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2009.06.16
テーマ： 航空業界(1790)
カテゴリ： 国際線（Ｃクラス）
ようやっと香港に到着です。一気に香港に到着させたため、今回も写真は多めです（笑）
文章中のHKGは香港国際空港のことです。
<旅行記Top> は こちら
Cathayで香港＆Dragonで台湾
- 台湾旅行編 -
<Part2 CX451> （to Hong Kong）
短い乗継時間を利用して桃園空港探検に勤しんだら直ぐに搭乗時刻（笑）
到着したB8搭乗口に戻り、出発を待ちます。
『第１ターミナルB8搭乗口の様子 - 時代を感じる（笑）』
成田から香港までの搭乗券は１枚のため、 今回は搭乗半券を見せるだけのゲート通過 となります。ちょっと不思議な感覚
なお、ファースト＆ビジネスの優先搭乗はありましたので、 久々の権利行使！（笑）
『アッパーデッキへの階段（別の機会に撮影・CXのB747-400）』
ということで、真っ先に乗り込み、機内の階段を上がって自分の座席に向かいます。
アッパーデッキに到着すると、成田から香港まで通して担当となるCAさんから
「Welcome back! Mr.iNocci.」
（※今回は搭乗半券の類は見せていません。）
自分の顔と名前を一致させた挨拶をしてくれたことに感動です！
『アッパーデッキに戻る - コックピットの扉は台北でもOPEN！』
感動を覚えながら自分の席に座ると、本日２回目のウェルカムドリンク。
全力で空港ターミナルを見て回ったため、喉が渇いていたので、嬉しいサービス♪
（なのに、シャンパンを頼んでしまいました。。。私にはがぶ飲み不可！）
『ウェルカムドリンク - 気分的にシャンパンを頼む』
いい感じでほろ酔いになった頃、短かった第１回目台北滞在も終了（笑）
ほぼ定刻の19：58にプッシュバック、20：10にR/W06より香港に向けて離陸です。
安定飛行になると、フライト時間が１時間半と短めのため、直ぐに夕食タイム。
成田のラウンジ、台北までのフライトに続き ６時間のうちに３度目の食事となります
『ディナー - 胃袋耐久レース開催中（笑）』
『食後のコーヒーとペニンシュラホテルのチョコ』
ここまで食べ続ければ流石に限界。機内の取材も台北までに十分したので、あとは爆睡。
座席をフラットにして目を閉じて（苦しんで？）いると、あっという間に香港上空。
離陸から1時間28分後の21：38にHKGのR/W07Lに着陸。本日は61番ゲートに到着です。
この61番ゲート、入国審査場からかなり遠い位置にあるゲートのため、新交通（Automated People Mover）を利用します。
（なお、歩いて移動することもできますが、多分疲れます（笑））
『香港空港の新交通システム前方景色 - まるで地下鉄』
『新交通システムの内部 - 台北のと似ている』
この新交通、空港というよりは、なんだか市内の地下鉄に乗って移動した感があります。
流石、香港国際空港、やっぱり広い！
--- <Part3 HKG Transit>(Novotel)へ続く ---
～雑談～
香港での乗継案内（機内のモニターに表示）を見ると、出発ゲートから推測するに、
この飛行機は到着して約２時間半後にロサンゼルス便として出発する様子。
長距離仕様のこの機材、やっぱり休みなく世界を飛ぶんだな～と感心しました。
文章中のHKGは香港国際空港のことです。
<旅行記Top> は こちら
<Part2 CX451> （to Hong Kong）
短い乗継時間を利用して桃園空港探検に勤しんだら直ぐに搭乗時刻（笑）
到着したB8搭乗口に戻り、出発を待ちます。
『第１ターミナルB8搭乗口の様子 - 時代を感じる（笑）』
成田から香港までの搭乗券は１枚のため、 今回は搭乗半券を見せるだけのゲート通過 となります。ちょっと不思議な感覚
なお、ファースト＆ビジネスの優先搭乗はありましたので、 久々の権利行使！（笑）
『アッパーデッキへの階段（別の機会に撮影・CXのB747-400）』
ということで、真っ先に乗り込み、機内の階段を上がって自分の座席に向かいます。
アッパーデッキに到着すると、成田から香港まで通して担当となるCAさんから
「Welcome back! Mr.iNocci.」
（※今回は搭乗半券の類は見せていません。）
自分の顔と名前を一致させた挨拶をしてくれたことに感動です！
『アッパーデッキに戻る - コックピットの扉は台北でもOPEN！』
感動を覚えながら自分の席に座ると、本日２回目のウェルカムドリンク。
全力で空港ターミナルを見て回ったため、喉が渇いていたので、嬉しいサービス♪
（なのに、シャンパンを頼んでしまいました。。。私にはがぶ飲み不可！）
『ウェルカムドリンク - 気分的にシャンパンを頼む』
いい感じでほろ酔いになった頃、短かった第１回目台北滞在も終了（笑）
ほぼ定刻の19：58にプッシュバック、20：10にR/W06より香港に向けて離陸です。
安定飛行になると、フライト時間が１時間半と短めのため、直ぐに夕食タイム。
成田のラウンジ、台北までのフライトに続き ６時間のうちに３度目の食事となります
『ディナー - 胃袋耐久レース開催中（笑）』
『食後のコーヒーとペニンシュラホテルのチョコ』
ここまで食べ続ければ流石に限界。機内の取材も台北までに十分したので、あとは爆睡。
座席をフラットにして目を閉じて（苦しんで？）いると、あっという間に香港上空。
離陸から1時間28分後の21：38にHKGのR/W07Lに着陸。本日は61番ゲートに到着です。
この61番ゲート、入国審査場からかなり遠い位置にあるゲートのため、新交通（Automated People Mover）を利用します。
（なお、歩いて移動することもできますが、多分疲れます（笑））
『香港空港の新交通システム前方景色 - まるで地下鉄』
『新交通システムの内部 - 台北のと似ている』
この新交通、空港というよりは、なんだか市内の地下鉄に乗って移動した感があります。
流石、香港国際空港、やっぱり広い！
～雑談～
香港での乗継案内（機内のモニターに表示）を見ると、出発ゲートから推測するに、
この飛行機は到着して約２時間半後にロサンゼルス便として出発する様子。
長距離仕様のこの機材、やっぱり休みなく世界を飛ぶんだな～と感心しました。
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Re:Cathayで香港＆Dragonで台湾(その７)(06/16)
るいま12K
さん
こんばんわ。
半券ゲート通貨！なかなか無い体験ですね～
^_^;
色んなマイノリティケースってあるものですね～
新鮮な感覚が旅を楽しくしてくれますね。
６時間で機内食が３回目って、辛いんだか、豪華なんだか・・・が、Ｃクラスですからね～
強制的に後者ということにしましょう！
空港も機内も食事も満喫できてますから～(^^♪
(2009.06.17 19:53:30)
半券ゲート通貨！なかなか無い体験ですね～
^_^;
色んなマイノリティケースってあるものですね～
新鮮な感覚が旅を楽しくしてくれますね。
６時間で機内食が３回目って、辛いんだか、豪華なんだか・・・が、Ｃクラスですからね～
強制的に後者ということにしましょう！
空港も機内も食事も満喫できてますから～(^^♪
(2009.06.17 19:53:30)
Re[1]:Cathayで香港＆Dragonで台湾(その７)【るいま12Kさんへ】
iNocci
さん
こんばんは。
経由便に搭乗って、人生３回目（飛行機マニアになってから初）なんで、面白かったですよ（笑）
ちなみに、最初の２回はアエロフロートのモスクワ（シェレメチェヴォ空港）です。
嫌な思い出だったのか、アエロフロートのほうは記憶があまりなんですよね（爆）
＞空港も機内も食事も満喫できてますから～(^^♪
はい、辛いはずなのに辛くない。
こう感じたら、絶対にマニアですよ（笑）
で、毎度、旅行後はダイエット週間がもれなく付いてくるわけです orz
(2009.06.17 23:13:52)
経由便に搭乗って、人生３回目（飛行機マニアになってから初）なんで、面白かったですよ（笑）
ちなみに、最初の２回はアエロフロートのモスクワ（シェレメチェヴォ空港）です。
嫌な思い出だったのか、アエロフロートのほうは記憶があまりなんですよね（爆）
＞空港も機内も食事も満喫できてますから～(^^♪
はい、辛いはずなのに辛くない。
こう感じたら、絶対にマニアですよ（笑）
で、毎度、旅行後はダイエット週間がもれなく付いてくるわけです orz
(2009.06.17 23:13:52)
国際線乗り継ぎ
rjsiact_ac2
さん
こんばんは。
私も一度だけあります。2000年4月の「SEL（現在はGMP）→BNE→SYD」のフライト時です。KEのフライトでしたので、オーストラリア国内のフライトでも「国際線」扱いです。
乗り継ぎ時に渡される「トランジットカード」がボーディングパス代わりになります。（前の記事で写真に撮っていたものがそれ。）
出発ロビーでは、駐機中の飛行機を撮影しまくっていたことを思い出します（爆）
(2009.06.22 01:05:50)
私も一度だけあります。2000年4月の「SEL（現在はGMP）→BNE→SYD」のフライト時です。KEのフライトでしたので、オーストラリア国内のフライトでも「国際線」扱いです。
乗り継ぎ時に渡される「トランジットカード」がボーディングパス代わりになります。（前の記事で写真に撮っていたものがそれ。）
出発ロビーでは、駐機中の飛行機を撮影しまくっていたことを思い出します（爆）
(2009.06.22 01:05:50)
Re:国際線乗り継ぎ【rjsiact_ac2さんへ】
iNocci
さん
こんばんは。
＞私も一度だけあります。2000年4月の「SEL（現在はGMP）→BNE→SYD」のフライト時です。
それはまたマニアックな経路ですね（笑）
経由が国際線→国際線というのは想像がつくのですが、国際線→国内線（またはその逆）なんてのがあれば是非とも経験してみたいものです。
（タイ～中国やラオスであるという噂を聞いたことがありますが…）
＞出発ロビーでは、駐機中の飛行機を撮影しまくっていたことを思い出します（爆）
ははは、rjsiact_ac2さんらしいですね（笑）
私も是非ともそうしたかったのですが、TPEのTERM1は写真を撮るのに適していない上に闇夜…残念！
(2009.06.22 20:55:34)
＞私も一度だけあります。2000年4月の「SEL（現在はGMP）→BNE→SYD」のフライト時です。
それはまたマニアックな経路ですね（笑）
経由が国際線→国際線というのは想像がつくのですが、国際線→国内線（またはその逆）なんてのがあれば是非とも経験してみたいものです。
（タイ～中国やラオスであるという噂を聞いたことがありますが…）
＞出発ロビーでは、駐機中の飛行機を撮影しまくっていたことを思い出します（爆）
ははは、rjsiact_ac2さんらしいですね（笑）
私も是非ともそうしたかったのですが、TPEのTERM1は写真を撮るのに適していない上に闇夜…残念！
(2009.06.22 20:55:34)
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