2008/05/26
カテゴリ： ＨＯＮＤＡ、1960年代
バイク史
元々は鈴鹿サーキットや多摩テックでの園内での乗り物として
カブのＣ１００のエンジンを使って作られ、
輸出モデルにも発展した。
その輸出モデルＣＺ１００のフレームを使って前後５インチのタイヤ、
前後リジッドサス、折りたたみ式のハンドルとシートによって
車のトランクにも収納できる国内モデルが誕生。
モンキーＺ５０Ｍである。
１９６９年にはフロントにサスペンションを採用、
１９７８年にはティアドロップ型のガソリンタンクを採用し、
Ｚ５０Ｊ－Ｉにフルモデルチェンジし、このスタイルで現在まで続いている。
２００７年の排ガス規制により生産中止が決まった。
マフラーの紹介
【ポイント5倍26日10時迄】ヨシムラ：サイクロンマフラータイプ4.SC / モンキー(74-99)【5P08522】
タケガワ ：アップボンバー
RPM 67マフラー
オーバーレーシング：手曲げ チタン マフラー / モンキー/MONKEY
ヨシムラHONDA MONKEY(74～99)サイクロンTYPE-2ST （チタンカバー）
元々は鈴鹿サーキットや多摩テックでの園内での乗り物として
カブのＣ１００のエンジンを使って作られ、
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前後リジッドサス、折りたたみ式のハンドルとシートによって
車のトランクにも収納できる国内モデルが誕生。
モンキーＺ５０Ｍである。
１９６９年にはフロントにサスペンションを採用、
１９７８年にはティアドロップ型のガソリンタンクを採用し、
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２００７年の排ガス規制により生産中止が決まった。
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タケガワ ：アップボンバー
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