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【カラーガード大好き】マイレージジャンキー時々「鉄」

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秋のイベント列車(47) ＳＬ会津只見紅葉号～只見駅から会津若松駅～

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テーマ：旅の写真(3534)

カテゴリ：カメラ画像入り確定レポート

で、快速「ＳＬ会津只見紅葉号」の今回からは帰路をレポートします。

先ずは旧型客車の車内でございます。帰りなので雰囲気は弛緩していました。

最初の長時間停車（マニア用語：バカ停）は会津宮下駅でございました。

最近のＪＲ東日本の駅でよく見かける駅名由来の説明板でございました。

会津宮下駅では給水作業が行われました。その水源でございます。消火栓から水を引いていたのでした。なかなか便利な使い方です。

駅舎の中にはタブレット交換機がございました。当たり前ですが現役です。只見線はタブレット閉塞なんでございました。

会津宮下駅で売られていたきのこです。なめこかなあ。なめこにしては大きいですけど。

会津宮下駅でも鉄の皆さんは大騒ぎでした。

会津柳津駅では、さすがに血圧を上げた撮影に疲れて、お茶を飲んでしまいました。乗り鉄ポートレーターの隊長から「余裕ですね」とたしなめられてしまいました。

もう、Ｃ１１－３２５に満腹感が出ています。写真の構図からもそうですね。

妙な構図でばかりシャッターを切っております。

夕暮れ時で晴れておりました。そんな天候がメーターの写真からも分かりますねえ。

会津柳津駅に静態保存されているＣ１１－２４４です。後輩（３２５号機）が現役でイベント列車を牽引している姿を見て何を思っているのか…。

最後の長時間停車は会津坂下駅でございました。

もう日没です。このようにして、只見から会津若松まで帰ってきたのでした。この日はこのＳＬに８時間以上も付き合ったのです。普段の蒸気機関車列車は微妙に残尿感があるのですが、この時はすっかり満腹でした。

次回は会津若松到着以降をご紹介いたします。

【昨日のマイレージジャンキー的な成果】

朝食（ＳＵＩＣＡ）４マイル（ＪＬ）
ローソン（ＪＣＢ）３×１．５倍≒約４マイル（ＮＨ）

良ければ一票お願いします。

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Last updated 2007/12/08　03:03:25 AM
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■コメント

Re:秋のイベント列車(47) ＳＬ会津只見紅葉号～只見駅から会津若松駅～(12/08)

ワブ! さん

会津宮下駅は往年の雰囲気を良く保っていますよね。

まぁ、時代の流れでしょうか。

確か以前は朽ち果てた転車台や給炭台が残っていたと思いますが、
今はどうなっているんでしょうか。

給水には消火栓が使われていたんですね。
なるほど、消火栓ならかなりの水量を手軽に短時間で供給できますね。
転車台は復活しても、流石に給水塔の復活は無理なんですね。
ちょっと残念。
(2007/12/08　03:20:40 AM)

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ワブ!さんへ

notoshun さん

連発コメントありがとうございました。

会津坂下では車両の撮影が忙しくて駅舎周辺を見ていないのです。
今はどうなっているのでしょうか…。

ところで、給水塔の復活はさすがに無理みたいですね。
磐越西線の準定期列車バンモノの給水も、ポンプ式でした。

ところでこれから北海道札幌に向かい、ＳＬクリスマスイン小樽に
乗ってきます。小樽での給水はどうなっているか見てきます。
(2007/12/08　03:57:19 AM)

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