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近畿車輌情報
近畿車輌では227系500番台の岡山車と山口車の構体が大量に製造されています。その数、少なくとも40両以上になると思われます。現在、表にいるのは227系500番台の岡山車『Urara』で3編成分6両。編成に置き換えるとMc227-580+Mc226-580Mc227-581+Mc226-581Mc227-582+Mc226-582の2両編成×3本が確認出来ます。いずれも2026年投入分。近畿車輌では570番台、580番台、590番台が確認出来ていますが、今年度末に投入されるのは560番台でしょうか・・・今の所、未確認です。今年度末の出場となると3か月前には確認出来そうです。8両と言う噂もある様ですが、恐らくそれ以上の10～14両程度になるのでしょう・・・また、東武鉄道アーバンパークライン向けの新型80000系も多数確認出来ています。近鉄の新型通勤電車8A系は確認出来ていません。<1>徳庵の踏切から
2024年11月26日
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都電荒川線<東京さくらトラム>その4
11月19日撮影分の続きです。<1>向原にて 7706<2><3>8810<4><5>8908<6><7>8804<8>7708<9>8904<10>8808<11>
2024年11月22日
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近畿車輌情報
近畿車輌では次に出場する東武80000系が表に出てきました。表にいるのは2両で、車番を確認出来たのは中間車の84501。試運転付近にも80000系が多数いますので、今回出場するのは2編成でしょうか・・・5両編成ですが既存の60000系が組み込まれるので、東京から近畿車輌へ逆甲種輸送されると思います。一方、227系500番台岡山車は6両確認出来ます。一部『Urara』カラーのピンク色が塗られています。<1>徳庵の踏切から塗られているのは『Urara』のピンクで、岡山車すべてに塗られています。表にいるのは手前からMc227-582,Mc226-581,Mc227-581,Mc226-580出場線にいるのはMc227-580,Mc226-582<2>既存の東武60000系のカラー80000系には今の所、ドア横の縦の緑のラインは入っていませんが屋根付近のブルーのラインの下に細い緑のラインが入っています。このブルーのラインも80000系は少し濃いブルーとなっている。
2024年11月21日
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都電荒川線<東京さくらトラム>その3
前回に続いて都電荒川線<東京さくらトラム>を撮影しました。前回は三ノ輪橋よりの町屋～荒川7丁目付近で撮影しましたが、今日は早稲田寄りの大塚駅前～向原付近で撮影。<1>8503<2>8504<3>8810<4><5>8802<6>8903<7><8>7705<9>7704<10>8504初めて訪れる場所なので撮影場所を求めて進んで行きます・・・
2024年11月21日
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西日暮里駅にて
御徒町駅では光線状態も悪いので西日暮里駅に移動しました。<1>E235系 クハE234-23ほか<2>E235系 クハE234-03ほか<3>京浜東北線 E233系1000番台 クハE232-1053ほか※200ミリのレンズでは届かない・・・<4>データイムは快速運転になるので西日暮里は通過します<5>E235系 クハE234-02ほか<6>京浜東北線E233系1000番台 クハE232-1056ほか<7>E235系 クハE234-16ほか<8>遠くにE233系1000番台が<9>E235系 クハE234-14ほか<10>E235系 クハE234-27ほか
2024年11月20日
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御徒町駅にて
先週の土曜日に引き続いて東京に行って来ました。10月以降、東京ネタが続きます。用事がないと東京へ行く機会がないので・・・<1>京浜東北線E233系1000番台 クハE232-1025ほか<2>E657系<3>京浜東北線 E233系1000番台 クハE232-1062ほか<4>山手線 E235系 クハE235-39ほか<5>常磐線直通 E531系<6>E657系<7><8>E235系 クハE235-08ほか<9>京浜東北線 E233系1000番台 クハE232-1054ほか<10>E231系次は西日暮里駅に移動します・・・
2024年11月19日
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近畿車輌情報
近畿車輌では227系500番台と京都市営地下鉄20系が表側にいました。表側にいる岡山車は580番、581番、582番で2026年投入分。今年度中に出る227系500番台岡山車は570番より若番でしょうか・・・<1>徳庵の踏切から
2024年11月18日
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東武鉄道を撮る<新船橋駅>
近畿車輌では東武80000系が製造されています。この80000系は東武鉄道のアーバンパークラインに導入される新型車両。今年度内に5両編成×5本が投入される予定である。新型の導入前の現在のアーバンパークラインを少しだけ撮影して来ました。アーバンパークラインでは比較的新しい60000系や10000系、8000系が活躍しています。新型80000系の導入で8000系と10000系が置き換えの対象になるんでしょうね。<1>60000系 Tc66613ほか6連 15年2月16日 日立製<2>Tc61613<3>6両編成の60000系も貴重になる<4>10000系 Tc11636ほか6連<5>10000系 Tc11654ほか6連<6>10000系 Tc16652ほか6連<7>10000系は6連×9本 在籍している<8>10000系 Tc11654ほか6連<9>60000系 Tc66617ほか6連 15年11月4日 日立製<10><11>8000系と10000系<12>60000系 Tc61617ほか6連<13>真っ先に置き換わるのか 8000系 Tc8192ほか6連<14>8000系<15>6両編成の60000系<16>60000系 Tc66602ほか6連
2024年11月16日
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近畿車輌情報
近畿車輌では12日に南海8300系が出場した後、表側では227系500番台が8両確認出来ます。新たに確認出来た車番は580番。で、先日の投稿した際には岡山車は2025年投入分と記載しておりましたが、現在までに確認出来ている編成は2026年投入分かも知れませんので、一部、変更しております。<1>徳庵の踏切から手前からM226-585、Mc226-583、Mc227-584、Mc226-584583と584は岡山車、585は山口車現在までに確認出来た車番から推測する編成岡山車2連 Mc227-573+Mc226-573Mc227-574+Mc226-574Mc227-575+Mc226-575Mc227-576+Mc226-576岡山車2連または3連(M226未確認) 2連の可能性大Mc227-580+Mc226-580→2026年Mc227-581+Mc226-581→2026年Mc227-582+Mc226-582→2026年Mc227-583+Mc226-583→2026年Mc227-584+Mc226-584→2026年山口車3連 2026年Mc227-585+M226-585+Mc226-585Mc227-586+M226-586+Mc226-586Mc227-587+M226-587+Mc226-587Mc227-588+M226-588+Mc226-588Mc227-589+M226-589+Mc226-589山口車2連 2026年Mc227-591+Mc226-591Mc227-592+Mc226-592送料無料◆10-2000 KATO カトー 273系「やくも」 8両セット (特別企画品) Nゲージ 鉄道模型 【3月予約】でじたみん 楽天市場店［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2000 273系「やくも」 8両セット【特別企画品】Joshin web 家電とPCの大型専門店10-2000 273系「やくも」 8両セット [特別企画品][KATO]【送料無料】《03月予約》あみあみ 楽天市場店
2024年11月14日
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南海8300系出場
本日、近畿車輌から南海8300系が出場しました。出場したのは2連+2連で8369+8719 8370+87208300系の最終出場分となります。<1>機関車の送り込み 単9891レ DD200-14<2>221系で試し撮り<3>火曜日は単機の5087レ EF65-2097<4>8300系がやって来ました・・・<5>9894レ DD200-14牽引<6>2連+2連の最終編成<7>近畿車輌では東武の新型80000系が目立つ様になってきました。次の出場は80000系。80000系に組み込まれる60000系が逆甲種されて来ると思われますので、12月が楽しみです。しばらくは80000系の出場が続くのでしょう。80000系は東武アーバンパークライン(野田線)に2025年より投入される新型車両。5両編成×25本が近畿車輌で製造される。ただし、うち18本は60000系の短編成化によって余剰となった中間車が連結される。60000系の中間車は近畿車輌で連結改造されると思われる。
2024年11月12日
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京浜東北線を撮る<高輪ゲートウェイ駅>
この駅では山手線と京浜東北線の撮影がメインをなってしまいます。私用で東京へ来るのもあと1か月程度なので、撮れる時に撮っておきたいものです。わざわざ撮りに来ないので・・・<1>E233系1000番台 クハE233-1079ほか10連<2>E233系1000番台 クハE233-1069ほか10連<3>E233系1000番台 クハE233-1072ほか10連<4>E233系1000番台 クハE233-1044ほか10連<5>E233系1000番台 クハE233-1065ほか10連光線状態が悪いので東京方へ移動します・・・<6>E233系1000番台 クハE232-1051ほか<7>E233系1000番台 クハE232-1068ほか<8>E233系1000番台 クハE232-1081ほか<9>E233系1000番台 クハE232-1063ほか<10>E233系1000番台 クハE232-1078ほか
2024年11月10日
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山手線E235系を撮る<高輪ゲートウェイ駅>
私用で東京に行ったので、せっかくなので山手線と京浜東北線を撮影していました。今日は高輪ゲートウェイ駅で撮影しました。この辺りも国鉄時代から変貌しました。当時の面影は全くありませんでした。この時間は光線状態が悪いので、東京方で撮影していました。<1>E235系 トップナンバー クハE234-1ほか<2>E235系 クハE234-48ほか<3>E235系 クハE234-33ほか<4>E235系 クハE234-43ほか<5>E235系 クハE234-8ほか<6>E235系 クハE234-14ほか<7>E235系 クハE234-2ほか<8>E235系 クハE234-49ほか<9>E235系 クハE234-16ほか<10>E235系 クハE234-37ほか<11>E235系 クハE234-31ほか<12>E235系 クハE234-20ほか<13>E235系 クハE234-32ほか<14>E235系 クハE234-23ほか
2024年11月09日
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227系500番台大量生産中
近畿車輛では次に出場する南海8300系が組成されています。今回出場するのは2連+2連で8370+87208369+87198300系の最終出場分と思われる。また、JR西日本の227系500番台の岡山車が増えて来ました。2026年は山口車なので、岡山車は2025年の投入分。今日、新たに確認出来た車番は582と583で現在までに確認出来た車番から推測される編成と投入先は岡山車2連 2025年投入分Mc227-573+Mc226-573Mc227-574+Mc226-574Mc227-575+Mc226-575Mc227-576+Mc226-576岡山車2連か3連(M226未確認) 2025年投入分Mc227-582+Mc226-582Mc227-583+Mc226-583Mc227-584+Mc226-584山口車 3連 2026年投入分Mc227-585+M226-585+Mc226-585Mc227-586+M226-586+Mc226-586Mc227-587+M226-587+Mc226-587Mc227-588+M226-588+Mc226-588Mc227-589+M226-589+Mc226-589山口車 2連 2026年投入分Mc227-591+Mc226-591Mc227-592+Mc226-592学研都市線側に7両グランド跡に22両(山口車)スポーツクラブ横に8両(岡山車)計37両確認出来ているが、建屋内を含めると40両は越えていると思われる。岡山車は2025年投入なので、早ければ春頃には第1陣が出場してくると思われます。その他、東武80000系も年内には出場しそうなので、80000系組み込みの60000系も近畿車輛に逆甲種輸送されてくると思われます。<1>徳庵の踏切から出場線にいるのは南海8300系側線にいるのは227系500番台で手前からM226-585、Mc226-584、Mc227-584、Mc226-583南海8300系の後方にも227系500番台が3両確認出来ます。
2024年11月06日
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近畿車輛情報
昨日、近畿車輛から伊予鉄道の新型7000系が出場しました。出場したのは3連+3連で7301+7101+75017302+7102+7502残念ながら私用で東京に行っていたので撮影出来ませんでした。さて、近畿車輛では次に出場する南海8300系が出てきました。今回出場するのは2連+2連で8369+87198370+8720また、JR西日本向けの227系500番台のクモハ227-584クモハ226-584を確認。岡山向けと思われますが、2連車なのか3連車なのか今の所、未確認。585からは山口向けなので、岡山向けは584まで製造と言う事でしょうか・・・気になるところです。観察を続けたいと思います。また、東武80000系は試運転線付近にいました。<1>徳庵の踏切から奥に見えるのは227系500番台の岡山車クモハ227-584とクモハ226-584もう1両先頭車がいますが車番未確認［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1907 227系500番台＜Urara＞ 3両セットJoshin web 家電とPCの大型専門店［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1908 227系500番台＜Urara＞ 2両セットJoshin web 家電とPCの大型専門店送料無料◆10-1907 KATO カトー 227系500番台 (Urara) 3両セット Nゲージ 鉄道模型 【4月予約】でじたみん 楽天市場店送料無料◆セット販売 10-1907/10-1908×2 KATO カトー 227系500番台 (Urara) 3両セット＋2両セット×2 Nゲージ 鉄道模型 【4月予約】でじたみん 楽天市場店［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2000 273系「やくも」 8両セット【特別企画品】Joshin web 家電とPCの大型専門店［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1999 273系「やくも」 4両セットJoshin web 家電とPCの大型専門店
2024年11月03日
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御徒町駅にて
昨日の続きです・・・秋葉原駅から御徒町駅に移動して来ました。目的の編成が来るかどうかわかりませんが、撮影しながら待つ事にしました。この駅では山手線や京浜東北線、東京上野ラインを行き交う電車が撮影出来ます。<1>E231系 クハE231-8053ほか5連+10連<2>山手線 E235系 クハE235-40ほか11連<3>E231系 クハE231-8039ほか5連+10連<4>京浜東北線 E233系 クハE233-1076ほか10連<5>E231系 クハE231-8514ほか10連<6>山手線 E235系 クハE235-20ほか11連<7>E657系 クハE657-16ほか10連 近畿車輛製でした・・・<8>E531系 クハE531-1015ほか5連+10連<9>E233系 クハE233-3531ほか5連+10連<10>クハE233-3537ほか5連+10連<11>そして目的の編成がやって来ました<12>大阪・関西万博のラッピング編成 関西程、派手さはありませんが<13>E235系の第17編成<14><15>京浜東北線 E233系 クハE233-1025ほか10連<16>E657系 クハE657-19ほか10連
2024年10月29日
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総武線E231系を撮る<秋葉原駅>
最近は関東ネタが続きますが、今日は秋葉原駅と御徒町駅で撮影していました。まずは総武線のE231系を撮影する為、東京駅から秋葉原駅にやって来ました。<1>E231系 クハE231-536ほか10連<2>E231系 クハE231-539ほか<3>E231系 クハE231-522ほか10連<4>E231系 クハE230-543ほか10連<5><6>E231系 クハE231-550ほか<7>E231系 クハE230-538ほか10連<8>E231系 クハE230-502連<9>E231系 クハE230-12ほか10連 数少ないB編成<10>E231系 クハE230-547ほか10連<11>E231系 クハE230-505ほか10連<12>E231系 クハE231-521ほか10連<13><14>E231系 クハE231-544ほか10連<15>※御徒町駅に移動します・・・
2024年10月28日
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伊予鉄道の新型7000系
近畿車輛では次に出場する伊予鉄道の新型7000系の組成が完了しています。今回出場するのは3連+3連で編成は近畿車輛基準で←吹田前 7502+7102+7302後 7501+7101+7301本線では7301が先頭になる7100形は中間車で片パンタまた、今回、新たに3連車のクモハ226-584を確認。クモハ227-584＋モハ226-584＋クモハ226-584
2024年10月24日
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都電荒川線<東京さくらトラム>を撮る-その2
町屋駅前から荒川7丁目に向けて撮影しながら進んで行きます。<1>8900形8809<2>8900形8903<3>7700形7701<4>9000形9002<5>8800形8807<6>8900形8902<7>荒川7丁目に停車中の8902<8>7700形7702<9>7702<10>8900形8908<11>7700形7701<12>7701<13>8500形8505<14><15>荒川7丁目に停車中の9002<16>8900形8902
2024年10月21日
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都電荒川線<東京さくらトラム>を撮る-その1
今日は都電荒川線沿線近くに行ってきたので、時間潰しで都電を撮影していました。町屋駅前～荒川7丁目付近で撮影していました。<1>8800形8809<2>町屋駅前に停車中の8900形8903<3>上を走るのは京成本線<4>8800形8806<5>町屋駅前に停車中の8900形8905<6>8800形8807<7>8905<8>8800形8807<9>7700形7702<10>7700形7706<11>京成電鉄と7702移動します・・・
2024年10月21日
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近畿車輛情報
近畿車輛では次に出場するであろう伊予鉄道の新型7000系が表に出てきました。出てきたのは先頭車1号車(パンタなし)で7501と7502の2両。今回出場するのは2025年春から営業開始となる3連×2本で、陸送ではなく甲種輸送される。JR西日本向けの227系500番台は増え続けて、先頭車を確認したが車番は未確認。恐らく岡山車の572と思われる<推測>。また、グランド跡には22両の山口車❛ふぐ❜が<養殖中>。すべて2026年投入車。3連×4本+1本(2両)、2連×4本。グランドも整理されており、まだまだ増えると思われます。南側の留置場には東武80000系と‘スマートベスト’がいました。<1>徳庵の踏切から227系500番台は手前から山口車3連車のうち2両、その次から岡山車2連車、2連車、2連車奥の方に見えるのは伊予鉄道の新型7000系
2024年10月19日
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近畿車輛情報
近畿車輛では227系500番台の岡山車が増えて来ました。確認出来ている車番から推測される編成はMc227-573+Mc226-573Mc227-574+Mc226-574Mc227-575+Mc226-575Mc227-576+Mc226-576いずれも2両編成ですべて岡山車また、山口向けではMc227-585+M226-585+Mc226-585Mc227-586+M226-586+Mc226-586Mc227-587+M226-587+Mc226-587Mc227-588+M226-588+Mc226-588Mc227-589+M226-589+Mc226-589はすべて3両編成。また、590番台は2両編成だろうか・・・Mc227-591+Mc226-591Mc227-592+Mc226-5922両編成で山口向け。227系500番台以外では東武の新型80000系や伊予鉄道の新型7000系。近鉄の新型通勤電車8A系、南海8300系を確認済。東武80000系は2024年度末から導入される新型で60000系からの改造を含めて5両編成×25本の計125両が導入される。近畿車輛で製造されるのは80000系の新製車両で107両。近畿車輛出場前に60000系改造車が組み込まれるものと思われる。<1>徳庵の踏切から
2024年10月17日
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神田駅にて
東京から一つ先の神田駅に来ました。ここでグリーン車を待つ事にしました・・・<1>山手線 E235系 クハE234-50ほか11連<2>E235系 クハE235-36ほか11連<3>中央線 E233系 10連<4>山手線 E235系 クハE234-18ほか11連山手線や京浜東北線を撮影していると隣のホームにグリーン車組み込み編成が来ましたグリーン車は無料開放されているので前後の車両より混んでました<5>中央線 E233系 T24 12連<6>山手線 E235系 クハE235-8ほか11連<7>折り返して来ました 中央線 E233系<8>グリーン車が2両組み込まれている上下階とも満席でした・・・<9>京浜東北線 E233系
2024年10月16日
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中央線を撮る<東京駅>
10月に入り東京へ行く機会が増え、今日も朝から東京へ行って来ました。昼前に着き、すぐに中央線のホームーへ向かいました。目的は10月13日から運転が始まった2階建てグリーン車に乗る為。連結が始まったばかりで本数も少なく、結局、遭遇する事が出来ませんでした。グリーン車が運行されるのは中央線快速の東京～大月間のE233系<オレンジ>青梅線の立川～青梅間で中央線快速と直通するすべての列車今後、本数も増えていくようです。来年の3月のダイヤ改正まではお試し期間で、グリーン車に無料で乗車する事が出来る。機会があれば乗りたいと思います。<1>E233系 H48 クハE232-48ほか<2>E353系の回送<3>E233系 H48 クハE233-48ほか<4>E233系 T18 クハE233-18ほか10両編成<5>E353系が出て行きました<6><7>E233系 T1 トップナンバー クハE233-1ほか10両編成なかなか12両編成のグリーン連結編成が来ません・・・<8>E233系の10両編成ばかり・・・<9>E233系 H54 クハE233-54ほか10両編成<10>E353系<11>E233系 H43 クハE233-43ほか10両編成いつ来るか分からないので移動します・・・
2024年10月15日
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伊予鉄道の新型7000系
近畿車輛では近鉄の新型通勤電車8A系やJR西日本の227系500番台が大量に確認出来ますが、試運転線付近には鮮やかなオレンジ色の伊予鉄道の新型7000系がいました。この伊予鉄道の新型7000系は2025年2月から導入される一期分の3両×2編成。遅くとも3か月前には甲種輸送されると思われます。近鉄の新型通勤電車8A系は現在まで第10編成まで確認出来ています。また、南側の留置場には京都市営地下鉄20系の第7編成も確認出来ます。JR西日本向けの227系500番台の構体は学研都市線側の横に7両、グランド跡に15両、南東側に2両の計24両で岡山向け4両、山口向け20両が確認出来ています。<1>徳庵の踏切から
2024年09月26日
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近畿車輛情報
今朝の近畿車輛の様子です。学研都市線側の留置線の227系500番台が6両に増えていました。新たに留置されたのはMc226-586の山口向け。これで表にいる車番から推測される編成は岡山向けMc227-575+Mc226-575 山口向けMc227-586+M226-586+Mc226-586Mc227-587+M226-587+Mc226-587<1>徳庵の踏切から 奥にいるのは近鉄の8A系第10編成と南海8300系
2024年09月20日
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関西国際空港＜その1＞
先日に続き、今日も朝から関西国際空港へ行って来ました。まだまだ暑く、1時間半程で撤収しました・・・<1><2><3>
2024年09月17日
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近畿車輛情報
近畿車輛では年内に出場するであろう南海8300系が出てきました。確認出来たのは8300系の2連車のTc8719。今回は4連+2連の出場になると思われます。一方、JR西日本の227系500番台では新たな構体、車番の確認はありません。構体の製造も一段落したのでしょうか・・また、相変わらず、近鉄の新型通勤電車8A系は大量に確認出来ます。<1>227系500番台と奥には南海8300系が
2024年09月15日
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南海電車を撮る<萩ノ茶屋駅>
今日は出勤前に南海電車を撮影していました。<1>50000系『ラピート』<2>8300系 Mc8359ほか<3>リバイバルカラーですが 泉北3000系 Tc3524ほか<4>7100系 Tc7953ほか<5>6300系 Mc6355ほか6連<6>6300系 Mc6373ほか4連<7>7100系 Mc7121ほか 特急『サザン』<8>8300系 Mc8353ほか<9>泉北9300系 Mc9404ほか<10>6300系 Tc6734ほか<11>30000系 特急『こうや』号<12>6300系
2024年09月13日
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京阪電車を撮る<土居駅>その2
<1>2400系 Tc2453ほか7連<2>3000系 Mc3006ほか8連<3>9000系 Mc9004ほか7連<4>13000系 Mc13074ほか7連<5>9000系 Mc9051ほか7連<6>13000系 Mc13021ほか7連<7>2600系 Mc2631ほか7連<8>6000系 Mc6007ほか8連<9>8000系 Mc8003ほか8連<10>3000系 『大阪関西万博』ラッピング編成<11>2200系 『リバイバルカラー』Mc2216ほか7連<12>※野江駅に移動します・・・
2024年09月13日
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京阪電車を撮る<土居駅>その1
9月中旬と言うのに真夏並みの猛暑が続く大阪です。涼しい早朝から・・・と思ったのですが、既に朝から30℃越え。9月に入り私鉄シリーズが続いていますが、今日は京阪電車の撮影に行って来ました。まずは土居駅からスタートです。<1>1000系 Tc1501ほか7連<2>2200系 Nc2226ほか7連<3>8000系 『大阪関西万博』ラッピング<4>9000系 Mc9003ほか7連<5>7000系 Mc7004ほか7連<6>2600系 Mc2631ほか7連<7>2200系 Mc2209ほか7連<8>8000系 Mc8053ほか8連<9>6000系 Mc6007ほか8連<10>8000系 Mc8002ほか8連<11>10000系 Mc10001ほか7連<12>9000系 Mc9052ほか7連
2024年09月12日
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阪神電車を撮る<杭瀬駅>
大物駅から隣の杭瀬駅に移動して来ました。ホーム端で撮影を続けます・・・<1>山陽電鉄5000系 Mc5014ほか6連のカン付き<2>阪神5700系<3>阪神8000系 Tc8225ほか6連<4>阪神8000系 Tc8239ほか6連<5>阪神5700系 Mc5725ほか4連<6>阪神8000系 Tc8231ほか6連<7>阪神5700系<8>阪神8000系<9>阪神8000系<10>阪神5500系
2024年09月10日
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阪神電車を撮る<大物駅>その2
大物駅では1時間程撮影していました。<1>5700系も随分増えました・・・<2>山陽電鉄5000系 Mc5020ほか6連<3>1000系 Tc1208ほか6連<4>8000系 Tc8329ほか6連<5>5500形 Mc5515ほか4連<6>8000系 Tc8523ほか6連<7>近鉄1252系 Tc1373ほか<8>8000系 Tc8229ほか6連<9>5700系 Mc5719ほか4連<10>山陽電鉄5000系 Mc5010ほか6連<11>近鉄5800系 『志摩スペイン村』ラッピング<12>8000系 Tc8233ほか6連<13>近鉄5800系『志摩スペイン村』が折り返して来ました<>山陽電鉄5000系 Tc5605ほか6連※続いて杭瀬駅に移動しました・・・
2024年09月10日
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阪急電車を撮る<茨木市駅>
<1>5300系 Mc5400ほか7連<2>9300系 Mc9308ほか8連<3>9300系 Mc9406ほか8連<4>5300系 Mc5323ほか7連<5>5300系 Mc5424ほか7連<6>1300系 Tc1411ほか8連 『トムとジェリー号』<7>9300系 Mc9404ほか8連<8>7300系 Mc7320ほか8連<9>5300系 Mc5416ほか7連<10>7000系 Mc7106ほか6連 『京とれいん雅楽』<11>1300系と9300系<12>5300系 Mc5308ほか7連<13>3300系も少数派ながら活躍を続けている撮影日 2024年9月8日 阪急京都線茨木市駅
2024年09月09日
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阪急電車を撮る<上新庄駅>その2
上新庄駅での続きです。<1>5300系 Mc5323ほか<2>9300系 Mc9302ほか8連<3>1300系 Tc1304ほか8連<4>5300系のトップナンバーも健在です<5>9300系 Mc9306ほか8連<6>大阪メトロ66系 Tec66601ほか8連<7>1300系 Tc1311ほか『トムとジェリー号』<8><9>9300系 Mc9304ほか8連※茨木市駅に移動します・・・
2024年09月08日
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阪急電車を撮る<上新庄駅>その1
ここ最近、私鉄シリーズが続きます。今日は朝から阪急電車の撮影に行って来ました。南海、阪神、阪急を撮影し、次は京阪電車の撮影でも行きたいと思います。この阪急電車の撮影は実に7年ぶりとなりました。淡路駅～上新庄駅～茨木市駅と行って来ました。淡路駅では地平線の平面交差を撮影していました。まずは上新庄駅からです・・・<1>5300系 Mc5323ほか7連<2>3300系 Tc3358ほか7連<3>1300系 Tc1310ほか8連<4>9300系 Mc9303ほか8連<5>5300系 Mc5317ほか8連<6><7>1300系 Tc1303ほか8連<8>1300系 Tc1315ほか8連<9>8300系 Mc8415ほか8連<10>8300系 Mc8301ほか8連<11>9300系 Mc9401ほか8連<12>8300系 Mc8333ほか8連※<その2>へ続く
2024年09月08日
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阪神電車を撮る<大物駅>その1
伝法駅から大物駅へ移動して来ました。大物駅では阪神本線も走っているので暇なく撮影出来ます。<1>車庫に停車中の阪神1000系 Tc1206ほか6連<2>8000系 Tc8233ほか<3>8000系 Tc8229ほか<4>山陽電鉄5000系 Mc5010ほか<5>5700系 Mc5721ほか4連<6>近鉄9820系 Tc9728ほか6連『大阪関西万博』ラッピング<7>阪神8000系 Tc8227ほか6連<8>阪神8000系 Tc8216ほか6連<9>近鉄5800系 Tc5303ほか6連<10>8000系 Tc8219ほか6連<11>1000系 Tc1203ほか6連<12>8000系 Tc8229ほか6連<13>近鉄9820系 Tc9328ほか『大阪関西万博』ラッピング<14>8000系 Tc8233ほか6連<その2>へ続く
2024年09月07日
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阪神電車を撮る<伝法駅>
阪神電車を撮影するのはコロナ過前以来5年ぶりとなります。5000系もとうとう姿を消してしまいました。まずは高架工事と鉄橋の新設工事がすすむ伝法駅で撮影しました。朝早かったので側面が影になっています。<1>阪神1000系 Tc1213ほか6連<2>阪神1000系 Tc1609ほか2連+6連<3>近鉄5800系 Tc5301ほか6連『志摩スペイン村』ラッピング<4><5>古い鉄橋を渡るシーンも見れなくなる<6>阪神1000系 Tc1201ほか6連<7>近鉄1026系 Tc1126ほか6連<8>側面の影が気になるので大物駅へ移動します・・・
2024年09月07日
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南海電車を撮る<今宮戎駅>その1
南海7100系のリバイバル塗装狙いで今宮戎駅で撮影していました。緑の電車の撮影は7000系以来となります。<1>9000系 Tc9511ほか<2>6200系 Tc6522ほか<3>1000系 Mc1034ほか<4>8000系 Mc8009ほか<5>30000系 特急『りんかん』Mc30001ほか<6>50000系 特急『ラピート』大阪関西万博ラッピング<7>1000系 Mc1004ほか<8>泉北高速 5000系 Tc5503ほか<9>特急『サザン』 7100系のリバイバルカラー<10>2000系 Mc2001ほか<11>8300系 Mc8317ほか<12>6200系 Tc6501ほか<13>7100系の並び<14>6300系 Mc6321ほか<15>泉北高速 7000系 Tc7505ほか<16>6200系 Tc6521ほか
2024年09月06日
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近畿車輛情報
盆明け以降、新たな車両や構体の確認はありません。227系500番台の構体の製造も一段落したのでしょうか・・・そろそろ秋～年末に向けての新型車両が出て来る時期でしょうか。東武80000系やら伊予鉄道の7000系、南海8300系など年内に出て来そうですね。<1>徳庵の踏切から227系500番台手前2両が岡山向け、奥3両が山口向け
2024年09月06日
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関西国際空港撮影記<その1>
5年ぶりくらいでしょうか・・・超久しぶりに関西国際空港に行って来ました。台風による閉鎖やコロナ過など色々ありましたが、ようやく活気のある関西国際空港に戻っていました。1時間程撮影していました。<1><2><3><4><5><6><7><8><9><10><11><12><13><14><15><16>
2024年09月02日
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287系特急『まほろば』
盆明けの24日から運転再開した287系特急『まほろば』です。秋の臨時列車でも運転が継続します。秋の行楽シーズンだからでしょうか、今回はまた法隆寺駅に停車となります。<1>287系 特急『まほろば』
2024年08月25日
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近畿車輛情報
盆休みが終わり、近畿車輛でも操業が再開しています。盆前から特に変化はありません。<1>徳庵の踏切から
2024年08月20日
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南海電車を撮る<天下茶屋駅>その2
6000系を見送った後も天下茶屋駅で撮影を続けていました。<1>1000系 Mc1004ほか<2>50000系 特急ラピート<3>6300系 Mc6301ほか<4>泉北高速鉄道9300系 Mc9303ほか<5>7100系 Mc7137ほか<6>8300系と5000系<7>30000系 特急こうや号<8>6200系のカン付きが来ました<9>泉北高速鉄道7000系 Tc7502ほか<10>泉北高速鉄道5000系 Tc5502ほか続いて萩ノ茶屋駅に移動します・・・
2024年08月19日
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南海電車を撮る<天下茶屋駅>その1
先日に続き南海電車の撮影に行って来ました。前回撮影出来なかった6000系『銀さん』狙いです。まずは天下茶屋駅からスタートです。<1>3000系 Tc3515ほか<2>泉北高速鉄道5000系『鉄道むすめ』ラッピング編成<3>8300系 Mc8366ほか<4>泉北高速鉄道 7020系 Tc7522ほか<5>6300系 Mc6325ほか<6>6200系 Tc6509ほか<7>6200系 Tc6516ほか<8>泉北高速鉄道 7000系 Tc7508ほか<9>6000系『銀さん』が折り返して来ました<10>6000系 Mc6028ほか<11>6000系と6300系のトップナンバーの並び<12><天下茶屋駅>その2へ続く・・・
2024年08月19日
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チンチン電車<阪堺線>
日本橋に鉄道模型の買い出しに行ったので、帰りに阪堺電車を撮影しました。炎天下での撮影は厳しいですね。結局2時間程撮影していました。<1>モ502 恵美須町3号踏切にて<2>モ709 恵美須町2号踏切にて<3>恵美須町のホームに入ります<4>モ709 恵美須町2号踏切にて<5>新今宮に移動して モ604 恵美須町4号踏切にて<6>今池で モ604<7><8>モ502<9><10>今船にて モ502<11><12><13>今池1号踏切にて モ709<14>最後は新今宮にて
2024年08月18日
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大阪環状線<大阪城公園駅>
仕事が早く終わったので帰りに大阪城公園駅で撮影していました。大阪関西万博の『ミャクミャク』ラッピング編成を待っていました。<1>225系5000番台 HF429ほか<2>221系 NA407ほか<3>323系 LS04<4>225系5000番台 <5>221系 NA433ほか<6>323系 LS21<7>225系5000番台 HF421ほか<8>221系 NA417ほか<9>323系 LS20 『ミャクミャク』ラッピング編成<10><11><12>225系5000番台 HF426ほか<13>近畿大学のオープンキャンパスのシールが貼られています
2024年08月17日
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南海電車を撮る<今宮戎駅>その2
炎天下の中、1時間程撮影していました。<1>3000系<2>50000系<3>2000系 Mc2152ほか4連<4>6000系が通過して行きました Mc6012ほか<5>7100系 Mc7157ほか<6><7>8300系 Mc8315ほか<8>7100系+10000系 特急サザン<9>6300系 Mc6301ほか<10>50000系<11>7100系+10000系 特急サザン<12>7100系 Tc7956ほか
2024年08月15日
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南海電車を撮る<今宮戎駅>その1
久しぶりに撮り鉄です。8月も中旬になり、そろそろ暑さも峠を越す頃でしょうか・・・撮影も再開して行きたいと思います。日本橋に買い出しに行く序でに今宮戎駅で1時間程撮影していました。<1>着いて直ぐに来たのは6300系 Mc6355ほか<2>6300系 Mc6323ほか6300系は70両を越える大所帯なので暫くは安泰<3>8000系 Mc8013ほか<4>8300系 Mc8321ほか8300系も製造後10年が経ち120両の大所帯となった。なにわ筋線の乗り入れ対応の新型の登場が待ち遠しい。<5>50000系ラピート ❛大阪関西万博❜のラッピング編成<6>12000系 Mc12012ほか<7>9000系 Tc9501ほか<8>7100系 Mc7121ほか<9>6200系 Tc6515ほか<10>7100系+10000系 特急サザン<11>10000系<12>7100系 Tc7965ほか<13>泉北高速鉄道5000系 Tc5509ほか<14>2000系 Mc2002ほか4連<15>泉北高速鉄道9300系 Mc9301ほか
2024年08月15日
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お盆期間中の保安列車(通称サビ取り列車)
お盆期間中、貨物列車が走る各線区で保安列車が運転されています。地元・おおさか東線でも221系4連による保安列車が走っています。目撃はしていますが、なかなか撮影出来ていません。奈良支所の221系4連が走っているのはおおさか東線では百済(タ)～吹田間梅田貨物線の吹田～安治川口間また、本線系統では網干の221系6連が走っている様です。機会があれば撮影したいと思います。
2024年08月12日
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近畿車輛情報
近畿車輛の様子です。近鉄の新型通勤電車8A系は第9編成まで確認。このままの勢いだと今年度投入予定の12編成が出て来そうです。さて、見慣れない構体も確認出来ていますが、時期的に東武の新型80000系の様です。伊予鉄道の7000系も製造されているので甲種輸送が楽しみです。一方、JR西日本の227系500番台ですが、岡山車を含めて構体は22両留置されています。建屋内にも構体があるので、相当数製造されています。確認出来ている編成は岡山向けMc227-575+Mc226-575Mc227-576+Mc227-576山口向け すべて2026年製Mc227-587+M226-587+Mc226-587Mc227-588+M226-588+Mc226-588Mc227-589+M226-589+Mc226-589Mc227-591+Mc226-591Mc227-592+Mc226-592<1>表には岡山車と山口車の構体 奥の方に8A206と8A407手前は岡山向け227系構体Mc227-575+Mc226-575奥は山口向け227系構体Mc227-587+M226-587+Mc226-587※組成はされていません。Mcが向い合せに留置されています。各構体には札が下げられている(だいぶ以前の形式から)札の内容は系式配置地区番号 22は岡山向けMc227-575形式(McとかMなど)※従って社外カメラの取り付け位置のカラーで判断しているのではないが、岡山向けはUrara色になっいます。※確認出来ている整理番号は1～15、18～20⇒山口向け21、22⇒岡山向け(575)
2024年08月12日
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