2008/03/03
カテゴリ： ＨＯＮＤＡ、1980年代
バイク史
空冷４ストＤＯＨＣ４バルブ単気筒エンジンを搭載。
ＲＦＶＣと呼ばれる放射状４バルブ方式燃焼室を持ち、
優れた燃焼効率と給排気効率を得た。
デュアルインテークキャブレターの採用で
中低速はもちろん高速域まで伸びのある加速を
みせる。
６０年代をほうふつさせるスタイルで、
最新技術を投入し高性能を発揮したこのモデルは、
１９９７年の７代目まで熟成を続けた。
マフラーの紹介
オーバーレーシング：カーボンコンプリートマフラー / GB250
RPM★GB250(年式87-)★RPMマフラーTYPE RPM 67★ステンレス
0222春先2GB250用 スーパーサウンドLight-TypeM：スリップオン 【プロト/PLOT】
GB250 スーパーサウンドライトタイプM ポリッシュS/O
空冷４ストＤＯＨＣ４バルブ単気筒エンジンを搭載。
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優れた燃焼効率と給排気効率を得た。
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中低速はもちろん高速域まで伸びのある加速を
みせる。
６０年代をほうふつさせるスタイルで、
最新技術を投入し高性能を発揮したこのモデルは、
１９９７年の７代目まで熟成を続けた。
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RPM★GB250(年式87-)★RPMマフラーTYPE RPM 67★ステンレス
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