2022年08月05日
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カテゴリ: バイク・車
知り合い(バイク初心者)がジーモで約3万円で買った
中華製バイク・・「オイルランプが点いたけどどうすれ
ばよい?」と聞いてきたので、「とりあえずホームセン
ターで4Tのオイルをバイクコーナーで買って少し足して
みれば」と言っておいた。
その何日か後、会ってみせてもらうとオイルが真っ黒で
しかも一杯入れたという。
こりゃ良い機会なので、オイル交換をするかぁ・・とい
うことになり、教えながらやってみせることに。

のメーカーや車名は今わからないというので後日判明し
たら記載します。(sym x pro 風 50)



1.こんな感じのバイクです。メーカー・車名等分かれば、
後日記載します。
2.オイルの排出口のあの独特の形状のナットは車体右側
のエキパイの近くにあります(赤丸)。
3.マフラーを留めているボルトが2本ともなくなったと
かで針金で止めてます。これも合いそうなボルトを見つ
けて固定することにしました。エキパイの上にオイル点
検口があります。



1.オイル排出口のナットは17インチです。排出口ギリギ

をラチェットで外しましたが・・やっぱりバネごと落下
してしまいました。あっという間にオイルが一杯・・間
に合うかなぁ・・
2.結局ギリギリまで入ってしまった。真っ黒です。後で
トイレットペーパーや新聞に染み込ませて捨てます。

オイルから救い出しました。



1.マフラーカバーはすでになくなっていて破片が残って
いたので、ボルトを一回外して、とりあえずボルトだけ
つけました。2か所(赤丸)。さらにマフラーを支えて
いたボルトが無いので合うボルトを探してきて、長さを
合わせて切って装着。2か所(緑丸)。
2.スピードメーターと燃料計の間にオイルランプまで付
いています。周りの色彩は中華風。
3.オイルランプの拡大。赤緑が窓から見え隠れしていま
す。どうやらフロート式のようです。オイルゲージでは
良い感じの量が入っているのですが・・赤が見えます。
ちょっとズレてる・・?





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最終更新日  2022年10月14日 21時41分03秒
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