日本のバイク史とベストマフラー

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2008/04/14

バイク史、１９８８年、ＨＯＮＤＡ　スティード４００／６００

カテゴリ：ＨＯＮＤＡ、1980年代

バイク史

アメリカンらしさを追求したクルーザー。
４００ＣＣは３０馬力、６００ＣＣは３６馬力である。

フレームの骨格やスイングアーム構造は、
新設計のＶツインエンジンを三角形のシルエットで囲むような
スタイルで斬新なデザインを創っている。

リヤ周りもリジッドサス風に見せるため、
サスをシート下に収める工夫が取られ、
サウンドもライダーに心地よい響きが得られるよう、

４００ＣＣモデルにはフラットハンドルと
ティラーバータイプハンドルが設定された。

１０周年にあたる１９９８年のモデルチェンジでは
フロントサスをスプリンガーフォークタイプとし、
前輪は２１インチとした。

後にシャドウシリーズに吸収されることとなる。

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