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2007年09月02日
カテゴリ： 旅と街の話
先日、我が由利本荘市内の国道７号線に架かる、
（発見され、その後）大型車の通行により破断、
昨日より未だ全面通行止めとなっており、
通行規制解除の見通しは立っていない。
国道７号線は日本海沿いに北上する、
裏日本道路交通のメインルートである（困）
国道７号線の秋田県中央部では、
併走する容易な迂回路にも恵まれず、
大型は大きく迂回し山越えをせねばならず、
昭和３０年代前半頃の交通状況に逆戻り。
先日行った郊外ショッピングセンターへも
挟隈な道を迂回せねばならず「え～っ！」と
驚いてみても事態は困ったまんま（汗）
迂回し自宅から反対岸へ行ってみました。
クルマの背後に閉鎖状態の橋が…
※今月１７日より日本海沿岸自動車道の無料区間、
仁賀保－本荘－岩城区間が開通予定ではある。
秋田県本荘地域をスルーされる方は、
あと２週間と少しの辛抱である。
（発見され、その後）大型車の通行により破断、
昨日より未だ全面通行止めとなっており、
通行規制解除の見通しは立っていない。
国道７号線は日本海沿いに北上する、
裏日本道路交通のメインルートである（困）
国道７号線の秋田県中央部では、
併走する容易な迂回路にも恵まれず、
大型は大きく迂回し山越えをせねばならず、
昭和３０年代前半頃の交通状況に逆戻り。
先日行った郊外ショッピングセンターへも
挟隈な道を迂回せねばならず「え～っ！」と
驚いてみても事態は困ったまんま（汗）
迂回し自宅から反対岸へ行ってみました。
クルマの背後に閉鎖状態の橋が…
※今月１７日より日本海沿岸自動車道の無料区間、
仁賀保－本荘－岩城区間が開通予定ではある。
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あと２週間と少しの辛抱である。
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