笏取り虫

新品だと５ミリだが、３ミリになると要点検。２ミリになると要交換となるので、このシューは即交換である。ドラムや他の箇所は問題なかったので、効きが悪かったのはシューの摩耗が原因であろう。
TLR200のドラムブレーキは前後共同サイズを使用しており、TLM50とも共通である。シューの直径は９センチ程で、カブのシューより小さい。こんな小さなシューのブレーキで大丈夫かと不安になるサイズであるが、高速で走る事は無いので効きは十分である。
安いシューは無いものかと探してみたらauPAYマーケットで890円（送料360円）ポイント割引を差し引いて1,034円で購入出来た。但し、スプリングは付属していないので、再利用する。適合車種の掲載欄にCRF70F、ジョルカブ、リード80、タクト、XR80R、XR70R、XR100R、CRF80F、TLR200と記載されていたので、掲載車種は同じシューを使用しているものと思われる。TLR200用が無かったら、記載の車種用を購入できそうだ。
古いシューを外して、取り付け部にグリスを塗った新品シューをセットする。当然であるがサイズもピッタリだ。ホイールに組み付け時に、サビが酷かったチェーンアジャスターを塗装しておいたので忘れず組み付ける。
調整の後、ブレーキを掛けてみると、ガツンと止まる。バッチリである。これで当分は大丈夫であろう。

効きが悪くなったリアブレーキ

ホイールから外したリアブレーキパネル（摺動部がグリス切れでカラカラだ）

サビが酷いチェーンアジャスター

ブラック塗装を施したブレーキパネル

ライズコーポレーションの890円シューセット

新旧のシュー

パネルに装着した新品シュー

作業を終えたリア回り