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開業１００周年を迎えた東京駅、１０の魅力
（2014.12.31 Wed posted at 09:08 JST）

日本の首都への玄関口、東京駅が開業100周年を迎え、ますます輝きを増している。　日本を訪れる旅行者なら一度はこの駅を通るだろう。鉄道網の出発点として開業し、現在も東京の歴史、政治の中心に位置するだけでなく、駅自体が観光スポットとなっている。　重要文化財の駅舎をはじめとするこの駅の魅力を、10項目に分けて紹介する。　

１．数でみる東京駅
駅舎の長さは実に300ｍ以上。１日に3000本以上の列車が発着し、乗降客の数も日本トップクラスだ。　１日の売上高は国内の鉄道駅の中で１位とされる。　世界の高速鉄道で最も多い利用客を誇る東海道新幹線をはじめ、14の路線が乗り入れている。

２．建築物としての価値
総工費500億円、工期５年にも及んだ丸の内駅舎の復元工事が2012年に完了。　第２次世界大戦の空襲で焼失した２つのドームを含め、建設当時と同じレンガ造りの建物がよみがえった。
欧州の様式を取り入れた駅舎は、当時の日本の近代化を象徴する貴重な建築物のひとつだ。　八角形のドームの内側には、方角を示す８つの干支のレリーフが埋め込まれている。　たとえば北東の方角はトラといった具合だ。　丸の内駅舎はオランダのアムステルダム中央駅をモデルにしたという説もあるが、その真偽は不明。　ただ、同駅や米ニューヨークのグランドセントラル駅とは姉妹駅の提携を結んでいる。

３．秘密のトンネル
東京都心の地下には、主要な政府機関を結ぶ秘密の通路網があるとうわさされている。　その中でも最古とされるのが、1930年代に建設された東京駅と中央郵便局の間の地下通路だ。　東京駅は地下通路で６つの駅とつながっている。　迷路のような通路網は、防空壕として整備されたといわれている。　丸の内駅舎には免震構造が採用され、地震などの災害時は避難所としても利用できる。

４．外国人対応の観光拠点
丸の内北口にはＪＲ東日本が運営する「トラベル・サービス・センター」がオープン。　外貨両替所や手荷物預かりカウンター＝午前7時30分から午後8時30分＝などが設けられている。
スタッフが荷物を運びながら新幹線などの乗り場まで案内する有料のポーター・サービスも提供。公衆無線LANやパソコンも無料で利用できる。　隣の高層ビル「ＪＰタワー」に開設された情報センター「東京シティアイ」には外国語の観光パンフレットが並び、案内スタッフがあらゆる相談に乗ってくれる。　同ビルの東京中央郵便局には年中無休、24時間営業の郵便窓口や、海外のカードに対応したATMがある。



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