miscellaneous notes (雑記帳)

今日は、金環日食を見る為に休暇を取りました。だって、普通に通勤してたら、地下鉄に乗っている間に終わっちゃうんだもん。

というのは、もちろん冗談で（嘘）、偶然予定と重なっただけです。

日食グラスなるものも、かなり発売されていましたが、結局は曇り空がフィルタの役目をしてくれて、UVサングラスで十分見えましたね。

さて、第一弾で打ち止めかと思われた RIDLEY NOAH RS 軽量化計画を押し進める事ができたので、報告しましょう。

第二弾は、コラムスペーサの交換です。カーボンの30mmをPositeivoさんから購入しました。まだアルミも5mm(しつこいようですが、ｍｍです)サイズを5本残していますが、ステムの変更に合わせて調整する予定です。ちなみに、30mmのスペーサはなかなか見つかりませんでした。 

これの重量は、14gでした。アルミスペーサは合計で26gでしたので、12gの軽量化です。トルクレンチが無いので、怖々とボルトを締め・・・緩め・・・締め・・・うー加減が分から～ん。軽めに締め込んで停まったところから、さらに半周締め込んでおきました。前輪を両足で挟んでハンドルを揺すっても緩まないので大丈夫でしょう・・・。

第三弾は、ドリンクホルダ。これもカーボン製にしようと思ってはいたのですが、ネックはその価格。調べたところ、新品ならお一つ4000円を下る事はほとんど無く、中古でも1600円を下る事は無さそうでした。

そこで、たまたま(嘘)見つけた FSA SL-K(プラスティック製) 890円也。持ってみると軽い！ので速購入。帰宅後に量ってみると、ホルダーのみで29g。これは、BONTRAGER 42g(プラスティック製)、VIPERで使用していた MINOURA 38g(アルミ製)よりも軽量です。 

因にネジも量ってみると、NOAH RSに付属していたのが、4g。FSAが 3g。MINOURAが 1g でした。

迷う事無く、ネジのみMINOURA製を使いました。 

BONTRAGERからの交換なので、交換前は ホルダー 42g + ネジ 4gx2 で 50g。交換後は、ホルダー 29g + ネジ 1gx2 で 31g。

だけど、二つなので 62g・・・。12g 増・・・。あ、でも後ろ側のネジもMINOURA製にしたので、6g減。ということは、計 6g増。

軽量化になっていないぢゃん。 

スペーサーと合わせれば、6g減ってことでよしとするべ。

ツール缶の重量は？ってのは、とりあえず考えるのを止めときました。