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2006年03月27日
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カテゴリ: バイク

その後、整形外科で真面目にリハビリをして…(^^)v

ユーザー車検を控え、出来ることはやっておこうと片道1時間ほど北に走ったところにある『秘密基地』へ向かいました。が、すぐにガソリンが無いことに気付き、セルフのスタンドへ。少々高いけど、日本一安いガソリン代なのでハイオクを入れておきました(128円/L)。10Lしか入らなかったということは、まだ入れなくてもよかったのかも。

ガソリンスタンドから秘密基地までは、殆ど広域農道を通るルートで(というか、私は殆ど国道を走りません)。途中国道50号と交わる交差点には『道の駅思川』の標識が出来ていました。来月29日にオープンです。

約40分後、秘密基地に到着。マフラーを外してサンディングパッドをつけたディスクグラインダーで、エキパイの錆落とし。苦労した割には大して変わりないかも…^^;

それかもう一台のZ750TWINから新品同様のシートを拝借し、割れていた右後ろのウィンカーレンズを修理。サイドカバーに干渉していたキックアームも付け直して、最後に基地仲間がペール缶で購入している3,500円/Lの高級エンジンオイルで、オイル交換を行いました。

その後辺りが真っ暗になったことに気付き、秘密基地から自宅へ。出てすぐにシールドに雨粒がつき始め、ペースを上げて走りました。

自然なライディングポジションのとれるアップハンドル、W3に似たカワサキ独特のツインサウンド、フロント19インチならではの直進安定性、時折抜けるギヤ…^^; どれもこれも学生時代に味わった、懐かしいカワサキのナナハンそのものでした。

『そうそう、これだよ。これ!』とヘルメットの中でつぶやきながら、『ひょっとするとこれ、最近まで乗っていたW650に似ているのかもしれないな…』と。






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最終更新日  2006年04月29日 23時31分29秒 コメントを書く
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