2008/01/01
カテゴリ： ＨＯＮＤＡ、1960年代
バイク史
量産車初の４ストＳＯＨＣ４気筒エンジンを搭載。
１９６９年、４月に北米での発売となったが、
当時ハーレー１５００モデルを１馬力上回る
６７馬力を発生させる。
１気筒あたり１本の左右４本出しのマフラー、
ディスクブレーキの装備など、卓越した動力性能を
誇り、国内、海外ともに大人気となった。
当時の社長（故本田宗一郎）がＫ０型を試乗した時、
「１００キロまであっという間だね」と担当者を褒めたら、
「社長、このメーターはマイルメーターです・・・」
といったエピソードもある。
１６０キロ（１００マイル）を１００キロと感じさせるほど、
安定したマシンであることをうかがわせる。
ホンダCB750K4
量産車初の４ストＳＯＨＣ４気筒エンジンを搭載。
１９６９年、４月に北米での発売となったが、
当時ハーレー１５００モデルを１馬力上回る
６７馬力を発生させる。
１気筒あたり１本の左右４本出しのマフラー、
ディスクブレーキの装備など、卓越した動力性能を
誇り、国内、海外ともに大人気となった。
当時の社長（故本田宗一郎）がＫ０型を試乗した時、
「１００キロまであっという間だね」と担当者を褒めたら、
「社長、このメーターはマイルメーターです・・・」
といったエピソードもある。
１６０キロ（１００マイル）を１００キロと感じさせるほど、
安定したマシンであることをうかがわせる。
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