2022年11月21日
カテゴリ： 夜装備【ライト等】
先日以下のスルーアクスルにライトを取り付ける記事を書きましたが。
ステム一体型ハンドル導入への道～スルーアクスルにライトを取り付ける【KCNC:スルーアクスルライトアダプター】～
その後更に発展がありましたのでご紹介したいと思います。
今回使用したのが↓です。
【DAVOS:キャリア用フロントスルーアクスル】
通常はロードバイクにキャリアを付ける為に使用する物の様で、シャフトの両端に↓の様にネジ穴が切ってあります。
こちらはちょっと分かりにくいですが、六角の奥にネジ穴が切ってあります。
この両端のネジ穴に
【KCNC:ライトアダプター】 がぴったりと取り付けられるのです。
※前回紹介したライトアダプターはスルーアクスル用ですが、こちらはクイック用です※
※※長さはちょっと長いのでパイプカッターでカットしています（切り口はかなり鋭利になるので必ずヤスリ等で面取りをしてください）※※
前回の物 に比べて、しっかりネジで固定出来るので安心感が違います。
そして一番やりたかったのが
両側にメインライトを装備！！
ガンキャノンっぽい！！
構造的にも最も強度がある場所なのでちょっとやそっとではビクともしません。
やはり夜走るにはメインライトが２個は欲しいのです。
明るくするのが目的では無くて、突然１個が切れても大丈夫な用にしておく為で、これは非常に重要だと思っています。
（リアライトしかり）
そして右側には・・・
カメラも装備！！
これで付けたい物はほとんど付ける事が出来ました。
ハンドル周りは非常にスッキリとしました。
サイコンマウントの強度にやや心配があったので、これでかなり安心。
しかもメインライトの位置が下がった事で低重心化となるメリットもあり、そして対向車に対する眩しさもかなり軽減されます。
夜走るにはそれなりの準備はしっかりしたい所でので、これでかなり夜のライドが快適になりそうです。
ちなみに昨晩早速７０ｋｍ程走って来ましたが、路面の荒れた所もガンガン突っ込みましたがまったく緩んだり、ズレたりする事はありませんでした。
後はベルですが、そちらにつても後日書きたいと思います。
ステム一体型ハンドル導入への道～スルーアクスルにライトを取り付ける【KCNC:スルーアクスルライトアダプター】～
その後更に発展がありましたのでご紹介したいと思います。
今回使用したのが↓です。
【DAVOS:キャリア用フロントスルーアクスル】
通常はロードバイクにキャリアを付ける為に使用する物の様で、シャフトの両端に↓の様にネジ穴が切ってあります。
こちらはちょっと分かりにくいですが、六角の奥にネジ穴が切ってあります。
この両端のネジ穴に
【KCNC:ライトアダプター】 がぴったりと取り付けられるのです。
※前回紹介したライトアダプターはスルーアクスル用ですが、こちらはクイック用です※
※※長さはちょっと長いのでパイプカッターでカットしています（切り口はかなり鋭利になるので必ずヤスリ等で面取りをしてください）※※
前回の物 に比べて、しっかりネジで固定出来るので安心感が違います。
そして一番やりたかったのが
両側にメインライトを装備！！
ガンキャノンっぽい！！
構造的にも最も強度がある場所なのでちょっとやそっとではビクともしません。
やはり夜走るにはメインライトが２個は欲しいのです。
明るくするのが目的では無くて、突然１個が切れても大丈夫な用にしておく為で、これは非常に重要だと思っています。
（リアライトしかり）
そして右側には・・・
カメラも装備！！
これで付けたい物はほとんど付ける事が出来ました。
ハンドル周りは非常にスッキリとしました。
サイコンマウントの強度にやや心配があったので、これでかなり安心。
しかもメインライトの位置が下がった事で低重心化となるメリットもあり、そして対向車に対する眩しさもかなり軽減されます。
夜走るにはそれなりの準備はしっかりしたい所でので、これでかなり夜のライドが快適になりそうです。
ちなみに昨晩早速７０ｋｍ程走って来ましたが、路面の荒れた所もガンガン突っ込みましたがまったく緩んだり、ズレたりする事はありませんでした。
後はベルですが、そちらにつても後日書きたいと思います。
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五十代初老おじさんのロードバイク奮闘記です。 ヤビツ大好き！！VIVA★雑兵・百参るの会 カワセミ等野鳥の写真撮影もやっています。
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フリーページ
■■自転車遍歴■■
Bianchi 928CARBON(2008)【売却済】
Bianchi 928CARBON T-CUBE(2008)【売却済】
LOOK 595 (2010)【売却済】
TIME RXRS (2011)【売却済み】
cervelo R3 team (2010)【売却済】
COLNAGO C59(2013)
TIME ZXRS(2013)
COLNAGO C60(MAPEI)【売却済み】
TIME ALPE D'HUEZ 01(2019)
LOOK595-No3（モンドリアン）
cannondale:SuperSixEVO Hi-Mod（2024売却）
SPECIALIZED S-WORKS AETHOS(2022)
Hasqvarna NORDEN910(2022)【2024/9売却済み】
cannondale :SuperSixEVO LAB71(2023)
WAHOO KICKR BIKE PRO
cannnodale CAAD14+SuperRecord13s1x(2026)
■■ホイール■■
ZIPP２０２+PT-G3
BORA ULTRA TWO(2013)【売却済み】
ENVE25【売却済】
LightWeight:MEILENSTEIN OBERMAYER【売却済み）
LightWeight:GIPFFLSTURM(FRONTのみ）【売却済み】
AX-ライトネス：P24T【売却済み】
Roval CLX 32
ZIPP：202+203 NSW DISC【売却済】
BoraWTO33
Specialized ROVALRAPIDE CLX II
ZIPP 353NSW (2022)
ZIPP454NSW（リアのみ）【2025/2売却済】
CAMPAGNOLO 2023 HYPERON ULTRA DB DISC
ARP【GD-3+カーボンスポーク+Oniベアリング】
BLACK INC 48/58 (2025/02/26)【売却済み】
ARP【GD-4+エアロカーボンスポーク＋oni】
camapagonolo【BORA ULTRA 50】
■■メンテナンス記録■■
■■RXRSメンテナンス記録■■
■■C59メンテナンス記録■■
■■ZXRSメンテナンス記録■■
■その他パーツ等■
■■Ｃ６０メンテナンス記録■■
■■ALPE D'HUEZメンテナンス記録■■
■■LOOK595+ROTOR:UNO■■
■■cannondale:SuperSixEVO Hi-Mod■■
■■AETHOS(ver3.0)メンテナンス■■
■■LAB71メンテナンス■■
■■購入履歴■■
■■参加レース履歴■■
2012/12/02：箱根ターンパイク【64:28】
2013/06/02：富士ヒルクライム【94:30】
2015/04/19：ツールド八ヶ岳【84:36】
2015/06/14：富士ヒルクライム【77:08】
2016/05/29：箱根ヒルクライム【53:32】
2016/06/12：富士ヒルクライム【73:36】初銀
2016/07/31：東京HC：奥多摩ステージ【36:34】
2016/09/22：富士チャレ：チーム200【5:15:44】
2016/10/02：東京HC：檜原ステージ【63:09】
2017/04/23：東京HC：HINODEステージ【24:54】
2017/06/11：富士ヒルクライム【71:02】
2017/07/30：奥多摩ステージ（ｼｮｰﾄｺｰｽ）【29:04】
2017/08/20：やいた八方ヶ原HC【48:59:53】
2017/09/10：箱根ヒルクライム【53:40.940】
2018/06/10：富士ヒルクライム【70:12】
2018/08/19：やいた八方ヶ原HC【46:58】
2018/10/07：第８回HINOHARAステージ【63:08】
2018/10/21：箱根ヒルクラム【49:53.675】
2019/05/19：ハルヒル【46:41:606】
2019/06/09：富士ヒルクライム【69:14】
2019/06/09～2019/08/22【鎖骨骨折療養の為自転車休止】
2019/09/29：赤城山ヒルクライム【72:05】
2019/10/06：箱根ヒルクライム【51:38:794】
2020/04/01～10/01【二度目の鎖骨骨折＋コロナで自転車休止】
2022/10/02：箱根ヒルクライム【48:18】
2023/06/04：第１９回富士ヒルクライム【69:17】
2023/07/30：やいた八方ヶ原HC【５２：５６】
2023/10/01：箱根ヒルクライム【50:51】
2023/12/21~2024/3/14：右肩鎖関節脱臼で自転車休止
2024/10/06:箱根ヒルクライム【47:08】五十代男子３位！！
2025/06/01:富士ヒルクライム【67:25】12/1303人
2025/09/28:赤城HC【59:45】50代9位
2025/10/05:箱根ヒルクライム【52:10】
2026/06/07：富士ヒルクライム【68:04】えーぞうさんと！！
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