 GM-8300 44g ブレニー技研 ジーナス 金属用 耐熱 アルミパテ 補修材 樹脂 溶接
2022.11.05
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今日も本調子ではありませんでしたが、午後一にコロナワクチン接種してきました。主治医に「コロナになったばかり」と伝えましたが、ノープロブレム(;^_^Aそんなもんなんですね( ̄∇ ̄;)ハッハッハ夕方、ママ、ヒー、ムーちゃんの4人でジョリパに。カルボナーラ大盛にピザ1枚他・・・・胸焼けするかと思いましたが、全然ヘッチャラ( ´∀` )胃袋は健康そのものです。さてと、午前中は一人で、邪魔になってるGPZ1000RXを解体していきます。エンジンを移植したので鳥ガラRX、手前に見えるフレームはGPZ750Rです。解体途中でヒーが起き出してきたので、RXに付いてた錆だらけのマフラーの錆落とし。今日は塗装までやればOKだからと、専念させました。【ポイント10倍】アサヒペン 耐熱塗料スプレー300ml 黒|塗料・補修用品 塗料・ペンキ 鉄部用で、お昼前、メーターとオーリンズリヤサスだけ残して、それ以外は物干し場に積み上げておきました。オーリンズ OHLINS リアショック S46HR1C1LS 99年-04年 GPZ900R 46mm KA203 HD店ワクチン接種から帰ってきて、SR400を500化の準備をしようと画策(・∀・)ニヤニヤまずは別途入手しておいた化石化したスプロケカバーを準備。お馴染みの牡蠣殻仕様ですね。錆の根が深いので、ザックリとナイロンディスクで研磨していきます。ディスクだけだと、表面がうねってしまうので、サンドペーパー使って手磨き修正しました。この時点でSTD風にはなりました。【あす楽対応】「直送」トラスコ中山 TRUSCO TNDH58120 ナイロンディスクミニ ハード Φ58 #120 5個入 TNDH58-120 4989999359534 63今度は赤棒・青棒の順で磨きを掛けていきます。顔が映り込むようになりましたが、やっぱり根の深い錆がポツポツと残ってしまいました。除去するのは簡単なのですが、先に書いたように表面がうねってしまうリスクがあるので、この辺で手を打ちました。金属研磨 綿バフ9点セット コットン100% 研磨剤(赤棒・青棒)付 / 研磨 ホイール磨き コンパウンド ワックス 艶出しお次は500エンジンのダイナモカバーを外しました。殆ど化石ですな( ̄∇ ̄;)ハッハッハ剥離剤を乗せて、残ってるクリア塗装、油汚れなどを纏めて剥離します。ナトコ【スケルトン】【M-201】【1kg】 業務用金属用 塗料剥離剤 1kgスプロケカバーと同じく、ナイロンディスクでザックリと錆落とし、サンドペーパーで均して、赤棒を当てました。この時点で顔も映り込んでますが、明日青棒使って磨きましょうね。毎度お馴染み、この作業後は顔にアルミ粉や赤棒・青棒(研磨剤)の粉が・・・・何度も顔を洗いましたが、食事前ジョリパの紙おしぼりで顔を拭いたら・・・・おしぼりが真っ黒になりました( ´∀` )
2022.10.22
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自宅軟禁生活も今日が最後。明日から仕事復帰します。こんなにシンドイの、もうコリゴリですわ(;´д`)トホホ明後日は4回目のワクチン予定日ですが、病み上がりでもエ~んかな?さてと、今日はGPZ900Rを表に出した後、何気にSR400のフロントタイヤを蹴飛ばしてみました。う~ん、やっぱり空気の減りが早いような。。。1か月ほどでエア圧が半分くらいになっちゃんだよね。先月2.0kpにしたはずなんですが、もう半分。やっぱパンクを疑うよね。時間が有り余るので、外してみました(・∀・)ニヤニヤタイヤが新しいので、割と簡単( ´∀` )コンプレッサーでチューブ単体にエア注入。水没させて、入念にエア漏れ箇所を探しましたが・・・・わからん(;^_^A仕方が無いので、タイヤを組みなおして午前中の作業(1時間しかしてない)は終了です。午後からは短時間だけですが、GPZ1000RXとGPZ750Rのオイルクーラー外してみました。上がアールズ(多分)のオイルクーラー、下が750RのSTDです。厚みと横幅が全然違う、放熱効率は5倍は違うでしょうね。2輪 アクティブ セトラブ・アールズ ストレートオイルクーラーキット #6 9インチ10段 シルバー 14057610 JAN:4538792004556 カワサキ GPZ900R750Rからオイルラインを移植すれば簡単なのですが、2台分のオイルを放出するのも・・・・ってことで、1000RXのオイルラインを外してみました。丸いフィッティングがエンジン側、L字のフィッティングがオイルクーラー側になります。オイルラインの取り付けの違いから、フィッティングの変更を行わないといけません。L型のフィッティング(1個数千円)から、丸いフィッティングに交換しないと。。。購入するにはちゃんと調べないと・・・1万円以上の無駄遣いになってしまう(;^_^A2輪 アールズ オイルクーラーパーツ バンジョーアダプター(AN用) OCP014 ブルー アルミ製EARLS アールズ バンジョーフィッティングセット 【#6】 カラー:ブルー/レッドお休み明け、明日は少々早起き。なんかシンドイ感じですわ( ̄∇ ̄;)ハッハッハ
2022.10.20
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明日は早朝4時までに高速に乗りたい。家で寝ると家族との都合で睡眠時間が確保できないので、今夜はトラックで早めに寝ることにします。今朝はHONDA DAXのレストアの仕上げに掛かってるミッキョさん登場で、おいらも・・・SR400のナンバープレートホルダーにコールサインの切り抜き文字を接着剤で貼って置いて、バイク屋さんに車検の上がったCB1100Fを引き取りに行きました。バイク屋さんで踏ん詰まりにして置いたインナーバッフルを外させてもらい、乗って帰ってきました(・∀・)ニヤニヤチョッとガスが濃い目な感じがしましたが、快調快調(・∀・)ニヤニヤ帰宅して直ぐに飯。今日はうどんにしました。3玉食って丁度かな。接着剤も固まったようなので、保護シートを捲ったら・・・お~~~、ミラーフィニッシュじゃんΣ( ̄□ ̄|||)近辺が映り込んでいるので、チョッと見たら、ホルダーを切り抜いて穴が開いてるような錯覚さえ覚えます。え~んでねぇ~の( ´∀` )つ~か、SRに無線機の装備積む予定無いんですけどね( ̄∇ ̄;)ハッハッハで、キャブセッティングを進めます。PJを#40→#42へと濃く、MJを#128→#135へとこちらも濃くしてみました。PAJを1回転戻し→1と1/4回転戻しにし、エアを増やしました。さて、試乗に。。。アクセルをラフに開けたら、フロントが軽く浮くような猛ダッシュ。1速・2速とレッドゾーンにタコの針を放り込んだら、もう車速は3ケタになってました。ウフョフョフョ\(^o^)/もう、SRはほぼ終わりかな。後はブレーキをもう少し利くようにしてやれば良いでしょうね。取り敢えず、ブレーキシューを新品にしましょう、お金があればね(;^_^A
2022.09.03
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今日も昼からの出勤、最近休み明けはこのパターン増えてるわ( ̄∇ ̄;)ハッハッハなので、いきなり長距離。滋賀県彦根市、兵庫県小野市集荷、17:30出発で長崎県島原市へ。朝まで走るやつですわ(T . T)1週間かかって週末に修理の上がったトラックですが・・・おいらの予想通りギアに異物が噛み込んで動かなくなったようです。異物はクラッチのリターンスプリングが外れて・・・・殆ど操業停止状態に追い込まれてるあの会社には良くあるトラブルだそうです。もう発注済みらしいのですが、新車が来たら乗り換えですな。11月で4年、もうすぐ70万キロになろうとしてるし(;^_^ASRの方は昨日ママとテスト走行に出て感じたことを。。。ブレーキが甘い、特にリヤは利いてないに等しい(;^_^Aアクセル全開で吹け切れない。暇な午前中を利用して、キャブセッティングをしました。ついでに手直しした部分は割愛ね。MJ:#118→#128にして近所を全開加速走行テスト。加速は随分良くなりましたが、低いギアでもレッドゾーン手前で頭打ち、もう少し濃くした方が良いかもです。昨日のベストショット( ´∀` )エンジンの取り付けボルト、3本中2本が緩んでたのを昨日発見して増し締めしましたが、残りの1本も手締めでした(;^_^Aそれと、チェンジペダルがもう少しで脱落するところでした。やっぱ、もう少しやらないと遠出はできませんな( ̄∇ ̄;)ハッハッハPMC(ピーエムシー) CR用 リモートアイドリングスクリュー 72-048
2022.08.29
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昨日はお昼からの出勤、特にお仕事も無く、夕方帰ってきました。今日もお昼からの仕事。出社早々、待ってましたとばかりに指示。兵庫県尼崎市と小野市で積んで埼玉県向かってます。ただでさえマイカーのUターンで混んでるのに、事故やら故障車で渋滞連発。制限時間内に着くかな?昨日の夕方帰ってきてから、SR500のエンジンを更に綺麗にしようと、アルミの復活洗浄剤なるものを試してみました。錆取りを物理的に処理するにはサンブラが一番ってわかってるのですが、対象物がでかくキャビネット内でガンを振り回す余裕が無く諦めた。そこでワイヤーややすりなんか駆使してソコソコ綺麗にはできましたが。。。道具が届かない所は無理・・・物理的処理が出来なきゃ科学的処理を考えるわな(・∀・)ニヤニヤ昔からケミカルは手を変え品を変え出てくるのですが、目に見えて効果のあるものは・・・・胡散臭い物が多いんだけど、今回も人柱、お試しで。。。シリンダー奥の空気抜きの中は牡蠣殻の付いた岩場の様になってました。ある程度は削り落としたのですが・・・・やっぱ白い(;^_^Aで、復活洗浄剤を筆に取りペタペタと塗布。暫く放置して水を掛けて・・・そんなに綺麗になったようには・・・(・・?錆取りする素材が違うのかも知れない。アルミサッシなどに効果あると謳ってるのですが、サッシなどはアルミ1000番台の引き抜き材、エンジンは複合なのですが、大半は鋳物は5000番台が主になってるはずなので。。。結論から言うと、目に見えるほどの効果無く、逆に洗い残した液が白化してピカピカだったところもクスミ、白っぽくなってしまった部分が。。。やっぱサンブラかな。簡易のカバー作って屋外で吹き捨て方式にするか、キャビネットに追加工してやるか(;^_^AAP サンドブラストガン【サンブラ ブラストガン】【サビ取り 吹付 メディア エアーツール エアツール】【アストロプロダクサンドブラスト用 ガーネットサンド (#) 80〜140混合 STRAIGHT/15-0112 (STRAIGHT/ストレート)
2022.08.17
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今日も今朝からミッキョさん合流。珍しく忘れ物なしです( ̄∇ ̄;)ハッハッハミッキョさんはダックスの組み立て続行、おいらはSR500のエンジン・シリンダーより上を磨く。昨夜遅く、Amazonでアルミ錆専用のケミカルをポッチったのですが、そんなの待ってられない(;^_^A使った道具はシャイネックスとワイヤーブラシ、ミニリューターなど。。。昨日との違いは前日の日記で確認してもらうとして。。。飯食いに行きました。エライ混んでました(;^_^AマクドでコーラLも注文しましたが、氷少な目や氷無しなんて出来るのを知ってるかな?黙ってたら、容器の半分くらい氷が入って満タン、氷無しにすると飲み物だけで満タンになるので腹ペコのおいらたちは氷半分にしました。出てきたコーラの一つは氷半分、もう一つは氷無し。オネエさんに、ちやうで~と言うと入れ替えてきます・・・・って、もうえ~し(;^_^A帰ってからもゴシゴシは続きます。タペットカバーとチェーンテンショナーカバーはバフ掛け。疲れたわ~(;^_^Aこれは昨日の絵面です。ボルト類も錆びてます。今日、一心不乱にサルになりまして。。。よ~磨いてますわ(;^_^A。エンジン取り付けボルトも外して錆落とししてますから、ちゃんとしてます(`・∀・´)エッヘン!!残りは左右のクラッチカバーとジェネレーションカバーの磨きですが・・・・ボルト類も含め、手強く錆びてます(;^_^Aオイルエレメント取り除いたら、古いオイルに水が混ざってるΣ( ̄□ ̄|||)もしかしたら、先々週高圧洗浄機で水洗いした時に混入したのかも(;^_^Aカバー外す前にガスケットと、オイルエレメントを注文しておきましょう。ミッキョさんのダックスもえ~感じに仕上がって来てます。昨日、サンブラしたエンジンなんて、メッチャカッコいいやん( ´∀` )シートも発注済みだそうなので、後少しで完成かな?エンジン始動テストはまだでした(;^_^A後片付けしてミッキョさんをお見送り。。。忘れ物してないか確認しましたが、絶対無いと言い切る。。。ホンマかなぁ~・・・・?アッ、手提げバッグ忘れてるよ~( ̄∇ ̄;)ハッハッハ19時、まだアルミ錆取り剤が届かない。スマホで確認すると、配達済だと~(´・ω`・)エッ?誰も受け取ってないし、何より玄関近く、18時まで(マクドを除く)作業してたのだから、配達に気付かないはずがない。。。。もしや。。。。何でポスティングしてるねん!手渡し希望にしてるやろヽ(`Д´)ノプンプンSTE-013 シャイネックス サンドシートEX 3枚セット(荒目・中目・細目/各1枚) SHINEXプロクソン(proxxon) ミニルーターセット(ミニリューター) 28512-SKカンペハピオ 復活洗浄剤 アルミ用 【100ml】
2022.08.15
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今朝は13か月に1回の町内墓掃除当番、お盆ということで大量のごみを処分。その作業中にLINEの着信音は無視、そして作業の終わった1時間後・・・・「今、自宅を出発しました」「到着しました」ミッキョさんのLINEでした(´・ω`・)エッ?昨日のLINEのやり取りで、午後から来ますって本人が送って来てたのに・・・・??大急ぎで帰宅したら、手土産持ってミッキョさんがいました。「昨日あんたが午後から来るって言ってたやん」・・・・・・忘れてたんだって・・・・ホンマに大丈夫か?手土産は、スイーツとエンジン( ´∀` )昨日ミッキョ宅で磨いてきた70ccのエンジンだって。ワイヤーブラシの手仕上げで頑張ったようで、その割には随分綺麗、頑張ったんだねぇ~。この辺汚いなぁ~、ここも、あそこも(まさに重箱の隅のようなブラシが届かない隅)。一昨日、別のエンジンを1日掛けて流行りもんの重曹ブラストをやってたのですが。。。そんなに綺麗になりませんでした。そこで・・・だ。。。(・∀・)ニヤニヤ前回使ってから何年はなるでしょう?サンブラ(サンドブラスト)キャビネット、御開帳(開門)。二十数年前、チャンネル材とコンパネで作った大型キャビネット。この時代、このサイズは100万くらいしてたからね( ̄∇ ̄;)ハッハッハ【送料無料】サンドブラストキャビネット 大型 サンドブラスト 大容量350L ライト付き 錆や塗装落としに! [サンドブラスト キャビネット サンドブラスター] 送料無料何年か前、大阪を襲った大阪北部地震で我が家の屋根瓦がズレ、修理が終わったタイミングで大型台風直撃、屋根瓦が吹っ飛ぶという非常事態Σ( ̄□ ̄|||)横殴りの雨と地震でズレた雨樋からの漏水のため、キャビネット内に大量が水が侵入、内部でメディア(砂)とサンブラガンが水没してました。気付くのが遅れ、内部のホースやグローブも劣化してボロボロ、メディアを全排出して乾燥、ふるいにかけメディアも救出しましたが、ボロボロになったホースはそのままでした。今日の作業はボロボロになってるエアホースの交換からでした(;^_^A大きな物でも出し入れしやすいように横にも開口部を作っておきました。サンドブラストガンキット STRAIGHT/15-2995 (STRAIGHT/ストレート)ガーネットサンド #36 4kg(砂・サンドブラスト・メディア・研削材)TrueTools エアーコンプレッサー 静音 オイルレス 100V/大容量30L/車輪付き TRTO-SC30L 【電動 エアー コンプレッサー 工具 DIY 整備 塗装 空気入れ タイヤ 車 バイク 自転車 トラクター 農機具】【おしゃれ おすすめ】まずは試し吹き。そのまま車体に積もうと嫌がるミッキョさんのエンジンを入れて、取り付けた時目立たない部分を一吹きしてみた。みるみる錆や汚れが落ちていく~~~\(^o^)/やっぱ、重曹ブラストなんてダメですなぁ~(・∀・)ニヤニヤ試し吹きを終わったので、おいらのSR500エンジンにマスキング作業。メディアが少しでもエンジン内部に入ってしまうと、そのエンジンはお釈迦になりますんで厳重に(;^_^Aマスキング作業してたら、やたらコンプレッサーが回りっ放しに気付く。ミッキョさん、サンブラやってる?あれ~、あんたサンブラしないって言ってたやん!早く代わって欲しいので、飯にしました。今日も大量のニンニク入れて3玉完食です(・∀・)ニヤニヤ食事行っても代わってくれない!仕方なく、唯一車検証の出てこなかったター坊のエンジンを掛けようと試みましたがダメでした。。。う~~~ん・・・2時間サンブラやって・・・・・メッチャ綺麗!サンブラ掛けた見たい!・・・・・だって(;^_^AやっとSR500のエンジンだ。一部ワイヤー掛けしましたが、白錆だらけのヘッドとシリンダー。反対側も。赤錆も酷いねぇ~(;^_^A数週間前、高圧洗浄機の威力を見るために指先を噴出孔に当てたら、指先に穴が開き大量出血するハプニング。絆創膏で処置した後、高圧洗浄機で水洗いしたのに・・・・こんなに錆が残ってるんですよね(;^_^Aこれをキャビネットに運び入れ、施工開始。ミッキョさんの汗でびちょびちょ、気持ち悪いゴム長手袋に手を突っ込んで、ガンを握りましたが・・・ゴム手袋 60cm ロング 厚手 サンドブラスト メッキ グローブ 消毒 清掃 作業 黒(ブラック, Free)エンジンがデカすぎて施工しずらいぞ~(;^_^A向きを変えるのも、重すぎて大変だぁ~。物の10分で諦めましたがな(;´д`)トホホ別の方法で綺麗にするための道具を買い物に行きまして、チョッと試したところで本日の作業終了。ミッキョさんは綺麗なエンジン積み込んでご満悦、買い物行った時にタンククリーナーを購入、施工しておいて終了です。【何個でも送料据え置き!】 花咲かG タンククリーナー 1L早よ代わってくれてたら、おいらの作業も半日分進んでたのになぁ~(;´д`)トホホ
2022.08.14
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昨夜は予定通り0時ジャストに高速を降り帰社。帰宅して風呂飯して録画番組見たらもう3時過ぎてました。今朝は8時過ぎに起床、9時にはミッキョさん登場でございます。ミッキョさんはレストア中のダックスの組み立てに掛かりましたがな( ´∀` )おいらはSR400のツメから。メインジェットを#122→#118に下げて初めてエンジン始動。暖機後、レッドゾーンまで空ぶかししてやりました。ウン、エ~感じ(・∀・)ニヤニヤあら?足元にナットがコロコロ???車体のどこからか出て来ました。捜索開始・・・・センタースタンド取り付けナットでした(⌒▽⌒)アハハ!2か所ある反対側も手締めでユルユルでしたがな(;^_^Aチョイと早いけど、飯に。今日は麵屋ふくちゃん、50円値上げ?の850円でした。いつものように大量の高菜とショウガ、ニンニクをぶち込み、無料の替え玉2回追加して満足です。帰宅してから、さてどのバイクいじりましょう。CB1100Rはシートの破れ修理で出費があるし、カタナはハイオク仕様なのでガソリン価格高騰してる今はやめたいし、ローソンは修理に手間取りそうだし、Z1は一昨年まで乗ってたし。。。車検切れたター坊を車検通しておくか、それともCB1100Fの修理を急ぐか。。。1100Fは1気筒火が入らないから、IGコイルの故障かと・・・ミッキョさんからコイルを借りて試してみるか(・∀・)ニヤニヤとか、ミッキョさんと相談しながら・・・贅沢な悩みですなぁ~( ´∀` )ダックスをいじってるミッキョさんを放って置いて、SR400のテスト走行に行きましょう。走り出してチョッとバックファイヤーが多いかなと思う程度でエ~じゃないか(・∀・)ニヤニヤ自宅近くのテストコースをやめて、今日はCB専門店まで行きましたがな。キチンとレッドゾーンまでエンジンが回り、グイグイ加速\(^o^)/で、社長とチョイとお話して、絶版CB用のIGコイルを戴く約束まで(・∀・)ニヤニヤ中古でも高いのに。。。。贅沢な・・・ありがたい\(^o^)/帰る途中、フロントウインカーのネジが緩んで落下寸前になりましたが(;^_^A帰ってきてからCB1100Fを。相変わらず2番シリンダーに火が入りません。ミッキョさんの1100Fからコイルを拝借(・∀・)ニヤニヤ派手な奴はおいらのです。交換しました(・∀・)ニヤニヤアリャ?やっぱり2番に火が入りません(;´д`)トホホコイルじゃないぞ~~~。プラグを全部新品にしましたが、結果は同じ。スパークテストとしてみると、弱弱しいが火花が飛んでる。オリャ?念のため、各気筒の圧縮比を計測しましたが、問題なし。ムムム、そうなると。。。。燃料?組み立てて、エンジン始動後、ファンネル側から2番シリンダーに可燃性のパーツクリーナーをぶち込みました。ボッ・ボッ・・・ボッ・ボッ・・・パーツクリーナーを吹き込んだ時だけエンジンに火が入りそうな音。ならば、おいらのコイルも壊れてないかも。戻しました(;^_^Aパーツクリーナーでテストしたら、同様の結果。燃料だ!今日の所は不具合箇所の特定に留めました。明日はキャブを分解してみましょう。あいや~、CB専門店の社長からIGコイルもらう約束が・・・贅沢過ぎるぜ~(;^_^ACMS シーエムエス COIL,IGNITION CB750F (C) CANADA CB750F 750 SUPER SPORT (Z) USA CB750K 750 FOUR K (Z) USA CB750L LIMITED (Z) USAコンプレッションテスターセット STRAIGHT/15-6300 (STRAIGHT/ストレート)
2022.08.11
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昨夜は火災出動のおかげで疲労感と寝不足MAXです。お昼に3玉食ったら、もうやる気なし。1時間ほど昼寝、夕食風呂して出発です。今夜は広島県に向かい、0時には高速下りて現場近くの路駐泊になりそうです。朝から暑くダラダラしてたら、昨夜火災現場に出動した仲間がやってきました。今年度で定年退団する旨のお話でした。そこへ朝からCB750Fで山を走ってきたミッキョさん登場。まだキャブセッティングが大狂いしてるようです。さて、おいらはアルミ板を切り出してナンバープレートホルダーを作りました。養生テープなんかで保護せずにやった物だから擦過痕で傷だらけ。手抜きはダメですねぇ~(;^_^A擦過痕を消す為にバフって見ましたが、柔らかい1000番台の板でしたので、思うような鏡面にはならず・・・ナンバー下の余白にステッカー武装する予定ですが、傷防止処置を手抜きしたのが。。。それにタイヤが細いからナンバーがデカく見えますなぁ~(;^_^Aうどん食いに行く時試走行してみました。メインジェットを#130→#122に変更したことで随分良くなりましたが、もう2番手くらい下げた方が良いみたい。それに伴い、パイロット系も若干薄くなったようです。AN-BU アンブ 汎用アルミナンバープレート
2022.08.07
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今日は腰痛を押して痛々しい姿で登場のミッキョさんとバイクいじり。結局彼は何もせずに帰って行きましたけど(;^_^A日記を書こうと思った頃、受け持ち地域で火災発生。22時に戻ってきました。明日の朝、山走り回ってやろうと思ってましたが、こりゃ無理ですわ(;´д`)トホホ今朝、ミッキョさんが来る前にアーモンドの実がアケビの様に割れてたので、一つ収穫。収穫時期が1か月ほど早いなぁ~。。。種を割ってアーモンドを取り出したけど、予想通り未成熟でした。渋皮だけ見たい( ̄∇ ̄;)ハッハッハSR400のキャブの調整前にやることが出てしまいました。エンジン暖機運転後1500prmに合わせ、空ぶかしするとタコメーターが1500prm以下に落ち、ユックリと1500prmに戻るような動きをします。この症状は間違いなくガスが薄い状態なのですが、エンジンの調子は濃い感じがします。ならばと、考えられるのは二次エアの吸い込みを疑いました。何度か調整して二次エアを止めていたんですが、キャブとエンジンの連結部から吸ってないか、可燃性のパーツクリーナーを吹きかけました。ビンゴ\(^o^)/吸ってるだろう箇所も特定しました。中古入手の時から気になってた接合部の凹凸は、組み立て時に使う特殊工具に因るオーバートルクでアルミが変形してたんです。その部分を定盤で擦って平面を出しました。接合部の面圧を上げるため、接触する部分だけのガスケットを作り直しました。エンジン側接合部に液体ガスケットを塗って貼り付け、反対側はキャブの接合部に液体ガスケットで貼り付けました。シートガスケットどうしが締め付けに因る圧着するはずで、キャブの脱着時にはシートガスケットが分離するようにしました。エンジンかけて二次エア吸い込みテストしても問題なし、空ぶかしした後のアイドリングが不安定になることも無くなりました。で、パイロットジェットを#42→#40に変更、これに因りガスが薄くなり更に安定するようになりました。テスト中気になったのは、エンジンヘッドカバーからオイル漏れを発見。本来なら、分解してガスケットを交換する必要があるのですが・・・・・面倒くさい(;^_^Aエンジンと同色の液体ガスケットでコーキングして、無事にオイル漏れを修復(・∀・)ニヤニヤ今週初めに届いてたツインオイルホースを付けて見ましょう。エンジンのカム穴のアウトレット側にオイルラインが来てます。これをイン側にも(・∀・)ニヤニヤ2か所にオイルを供給するので、ポンプ強化も行いたいところですが。。。資金難(;^_^A性能以前に格好良くなりました\(^o^)/で、、ミッキョさんが帰ってからテスト走行に出ました。低開度では随分良くなってます・・ンガッ!予想通り高開度はダメダメでした(;^_^A帰宅して、メインジェットを#130→#122に落としてみました(薄く)。早速テスト走行しようと思いましたが、大粒の雨がポツリポツリ。。。今日の所はテスト走行を諦め、明朝、山を走ってみるつもりでしたが。。。。火災発生で出動。何だか疲れましたわ(;´д`)トホホデイトナ KEDO (ケドー) バイク用 ツインオイルラインレース ブラック SR400/500('78?'08) 93267パーマテックス 整備用品 液体ガスケット ウルトラグレー 99g 97380
2022.08.06
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昨夜は長野県・中央道・駒ヶ岳SAでストップ。ワンコインでお釣りのある朝定食を見つけたので、夜はチョッと贅沢に(;^_^A味噌ラーメン大盛で980円、味の割には高いわな(;´д`)トホホ夜中に、今日初めて行く愛知県春日井市の納品先を調べたら、口コミに朝6時から受付開始、遅く行くと混むと。。。早寝早起きに限ると早々に寝ました。今朝は清々しくメッチャ涼しい、大阪もここくらい涼しいと嬉しいんですが。。。夏は暑くないとまた問題になるし。。。と、6時前に出発。涼しいはずだね、雲海の上でした。撮るタイミングが悪く雲海の下に( ̄∇ ̄;)ハッハッハ7:30に到着しましたが、既に十数台待ち。1.5時間待ってやっと接車、9時過ぎに終わらせお昼前に帰社、洗車してから帰宅しました。やっぱ大阪は暑いわ。。。。汗流しながらバイクいじり(・∀・)ニヤニヤこれがしたくて早起きして早く終わらせたんですけどね。今日やりたかったのは、キャブの改造でした。アクセルワイヤーホルダーの溶接補強が目的だったんですが、もう一つ追加工します。黒いホースのような物が見えますが、これはアイドリングの高さを変える物で・・・・元々はネジなんですが、操作しやすいように高価な物に交換されてます。JB POWER(BITO R&D) JBパワー(ビトーR&D) FCRストップスクリューCOMP. ステー付きただ、ネジの付け根部分の黒い部分がフレームと接触してましたので、キャブ全体を少し角度付けて装着してましたが、何とかならんかと。。。ホムセンでこんなの買ってみました。使えるかどうか仮組してみました。指先では回せませんが、スパナがあれば調整できそうです。さて、本題のワイヤーステーの補強です。中古購入のCRspのSTDのステーがフレームと接触するはずなので、高さを半分くらい削られてました。先の写真で上部の方ですな。そうなると、横方向の力に弱く簡単に曲がってしまう訳です。現物合わせで3.5ミリ厚くらいのフラットバーから削りだしました。それを裏側に溶接しまして厚さが2倍、強度も飛躍的に上がったはず・・・シャシーブラックで仕上げて見ました(・∀・)ニヤニヤえ~感じじゃね~の(・∀・)ニヤニヤ生乾きでしたが、仮止めしてみました。取り敢えず作ったアジャストスクリューもね(・∀・)ニヤニヤあら、なんかガタガタと。。。あら~~~、厚みが増したことでトップキャップと接触してますがな~(;´д`)トホホ厚さに意味があったんだねぇ~(;^_^Aディスクグラインダーで削るのですが、ステーを手持ちしてたもんですから、アツッ!アツッ!アッチッチ!水を張ったバケツに放り込んでは削り、アツッ!となる前にバケツに。。。何回繰り返したんだろう(;^_^Aやっとトップキャップに接触しない程度に削り込んでやりました(;^_^A脱脂して塗装して、今日はここまで。
2022.07.30
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今日は昼から出勤、兵庫県小野市、南あわじ市で集荷して、東京都向かってます。手前のPAで寝るか、0時過ぎてから首都高乗るか…考えながら移動します(^◇^;)昼からの出勤なので、朝ドラ見た後粗大ゴミを収集場所まで…切り刻んだタイヤ、オイルの空き缶、アルミや鉄の切削クズ…事業ゴミは出さないでと注意を受けることシバシバ。そりゃないでしょう、一般家庭なんだから(^_^;)ゴミ捨てた後は、キャブの見直しに着手。まずはエンジン掛けて様子を見る。う〜ん、アイドリング安定してるのにアクセルを吹かした後エンジンが止まろうとする。この症状、ガソリンが足りて無いか、二次エアを吸ってる可能性あり。二次エアは直したはずなんだけど見落としあるかも、あとは、エアを絞るんだけど、もう濃い症状も出てるし…プスッとエンストした…アレ?スロットルが戻らないぞ(^◇^;)大きく開けたらそこから戻らない。大抵はワイヤーが悪さするんだけど、これは違うぞ。とにかく外してみた。ワイヤー固定するところと、巻き取り位置がこんなにズレてるやん。中古入手のSR用CR、上部がフレームと接触するので随分削られ強度不足なんでしょう。それは置いといて…単体にしたのに、円筒形のスロットルボディが引っかかって抜けない。どうにか抜き取ったのですが、挿入したらガッツリ動かない。原因は分からないが、ここがスムーズに動かないと使えない。部品交換覚悟で鉄の旋盤回してやりました。メッキが落ち、素材の真鍮も少し削りましたがな(^◇^;)それでもまだスムーズじゃ無いので、キャブ本体の摺動部をこじるように広げて…何とか動くように成りました\( ˆoˆ )/さて、原因は何でしょう、トップのネジが抜け掛け、斜めに往復したからかな?ハッキリしませんが、こりゃ無いわな(^◇^;)ワイヤー固定部は溶接補強したかったのですが、タイムアップ!次回に持ち越しです。仕事より汗かきますわ(^◇^;)
2022.07.28
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昨夜は0時丁度に高速を降り帰社帰宅。風呂飯してから届いてた荷物をチェック。勘違いして注文してしまい使えない物があったので返品処理してたら、もう3時になってました。今朝は7時過ぎには起きてるので、睡眠不足。だから深夜には帰りたくないんだよね(;´д`)トホホ今朝は大阪府守口市で集荷し、徳島県板野郡松茂町へ。大阪で事故渋滞があり、余計に1時間近く費やしたので、納品前に出来たばかりの道の駅・くるくるなるとへ。平日なのに超満車、大型スペースに軽自動車や普通車がデ~ンヽ(`Д´)ノプンプン出れないように塞いで止めたろうかとも思いましたが、直ぐに1台出て行ったので、そこへ。。。愛妻弁当食ってから、チョッと見学。海鮮丼が目に留まりましたが・・・・Σ( ̄□ ̄|||)なんか勘違いしてるようなメニュー(;^_^A安くて豪華でてんこ盛りなら食べるけど、これはねぇ~。。。。5年ほど前に行った静岡県の清水港の食堂なんか、こうだもん( ´∀` )ストップ言わないと、こぼれてもドンドン入れてくれる。当時これで1020円だったと思います。納品後、そのまま帰社して毎年やってるゲームみたいな運転適性検査を受けました。結果は年齢相応でした┐(´д`)┌ヤレヤレさて、今朝は朝ドラ見てから、出勤まで1時間ほど余裕があったので、昨日届いてた部品を組み込みました。SR400・500にはレバーとワイヤーを介したデコンプが装備されてます。デコンプとは圧縮を抜く装置で、キック操作を補助するのに寄与します。おいらのSRにも装備してたんですが、スイッチBOXをKawasakiの物に交換したらレバーを引けなくなってしまいました。引こうとしたら、当たっちゃうんですよ(;^_^Aデコンプが無くてもキックできるんですが、足が痛いのと、たまにケッチン(反動)食らっていつの日か骨折や捻挫しそうなので(;^_^Aこちらがエンジン側デコンプレバー。使いたくても使えない装置です(;^_^A10分ほどの作業でこのように。ハンドル側レバーとワイヤーも撤去しました。クラシカルなデザインもGood( ´∀` )キックが楽になりましたし、何よりハンドル廻りの使えない物がなくなったことでスッキリ。ただエンジンが熱い時は火傷のリスクが(;^_^A熱い時、勘違いして素手では触らないようにしないとね( ̄∇ ̄;)ハッハッハMotor Rock モーターロック 69デコンプ SR500 SR400 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ
2022.07.27
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明日からまた少し天気が悪くなるような予報ですが、今日は夏真っ盛り。遅い梅雨明けしても良いかも(気象庁に嫌味)(・∀・)ニヤニヤ常夏の花、ブーゲンビリアも満開です。純和風の石灯籠とアンバランスですが( ´∀` )今日はお昼からの出勤。早飯してシャワーも浴びて、会社でトラックの洗車。兵庫県姫路市、加古郡稲美町で集荷して大分県向かってます。この頃西ばっかりですな(^◇^;)仕事が昼からなので・・・・昨日リヤブレーキが殆ど利かない事が判明したので修正から。SR400のリヤホイールからドラムブレーキを外して。。。ブレーキシューが黒光りしてますよね。シューに水を掛けたら、やっぱり弾いてました。ので・・・付着した油分と一緒に表面を一皮むくことにしました。使うのは中性洗剤と耐水ペーパー。水ハジキが出ないのを確認したうえで天日干し。黒光りしてた表面と見た目で変わってます(・∀・)ニヤニヤブレーキハブ側も錆て凸凹してまして。。。。オーバーホールする時、どうせ何回かブレーキかけたら錆の凹凸もなくなるだろうと適当にやってたのですが。。。思いのほか根が深く凸凹です。特に凸はペーパーとドライバーの先でゴリゴリと削り落としたんですが、ここまでです(;^_^A昨日散々キックして足の裏が痛いのを我慢して、キック一発エンジン始動。自宅前の駐車場でブレーキ確認したら、車検には合格するだろうレベルにはなりました\(^o^)/暫く走ってアタリが出たら利きが増すはずです。タダ、ブレーキを掛けた際のエンジンストールが改善されてません。エアスクリューを若干〆込んでエアを減らして、次回の走行テストに備えておきました。リヤショックが柔らかすぎるので、スプリングを一段固く調整して、本日の整備ここまで。暑いので汗ボトボトです( ̄∇ ̄;)ハッハッハ
2022.07.25
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今日も朝からミッキョさん登場でバイクいじり。珍しく今日は忘れ物なかったようです( ̄∇ ̄;)ハッハッハ今日は車検から帰ってきたSR400をちゃんと走れるように調整していきます。まずは昨日、突然不調になってしまった原因を究明・・・エンジンを掛けようとキックキック。汗ダラダラで頑張りましたが、かかりそうで掛からない。プラグチェックしたら燃料でびしょ濡れ、クリーンアップして、何度もキック、プラグをクリーンアップして。。。。午前中のヘビーローテーション(;^_^A心が折れそうじゃぁ~。。。_| ̄|○絶対違うとは思うけど、完全に疑いは晴れてないキャブのジェットの番手の変更。用品店に行きましたが、欲しいサイズが無く・・・・。。。_| ̄|○飯にしました。ラーメン一作茨木店の濃厚こってりラーメン大盛、Level4にしました。Level4のスープでもクリームパスタ、カレーのルーくらいの濃度。レンゲでスープを飲むというより食ってるイメージですわ( ̄∇ ̄;)ハッハッハ10段階以上の更に上の神Levelってどんなんだろう?帰宅後、やっぱりエンジンが掛からない。念のため圧縮を測ってみましたが。。。。ミッキョさんにも補助してもらいましたが、キックするとどうしてもゴム栓が揺れて圧縮が漏れるのか・・・それとも本当にこの数値なのか。。。。何度かやりましたが、同じような結果。心が折れてきました、ポキポキ。。。_| ̄|○どうする、車検取り立てのSR400!!!400で暫く走らせてから乗せ換えようと思ってた500のエンジンを前倒しで積んじゃおうか。サビサビなので、高圧洗浄機でザクっと汚れを除去して・・・・【正規代理店】高圧洗浄機 KARCHER(ケルヒャー) K3サイレントベランダ(東日本・50Hz専用) 【メーカー3年保証】 静音 洗浄力 高性能 パワフル 電動工具 自転車 車 窓 網戸 タイヤ付 持ち運び楽々 ジェットノズル お手軽 掃除 簡単 収納 お風呂 新生活 kerRCサンブラ使うか悩みながらワイヤーブラシで錆落とし・・・・ちなみに500の圧縮も同じような数値でした(;^_^A乗せ換えて、残った不調の400のエンジンをどうしよう?やっぱ、完調にしてから乗せ換えた方が売る時にも都合が良いから。。。キャブを分解して再洗浄して様子見ましょう。と、キャブを分解開始して直ぐに判明!あら~、ピストンバルブを引き上げるステーのネジが2本のうち1本外れてるやんΣ( ̄□ ̄|||)残った方も外れかけてる。まさかの、これが原因か!シッカリ組み立てた後、エンジンに組み込み・・・・キック一発、再始動\(^o^)/軽く走ってみましたが、相変わらず高回転まで回らず(80キロ程度)速度が出ない。急制動かけるとエンジンが止まりそうになったり、エンジンが止まる。昨日作ったインナーフェンダーがまだチェーンと接触。リヤドラムブレーキが殆ど利いてない。心が折れかかってましたが、エンジンが掛かるようになってチョッと回復。少しずつ改善していきましょう。バイクの収納場所が満車ですので、今日ミッキョさんがCB750Fを持って帰りました。組み立ててから調整し続け早2年、まだ調整中。心折れないタフな奴です( ̄∇ ̄;)ハッハッハ
2022.07.24
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今朝6:30、岡山県・山陽道・瀬戸PAを出発、8:30に帰社しました。帰宅して着替えて原チャで吹田市に移動、健康診断でした。相変わらず血圧高めでしたが・・・(;^_^A昨日の夕方に飯食って、健診まで絶食・ほぼ絶飲。お昼前に帰宅したら、当然、速攻の飲み食いですな( ̄∇ ̄;)ハッハッハ食後間もなくミッキョさんが車検上がりのSR400をバイク屋さんから引き揚げてきてくれました。あざ~っすm(__)mチェーングリスを差して、塗装前に剥がし取ったエンブレムを3種類の両面テープを適材適所に使い分けSTDに近い場所に貼り付け、そしてテスト走行。車検取らないと公道走れないもんね。キック一発でエンジン始動して近所を・・・走り出して直ぐにエンジンが回らないことを確認できました。相当燃料が濃い状態ですな。見る角度によって色目が全然違う塗装・・・バイク屋の社長曰く素人作業じゃないと言われたそうな(・∀・)ニヤニヤで。。。。ホムセンでミッキョさんの欲しかったものを買い付け・・・・帰宅。(´・ω`・)エッ?お手製のインナーフェンダーが割れてるΣ( ̄□ ̄|||)PETクリアで作りましたが、センターがタイヤと接触、チェーンが補強に使ったバーに当たって割れてる(´;ω;`)ウッ…車に乗り換え、もう一度ホムセンへ。前回より0.5ミリ薄い1ミリ厚のPETクリアを購入。ディスクグラインダーで整形しながら、ホットエアガンで炙って3D曲面に整形。曲面にすることによって、薄くした分の補強、そしてタイヤとのクリアランスを確保しました。透明だから写真に撮りにくいねぇ~( ´∀` )補強用のバーを省いたことで軽量化も達成、強度も充分、M6ボルト2本と上部はマジックテープで大丈夫でしょう。で・・・・エンジンかかりません(;^_^Aホムセンからの帰り道、住宅地を走ってたら路地から自転車がΣ( ̄□ ̄|||)急ブレーキ掛けたら、エンジンストップ。そこからエンジンかからなくなっちゃったんだよね。自宅まで押して帰りましたがな( ̄∇ ̄;)ハッハッハプラグがカブったかな?完全お披露目までもう少しかかりそうです(;^_^A
2022.07.23
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今日は愛妻弁当持参で自宅出発。高速の渋滞予測して早目に出たのに…想定外の渋滞でした(^◇^;)9時着車に20分も遅れたぜ。大阪市住之江区で集荷して、神戸市中央区で荷降ろし終えたらお昼前。待機指示も出たので路駐で愛妻弁当食ったら、大阪市港区、滋賀県栗東市の集荷指示、待機時間があるので一眠りしてやった(^○^)何処かの国債残高のように睡眠負債が雪だるま式に増えてるけど、一時解消。でも、今夜は九州…相当遅くなる(T . T)また債務超過です。昨日ね、バイク屋さんから電話もらいました。SR車検取れたで〜って\( ˆoˆ )/ソコソコいじってあるので、何か問題出なかったかと聞いてみた。キャブもブローバイガスもヘッドライトもマフラーも…近年の物ならアウトだもんね(^◇^;)答えは…ハンドル幅変わってだから構造変更させられたわ…だけ(^○^)ノーマルのハンドルバーを使ってるから問題無いはずなんだけど、ハイスロにしたので、バーエンドがパイプ剥き出しに…蓋をするのにウエイト仕込んで、アルミのキャップ付けたのを指摘されたようだ。片方2センチほどなんだけどね。週末引き取りに行こう!このバイク、息子ヒーに取られる…(^◇^;)と、思ってたのに、先月映画トップガン2を見てきたらしく…事前にGPZ900Rニンジャに乗るトムクルーズ、トップガン(1)も見て…ニンジャ乗りたい!ヒーハー!ニンジャ乗ってもトムクルーズにはなれんぞ。それより、昨今のバイクブームとトップガン効果でニンジャの取引相場急騰してるんだけど…10年前4倍くらいになってないか?自分で買ってくれ。
2022.07.21
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昨夜は0時半帰社、積み荷の半分を降ろし洗車して帰りました。オーバーヒートの原因、ラジエターの汚れ洗浄は専属工場でやってくれると言うので、人任せにしておきました(;^_^A帰宅して飯食って風呂入り、ウダウダしてたらもう3時。慌てて寝ましたが、ちゃんと7時過ぎには起きて。。。。休日恒例の( ´∀` )暑いので先週からはツナギをやめてTシャツと作業ズボンです( ̄∇ ̄;)ハッハッハ燃料漏れの止まらないSRのタンクの純正コックを諦め、ピンゲルを発注しておきました。それが昨日届いてました(・∀・)ニヤニヤ追っかけミッキョさんもやってきましたが、彼はダックスのレストア作業してましたので、各々勝手に作業です。アダプターを介し、ピンゲルを取り付け燃料入れて見ましたが・・・・アダプターとタンクの間からジワリと燃料漏れが止まらない。黒い付属の薄めのガスケットから、自分で切り出した青い厚目のガスケットに交換してみました。それでも燃料漏れは止まらない。嫌がらせか~ヽ(`Д´)ノプンプンピンゲル 6000シリーズ 1/4コック ポリッシュ【ポイント最大19倍】ピンゲル 汎用 フィッティングアダプター プレートタイプ サイズ:1/4インチ用 プレートピッチ:46mm PINGELえ~い、こう言いう時は毎度おなじみ万能調味料・MOS8の出番だ(・∀・)ニヤニヤ付属のガスケットの両面に薄く塗り付け、タンクに・・・・ペタ。暑いから、直ぐに硬化が始まり、液体ガスケットとして。。。(・∀・)ニヤニヤ当然、燃料漏れは止まったぜ。コニシ ボンド MOS8 200gセット #46811腹が減ったので麵屋ふくちゃんに行って、ふくちゃんラーメン850円。無料の高菜・紅しょうが・ニンニクをどっさり。替え玉2回まで無料なので、きっちり3玉食って終了(・∀・)ニヤニヤSRも最後の仕上げ、ミラーとタンデムバーを取り付け、駐車場内をぐるりと。。。。オーバーホール仕立てでアタリの出てないリヤブレーキが甘かったけど、まずまずかな。このまま軽トラに乗っけて高槻市にあるバイク店・BOSS2へ。社長が丁度コンビニ行くところだったので、一緒に入店。お店の前で別のバイク屋の社長と遭遇してご挨拶。おいらも久しぶりでした( ´∀` )別のバイク屋の社長に、BOSSの社長さん・・・「今からコーヒーおごってもらうねん」おい、勝手に言うなよなぁ~、嫌がらせかい(;^_^Aで・・・・SRの車検を代行してもらうのに、住民票と廃車証と共に置いていきました。アッ!!!!歯医者の予約時間が!!!!!慌てて帰宅して、歯磨きだけして直ぐにアドレスで歯医者へ。予約時間10分オーバーしてました・・・・嫌がらせじゃないよ(;^_^Aそれより・・・・歯医者に行く前にらラーメン屋でニンニク大量に食うのは。。。。嫌がらせじゃありません、忘れてただけです(;^_^Aってことで、後日車検終わってから最終仕上げに向かおうかと思います。明日はドナーがないぞ・・・・何しましょう?( ̄∇ ̄;)ハッハッハ
2022.07.02
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今日も朝から旋盤回したりしてました。8時過ぎにはミッキョさんも合流ね。今日やってたのは、ブロバイガスの処理をどうしようかと。。。まずはエンジンから立ち上がるパイプにサイズ変換用のアダプターを作ってやりました。チップが傷んでたので、綺麗な切削ではありませんが、使えれば良いんです(;^_^Aこれを作らないと、付かないんですよね~。こんな感じで( ´∀` )これを結束バンドで縛ればOKです。今日、ママはお友達とお食事に行く約束をしてたようですが、そのお友達、昨日ワクチン3回目を接種。今日は発熱などで体調不良によりキャンセルとか。。。。已む無く、ミッキョさんも誘って近所のイタ飯屋さんへ。ランチメニュー、大盛にしたら400円もアップするんですが。。。。2倍になって出て来ましたわ( ̄∇ ̄;)ハッハッハこれで、ママのガス抜き完了っす。さて、帰ってきてから、こちらもブローバイガスの処理です。さくま式ドロップスの缶を使おう!10個買ってきましたが。。。一つも食べずに中身を放り出し、ヒーに上げました( ´∀` )これのホースを差し込む部分を作って穴を開け、固定してホースを繋ごう!これでオイルキャッチタンクの完成です。ペイトンプレイス Peyton Place オイルキャッチタンク SR500、SR400/FI OK-0001 HD店ところがね、折角面白い企画をやったのに、取り付けるスペースはココだけ。カウルを付けちゃうと、見えなくなっちゃう。う~~~ん、ボツにするかも。1日かかって・・・・疲れるわ(;´д`)トホホで、燃料タンクにガソリン入れてエンジンを始動しましょう。タンクに燃料を半分ほど入れた時に気付いたΣ( ̄□ ̄|||)燃料コックからガソリンが漏れてる!!!!ノーマル買っても改造しないといけないし、何より高い(´;ω;`)ウッ…同じ費用かけるなら、社外品の良い物に変更しようかな(;´д`)トホホとにかく疲れました。DD42_1111-AH ピンゲルコック1000シリーズ1/4 ポリッシュ大慌てで出たのにまた渋滞。今夜は富山県に向かってます。日付け変わって1時頃到着かな。
2022.06.26
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休日の今日は、バイクいじりとママとのお食事・・・バランスよくやらないと不平不満言いますからね(;^_^AおいらのSRは1994年式。ブローバイガス(エンジン燃焼室以外からの未燃焼ガスやオイル・水蒸気など)の再燃焼義務、ヘッドライトの常時点灯義務はないはずなんですが、車検で落とされたら元も子も無いので、ちょいと小細工します。まずはキャブレターをレース用のCRに交換したことで、負圧式(吸気負圧によってバルブが開き燃料が流れる)フューエルコックが使えなくなるので、これを小細工。コックを分解して、上下逆になるように組み替えました。完璧だぁ~\(^o^)/これに因り、燃料の流れる方向が変わって、自然落下するようになるみたいです(;^_^Aお次はこちら。おいらのバイクの右側スイッチは全部YAMAHA OW01にしてるのですが、発売から30年近くになるので既に欠品。薄型のコンビネーションが秀逸でハイスロとの組み合わせでもスイッチ幅を取らないので、OW01タイプと呼ばれる類似品が出回ってるんですな。OWタイプ スイッチ ACTIVE(アクティブ)これを付ける時、なんか邪魔な部品が入ってるなぁ~と、捨てちゃったんですよ(;^_^Aまさかそれが、スイッチを固定するための物だとはつゆ知らず( ̄∇ ̄;)ハッハッハそのストッパー、売ってはいるのですが、納期の問題もあるし、車検時だけ必要なので作っちゃいましょう。ワザワザ部材を買わなくても巣窟にはそれなりにあるもんで( ´∀` )塩ビの薄板を適当にカットして専用接着剤エスロン使って貼り合わせ、ディスクグラインダーで整形しました。なんか既製品みたいに出来た\(^o^)/これをスイッチの壁に挟むように入れ込み組み立てました。これが挟まって、スイッチを戻せなくしました。完璧です(・∀・)ニヤニヤ午後からの作業に向け、部材を探しにホムセンへ。結局、水道ホースと長ナットとずん切りボルトしか買ってませんが(;^_^A続きに王将で、いつものラーメンセットですが、炒飯を大盛にしなかったら・・・・炒飯小っちゃ(;^_^A栄養バランスも考えて、モヤシ炒めも追加しましたけど(・∀・)ニヤニヤ買ってきたホースは取り付けに加工が必要なので、後回し。先にコッチやっちゃいましょう。エンジンやタイヤからの振動でハンドルが小刻みに震えるのですが、SRは特に振動の大きなビッグシングルエンジン、振動も凄そうなのでハンドルエンドにウエイト(オモリ)を付けることによって防ごうって訳です(・∀・)ニヤニヤ巣窟に転がってた中古のアルミ製バーエンド。アルミなので、バランスウエイトには向きません(;^_^Aそこで、長ナットにずん切りをねじ込んで、両端を溶接しました。溶接した長ナットをハンドル内部に収まる丸棒にしました。更に中心に穴あけ、タップ処理でネジ穴を追加しハンドルウエイトにします。MOS8を接着剤として、パイプに叩きこみ固定しました。虫食い状態は、溶接のスです。溶接、下手くそだぁ~(;^_^Aコニシ ボンド MOS8 200gセット #46811下手くそな溶接痕もバーエンドを取り付ければ、全く見えないのだ(・∀・)ニヤニヤうん、完璧だぁ~\(^o^)/ACTIVE アクティブ アルミバーエンド カラー:ガンメタルミッキョさんは、解体したHONDA ダックスのフレーム剥離、塗装してました。夕方、ママとの約束もあるので、そそくさと撤収。今日は近所のビッグボーイへ。前菜・・・・これだけでも、お腹膨れたんですが。。。。メインディッシュが出て来たら、カレーと。。。。。バランスよく食べたつもりですが・・・カロリー面ではバランス悪すぎました( ̄∇ ̄;)ハッハッハママのガス抜きも出来たので、明日も続きやります(・∀・)ニヤニヤ
2022.06.25
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今日は昼前の11時出勤指令だったので、飯食ってシャワーしてからジャストタイムに行ってやりました( ´∀` )なのに、なのに…待機( *`ω´)仕事決まってから連絡してこいよ〜、自宅近いから5分で出勤するのに。13時前にようやく仕事が決まり、兵庫県淡路市、大阪府茨木市で集荷、給油とシャワーして千葉県に向かってます。…が…伊勢湾岸道で半端なくドエリャ〜渋滞。何時に着くか分からんぞ〜(T . T)今朝は、朝ドラ見たあと、出勤までチョッと時間がある。仕事着じゃなくてツナギにしましたがな(・∀・)ニヤニヤ昨日作ったタンデムステップ延長ステーですが、左側と比べ右側だけ5ミリほど上に移動しておきました。マフラーを少しでも上に上げたかったからね。左右の高さが5ミリ程度なら、視覚的にも乗車した時もギリギリ気付かれないところでしょう( ´∀` )マフラーの位置を上げるには簡易に作って置いたアルミのカラーに追加工します。如何にもごつい、やっつけ仕事です( ̄∇ ̄;)ハッハッハ重量的には半分くらいになったはずですが・・・・元がアルミなので…少しテーパー入れておきました。同じ物を2つ作って、昨日作って夜中に塗装しておいたマフラーステーに固定。そしてタンデムステップと共に車体に装着。マフラーとのクリアランス、ギリギリ5ミリ確保です。二人乗りした際、ギャップを通過する時なんか荷重がかかってマフラーと接触しないような配慮です。この作業してたら、否応なしに出社がギリギリになりました( ´∀` )会社で待機時間あるなら、もう少し丁寧に作ったのにな。
2022.06.20
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昨夜もグッスリ寝れなかったけど、4時間くらい寝れました。流石に寝不足MAXになってますわ( ̄∇ ̄;)ハッハッハ蒸し暑いもんね。今朝は消防団の合同訓練。主に水害に対する物・・・・土嚢作りやロープワーク、ライフジャケットの扱いなど。。。曇天の午前中だったけど、蒸し暑いのなんのって・・・お昼前に解散、仲間と王将行って慰労会(・∀・)ニヤニヤ久々に飲んだら、寝不足とも相まって、帰宅した途端に(=_=)1時間ほどしたらミッキョさん登場。まだ酔っぱらってましたが。。。。ミッキョさんは今日からボロボロのダックスのレストアに着手です。それにしても暑いぞ~。打ち水を大量に撒いても一向に暑いまま。よしずで日よけを作っても。。。そこで、工場扇に一工夫(・∀・)ニヤニヤチョッと勿体ないけど、工場扇の前にミスト状に水を。。。三輪キャスター工場扇GN-168 送料表Cお~~~、体感温度20度は下がったぞ~\(^o^)/決して大袈裟には書いてないぞ~~~( ´∀` )工場扇+ミストは素晴らしい。さて、SRはサイドカウルを止めるブッシュが行方不明。そこでゴソゴソ探して、別のブッシュを探し出し、旋盤使って中に挿入するカラーを作って完璧(・∀・)ニヤニヤ東洋アソシエイツ(TOYOAS) 精密卓上旋盤Compact9スターターセット(60575) 卓上旋盤 コンパクト9チョイと気になってた部分の修正をします。タンデムステップの位置が後ろに10ミリほどズレてました。自作の延長ステーが長かったのが原因。そこで、軽量化も考えて5ミリ厚のフラットバー製作から、3ミリ厚のチャンネル材を使用し、穴の位置を10ミリ詰めました。L字を詰めて残した分で補強にしました。リョービ 高速切断機 砥石径305mm C-3051 高速カッター 大型商品仮止めして様子を見たら、厚みを2ミリ減らしたことで、車体側に2ミリ寄ってしまいました。それと、体重を掛けたら強度不足により歪んでしまったΣ(゚д゚lll)ガーン万事休す、作り直す?んにゃ、そんな面倒くさいことはしないのだ。【最大1500円OFFクーポン 6/21 9時59分迄】【ネット限定モデル】小型軽量 100V専用インバータノンガス半自動溶接機 Buddy SBD-80 スズキッド SUZUKIDL字を切り取った端材を補強材として内側に溶接、穴を開け直して。。。。強度も増し、体重掛けても曲がりません。お~、バッチリじゃん(・∀・)ニヤニヤついでに、マフラーを数ミリでも上に上げたいので、作った延長ステーのストッパーに点付け溶接を加え角度を付け上げてやりました。この一工夫でマフラーとのクリアランスが、5ミリほどから11ミリに。(* ̄▽ ̄)フフフッ♪マフラー、あと6ミリは上げられそうだ(・∀・)ニヤニヤ延長ステーを塗装して置き、今日はここまで。
2022.06.19
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今日もかなりの寝不足ですが、朝から徳島に向かいました。やっぱマイカーの多い日は走りずらい。右から追い越しにかかったら、加速されていつまでも左側に寄れないとか・・・これ違反ですから。右側から目の前に入った途端に減速され車間が詰まる・・・・これも違反ですから。出口やPA付近で渋滞気味なのに、右側から強引に割り込んできたり・・・これも非常に危険な違反です。運転される方なら、よく目にする光景でしょヽ(`Д´)ノプンプン今日は全部やられた。徳島市で納品後、休憩がてらにラーメン大孫へ。11時過ぎなのに並んでました(;^_^Aお天気が悪かったので、拾ってきた画像で( ´∀` )ラーメン大盛650円(並600円)、ごはん150円をオーダー。徳島ラーメンには生卵を入れるのだ。麺を一気食いした後、お椀に生卵、スープ、ごはんを入れて卵かけごはん(雑炊)の様にズルズルと( ´∀` )ご飯と卵は食べ放題なんですが・・・・今回はおかわりせず、生卵7つで終了にしておきました。これで800円は安いよね。これで帰社して洗車して業務終了。一旦帰宅してから百均とホムセンへ。おやつ食べてから作業開始。買ってきたステンネットの油かす取りの柄の部分をグラインダーで削り落とし。。。材料は税別100円です( ´∀` )ケイヒン純正CR用のファンネルにブチルの両面テープを細かく切って周囲に貼り付けました。これで固定はできないのですが、ガソリンにも比較的強い二液性の接着剤・MOS8の土手にしました。3M スコッチ 強力両面テープ 防水用 KWP-15RMOS8を混ぜ合わせるとドロっとした感じになるのですが、硬化するまで流動性があるんです。これが内側に流れ込むのを防ごうって算段です。コニシ ボンド MOS8 200gセット #46811完全硬化には1日は置きたいのですが、数時間後には流れることも無くなり・・・高級感もあって、こんな感じになりました。買うと高いんだよね(;^_^Aケーヒン KEIHIN FCR アルミ ファンネル ネット付き ラージ 20mm シルバー 14-9101 JP店MOS8が硬化するまでの間、SRの外装を顔が映り込むまでコンパウンドで磨きましたよ(・∀・)ニヤニヤもう薄暗くなってましたが、なんか派手ですなぁ~( ´∀` )もうちょっと仕上げてから車検受けます。車検受けしないと、走行テストができない。それからキャブのセッティングとかやらないとね。
2022.06.18
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昨夜は23時手前に滋賀県・名神・多賀SAでお終い。王将のスペシャルセットの炒飯を大盛りに変更して、遅い夕飯にしました。1500縁弱とちと豪華(^◇^;)胃もたれ気味ですが、今朝はコンビニ飯食ってから、大阪府大東市、和泉市と荷降ろし。昼飯は少食にしておきました(^◇^;)暫く待機した後、大阪府茨木市で集荷、会社で降ろし、別の荷物を積み込みました。これは明日徳島市まで持って行きます。昨日の日記のネタにするつもりだったんですが、昨日は時間がなかったので…月曜日は早目に帰り、忘れ物(メガネ)を取りに来たミッキョさんとSRの配線を終わらせました。翌日は昼から出勤との事だったので、またSRをいじる^o^前夜にやった配線は、接続のみ。そのままだと、各パーツが分離出来ないのだ。通常、カプラーを抜けばスイッチが各々ゴッソリ外せる…の逆。みんな繋がったままなのだ。頭の中と同じで、もつれて団子状態。配線の端子をドンドン外し、カプラーも外す。配線を途中で切断分離して、ギボシ追加したりと、それなりに大工事(^◇^;)やっとスッキリ\( ˆoˆ )/早く組まないとどこに繋ぐか忘れるし仕事にも遅れる(^◇^;)カプラーやギボシ接続しながら組み立て。LEDヘッドライトを取り付け、スイッチの作動確認。車検対応みたいだよ。【 2022最新 バイク led h4】OXILAM H4/HB3 Hi/Lo バイク LEDヘッドライト ledバルブ 車検対応 一体型 無極性 DC12V/24V兼用 超高輝おや?ライトが点かない!ホーンスイッチでパッシング?基本は大事だね、時間が無いから配線を切断していく時に印を付けて無かったのが災い。何カ所も繋ぎ直しましたが、ホーンが鳴らない。ここでタイムオーバー(;^_^A月曜日の午後出勤。で・・・・今日は早めに帰れたので、ゴソゴソやってホーンの配線を発見!丁度繋ぎ終えた時、ミッキョさん登場。一緒に電装系のテスト。あきさみよ~~~(朝ドラで度々発せられる「あらまぁ~」みたいな沖縄弁?)!パッシングができない。二人で、あ~だ・こ~だやってたら、婆ちゃんが・・・「ご近所でいただいた野菜、持って帰ってね」ってミッキョさんに手渡した。随分try&ERRORを繰り返したかな~。アッ!カプラー内配線、一か所忘れてるわΣ( ̄□ ̄|||)おいらも忘れっぽくなってきたよね( ̄∇ ̄;)ハッハッハミッキョさんを見送ってから、配線やり直して組み立てました。配線完了\(^o^)/LEDヘッドライトもSTDとは大違い、メッチャ明るいやん(・∀・)ニヤニヤ後片付けしてたら・・・・アッ、ミッキョさん、婆ちゃんからのお土産忘れて帰ってる(;^_^A車に乗ってご自宅までお届けに。。。。「もらった事も、忘れてた事も、忘れてた」う~~~ん、かなり重症だ(;^_^A
2022.06.17
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今日は雨の上がった昼から出勤、大阪府摂津市、茨木市、富田林市と積み下ろしして、北関東向かってます。1件目の埼玉県久喜市に8時指定付いてるんだよね…到着するまでに、ちょいと工夫します。静岡県・新党名・掛川PAで一工夫。大盛り汁だくが…無料のガリで、ほぼガリ丼(^○^)昨日も早め(19時過ぎ)に帰れました。帰宅してカッパ脱ぐまでにミッキョさんから電話。「メガネ忘れてるから取りに行きます」メガネ無しでどうやって帰ったんだ?予備を車に積んであったそうな(^◇^;)丁度おいらも飯食ったらSRいじりつもりでいたので…一緒に作業(^○^)電球のポジション、LED化するとどれくらい変わるか( ´∀` )夜間作業は、老眼にはキツイ。二人して見えん見えんと言いながらも、テスター当てながら配線確認、接続を…1時間ちょいで、全ての配線完了。LEDにしたポジションランプが今風でめっちゃ明るい(^○^)ただ、配線しただけなので、途中で切断して端子を付け替えたり分岐したりと、今後のメンテナンス性も考慮しなくちゃね。LEDヘッドライトも発注済みです。
2022.06.15
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今日は早起きして、徳島県板野郡へ。GWに出来た道の駅・くるくるなるとに寄ってみたいのだが、前を素通り。仕事途中だから寄ってる暇ないもんな(^◇^;)そのうち探検します。徳島の後は大阪府守口市へ。遅めの飯食ってから納品でした。納品後、4時間も待機だったので1時間ほど昼寝、その後大阪府茨木市で集荷し、今日も若干早めの19時過ぎに帰宅できました。久しぶりに昼寝した物だから、チョッと元気になりましたよ( ̄∇ ̄;)ハッハッハ家にいる時ってほぼ休日くらい、なのに日中はバイクいじりでヘトヘト、夜はいつも0時過ぎまで起きてるもんだから、睡眠負債が雪だるま式に増える一方。だからママからは早く寝ろって、いつも叱られる始末。早く寝たら良いだけなんだけどね。昨日は早目に帰宅出来たので17時過ぎからバイクいじり(^○^)チョッピリいじるかな…と、気になる部分の手直し。マフラーステーのディスタンスカラーをアルミ丸棒から暫定で自作しましたが…マフラーとステップステーのクリアランスが10ミリほどでした。見づらいですが、奥に2つカラーがあるのを追加工します。カラーを旋盤で5ミリほど詰め、取り付けました。クリアランスが5ミリほどに。僅かですが、これが大いに差が出る。大きなバンク角(カーブ曲がる際の車体の傾き)の時、マフラーは路面スレスレになるはず。その時、たった5ミリでも路面接触するかしないかって微妙な感じです。この作業、そんなに時間がかからないはずなんですが、カラーを外す際、車体を沈める方向で全体重を掛けたんですわ。そしたら、自作ステーの回り止め部材の溶接部が・・・ポロリ!(◎_◎;)元より厚盛り溶接しますわな(^◇^;)熱で塗装がやられるので、再塗装(サフ&本塗り)。強制乾燥させますが、時間がかかったわ。遅くなったついでに、交換予定のZRXのスイッチ操作が渋かったので手直し。電装系触ったもんだから…つい…(^◇^;)買っておいたT型の電球ソケットをサイズに合わせて旋盤で1〜2m切削。絶縁ゴムがペラペラになりましたがな(^○^)元々このSRにはポジションランプ装着は無いはずなのに、ライトケースには…装着方法は違いますが、この穴に無理矢理捩じ込もうって算段です。T型LEDを使い、テスト点灯成功。日曜日に配線だけは作っておいたのですが、点灯テストしてなかったんだよね( ̄▽ ̄)ニヤ装着する時やっと気づいた!1ミリほど大きなLEDの頭がケースのポジションの穴に入らない!(◎_◎;)他の手を考える…電装系部品のある箱の中をゴソゴソ…出てきたソケットは電球用。そして、電球型の端子を持つLEDも発見、点灯テスト。眩し過ぎるやんけ(^○^)LEDの頭が穴を通過するか確認してから、絶縁ゴムを細く加工して捩じ込み…明る過ぎるポジションランプ化、大成功\( ˆoˆ )/気が付きゃ21時までやってました。こんな事やってて、ママには眠いって言えない。どうせ早く寝ろって言われるだけだもんね(^◇^;)【 2022最新 バイク led h4】OXILAM H4/HB3 Hi/Lo バイク LEDヘッドライト ledバルブ 車検対応 一体型 無極性 DC12V/24V兼用 超高輝
2022.06.14
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今日もバイクいじり三昧。昨夜はSRの配線が気になって眠いのに寝れない悪循環に。12時に寝たのに2時から起きて配線図とにらめっこ。。。3時過ぎまでやってたかな。今夜は眠いのに、富山県に向かってます。到着は0時半くらいなかな(;^_^A昨日二次エアを吸ってたキャブの連結部の確認から。エンジン掛けて・・・あれ?なかなか掛からない。ミッキョさんと何度も交代しながらキック、キック(;^_^Aやっとかかって気づいたよ。二次エアの吸い込みを止める加工したので、空気の流入量が減って相対的に燃料が濃い状態になってました。。。。理屈だよね( ̄∇ ̄;)ハッハッハパイロットエアジェットの調整範囲一杯に開け、何とかアイドリングは安定しましたが、パイロットジェットの番手を下げてガソリン流量を減らす作業が必要ですな。午前中、頭に描いてた配線を検証しながら進めましたが、どうも上手くいかない。短脈を調べてタコメーターの配線を分解しました。見事なタコ足配線( ´∀` )1線を4線に( ̄∇ ̄;)ハッハッハこれを短脈ごとに分けて・・・。。。。飯食いに行きました。タコじゃなく、イカのゲソ天と3玉( ´∀` )買い物もしてきて。。。。あら、写真撮り忘れた・・・ポジションからの1線を、4線にタコ足配線して、ポジションランプ(未接続・未確認)・タコメーター・スピードメーター・テールランプにそれぞれ接続。これで、ライトスイッチのポジションで単独で点灯するようになりました。今日はヘッドライトまでできませんでしたが、残りはヘッドライトに関わる配線だけです。SRはなかなかの曲者配線です。常時点灯式をライトスイッチでオンオフにするだけの作業なのに。。。。エスコ EA304H-115A EA304H−115A AC100V/15W 半田ごて EA304H115A【キャンセル不可】R-STYL 電子工作に ヤニ入りハンダ 無鉛 糸半田 鉛フリーはんだ ハンダ 溶接ワイヤー 低融点 (100g Φ1.0mm)/ハンダ hakko 半田 ヤニ入り フラックス はんだごて最後に、ミッキョさんのモンキー、ほぼ完成しました。手狭だった巣窟に1台分の空きスペースが出来ました┐(´д`)┌ヤレヤレ
2022.06.12
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今日はお休みなので、朝からバイクいじりですがな( ´∀` )今日もミッキョさん登場、おいらが提案したバッテリーの小型化・・・・注文間違えて小さくないやん( ̄∇ ̄;)ハッハッハ今日は電装系を主に触ってました。勿論、お互いのサポートをしながらね。お昼には近所の食堂で飯。ご飯大盛にしたらおかずが少なめでした(;^_^Aでも800円越えてたから高いよね。昨日購入して来たブレーキスイッチ。こいつの端子を平型にしようと思いましたが、ジャストサイズの在庫なし(巣窟にね)。そこで、端子の両端を削って幅を詰めました。新品のスイッチ配線の7割がたをカットして廃棄。スイッチ部分に先ほどの端子を接続。試しに、組んでみました。う~ん、ブレーキストップランプが確実に点灯するようになりました。お次はホーンの処理をします。STDの左スイッチ・交換予定のZRX1100のスイッチを分解、短脈をテスターで探りながら配線を辿ります。新たに配線を付け加えたりして、ようやくホーンが使えるようになりました\(^o^)/お次は左右のウインカー、ハザードランプの組み替えに成功\(^o^)/順調順調(・∀・)ニヤニヤ何度かテストしてたら、そのうちホーンが鳴らず、ウインカーもハザードも使えない???もしかして????そうです、小型化(原チャリ用)にしたバッテリーの容量では、長時間のテストに耐えられず、バッテリー切れ( ̄∇ ̄;)ハッハッハバッテリーマン バイク BM4B-BS(YT4B-BS、GT4B-5 互換)(液入充電済) GT4B-5_YT4B-BS_FT4B-5密閉型MFバッテリー 【適合】JOG他7割がた電装系は完成したけどバッテリー切れなら仕方ない。充電しておいて、ヘッドライト(High&Law)・パッシングの加工は次回に持ち越します。重大な問題を思い出したΣ( ̄□ ̄|||)常時点灯式バイクを消灯可能な改造を加えると違法改造・車検に通らない!チョッと調べて見たら、(1998年)平成10年9月生産以降のモデルは全車対応とのこと。それ以前の物(おいらのSRは1994年式)は対象外。ただ・・・スイッチを交換しての配線組み替えは・・・・?7割がた大丈夫だと思うのですが・・・・陸運局に問い合わせて見ることにします(;^_^Aバッテリーがダメなら、二次エアを吸ってたキャブにガスケットを追加することにします。チョッとしんどかったけど、何とか切り出しました。ケガキコンパスとカッターナイフ、ハサミ、ドリル、サンダーなど様々使い分けて整形しておきました。【メーカー在庫あり】 キタコ K・CON ガスケットシート 1.0T x 120 x 150mm 0900-960-00013 JP店こいつをキャブとエンジン間にあるアダプター2個の間に装着。形状の違いからはみ出す部分が出てしまいましたが、7割がた満足いく出来栄え(・∀・)ニヤニヤ19時過ぎてたのでエンジンを掛けてのテストは止めておきました。明日も続きをやります。夕方には切り上げてお仕事に出ますけどね(;^_^A
2022.06.11
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今日は昼飯を自宅で食ってから出勤。兵庫県西宮市、神戸市中央区で集荷して九州向かってます。明日の移動は長いんだよな〜。昨日エンジンが掛かって大喜びのSR400。電装系の組み換えを始めたばかりでしたが、再度エンジン始動しようとしたら全くかからず(・・?電装系をいじった影響か?などと夜中に頭の中をグルグルと。。。_| ̄|○一夜明け今日は午前中フリータイムなので、再度エンジン始動に再挑戦。仮設ガソリンタンクをセットして、キック1発でエンジン始動\(^o^)/・・・・・単なるガス欠でした( ̄∇ ̄;)ハッハッハそれより、キャブを組む時少々気になってた部分をチェックしてみた。キャブとエンジンを繋ぐ部分だ。アダプター2つを介してキャブ側のスピゴットに連結する構造。エンジン側との連結部にはOリングが入っていましたが、2つ目には無し、更にキャブに回転方向に力を加えると動く・・・・点検の為に、エンジンが掛かってる状態で、連結部に可燃性のパーツクリーナーを吹きかけて見た。噴霧瞬間にブスブスと濃い状態(チョークを引いたような)、間を置くと復活しますが…今度は多い目に噴霧するとブスっとエンジン停止。確実に二次エアを吸ってますね。つまり、エンジンが掛かってる間エアを吸ってるわけですから、常時薄い状態って訳です。ここはシート状のガスケットを追加してみましょう。デイトナ 96235 ベースガスケットシート 150mm×150mm 厚ミ0.3mm デイトナ 96235電装系の方は、あれやこれや模索して頭の中である程度構築できました。あとは施工するだけですが、1日で出来るかどうかの大工事です(;^_^A
2022.06.06
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今日も朝からバイクいじり。珍しく一人でした( ̄∇ ̄;)ハッハッハ買って置いたハイスロと外品のOW01型薄型スイッチをを仮組してみました。発注ミスで、1050ミリのアクセルワイヤーを注文したつもりが900ミリ。全長で150ミリ短いけど。。。。中古で入手しておいたCRspecialとドッキング。短いワイヤーを何度も取り回しを変えつつ、支障なく使える状態を見つけて取り付けました。こうなりゃ、エンジン掛けて見たくなるわな( ̄∇ ̄;)ハッハッハガソリンをセットして、数回キック!ボボボボ・・・・アッサリエンジン始動しました\(^o^)/1回エンジン切って、再度キック。問題無し(* ̄▽ ̄)フフフッ♪さぁ~、こうなると、スイッチ類を交換したくなります。こちらは左側、Kawasaki ZRX1100の中古品をクリーニングして使うことにしました。まずは右側から。理解しずらいかも知れませんが、SRのキルスイッチはONの状態で通電無し、OFFにすると導通あり(・・?OW01のスイッチはONの状態で通電、OFFにすると通電しなくなります。このまま使っちゃうと、逆になってしまうので・・・新品のOW01を分解いたしまして、シーソー型のスイッチの短脈を。。。この状態はスイッチOFF、常時接点の中央と右側に接点が移動してます。シーソーを逆にすると中央と左側の接点へ。SRは通電しない状態がONになるので、半田付けされてる左側から右側に付け直しました。右側がOW01、左側がSRのスイッチ側のカプラーです。OWは9ピン、SRは4ピン+1ピンの配線。それよりも、カプラーがオスメス逆ですやん。同じYAMAHAなのに、逆組みにしてあるんですね。SR車体側(メインハーネス)はメス。OWの9ピンカプラーもメスなので、メインハーネス側を9ピン化して4ピンを順番にオスに性転換しておきました。SRは常時点灯ですので、ライトのOFF/PO(ポジショ)/ONの切り替えは後回し。3ピン余りましたが、SRのハザード配線、これも後で処理しようと放置です。左側は仮止めですが、こちらはオスからメスに性転換工事予定。イヤ~ン(´∀`*)ポッ夕方までに消防団員が手当を受け取りに来ましたので、順番に配布しました。特にバイク好きの団員にエンジンの音聞かせてやろうと、キック!あれ?エンジンかからんぞ(;^_^Aう~ん、わからん。配線間違えたかな?OWタイプ スイッチ ACTIVE(アクティブ)JB POWER(BITO R&D) JBパワー(ビトーR&D) CRキャブレター(CR-SPECIALキャブレター) SR400 YAMAHA ヤマハ【メーカー在庫あり】 デイトナ コネクターセット 110型 9極 96171 HD店
2022.06.05
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昨夜も遅~くに帰って風呂飯したら3時前、そのままTV見ながら気付きゃ朝でした(;^_^A7時にはちゃんと起き出して、飯食ってツナギ姿( ´∀` )ヨッシャ!やるべ!朝からミッキョさん合流、彼はモンキーの仕上げ、最終的にはエンジンも掛かりましたがな。おいらも電装系の配線をやって・・・王将で飯食い・・・・大盛焼きそばと餃子で終わり( ´∀` )続きにバイク屋さんに注文してた部品を取りに。。。え~、注文し忘れたってさ(;^_^A配線関係が一先ず結線出来たのでテスト。一通り作動確認できました\(^o^)/駄菓子菓子!テール・ストップランプが点きっ放し?配線確認したり、微調整しましたが直らない。もしやもしやの~~♪フロントブレーキレバーに連動するスイッチが破損してる事が判明。本来、配線の先端に突起があり、レバーを引くとその突起が押し込まれON/OFFの切り替えができる。そのボッチが折損してたのだΣ( ̄□ ̄|||)中央の半分欠けたようになってる部分ね、撮影するまで折れてる事に気付かなかったよ・・・・老眼ゆえ( ̄∇ ̄;)ハッハッハバイク屋さんに注文追加しましたが。。。高い!14番の部品、絵にも突起あるもんね。部品高いので、できれば再生したい。。。プラリペアでくっ付けても、流石にここは持ち堪えられない。。。いづれにしろ分解しないと進まない。ココを分解するのは初めてだ(;^_^Aなるほど、左右の極版が中央のリングと接してる間電気が流れ、リングが押し込まれると断線する仕組みだね。うわ~、極小だなぁ~。。。細い部分は2ミリ、少し太らせてリングとスプリングストッパー、その先に突起部分を作るのか~。。。こりゃ緻密に作業しないと。。。良い素材を求めてホムセンへ。探し出したのは、アンカーを打ち込む道具、これは非売品でしたが、店員さんに無理言ってアンカーを一つ買う条件でもらってきました\(^o^)/上の黒い物を旋盤で。。。何度も挑戦しましたが、素材にス(穴・空洞)がそこそこあって、あと一息という所で折れちゃいました。何度やっても同じ、最終的にはプラリペアも使用しましたが、やはり細すぎて無理。諦めましょう・・・新品もオーダーしたしね( ̄∇ ̄;)ハッハッハ他の点検箇所、タコメーターだけ光らないから確認、何と電球2個とも切れてました。LEDを放り込んで・・・メッチャ明るい!ヘッドライトの先にはエンジンのかかるようになったミッキョさん・・・この後また旋盤作業と溶接をさせられ、サイドスタンドを延長しました。そのままじゃ転倒するほど足が短かったんですよね。ホムセンでは在庫にしようと・・・マジックテープは泥除けの接合に使おうかと、ネジロック剤は今まで使ってたロックタイトが切れちゃったので初採用のPermatexのブルーを。。。良い仕事してくれると思うよ(・∀・)ニヤニヤ【スーパーSALEサーチ】パーマテックス Permatex PTX24210 中強度スレッドロッカー 青 10ml
2022.06.04
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今朝は東名・港北PAから埼玉県八潮市へ。午前中に荷降ろし済ませ、コンビニ待機。頃合いに帰り荷の指示があり、神奈川県横浜市保土ヶ谷区で集荷して帰阪中。帰宅できるかどうか微妙な時間帯になりそうです(^◇^;)昨夜は0時過ぎに、神奈川県・東名・港北PAへ。スマホからSRに使うパーツを物色、何点か購入しておきました。仕上がりには購入代金の2倍位にはなりそうです(^◇^;)まだまだ…(^◇^;)で、息子ヒーが何やら不穏な行動を起こそうとしているらしい…直接聞いた訳ではないのですが、ママからの情報によれば、20万ほど貸して欲しいとな?当然使い道を聞くよな。「中型二輪免許欲しいから」なるほど(^○^)ん?免許取得費も出せない奴がバイク買えるか?SR狙ってる?SRの改造、ほどほどにしておかないと(^_^;)アクティブ ACTIVE バイク用 キャブレター ハイスロKIT TYPE-3 テフロンインナー 巻取 ワイヤー:1050mm仕様 SIL 1063531OWタイプ スイッチ ACTIVE(アクティブ)
2022.05.31
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今日はお昼からの出勤指示、食事してから出社したら集荷は夕方でも間に合いそう。待ってるのも勿体ないので、自宅待機して夕方出発。滋賀県栗東市で集荷し、関東向かってます。最初から夕方出社指示してくれれば良いのにね、何でや?午前中は自宅にいるもんだから、チョッとでもやっておきましょう。SRのリヤフェンダー前半部(マッドガード)をPETクリアで作りましたが、ネジ止めできる部分は2か所だけ。風圧は勿論ですが、エンジンの振動、走行中の振動でバタバタと揺れるのは必定。これにステーをリベット止めしてみました。なかなかスパルタンなイメージでヨカヨカ(・∀・)ニヤニヤイチネンミツトモ ハンドリベッター20103【D2021】クリアなので撮影しても見えにくいですな( ̄∇ ̄;)ハッハッハブレは随分軽減されました。これでもダメなら次の手を・・・外品で売ってはいるんですが。。。固定の仕方が気に入らないんですよね(;^_^A【雑誌付き】ANBU SR400 SR500 フェンダー SR400/500用アルミ製マッドガード アンブ残りは電装系の取り回しと配線なんですが・・・面倒臭いワァ~。バッテリーレス化しても良いのですが、やっぱ小さなバッテリーでもあれば確認出来て便利なので・・・在庫のバッテリー、死んでました。。。_| ̄|○【メーカー在庫あり】 ポッシュ POSH バッテリーレスキット 00年以前 SR500、SR400 010068 HD店VT4B-5(GT4B-5)◆【新品・充電済み】 ValueProバッテリー ◆互換:ジョグ['96/03- 3KJ] ジョグポシェ['96/03- 3KJ] ジョグポシェ['05/12- SA08J] ジョグ[3YJ 3YK SA01J SA04J SA13J]慌てて昼食食って出社したのに、出戻りでした。土曜日にエンジンが掛からなかったター坊に充電したバッテリーを積み、昨日不調だったCBのプラグチェックしてみました。煤けた部分と白焼けした部分が混在してました。何でや?予想ですが、メイン系で焼け気味、スロー系で濃い状態かもね。それと1気筒死んでた部分、やはり高回転まで回すと火が入る感じ。取り敢えず新品プラグ・・・・在庫切れ(;^_^Aプラグとバッテリーを発注して、ハイエースに充電掛けて仕事に出ました┐(´д`)┌ヤレヤレ日本特殊陶業|NGK DR8EA 【10本セット】ネジ型
2022.05.30
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今日も朝からバイクいじり。お昼前からはメッチャ暑く・・・マストアイテム・よしずと蚊取り線香。そして、今シーズン初登場の工場扇です(・∀・)ニヤニヤ広電 キャスター式工業扇 45cm CFF451CPAやっぱ在ると無いとじゃ全然違いますな( ´∀` )さて、午前中はキャブレターの組み立て、組付け。ワイヤーの取り回しなのか動きが渋く、ハンドルを切った時にスロットルが戻ってこない。これは危ないので、新品ワイヤーを使いたいところですが、STDのキャブは間に合わせ。。。。ボロワイヤーをクリーニングして使いました。午後からは、タンデム(リヤ)ステップの取り付け。左右で位置が違うんですよ。理由は年式によって、長いものと短い物が存在するようで・・・・中古を探したんですが、異様に高いΣ( ̄□ ̄|||)こりゃ、何とかしないとね(;^_^A厚目のフラットバー(t5mmくらい)に穴あけ、そしてストッパーを溶接しました。簡単なようですが、これがメッチャ難しいのです。穴の位置が0.2ミリでも変わると、ステップ位置が何ミリか変わってしまう。なので2ピース構造にして、微調整した後位置決めして溶接しようと思いましたが・・・・面倒臭い(;^_^A一発で位置決めしてやりました。仮止め状態ですが、よほど見比べないとズレは無いようです\(^o^)/あとは塗装して本締めすれば、タンデムステップは完成としましょう。なかなか進みませんが、牛歩の如くノンビリ参りましょう(;^_^A夕方には出発、今夜日付が変わってから、圏央道・五霞ICを降りて移動予定。もしかしたら・・・・・・通行止めかも(;^_^Aそうなると手前で降りて移動することになります。いきなり寝不足にならないようにしなきゃね(;^_^A
2022.05.22
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今日もメッチャ寝不足のまま朝を迎えました。今日はワクチン接種があったので、誰も来なかったんだよ~~~珍しく( ´∀` )ってことで朝からSR400いじり、お昼を挟んでワクチン接種、帰ってきてからバイクいじり、夕方はママと一緒にホムセン寄ってからかっぱ寿司へ。17皿食った後、〆はきつねうどんです( ̄∇ ̄;)ハッハッハ弾みでリバースしそう(;^_^Aさて、今日は晴れの予報だったのに、ポツリポツリ・・・こんな日はバイクいじりに限る(・∀・)ニヤニヤ蚊取り線香は忘れずに。まずはメーターのクッションを手に入れてあったので。。。前オーナーなのかバイク屋さんの仕業かわかりませんが、間のクッションが潰れてしまってるので交換しました。お次は、リヤの泥除け前半部を作っていきます。どうせならと、スケルトン仕様にします。持ってるねぇ~・・・・アクリル板専用のカッターです。ひっかき傷作る様にカットするわけですな(・∀・)ニヤニヤ[ メール便可 ] オルファ プラ板用カッター 直線切断用 S型 【 アクリル カッター 】サンデーPET PET樹脂板 透明 300×450 1.5 PG-1 アクリサンデー S-1.5大まかにカットした後は、ディスクサンダーで少しずつ修正しながら、落ち着くところで・・・ワクチン接種した後、ボルト穴掘って位置決めしました。少し浮き上がってますよね。。。(・∀・)ニヤニヤこの浮き上がりは最初から分かってた。ヒートガンでアッチッチにしたら、飴細工のように。。。火傷しそうになるのをウエスを使って。。。。軍手したほうが作業は簡単ですな。ボルト止めは2点だけ。。。流石に心もとないので、後日補強することにします。PSE認証 ヒートガン ホットガン 2000W 超強力 熱処理 無段階調温可能 2段階強弱調節機能 2種類アタッチメント付き ヒーティングガン ホットエアガン 熱風機 送料無料汚いSTDのキャブを分解清掃します。ミクニの負圧式フラットバルブですか~、久しぶりに分解しました( ̄∇ ̄;)ハッハッハ隅々まで分解し、エンコン使って綺麗に洗浄しました~\(^o^)/WAKO'S ワコーズ エンジンコンディショナー [EC] 【380mL】明日は組み立てしましょうかね。
2022.05.21
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今日からサマータイム。8時から作業になるのに合わせてミッキョさんも8時にお出ましです。おいらは先にトイレのドアの歪み修正。度重なる地震で住まいも傾いてきたようで。。。(;^_^A出入口がひし形になってきた。それに合わせて少しずつ修正してたので、更なる修正。。。。ドア側を削って引っかからないように新ておきました。今日はマフラーを付けて見ます。サビサビのSTDマフラーの錆取りしようと思いましたが、思いのほか酷い。一時的にでもSTDの乗り味を体験したかったんだけどね(;^_^A錆取りしてもメッキ部分はもう無理。見えない部分は穴が開きそうなほど錆びてたし、出口は・・・う~ん、メッキの上に塗装しても剥がれやすいし・・・・STDの復活は止めます( ̄∇ ̄;)ハッハッハ先に入手しておいたOVER Racing製のオールチタンのフルエキゾーストにします(・∀・)ニヤニヤまずは仮止めして様子を伺います。バックステップ化することを前提に作られてるのかな?アチコチ干渉します。ブレーキペダルを踏み込めば、ペダル先端と途中のバーがチタンパイプと接触します。これはチョッと工夫しないと。。。中古故に?取り付けに必要な部品が足りない気がする。。。。構造的な物を考慮してアルミの丸棒から削り出してカラーを作ってみました。固定方法はこれで間違いないと思うのですが、カラーがごつ過ぎて恰好が良くないですな( ̄∇ ̄;)ハッハッハ追加工も必要かも(;^_^Aお昼になったので、車に玄米30キロ積んで精米所で白米に、続きに高槻市のBOSSⅡさんへ行って部品を購入、ラーメン食って、別のバイク屋さんと用品屋さんにも立ち寄り帰ってきました。石田いっぺいの豚骨ラーメン・750円・・・替え玉2回したら追い金200円です。帰宅してから本格的にマフラー干渉部の処理をしていきます。ペダル先端部を大きく斜めにカット。これで避けれると思うのですが、踏み込んだ時にブーツの先が焼けたパイプに当たるような気がする・・・(;^_^Aそれより、鏡面処理しておいたクランクケースにバッチリ映り込んで、美しいじゃあ~りませんか( ´∀` )お次にブレーキペダルバーの干渉部をサンダーで様子を見ながら削り込んでいきました。オーバーホール初期にスズを使ったメッキ処理しておいたのですが、苦労したことも忘れて元の太さから40%ほどの削ってやりました。これ以上削ったら、転倒した時簡単に曲がったり折れたりしそうです(;^_^A削り込んだ部分のみ錆予防に塗装しておきました。購入して来た専用ボルトを使いウインカーも取り付けて見ましたが・・・・リヤウインカー・・・・左右で角度が変?もしかしたらフレームが歪んでるのかも。。。ブログ書いてる途中にフレーム修正してバランス取っておきました。やっぱりフレームが歪んでましたわ( ̄∇ ̄;)ハッハッハ我が家に税金の支払い通知が来てました。ハイエースとスクラムは婆ちゃん名義にしてあるので、婆ちゃんに請求。おいらはバイクの・・・・Z1、Z1000R、750turbo、CB1100R、CB1100F、GSX1100S、アドレスV100、息子ヒーのアプリオ50・・・バイクだけで6000円×6台、2400円、2000円=合わせて40400円Σ( ̄□ ̄|||)これにSR400も登録したら。。。。。。_| ̄|○バイク用品 マフラーOVER RACING オーバーレーシング チタンメガホン MANXタイプ 焼有 SR40013-40-08 4539770086168取寄品 セール
2022.05.15
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昨夜は1時過ぎに帰社、洗車してから帰宅し、飯食って寝たのは3時頃かな。今日は休みなので、ちゃんと7時には起きて、さっき飯食ったばかりなのに朝食食って。。。。ミッキョさん登場する前から作業開始。その時見つけたぞ・・・・・・・(´・ω`・)エッ?Σ( ̄□ ̄|||)マジ?フライングナメクジ?蜘蛛や毛虫の糸みたいなもので、天井からぶら下がって降りてきた。こんなの見たことも聞いたことも無い衝撃の画像です(;^_^A今日はSR400のワイヤー組み換え、各種錆取りしながら、配線の取り回しなどを。。。。もう昼飯の時間。吉野家の牛皿・鮭定食にしました。ごはん大盛に更に持っていただきましたがな( ´∀` )おかわり自由なんですが、いちいちもらいに行くのが面倒で積んでもらったわけだ(・∀・)ニヤニヤ午後からは西日が強くなるので・・・今シーズン初の葦簀(よしず)と蚊取り線香出しました。もうちょっと早くからやれば、暑さ半減したのにね(;^_^A錆とって綺麗になったチェーンを付けたら、リヤショックの錆が気になりましてね。。。夕方からリヤサスをお手製のSSTを使って分解です。このスプリングコンプレッサー、あの巨大なGL1500のシングルスプリングを外した物。。。SRのスプリングなんて柔らかい方だ(・∀・)ニヤニヤパッと見の錆は錆取り剤で除去したのだけど、手の届かない部分の錆はやっぱり分解しないと。ほ~ら、やっぱりサビサビですがな(;^_^Aしかも、スプリングの1本が逆組みになってました・・・・これは前オーナー?バイク屋?新品時から?逆組みされた経緯がわからん(;^_^Aオイル漏れはなしで、サスのへたりも無し、ロッドの一部に錆が有りましたが通常使用では使わない部分だったので暫くこれを使うことにします。圧側ダンパー無し、伸び側ダンパーだけのSTDに在りがちな安物設定でした。錆取り剤を吹きかけ、暫くしてから真鍮ブラシで磨き落とします。余程深い錆以外は綺麗になりました\(^o^)/錆予防にグリスを全体に塗布して組み立て取り付けました。パッと見、相当程度の良いサスに生まれ変わりましたぞ(・∀・)ニヤニヤ衝撃画像だ( ´∀` )Unit(ユニット) スプリングコンプレッサー スプリングコンプレッサー L UN-P1124【期間限定】エンジニアブラシおまけ付き エンジニア ネジザウルス サビ取り剤 リキッド泡タイプ 250g ZC-29 4989833090296
2022.05.14
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