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2011.07.25
テーマ： 航空業界(1790)
カテゴリ： 国際線（Ｃクラス）
同じ機材に戻って、今度は東京に向けて離陸します。
この旅行は 現地レポ
は こちら
Cathayでニュージー瞬観旅行
<Part8 CX450> （Lunch）
パンパンに膨らんだお腹（笑）を抱えて 、再度、香港から乗ってきた機材に搭乗します。
『Ｂ９ゲートから搭乗 - 優先搭乗は上級会員も含め多数』
『同じ座席に戻ってきた - バッチリ清掃されているのがステキ』
搭乗券は香港⇒成田で１枚のため、台北からも同じ席 （ただし清掃済み） に着席。
しばらくすると、またもウェルカムドリンクのサービスがあります
同じ便で２度目のウェルカム（笑）
時刻も午後になったので、今度はシャンパンをいただきます。
『CX450便2度目のWelcome Drink - シャンパンをいただく』
その後、 ＣＡさんから丁寧な挨拶を受けたのち 、ほぼ定刻にプッシュバック。
離陸後、しばらくして安定飛行に入ると、機内サービスの開始。
最後の戦いとなる「機内食（昼食）」タイムとなります
『機内食のメニューと個人モニター - モニターは時代を感じる』
では…最後の戦いのメニューをどうぞ！
前菜とメイン：
ホタテとミックスサラダ、サウザンアイランドドレッシング添え
チキンロールの唐揚げ、カレーオニオンソース添え、御飯、野菜各種
『CX450便（台北⇒成田）・ビジネスクラスの昼食』
なお、この他に「リングイネ、白身魚の白ワインソース添え」も選べました。
デザート：
ハーゲンダッツ、チョコレート、コーヒー
『食後のデザート - 完食できたのが奇跡としか思えない（笑）』
いや～よく頑張りました。満腹すぎます！
しばらくは動かずに、座席で鎮座しておきます。
--- <Part8 CX450>(Landing)へ続く ---
～雑談～
香港⇔成田、直行便ですと機内食が１回ですが、台北経由便ですと機内食が２回となります。
直行便よりも経由便のほうが、機内食のコストから燃油代まで、航空会社にとっては原価が
高くなるはずです。
が、航空会社によっては時間がかかる等の理由で経由便の方が安かったりして…
この旅行は 現地レポ
は こちら
<Part8 CX450> （Lunch）
| 【日付】 2009/09/27 【区間】 Taipei (TPE) → Tokyo (NRT) 【距離】 1,330 miles 【便名】 CX450 【航空】 Cathay Pacific 【機種】 A330-300 (B-HLV) 【座席】 19A (Business Class) |
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パンパンに膨らんだお腹（笑）を抱えて 、再度、香港から乗ってきた機材に搭乗します。
『Ｂ９ゲートから搭乗 - 優先搭乗は上級会員も含め多数』
『同じ座席に戻ってきた - バッチリ清掃されているのがステキ』
搭乗券は香港⇒成田で１枚のため、台北からも同じ席 （ただし清掃済み） に着席。
しばらくすると、またもウェルカムドリンクのサービスがあります
同じ便で２度目のウェルカム（笑）
時刻も午後になったので、今度はシャンパンをいただきます。
『CX450便2度目のWelcome Drink - シャンパンをいただく』
その後、 ＣＡさんから丁寧な挨拶を受けたのち 、ほぼ定刻にプッシュバック。
離陸後、しばらくして安定飛行に入ると、機内サービスの開始。
最後の戦いとなる「機内食（昼食）」タイムとなります
『機内食のメニューと個人モニター - モニターは時代を感じる』
では…最後の戦いのメニューをどうぞ！
前菜とメイン：
ホタテとミックスサラダ、サウザンアイランドドレッシング添え
チキンロールの唐揚げ、カレーオニオンソース添え、御飯、野菜各種
『CX450便（台北⇒成田）・ビジネスクラスの昼食』
なお、この他に「リングイネ、白身魚の白ワインソース添え」も選べました。
デザート：
ハーゲンダッツ、チョコレート、コーヒー
『食後のデザート - 完食できたのが奇跡としか思えない（笑）』
いや～よく頑張りました。満腹すぎます！
しばらくは動かずに、座席で鎮座しておきます。
～雑談～
香港⇔成田、直行便ですと機内食が１回ですが、台北経由便ですと機内食が２回となります。
直行便よりも経由便のほうが、機内食のコストから燃油代まで、航空会社にとっては原価が
高くなるはずです。
が、航空会社によっては時間がかかる等の理由で経由便の方が安かったりして…
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