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2009年01月21日

先日来ちょこちょこ書いてきましたが、様々な情報から取り敢えず純正インタークーラーの低圧損加工が個人でやる分には一番気軽だろうと思い出しました。〇んカラの情報から検討しました。アルミ五ミリパイプは買ってきました。１５８円也。ボンドで念のためとめている人が多いようですが、温度と耐油性がむしろ心配です。溶接などはやったこともないですし、ロウ付けと言う方法もあるようですが、これもやったこともありません。取り敢えずしっかり挟み込むと言う方法でいいのでは？と考えています。
これで吸入の抵抗が減るはずですが、相対的に速くインタークーラー内を空気が通過するということは冷えが悪くなるのでは？と思ってしまいました。ボロンナイトライドスプレーと言うのがあります。インタークーラーに塗布すると表面積が上がって冷えやすくなるそうです。しかしこれが高い。それ用と謳ってある有名ショップの商品は主に２種類有り、耐熱温度の低いものと高いもの。低いものはそのまま気軽にスプレーできますが冷えの効率はちょっと落ちるようです。しかし高いものはバーナーであぶりながら施工するようで、しかも金額もさらに高い。
調べていくと産業用の金型離型用に売ってあるスプレーを見つけました。同じボロンナイトライドスプレーです。同じ内容量で定価で１２０００円ぐらいだった先のスプレーに比べ、３０００円ほどと雲底の差があります。耐熱が８００度と先のスプレーの間に位置します。スプレーするだけで施工できますが、バーナーであぶっても良いようです。ただ用途が違うので、成分的にどうなのか？粒子が細かすぎて表面積が増えない・・・？なんて事もあるかも？と疑問ばかりがふくらみます。
インタークーラーをはずすのでしたら一気にしたい考えもありますが、今の時期は低温でインタークーラーもいい仕事をしていますので取り敢えず低圧損加工のみでやってみるか？と言う考えも出来ます。
余り悩むと面倒になってきます（笑）。

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