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Bravo Mori
何故かvol.3・・、スキにヤリすぎ・・。
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Sep 25, 2026
カテゴリ： 2026 近況
春に平成のﾊﾁﾛｸ借りて・・
夏にNDﾛｰﾄﾞｽﾀｰ借りて・・
秋にRX-8借りてきました。
・サウンド良し・加速感、ヘタレのワタシには丁度良い。
・ハンドリング良し（自分調べ）
・ハンドリング良し（自分調べ）
・着座位置が高くて平成のﾊﾁﾛｸやNDﾛｰﾄﾞｽﾀｰに比べて乗り降りしやすくて実用的
・スピリットＲの１９インチは路面の凹凸拾ってゴツゴツした乗りごごちかと思いきや・・そんなに気にならなかった。
・ロータリーのサウンド気持ちいい
・デザインが好き
・後席、足元はなんとかなるが・・アタマが座高が高いのか首が曲がる。浅くだらしなく座るとなんとかなる
・サングラス入れるポケットまで装備されてて実用
・トランクは普通のセダンに比べると浅くて狭いけど・・なんとかなるレベル。（スペアタイヤ無）
RX-8 イマイチなとこ
・とにかく燃費が悪い。（１４０キロ下道、筑波山そこそこのスピードで走って走行距離１４０キロ、22ﾘｯﾀｰ給油、リッター6.3ｷﾛ、１４０キロ走行でハイオク４０００エン）
・NDロードスターオーナーの仲間の意見「よく出来たクルマだが着座位置が高くスピード感に欠ける。（NDロードスター対比）」
・速いクルマに乗ってきた人には物足りなく感じるようだ。
・シフトの根本や左足先、エンジンからの熱が想定以上だった。下手したら、夏場はエアコンきかないかもしれない。
・エンジンが特殊なので、アイドリング必修、オイル３０００キロ３カ月交換、１度エンジンをかけると走行距離１０キロ推奨、点火系・電装系、レシプロとは比べ物にならないサイクルで交換。
・長めのシールが１０～１４ﾏﾝｷﾛでイカれる可能性あり、圧縮がなくなったらエンジンオーバーホール必修！
・エンジンが特殊なので、アイドリング必修、オイル３０００キロ３カ月交換、１度エンジンをかけると走行距離１０キロ推奨、点火系・電装系、レシプロとは比べ物にならないサイクルで交換。
・長めのシールが１０～１４ﾏﾝｷﾛでイカれる可能性あり、圧縮がなくなったらエンジンオーバーホール必修！
めんどくさいクルマかもしれないけど・・
なんとも・・魅力的に感じる。。
（困ったﾓﾝだ・・）
なんとも・・魅力的に感じる。。
（困ったﾓﾝだ・・）
☆余談
筑波山近くで仲間が行ってみたかった店に行くとフラミンゴが・・
（これもご縁だな。。）
（これもご縁だな。。）
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