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海外出張者の憂鬱 hidek10208さん
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2011.07.25
テーマ： 航空業界(1790)
カテゴリ： 国際線（Ｃクラス）
同じ機材に戻って、今度は東京に向けて離陸します。
この旅行は 現地レポ もあります。旅の概略はこちらへ♪
は こちら
Cathayでニュージー瞬観旅行
<Part8 CX450> （Lunch）
パンパンに膨らんだお腹（笑）を抱えて 、再度、香港から乗ってきた機材に搭乗します。
『Ｂ９ゲートから搭乗 - 優先搭乗は上級会員も含め多数』
『同じ座席に戻ってきた - バッチリ清掃されているのがステキ』
搭乗券は香港⇒成田で１枚のため、台北からも同じ席 （ただし清掃済み） に着席。
しばらくすると、またもウェルカムドリンクのサービスがあります
同じ便で２度目のウェルカム（笑）
時刻も午後になったので、今度はシャンパンをいただきます。
『CX450便2度目のWelcome Drink - シャンパンをいただく』
その後、 ＣＡさんから丁寧な挨拶を受けたのち 、ほぼ定刻にプッシュバック。
離陸後、しばらくして安定飛行に入ると、機内サービスの開始。
最後の戦いとなる「機内食（昼食）」タイムとなります
『機内食のメニューと個人モニター - モニターは時代を感じる』
では…最後の戦いのメニューをどうぞ！
前菜とメイン：
ホタテとミックスサラダ、サウザンアイランドドレッシング添え
チキンロールの唐揚げ、カレーオニオンソース添え、御飯、野菜各種
『CX450便（台北⇒成田）・ビジネスクラスの昼食』
なお、この他に「リングイネ、白身魚の白ワインソース添え」も選べました。
デザート：
ハーゲンダッツ、チョコレート、コーヒー
『食後のデザート - 完食できたのが奇跡としか思えない（笑）』
いや～よく頑張りました。満腹すぎます！
しばらくは動かずに、座席で鎮座しておきます。
--- <Part8 CX450>(Landing)へ続く ---
～雑談～
香港⇔成田、直行便ですと機内食が１回ですが、台北経由便ですと機内食が２回となります。
直行便よりも経由便のほうが、機内食のコストから燃油代まで、航空会社にとっては原価が
高くなるはずです。
が、航空会社によっては時間がかかる等の理由で経由便の方が安かったりして…
この旅行は 現地レポ もあります。旅の概略はこちらへ♪
は こちら
<Part8 CX450> （Lunch）
| 【日付】 2009/09/27 【区間】 Taipei (TPE) → Tokyo (NRT) 【距離】 1,330 miles 【便名】 CX450 【航空】 Cathay Pacific 【機種】 A330-300 (B-HLV) 【座席】 19A (Business Class) |
 |
パンパンに膨らんだお腹（笑）を抱えて 、再度、香港から乗ってきた機材に搭乗します。
『Ｂ９ゲートから搭乗 - 優先搭乗は上級会員も含め多数』
『同じ座席に戻ってきた - バッチリ清掃されているのがステキ』
搭乗券は香港⇒成田で１枚のため、台北からも同じ席 （ただし清掃済み） に着席。
しばらくすると、またもウェルカムドリンクのサービスがあります
同じ便で２度目のウェルカム（笑）
時刻も午後になったので、今度はシャンパンをいただきます。
『CX450便2度目のWelcome Drink - シャンパンをいただく』
その後、 ＣＡさんから丁寧な挨拶を受けたのち 、ほぼ定刻にプッシュバック。
離陸後、しばらくして安定飛行に入ると、機内サービスの開始。
最後の戦いとなる「機内食（昼食）」タイムとなります
『機内食のメニューと個人モニター - モニターは時代を感じる』
では…最後の戦いのメニューをどうぞ！
前菜とメイン：
ホタテとミックスサラダ、サウザンアイランドドレッシング添え
チキンロールの唐揚げ、カレーオニオンソース添え、御飯、野菜各種
『CX450便（台北⇒成田）・ビジネスクラスの昼食』
なお、この他に「リングイネ、白身魚の白ワインソース添え」も選べました。
デザート：
ハーゲンダッツ、チョコレート、コーヒー
『食後のデザート - 完食できたのが奇跡としか思えない（笑）』
いや～よく頑張りました。満腹すぎます！
しばらくは動かずに、座席で鎮座しておきます。
～雑談～
香港⇔成田、直行便ですと機内食が１回ですが、台北経由便ですと機内食が２回となります。
直行便よりも経由便のほうが、機内食のコストから燃油代まで、航空会社にとっては原価が
高くなるはずです。
が、航空会社によっては時間がかかる等の理由で経由便の方が安かったりして…
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Re:Cathayでニュージー瞬観旅行(その34)(07/25)
かちょー。
さん
経由便が安くなるのはどこも同じですね。
こちらから日本へ帰る便も、よくネット検索したりするのですが、シドニー～成田のJAL直行よりも、実はシドニー～成田経由～ソウルのJAL乗り継ぎ便の方が安くなる時があります。 (2011.09.02 20:11:22)
こちらから日本へ帰る便も、よくネット検索したりするのですが、シドニー～成田のJAL直行よりも、実はシドニー～成田経由～ソウルのJAL乗り継ぎ便の方が安くなる時があります。 (2011.09.02 20:11:22)
Re:Cathayでニュージー瞬観旅行(その34)(07/25)
るいま12K
さん
こんばんわ。
＞同じ便で２度目のウェルカム（笑）
何気になかなか経験できないパターンですよね！
しっかりとサーブするんですね～
(^.^) 感激ですよね～
このモニターはルフトハンザを思い出します。FRA→FFKのファーストクラスでもこんなでした・・・
昔はこれでも感激したんでしょうけど、今は損した気分にすらなってしまいます
^^;
そういえば、普段はハーゲンダッツなんて高級で買って食べることが無いので、ほんとは機内サービスで食べればいいんでしょうけど、近年機内では全く食べたことがありません。
とても胃袋に隙間が無く・・・
贅沢なのかなんなのか・・・^^;
経由便にすれば空港利用料もかかりますしね～
やはり搭乗率の問題なのかもしれませんね。
(2011.09.02 20:41:02)
＞同じ便で２度目のウェルカム（笑）
何気になかなか経験できないパターンですよね！
しっかりとサーブするんですね～
(^.^) 感激ですよね～
このモニターはルフトハンザを思い出します。FRA→FFKのファーストクラスでもこんなでした・・・
昔はこれでも感激したんでしょうけど、今は損した気分にすらなってしまいます
^^;
そういえば、普段はハーゲンダッツなんて高級で買って食べることが無いので、ほんとは機内サービスで食べればいいんでしょうけど、近年機内では全く食べたことがありません。
とても胃袋に隙間が無く・・・
贅沢なのかなんなのか・・・^^;
経由便にすれば空港利用料もかかりますしね～
やはり搭乗率の問題なのかもしれませんね。
(2011.09.02 20:41:02)
【かちょー。さんへ】
iNocci
さん
こんにちは。
＞こちらから日本へ帰る便も、よくネット検索したりするのですが、シドニー～成田のJAL直行よりも、実はシドニー～成田経由～ソウルのJAL乗り継ぎ便の方が安くなる時があります。
やはり、JALでもそうなんですか！
経由便というか、直接の目的地（本拠地）よりも、さらに１区間付けた方が安いというのも謎ですね。
はやり、基本的には本拠地にくるお客さんをターゲットにしていれば利益は出るという発想でしょうか？
(2011.09.03 10:00:04)
＞こちらから日本へ帰る便も、よくネット検索したりするのですが、シドニー～成田のJAL直行よりも、実はシドニー～成田経由～ソウルのJAL乗り継ぎ便の方が安くなる時があります。
やはり、JALでもそうなんですか！
経由便というか、直接の目的地（本拠地）よりも、さらに１区間付けた方が安いというのも謎ですね。
はやり、基本的には本拠地にくるお客さんをターゲットにしていれば利益は出るという発想でしょうか？
(2011.09.03 10:00:04)
【るいま12Kさんへ】
iNocci
さん
こんにちは。
＞何気になかなか経験できないパターンですよね！
＞しっかりとサーブするんですね～
はい。台湾からのお客さんもいますし、誰が通しで誰が新規かを区別するより、全員にサーブした方が楽という考えかもしれません。
ただ（元々日系にはウェルカムはありませんが）、JALのJFK経由サンパウロが廃止された今、日系では経験できないレア体験ですね (^_^)v
＞このモニターはルフトハンザを思い出します。
一昔前に導入されたシートは、このタイプが多いように思います。
世界標準のタイプだったんでしょうか？
ただ、ファーストクラスでこれは、ちょっと悲しいですね（汗）
＞経由便にすれば空港利用料もかかりますしね～
＞やはり搭乗率の問題なのかもしれませんね。
こればかりは、本当に謎の値段設定です。
機内食、燃油、着陸料、人件費と全てがかさむハズなのに…ね。
(2011.09.03 10:04:43)
＞何気になかなか経験できないパターンですよね！
＞しっかりとサーブするんですね～
はい。台湾からのお客さんもいますし、誰が通しで誰が新規かを区別するより、全員にサーブした方が楽という考えかもしれません。
ただ（元々日系にはウェルカムはありませんが）、JALのJFK経由サンパウロが廃止された今、日系では経験できないレア体験ですね (^_^)v
＞このモニターはルフトハンザを思い出します。
一昔前に導入されたシートは、このタイプが多いように思います。
世界標準のタイプだったんでしょうか？
ただ、ファーストクラスでこれは、ちょっと悲しいですね（汗）
＞経由便にすれば空港利用料もかかりますしね～
＞やはり搭乗率の問題なのかもしれませんね。
こればかりは、本当に謎の値段設定です。
機内食、燃油、着陸料、人件費と全てがかさむハズなのに…ね。
(2011.09.03 10:04:43)
1Husqn Appreciate you sharing， great blog.Really looking forward to read more. A
1Husqn Appreciate you sharing， great blog.Really l さん
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(2012.10.19 19:53:28)
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(2012.11.05 09:31:41)
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