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2014/11/01
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カテゴリ: 鉄道
富山ライトレールに乗ったあと、 富山地方鉄道 の乗りつぶしをしてきました。
同社は市内線全線と本線新魚津~宇奈月温泉間に乗っていますが、富山市近郊の三角形部分に乗っていなかったのです。
三角形部分は以下のルートをたどりました。

電鉄富山(上滝線)岩峅寺(立山線)寺田(本線)電鉄富山
路線図(同社HPより)

まずは上滝線で南へ下ります。市内線と合流する南富山までは市街地を、そしてこの先は新興住宅地となります。
DSCF4932
DSCF4933
市内線の車両基地を眺めることが出来るので、車内から撮ってみました。
ですが本数が毎時1往復と少なく、近郊路線としてあまり機能されていないのが実感です。
北陸自動車道をくぐり、常願寺川を渡ると立山線が合流して岩峅寺に着きます。
DSCF4934
DSCF4935
DSCF4936
上滝線はここが終着。電鉄富山~寺田間のきっぷで乗ったため外へ出られませんでしたが、時代が1970年代で止まったかのような古い駅舎で、趣がありました。

DSCF4938
DSCF4937
20分くらい走ると、寺田駅。上市・滑川・新魚津・宇奈月温泉へ伸びる本線と合流します。西武池袋線の西所沢駅や近鉄橿原線の平端駅を思わせる二股構造。古い木造駅舎とホーム、それと踏切だけのシンプルな構造です。
写真には写せませんでしたが、ホームが大きく開く部分に、これまたガッシリした建屋があります。これは待合室として使われましたが、現在は除雪用具の保管庫として使われます。
DSCF4939
同駅からは立山連峰の山なみを眺めることができます。その山並みをバックに、もと京阪特急の10030形を撮ってみました。
そこから本線で電鉄富山へ。2方面の列車が集積しているため、日中でも毎時最大4往復と、地方都市近郊では高いサービスレベルを誇ります。

以上、サラッと富山市近郊部分を回ってみました。
ほかにも富山地方鉄道には魅力的なところがいろいろあるので、また追ってご紹介します。





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最終更新日  2014/11/01 10:48:53 PM
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