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海外出張者の憂鬱 hidek10208さん
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2010.06.08
テーマ： 航空業界(1790)
カテゴリ： 国際線（Ｆクラス）
憧れのファーストと、いよいよご対面♪ 超長い欧州までの空の旅、スタート！
この旅行は 現地レポ
は こちら
'08 欧州鉄道紀行
<Part2 CI101> （Boarding）
【区間】 Tokyo（NRT） -> Taipei（TPE）
【距離】 1,330 miles
【機種】 B747-400 (B-18215) China Airlines
ラウンジの写真を綺麗に撮るべく、限界まで粘っていたため、小走りでサテライト側の搭乗口へ。
（※ラウンジは本館側にあります。）
といっても、到着したときは搭乗が開始される頃。意外と余裕がありました
軽く酔っ払っているときに走ったことを軽く後悔
『CI101便・台北行き B747-400（B-18215） 』
『CI101便ファーストクラスの赤い搭乗券 - 共通仕様』
『CI101便の出発案内 - デルタとの共同運航便』
搭乗口周辺の写真を撮ったら、優先搭乗権を行使して、輝き放つ赤い搭乗券（笑）を手に、いよいよ搭乗口を突破します
（この時はクラス別に色分けがあり、夢がありました。今は白紙に印刷で…ブツブツ）
この時、どうやらエコノミーのお客さんを先に改札したらしく、 係りの女性が恐縮しまくっていた のが、印象に残っています。 格安プロモーションと言えど、さすがファーストです
（でも、私は順番に気付いていなかったので…お姉さん、やぶ蛇です（笑））
『ボーディングブリッジの手前から正面を撮影』
搭乗口の改札を通過して、ボーディングブリッジに向かう間も写真を撮るのは基本として（笑）、 アッパークラスの時は、この瞬間から機内サービスへの期待が高まります。
（逆に、エコノミー搭乗のときは気合を入れます。特に長距離の場合。）
今回はウキウキ気分で左側に進まさせて頂きます
『ボーディングブリッジ内部 - アッパークラスは左側へ』
十数秒後、機体入口に到着。搭乗券（半券）を見せると、丁寧に座席まで案内されます。
台北までの３時間弱お世話になる、憧れのソロシートとご対面～
『CI101便のファーストクラス席 - 憧れのソロシートとご対面』
ハイテンションで座席周りのチェックをしていると、日本人の担当CAさんから、
「本日はファーストクラスのご搭乗ありがとうございます。担当の○○と申します。」
と、これまた丁寧に挨拶を受けます。
さすがファーストです！
（このタイプの座席の場合、ファーストの定員は12名ですが、担当のCAさんは台湾人、日本人合わせて3～4名の模様。これなら満席でも手厚いサービスが期待できます！）
『ファーストクラスのウェルカムドリンク - ナッツ付』
この挨拶の後、しばらくするとウェルカムドリンクのサービス。ラウンジでウィスキーを飲んでしまったので、 今回はシャンパンではなくオレンジジュースを頂きます。 この時に、ナッツが付いたのが驚き。
過去に乗ったアッパークラスを思い出しても、出発前に食べ物が付いたのは初かも
さて、そんな感動をしていると、ほぼ定刻の16：27にプッシュバック開始。
『成田R/W16Rより離陸 - 写るんです使用＋デジタル補正』
成田空港の誘導路を、のこのこ進み、16：59に4つエンジンをうならせながら、R/W16Rより台北に向けて離陸開始です！
--- <Part2 CI101>(Dinner)へ続く ---
～雑談～
人生初のチャイナエアライン（中華航空）ですが、かなり良い印象を持ちました。
全く期待していませんでした（爆）
今となっては、機会があれば、また乗りたいです。
…ただし、最大のネックはマイレージの提携面でしょうか？（当時はノースに貯めました。）
この旅行は 現地レポ
は こちら
<Part2 CI101> （Boarding）
【区間】 Tokyo（NRT） -> Taipei（TPE）
【距離】 1,330 miles
【機種】 B747-400 (B-18215) China Airlines
ラウンジの写真を綺麗に撮るべく、限界まで粘っていたため、小走りでサテライト側の搭乗口へ。
（※ラウンジは本館側にあります。）
といっても、到着したときは搭乗が開始される頃。意外と余裕がありました
軽く酔っ払っているときに走ったことを軽く後悔
『CI101便・台北行き B747-400（B-18215） 』
『CI101便ファーストクラスの赤い搭乗券 - 共通仕様』
『CI101便の出発案内 - デルタとの共同運航便』
搭乗口周辺の写真を撮ったら、優先搭乗権を行使して、輝き放つ赤い搭乗券（笑）を手に、いよいよ搭乗口を突破します
（この時はクラス別に色分けがあり、夢がありました。今は白紙に印刷で…ブツブツ）
この時、どうやらエコノミーのお客さんを先に改札したらしく、 係りの女性が恐縮しまくっていた のが、印象に残っています。 格安プロモーションと言えど、さすがファーストです
（でも、私は順番に気付いていなかったので…お姉さん、やぶ蛇です（笑））
『ボーディングブリッジの手前から正面を撮影』
搭乗口の改札を通過して、ボーディングブリッジに向かう間も写真を撮るのは基本として（笑）、 アッパークラスの時は、この瞬間から機内サービスへの期待が高まります。
（逆に、エコノミー搭乗のときは気合を入れます。特に長距離の場合。）
今回はウキウキ気分で左側に進まさせて頂きます
『ボーディングブリッジ内部 - アッパークラスは左側へ』
十数秒後、機体入口に到着。搭乗券（半券）を見せると、丁寧に座席まで案内されます。
台北までの３時間弱お世話になる、憧れのソロシートとご対面～
『CI101便のファーストクラス席 - 憧れのソロシートとご対面』
ハイテンションで座席周りのチェックをしていると、日本人の担当CAさんから、
「本日はファーストクラスのご搭乗ありがとうございます。担当の○○と申します。」
と、これまた丁寧に挨拶を受けます。
さすがファーストです！
（このタイプの座席の場合、ファーストの定員は12名ですが、担当のCAさんは台湾人、日本人合わせて3～4名の模様。これなら満席でも手厚いサービスが期待できます！）
『ファーストクラスのウェルカムドリンク - ナッツ付』
この挨拶の後、しばらくするとウェルカムドリンクのサービス。ラウンジでウィスキーを飲んでしまったので、 今回はシャンパンではなくオレンジジュースを頂きます。 この時に、ナッツが付いたのが驚き。
過去に乗ったアッパークラスを思い出しても、出発前に食べ物が付いたのは初かも
さて、そんな感動をしていると、ほぼ定刻の16：27にプッシュバック開始。
『成田R/W16Rより離陸 - 写るんです使用＋デジタル補正』
成田空港の誘導路を、のこのこ進み、16：59に4つエンジンをうならせながら、R/W16Rより台北に向けて離陸開始です！
～雑談～
人生初のチャイナエアライン（中華航空）ですが、かなり良い印象を持ちました。
全く期待していませんでした（爆）
今となっては、機会があれば、また乗りたいです。
…ただし、最大のネックはマイレージの提携面でしょうか？（当時はノースに貯めました。）
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