コメントありがとうございました。
筑豊は石炭のメッカですから、当然蒸気機関車のメッカでしたよね。
確か、日本国有鉄道も鉱山を持っていましたよね～。
久しぶりに筑豊に行こうかな、と思っております。
(2007/12/04 09:37:55 PM)
筑豊は石炭のメッカですから、当然蒸気機関車のメッカでしたよね。
確か、日本国有鉄道も鉱山を持っていましたよね～。
久しぶりに筑豊に行こうかな、と思っております。
(2007/12/04 09:37:55 PM)
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2007/12/03
テーマ： 鉄道雑談(1611)
カテゴリ： カメラ画像入り確定レポート
今回は夜の 「ＳＬばんえつ物語号」 をご紹介します。
こんな感じです。三脚を担ぐのが嫌だったのでミニ脚を使いました。アングルが限定されてしまうのです。
まだ完全に日没になっていないので、スローシャッターにすると空が微妙に青いのでございますね。
風が奥から手前に流れておりましたので、こんな感じに、水蒸気がヘッドライトにかかってしまいました。
今度は運転台です。
結構雰囲気が出るものですねえ。撮影した本人もビックリです。
手持ちで１．３秒です。流石に限界…。
スローシャッターで撮影中に、他の方がストロボを焚いたので、微妙な輪郭線になりました。結構気に入っています。壁紙向きの絵になりました。
この構図の製作意図は門デフの強調だったのですが、成功していませんね。
ここから車内です。アテンダントさんです。こんなカードを作る工作教室を担当なさっていました。
終着間際の車内です。この空き方が素晴らしい。この暗い照明が素晴らしいです。昔風の車内に演出されていました。
最後の画像は新潟駅でございます。 「ＳＬばんえつ物語号」 の終着駅でございました。ここからは上越新幹線で帰宅しました。
【昨日のマイレージジャンキー的な成果】
朝食（ＳＵＩＣＡ） ４マイル（ＪＬ）
ローソン（ＪＣＢ） ３×１．５倍≒約４マイル（ＮＨ）
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わ～～～♪
mama-goose
さん
Re:秋のイベント列車(32) ＳＬばんえつ物語号～津川駅から新潟駅へ～(12/03)
想夢迷人
さん
Re:秋のイベント列車(32) ＳＬばんえつ物語号～津川駅から新潟駅へ～(12/03)
ワブ!
さん
夜間の撮影はやっぱり難しいですね。
蒸気の吹き出し具合と煙の上り具合とか、
シャッターチャンスがなかなか掴めませんね。
蒸気機関車の夜間の撮影ができるだけでも上出来なのかな。
(2007/12/04 12:11:16 AM)
蒸気の吹き出し具合と煙の上り具合とか、
シャッターチャンスがなかなか掴めませんね。
蒸気機関車の夜間の撮影ができるだけでも上出来なのかな。
(2007/12/04 12:11:16 AM)
Re:秋のイベント列車(32) ＳＬばんえつ物語号～津川駅から新潟駅へ～(12/03)
案山子の屁
さん
汽車はS４５年まで乗っていたかな？ 筑豊だったので懐かしいです。
(2007/12/04 12:18:15 AM)
ちょ、ヤバイって!!
しゅうた さん
俺自身まだ始めたばかりだけど、簡単に稼げ過ぎだろこれ!
http://yahoo1.win.sh/g/gC4gkt6I.html
変な物とか、買わされるわけでも無いし、このペースだとマジで俺の月収も300超えするかもｗｗ (2007/12/04 05:34:55 PM)
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変な物とか、買わされるわけでも無いし、このペースだとマジで俺の月収も300超えするかもｗｗ (2007/12/04 05:34:55 PM)
mama-gooseさんへ Re:わ～～～♪(12/03)
notoshun
さん
想夢迷人さんへ
notoshun
さん
ワブ!さんへ
notoshun
さん
コメントありがとうございました。
ご指摘の通り、蒸気機関車の夜間撮影は難しいのです。
水蒸気や風向きなんか読めません。はっきり言ってウン次第の面が大きいのです。はい。
(2007/12/04 09:36:52 PM)
ご指摘の通り、蒸気機関車の夜間撮影は難しいのです。
水蒸気や風向きなんか読めません。はっきり言ってウン次第の面が大きいのです。はい。
(2007/12/04 09:36:52 PM)
案山子の屁さんへ
notoshun
さん
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