ED75とスハフ42とは、ほんとレトロな列車編成で、楽しそうですね。(^^)
私は仙山線は乗り鉄だけで終わってしまい、途中下車できませんでした。
作並には温泉があったのですね。
あけぼの、ちゃんと走ってるといいですね。

(2006/07/15　05:01:50 PM)

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【カラーガード大好き】マイレージジャンキー時々「鉄」

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仙台からは臨時快速『レトロ仙山』号に乗りました。この快速『レトロ仙山』は随分大仰な扱いであり、仙台駅２番ホームで、出発セレモニーをやってました。画像は挨拶をしている仙台駅長さんです。

くす玉割に、テープカットに、機関士への花束贈呈に、と賑々しく出発してまいりました。ちなみに、出発の笛を、仙台駅長さんが直々に吹いていました。仙台支社の血圧の上がり方が凄いのでした。写真を撮りまくりました。確定レポートを書くのが楽しみです。

列車はＥＤ７５＋旧式客車４両でした。機関車こそ仙台支社のものでしたが、旧式客車は高崎所属でした。旧式客車なのでトイレが付いていたのですが、使用不可にされていて、撮影はできませんでした。

仙山線交流電化５０周年記念列車と言う位置付けですが、他にも作並温泉のキャンペーンという側面もありました。出発セレモニーに作並温泉旅館組合長さんが挨拶していました。作並駅前では餅とか飲み物が振る舞われていました。

今回の臨時列車に合わせて、作並側では二つのアトラクションを用意してくれていました。一つはニッカウイスキー宮城工場見学会、もう一つが作並温泉への入浴です。

ニッカウイスキーも魅力的だったのですが、この前に余市に行ったばかりでもありますので、今回は作並温泉を選択し、リゾートホテル・グリーングリーンさんのお世話になっています。

こんな感じに観光キャンペーンに載って行動しているので、全然お金を使いません。現時点で鉄道切符以外では東京駅で朝飯を食って５００円使っただけです。

ここまでは、快適かつ順調に行程が進みました。しかし、前途には暗雲が…。羽越本線が崖崩れのため、不通になったようです。今晩の寝台特急『あけぼの』で夜を明かす予定なのですが、走ってくれるのでしょうか…。

スハフ４２－２１７３

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