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今は亡き父から2002年にタダで譲り受けた車でした。父は99年ころに中古で購入しました。5年落ちで走行3万kmほどなのにとても安く、たしか80万円くらいで買っていたような記憶があります。今しらべたら94年当時の新車価格は282万円だったようです。日産セフィーロ 25エクシモGこれは後期型の画像です。私が乗っていた前期型はデザインのディテールがもっとすっきりしていました。基本に忠実な、よく出来た乗用車でした。キャビンスペースが広くて、着座位置とアイポイントは高めで快適。オプションの本皮シートやCDチェンジャーもついていたこともあり、乗っていてそれなりの満足感もありました。あんなにいい車が中古車相場で激しく値落ちしたのは不思議。とはいえ、車に趣味性を求めたい私としては、いまひとつ愛着が湧かなかったのも事実です。もろにアメ車っぽいふわふわした乗り心地。そもそもFFだしATだし。私にとっては走ることが刺激的とは感じられない車でした。そしてネットで見かけたBMW635CSiを購入することなり、手放したのでした。車好きではない普通の人が普通に乗るにはいい車だったと思います。
2006年08月24日
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2004年に生まれて初めて買ったガイシャは17年落ちのBMWでした。古いガイシャなんて、普通は素人が手を出してもロクなことがなさそうです。結局は私も一年半ほどで手放してしまいました。とても楽しくて良い経験になったので後悔はしませんでしたが、経済的には少々もったいないことをしました。BMW635CSi (1987年式)このクルマを語るとき、よく引き合いに出されるのが「世界一美しいクーペ」という言葉です。世界屈指の自動車ジャーナリストといわれるポール・フレールが言ったそうで。ポール・フレール自叙伝 いつもクルマがいた確かに美しいクルマでした。大して長い付きあいではありませんでしたが、なんだか生物を飼っているような強烈な存在感は忘れられません。一度所有してみたかった、一度所有できて手元におけてよかった、そういうクルマです。手放したのは、走りのテイストが好みに合わなかったのが最大の要因。大トルクのATで、ゆったりと走る、そういうクルマです。わくわくできる刺激が意外と少ないことに失望、、、いや、そもそもそんなクルマではないのを気がつかずに購入したのが失敗でした。古いクルマだったので、整備に気を使ったり、クーラーの効きが「無いよりマシ」程度だったり、そんなこともありました。でもそれらは想定していたこと。走りさえ気に入れば、おそらく今でも乗り続けていたと思います。本当に良い経験でした。
2006年07月20日
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子供のころからクルマが大好きでした。とはいえ、クルマ好きにもいろいろと流派があります。 ドライブ派 速く走る派 改造派 洗車派私はこれらのいずれでもありません。特に改造や洗車は、どちらか言えば嫌い。私はクルマの存在が好きで、クルマにまつわる情報が好きです。子供時代、免許もなかったころ、自動車雑誌をむさぼり読んでいました。まあ、さほど詳しいわけでもなく、何かの分野に特化したオタクでもなく。ただただ、クルマについて知るのが好きなんです。これまでに所有したクルマについて、順次、と言っても大した数ではありませんが、書き留めていこうと思います。さて、いま乗っている車はこれです。アルピナB3 3.3 リムジン(2000年)ひと言でいうと、大変満足しています。まず大前提として以下の基本スペックがあります。・4ドアセダン・全幅1800mm未満・直列6気筒エンジン(ガソリン、NA=過給機なし)・マニュアルミッション・後輪駆動(FR)この5条件を満たすクルマって、ほんの20年前には国産/輸入を問わず、無数にありました。しかし今日現在では、おそらく1車種たりとも日本で正規販売されていません。ですので、これを購入した2005年時点では、なんらか中古車を選ぶしかありませんでした。このアルピナを購入する前に、かなり古い中古車に乗って苦労したので、2000年以降のクルマで選びました。するとアルテッツァなど幾つか候補があったのですが、以下のオマケ要素が決め手になりました。どれもガキっぽいけど、嬉しいんですよねえ~。・けっこうパワーがある。(カタログ値285ps、実測値265ps)・300kmスケールのスピードメーター・年産1000台以下という希少性。(メーカー全体で)という訳で、このアルピナには大満足しています。もしさらに贅沢な願望を言うとしても、・屋根がオープンにできると嬉しい → 4ドアセダンが大前提なんだからムリムリ。ありえない。・内外装のデザインがちょっと不満。古めのジャガーみたいだといいのに。↑という、大変無茶なことしか思い浮かびません。やはり満足度が極限的に高いということと思われます。ただし、もしクルマを2台以上所有する場合には、別な選択になるかも。。。維持費が高いので当分はありえないことですが。現状のように1台だけに絞るなら、仮に予算無制限で選ぶとしても、私にとってはこのクルマ、アルピナB3がベストだと思っています。
2006年07月14日
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