2009年09月の記事一覧 | ゆらゆら

ドバイあれこれ：メトロに乗ってみる

本日はドバイメトロの一般公開初日。カードも買ったことだし、乗ってみようとシティセンター駅近くの駐車場に車を停める。詳しい乗車体験記や背景などの役立つ内容はほかのブログで多く出ると思うので、ここではどうでもいいような細かいことと、相変わらずアホやなあという話を。くだらなくてすみません。さて、駅のテーマカラーは金色。といってもアラブっぽくちょっとくすんでいるので、そんなに嫌みなわけでもない。駅の内装のテーマは「水」なのか、波線と泡のような円が多用されているのが目をひく。外装にはガラスを多用。プラットフォームには目の不自由な人向けのガイドが埋め込まれている。プラットフォームにも好き嫌いは別にしてデザインが施されているが、このデザインや色は駅それぞれで違う。ただし、構造はすべての駅でほとんど一緒で、特に地上駅は周囲の建物との連絡通路くらいしか違いがない。駅のエレベーター、エスカレーターはそれぞれ三菱、上海三菱製。トラベレーター（空港などによくある、動く歩道）はFujitec。日本製で固めてるなあ、と思いながらのぞいた管制室らしき部屋にあったモニターはサムサン製でしたが。プラットフォームにつり下げられている液晶モニタはLGかな？車両は近畿車輛製。日立かシーメンス製だと勝手に思っていたので、ちょっと驚く。乗車口の上に貼られている路線図が、左右ともに進行方向と矛盾していないところに、日本的な作り込みを感じる。さて、とりあえず、一方の終点、ラシディヤ駅へ。プラットフォームにはかなりの空調をかけているようで、炎天下の中でも暑くない。ここから、もう一方の終点までいこうと、列車に乗り込む。乗車時には、10分程度遅れているとの表示が出ていたので、まあまあうまく運行できているのでは。また、運行初日だからか、女性専用車やゴールドクラスエリアも立ち入り制限ありませんでした。さて、メトロは順調に運行を続け、空港ターミナル駅へ。なぜか終着駅だよーというアナウンスが。しかし、何事もなく出発し、作業が急ピッチで進む駅をどんどん通過。地下に入り、クリークをくぐり、バルドバイ側へ。しかし、シティセンターモール駅は、なんで地下街がないんだろう。IbisやNovotel、Meridienをはじめとしてホテルはいっぱいあるし、モールもあるのに。と思うのは、地下街を見慣れた日本人だからでしょうか。バルドバイ側に入ってからも、運行は順調。ときおりジュベリ・アリ側からくるメトロとすれ違いながら、どんどん進む。ドバイで話題のランドマークはほとんど観ることができるので、観光にはいいかも。そして、ナキール・ハーバー＆タワーズ駅到着。ここまで45分ほど。と、アテンダント（同乗している係員）が突然、ここが終着駅だからおりるようにと言う。え、車内放送なかったじゃんとか思いながらドアに向かうが、目の前で静かに閉まる。おーい。メトロは何事もなかったかのように、降り遅れた約20人の乗客とともに動き出す。アテンダントも降りずにそのまま車内。そして、次のイブン・バトゥータ駅を通り過ぎ、ポイントで車線変更して、イブン・バトゥータモールの前で停止。目の前には熱気球がある。乗り合わせた人々はと言えば、まあ、いいんじゃんといった雰囲気で写真を撮ったりおしゃべりしたり。動くのをのんびり待ちましょうということで、景色を見ながら待つことにした。なんといっても、シェイク・ザイードロードをこの位置から見るのははじめてのことで、おもしろい。ちなみに、普通の電車と同じように、非常時に通信できるシステムは備えられているが、それを使おうとした人は（アテンダントを含め）いなかった。まあ、エアコンも切れなかったし…。 30分ほどで動き出す。ナキール駅に入るタイミングで、終点ですよーという車内放送。ちょっとずれてたわけですね。行きとは反対側の景色を楽しみながら、シティセンター駅で下車。そして、当初の目的であるワインを買い、蒸し暑い車へ戻る。白ワインにしなくてよかった。

2009年09月10日

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その他・おぼえがき

ドバイメトロのカードを購入。開通時に利用可能な駅は10駅だそうです。 ----------------- 今回の終わりの始まりごちゃごちゃと置かれていた家具や備品がなくなってしまうと、オフィスは日常的な空間から、あっという間に非日常的な空間になる。今回の展開はある程度予想していたといっても、現実に事態が動いていく中で、気が抜けるというか、虚無感を感じたりもしている。しかし、今の状態はもう少し動いていくことになるのだから、立ち止まってもいられない。また、今の件が終わったときが、すべての終わりではないはず。先には何があるのか。 -----------------

2009年09月06日

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ドバイあれこれ: メトロ

メトロ開通まであと6日。街にはすでに駅への案内板も設置されています。あとは、開業時の駅数がいくつになるか。 19駅はすでにできているそう。他の駅では急ピッチで作業が進んでいるそうです。空港の第1ターミナル駅は間に合うのかな? ユニオンスクエア駅は、世界最大の地下鉄駅となるのだそうです。 …世界一がいっぱい。

2009年09月03日

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