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トイモイ

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2009.10.05

パダン

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２００９年９月３０日、インドネシアのスマトラ島の首都機能を持つパダンが地震で壊滅的になったという。パダンは、夜行バスで到着し、その日の夕方にまたジャワ島に向かって２泊３日のバスに乗ったので、これといった思い出は、数える程しかなく、パダンから２，３キロ離れた無人ビーチに出かけた。

　パダンに朝、バスで到着した頃には、インドネシアルピアの持ち金が少なくなっており、両替の必要があったのだが、観光客も見当たらないこの場所にそんな両替所なんかあるのか、不安になり、バスステーションの喧騒と照りつける太陽と肩に食い込むザックが、私を虚しくした。
すると、通りを渡ったところに１件チェンジマネーと書かれている事務所を発見し、入ってみた。冷房が効いていた。だだっぴろい事務所には机が１つあっただけで、そこに座っていた係員が、アツーといって入ってきた汚れを怪訝な目で見た。事務所は外と違って静かであった。何か、外界から閉ざされた安心感が漂った。バンカメのトラベラーズチェックを切った。すると、もう何もすることがなくなり、何だか、冷房の静かな事務所から出て行くのが嫌になった。

パダン料理。

　旅行に出かけると、長いバスや長い飛行機で、散々、早く着けと祈っていても、いざ、着く間際となれば、怠け者の習性か、今後の楽しみより、何だか今からまた面倒だなあ、と思うことも結構多いのである。え、もう着いてしまったのか、どうしよう、と。

　私は、顔だけでなく、尻の皮も薄く、バスに長時間乗ると、もう尻が痛くて仕方なくなる。映画館でも、３時間となると、もう大変である。そういうこともあり、パダンからは、ジャカルタまで、船で行くことを所望し、港に行ってみたものの、３日に１回しか出ていないことが分かり、またバスステーションに戻り、あらゆる客引きから出発時間と値段を確かめて、バスに乗り、パダンを去ったのであった。そのバスが、地獄の苦しみであった。中国のジャンピングバス・スーダンの炎熱列車・パキスタンのバイブレーションバス、に加え、スマトラの圧力バスという世界の最悪交通機関の始まりであった。（スーダンの経験は無）