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2006/12/27

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テーマ：自転車(13605)

カテゴリ：自転車の話とか

そこでいま頭を悩ませているのが、年末の帰省ツーリングのコースです。

僕の実家は滋賀県長浜市（今年の大河ドラマの舞台にもなりました）。大阪から長浜まで自転車で帰る一番無難なルートといえば、淀川沿いに京都まで行き、京都から宇治川沿いに瀬田まで行って、瀬田からひたすら琵琶湖沿いに走る140kmくらいのコースになりますが、冬の琵琶湖沿いはただでさえ寒いし、向かい風にでも遭ったら拷問に近いので、イマイチ気が乗りません。

そこで別ルートです。

淀川～桂川沿いに嵐山まで行った後、嵐山から金閣寺の前なんぞを通って国道367号線（通称・鯖街道）へ出て、鯖街道をひたすら北上して途中越（県境の峠）で滋賀県に入り、朽木村から朽木渓谷を眺めながら安曇川へ下って、安曇川からずっと琵琶湖沿いに長浜まで行くというのがＡ案。

もうひとつは、得意の清滝峠越え（好きでもなんでもないけど）南山城林道・三国越林道を抜けて三重県伊賀市に入ってから信楽へ向かい、信楽からはなるべく国道を避けながら、長浜まで北へ北へと向かうＢ案。

Ａ案はまだ一度も取ったことのないルートなので魅力的ですが、鯖街道が帰省ラッシュでかなりの交通量になりはしないかと不安です（詳しい人がもし読んでらしたら教えてください）。

Ｂ案はいくらなんでも大阪から長浜へ帰るのに酔狂すぎる気がしますが（笑）、普通に信楽まで行ったんじゃ面白くないですし（もう飽きました）、仮に林道ヒルクライムの連続で疲れ果てたとしても、信楽の少し先の貴生川駅までたどり着けば、米原まで近江鉄道のサイクルトレインを使うこともできます。東海道線と違って地元の人しか利用しない近江鉄道なら、帰省ラッシュで満員ということもないでしょう。

Ａ案で行くかＢ案で行くか。どちらも長浜まで完走すればＡ案は170km超、Ｂ案は160km超となり、今年最後の帰省ツーリングにふさわしいロングライドになるでしょう。鯖街道の交通量さえ普通なら、気持ち的には断然Ａ案なんですが…。

今のところ30日に帰省するつもりですが、いずれのコースを取るにせよ、当日までに雪が積もったらロードバイクでは諦めるしかありません。どうかこのまま暖冬が続いてほしいものです。

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