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THE HONDA CLUB
NSR50
HONDA
NSR50 SP12仕様
近所のガソスタのおじさんに思わずスリップダウンしちゃうような激安価格で売ってもらいました( ゚∀゚)
ついに念願の12インチをゲット!! 今某所では大人気の車種w やっと流
行の波を捉えましたw
今までのバイクとはまったく違う乗り味で、管理人はデレデレ(*´д`)ハァハァ
とにかくよく曲がる! あとはライトとかつけば最高ですね。
一応
公道風
にでもして、乗っていこうかとw
乗り始め
↓
↓
↓
ちょっと前
☆
今んとこの仕様
☆
・2009/2 エンジン腰下OH(内容:ベアリング類全交換、クランク芯出し)
・CR用クラッチ4枚仕様
フリクションディスク、プレッシャープレートをCR用に変更
CR用クラッチスプリング2個
・バランサーアイドルギヤ加工
・フレーム前期型改
・後期用フロントフォーク
HRCフォークインナーキット
・自作?SPハーネス化
・
純正カウル
→
RH松島製シートカウル&自作取付加工
・ライト類ゼロ
・ハリセパ
・NHK 7段階ステアリングダンパー
・デイトナ混合用ハイスロ
・純正マスター1/2 ガード付き
・Fステンメッシュ
・社外ステップアッププレート
・Fスプロケ-15丁 Rスプロケ-AFAM 40丁
・軽量チェーン
・Fキャリパーガード
・Rスプロケガード
・赤クラワイヤー
・Fパッド/青パッド? Rパッド/青パッド?
・Fタイヤ/BT601(YCY) Rタイヤ/BT601(YCY)
・
リップス Type-3 リヤサス
→
後期型純正サス
・銀POSH
・
DENSO RACING IRIDIUM
→
NGK B9EGV
・
前期型純正チャンバー
→
ETHOS製
→
BRD製
現在 Libra☆Pro M9チャンバー
・純正キャブ 直キャブ仕様 MJ108 SJ40
・混合 キックレス サイスタ切断
・2stオイル/WAKO'S 2CR 混合比=30~40:1
↓
/日石Racing2? 混合比=100:1
・オイル、キャブキャッチタンク
・歪んだNSR-miniラジエター、シュラウド
・各部ワイヤリング
・Fフェンダーレス
・社外Rフェンダーの純正フェンダーレス
・三角スタンド
・カウルクリップ
◎
これからの予定
◎
・新品純正腰上類(ピストン類、シリンダー)
・ビッグキャブ
・カウル類
・トランポw
。。。今のところはそのぐらい。。。
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