2022年07月30日
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カテゴリ: バイク・車
todayのメーターパネルが光らなくなってしまった
・・夏で帰宅までに陽も暮れないのでいつから切れ
ていたか定かではないが・・。
とりあえずネットで調べてみると簡単そうなので、
自分でやってみることに。原付のメーター灯は、何
でも車の室内灯と同じだというので、パーツのBOX
を探してみると予備ヒューズの箱に室内灯の予備が
あった。
それではということで、さっそくやってみた・・さ




1.ちょっと見にくいですが「、エンジンをかけても
ヘッドライトは点くもののメーター灯は付いていま
せん。
2.見つけた車の室内灯は「KOITO 12V 5W」です。
ちょっと接点がサビているのが気になりますが・・
3.右からおなじみ5-56・・まぁネジやボルトの錆
が予想されるので。接点復活スプレー・・一応見つ
けた室内灯の足がサビていたので。シリコンスプレ
ー・・ケーブルスプレーが見当たらなかったので、
これで良いかと・・。



1.まずヘッドライトとメーターを一緒に巻き付ける

っているので、これを外すため前面のネジ二つ(赤
丸)を取ります。
2.後部のパネルにもネジが1本(赤丸)あるので、
それも取り外します。
3.後部のパネルのネジを外すと後ろのパネルは簡単




1.ところが前のパネルはうまく外れません。何とか
無理やり下方にずらしてヘッドランプの取り付け部
のボルト10インチ(赤丸)を露出します。
2.ボルトを外すのにロングのラチェットを用意する
のが面倒だったので、邪魔になるウインカーの基部
のネジ(赤丸)を外す。
3.ウインカーのネジを外すと引っ張り気味にすると
外れて、ブランと外れます。



1.邪魔なウインカーが外れたので、直にラチェット
でヘッドランプを止めているボルトを外します(赤
丸)
2.ヘッドランプを止めていたボルトを外すと前に倒
してメーターを止めているナット10インチ(赤丸)
を外します。
3.ナットを外すとメーターが外れます。土台に止ま
っていた固定金具(赤丸)



1.メーター裏の中央にはまっているケーブルを外し
ます。ラジオペンチくらいで簡単にねじれば外れま
す(赤丸)。一応ケーブルにはシリコンスプレーを
かけておきました。
2.ケーブルを外したメーターはさらに自由になり、
その底面にあるネジ2本(赤丸)を外します。
3.ネジ2本を外すとメーターの表示部が外れて、先
ほどの土台に止まっていた固定金具が2本のネジ(
赤丸)で留まっているので外します。



1.金具を外すとランプを留めているゴム(赤丸)が
見えてきます。
2.そのゴムをひきちぎらないようにラジペンなどで
少しずつこねて浮かします(赤丸)。
3.外すとゴムの先にランプが見えます(赤丸)・・
黒くなっています。



1.早速引っ張って古いランプを外し、代わりに見つ
けた室内灯のランプを付けてスイッチON・・点き
ません。外してみるとなんとサビていた接点の足が
折れてなくなっています・・万事休す。仕方ないの
で、とりあえずランプなしで手順の逆を行って組み
立て戻します。
2.その過程でメーターを留めていたナ
ットとヘッドランプを留めているボルトをハンドル
の基部の穴に落としてしまったので、時間がなかっ
たので代わりのものを用意。せっかくなのでヘッド
ランプを留めているボルトナット(左右に分かれて
いた)は1本のネジ式のボルトに変えました。
3.ネジ式のボルトを付けたところ(赤丸)。



1.ヘッドランプを留めたボルトの反対側。ナットは
バイク用バッテリーのナットを利用。ボルトがちょ
っと長いが、時間がないので今日はこのままで。
2.その後NAPSでN/Bのメーター灯のランプを買い
ました。12V 1.7Wは付いていたのと同じです。税
込み242円でした。
3.ランプの型番はT10です。この手のランプだけで
3種類くらいあるので型番を控えておいてよかった。



1.再度バラして、勝ってきたランプを付けてスイッ
チONで、しっかりランプが点きました(赤丸)
2.このハンドルの軸の根元にある隙間にナット・ボ
ルト・ネジが落ちてしまいました。カバーを外せば
取り出せそうですが後日ということで・・。
3.しっかり綺麗に点きました・・めでたしめでたし。





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最終更新日  2022年07月30日 18時44分06秒
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