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2011.04.16
テーマ： 旅のあれこれ(10740)
カテゴリ： 国内・海外の空港
折角なので、ついでにQuantasとJALのラウンジも履修。
<旅行記Top> は こちら
JALありがとうジャンボの前に
- JAL国際線ファーストクラス利用編 -
<Part4 HKG> （Sakura Lounge）
ホテルのようなラウンジを後にして、搭乗口に向かうついでに、更に２つのラウンジを履修。
まずは、リニューアルされた（2010年当時）らしいカンタスラウンジへ。
以前は、出発フロアより上にあったビジネスクラス用が、下にリニューアル移動した模様。
なお、 ファーストクラス用は以前と同じ場所にありましたが、カンタス便も英国航空便もない時間帯で、オープンしておらず残念でした
『カンタスラウンジの入口 - エスカレータで出発階よりワンフロア下へ』
『カンタスウンジの内部１ - かなり広い空間でビックリ』
『カンタスラウンジの内部２ - 誰もおらずやりたい放題♪』
『バーカウンター - この照明がカンタスラウンジ』
ファースト用の取材ができないのは残念でしたが、時間帯が功を奏し、ビジネスクラス用はご覧のとおり。 我々の貸切状態だったので、ナイスな写真が撮れました♪
十分に満足したところで、次は、折角なので JALのサクララウンジへＧＯ！
（なお、香港のサクララウンジは、この直後に閉鎖されました。ある意味、貴重な写真？）
『香港のサクララウンジの入口 - 2010年9月末で閉鎖されている』
『サクララウンジの内部 - ビジネスと上級会員用の区画』
『JAL732便のファースト専用の区画 - ビジネス用とは胸の高さの仕切り１枚のみ』
『ファースト区画の座席 - ビジネスの区画より少しゆったり』
ラウンジの受付で搭乗券を見せると、係りの人がファースト区画の座席までご案内
その後、ラウンジ内のミールを希望に応じて持ってきて貰えます。
（流石にお腹一杯なので、ソフトドリンクを１杯だけ頂きました。）
ファーストクラスの特別サービスを提供しようとする姿勢がグッドです
こんな感じで、少しだけサクララウンジを満喫したところで、そろそろ搭乗口へ向かいます。
--- <Part5 JL732>(Boarding)へ続く ---
～雑談～
2011年現在、JALのラウンジは自社のSakura LoungeからThe Traveler's Loungeという
共同ラウンジに変更となっております。
ただ、香港にはキャセイ３箇所、香港ドラゴン、カンタスとワンワールドのラウンジが
沢山あるのに、JALがそこを使わない理由が不明です。利用料が高いのかな？
（FinnairもThe Traveler's Loungeを使っているようなので、謎は深まるばかり。）
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<Part4 HKG> （Sakura Lounge）
ホテルのようなラウンジを後にして、搭乗口に向かうついでに、更に２つのラウンジを履修。
まずは、リニューアルされた（2010年当時）らしいカンタスラウンジへ。
以前は、出発フロアより上にあったビジネスクラス用が、下にリニューアル移動した模様。
なお、 ファーストクラス用は以前と同じ場所にありましたが、カンタス便も英国航空便もない時間帯で、オープンしておらず残念でした
『カンタスラウンジの入口 - エスカレータで出発階よりワンフロア下へ』
『カンタスウンジの内部１ - かなり広い空間でビックリ』
『カンタスラウンジの内部２ - 誰もおらずやりたい放題♪』
『バーカウンター - この照明がカンタスラウンジ』
ファースト用の取材ができないのは残念でしたが、時間帯が功を奏し、ビジネスクラス用はご覧のとおり。 我々の貸切状態だったので、ナイスな写真が撮れました♪
十分に満足したところで、次は、折角なので JALのサクララウンジへＧＯ！
（なお、香港のサクララウンジは、この直後に閉鎖されました。ある意味、貴重な写真？）
『香港のサクララウンジの入口 - 2010年9月末で閉鎖されている』
『サクララウンジの内部 - ビジネスと上級会員用の区画』
『JAL732便のファースト専用の区画 - ビジネス用とは胸の高さの仕切り１枚のみ』
『ファースト区画の座席 - ビジネスの区画より少しゆったり』
ラウンジの受付で搭乗券を見せると、係りの人がファースト区画の座席までご案内
その後、ラウンジ内のミールを希望に応じて持ってきて貰えます。
（流石にお腹一杯なので、ソフトドリンクを１杯だけ頂きました。）
ファーストクラスの特別サービスを提供しようとする姿勢がグッドです
こんな感じで、少しだけサクララウンジを満喫したところで、そろそろ搭乗口へ向かいます。
～雑談～
2011年現在、JALのラウンジは自社のSakura LoungeからThe Traveler's Loungeという
共同ラウンジに変更となっております。
ただ、香港にはキャセイ３箇所、香港ドラゴン、カンタスとワンワールドのラウンジが
沢山あるのに、JALがそこを使わない理由が不明です。利用料が高いのかな？
（FinnairもThe Traveler's Loungeを使っているようなので、謎は深まるばかり。）
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