2008/02/19
カテゴリ： ＹＡＭＡＨＡ、2000年代
バイク史
セロー２５０ をベースに前後ホイールを前後１７インチにし、
ロードタイヤを履かせて人気のモタードスタイルで登場。
モタードというネーミングはホンダが使用しているため、
ヤマハはＸというネーミングを使った。
空冷４ストＯＨＣ２バルブ単気筒は同じだが、
セローの１８馬力より３馬力アップの２１馬力を発生する。
サスペンションも専用セッティングされる。
ＸＴシリーズは息も長く、
初代ＸＴ２５０は１９８０年に誕生した。
４ストデュアルパーパスモデルである。
マフラーの紹介
【ビームス】【マフラー】BEAMSマフラー SS300チタン アップタイプ スリップオン /XT250X
【ビームス】【マフラー】BEAMSマフラー SS300チタン ダウンタイプ フルエキゾースト /XT250X
セロー２５０ をベースに前後ホイールを前後１７インチにし、
ロードタイヤを履かせて人気のモタードスタイルで登場。
モタードというネーミングはホンダが使用しているため、
ヤマハはＸというネーミングを使った。
空冷４ストＯＨＣ２バルブ単気筒は同じだが、
セローの１８馬力より３馬力アップの２１馬力を発生する。
サスペンションも専用セッティングされる。
ＸＴシリーズは息も長く、
初代ＸＴ２５０は１９８０年に誕生した。
４ストデュアルパーパスモデルである。
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【ビームス】【マフラー】BEAMSマフラー SS300チタン アップタイプ スリップオン /XT250X
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