2013年09月26日
テーマ： 国内旅行どこに行く？(60537)
カテゴリ： 日本の車窓から
あじま 
Ajima
味鋺
あじよし Ajiyoshi
味美
名鉄 小牧線 夜の味美駅
●こんにちは
●こんにちは
---かぜがつよいぞん
<撮影：5/5/2011 >
●「 めいてつこまきせん ： Mietetsu Komaki-line ： 名鉄小牧線 」は
「 こうか ： elevated railroad ： 高架 」になります
●ここで「 じょうほくせん ： Jyohoku line ： 城北線 」⇒ こちら
と「 りったいこうさ ： multi-level crossing ： 立体交差 」します
●「 おうだんほどう ：crosswalk ： 横断歩道 」がないので
「 うかい ： detour ： 迂回 」します
「 みぎ ： right ： 右 」は「 じょうほくせん ： Jyohoku line ： 城北線 」です。
「 ぽち 」よろしくおねがいします ワタシの Main website です
●「 めいてつこまきせん ： Mietetsu Komaki-line ： 名鉄小牧線 」は
「 こうか ： elevated railroad ： 高架 」になります
●ここで「 じょうほくせん ： Jyohoku line ： 城北線 」⇒ こちら
と「 りったいこうさ ： multi-level crossing ： 立体交差 」します
●「 おうだんほどう ：crosswalk ： 横断歩道 」がないので
「 うかい ： detour ： 迂回 」します
「 みぎ ： right ： 右 」は「 じょうほくせん ： Jyohoku line ： 城北線 」です。
「 Railway blog rankig : 2nd
」です。 「 Keep
」 しています
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Re:--<左へ>--日本の車窓から(2789)：名鉄小牧線 ：味鋺⇒味美 09(09/26)
monmoegy
さん
横断歩道が無いとは何と不便な！
城北線の高架の下をくぐると云うのは、別なんですね。
歩行者はタイヘンですねぇ。
迂回しなくっちゃ通れないなんて。
お疲れさまです。 (2013年09月26日 14時07分12秒)
城北線の高架の下をくぐると云うのは、別なんですね。
歩行者はタイヘンですねぇ。
迂回しなくっちゃ通れないなんて。
お疲れさまです。 (2013年09月26日 14時07分12秒)
Re:--<左へ>--日本の車窓から(2789)：名鉄小牧線 ：味鋺⇒味美 09(09/26)
moririn65
さん
Re:--<左へ>--日本の車窓から(2789)：名鉄小牧線 ：味鋺⇒味美 09(09/26)
みゃ～～おん
さん
Re:--<左へ>--日本の車窓から(2789)：名鉄小牧線 ：味鋺⇒味美 09(09/26)
mami1997
さん
こういう高架のある風景 似たところが多い気がします
桂新堂のえびせんべい
昔 古い民家のような建物で作られたいましたね
ＯＬ時代 お使い頼まれました
営業マンの手土産の定番でした(*^｡^*)Ｐ (2013年09月26日 14時58分18秒)
桂新堂のえびせんべい
昔 古い民家のような建物で作られたいましたね
ＯＬ時代 お使い頼まれました
営業マンの手土産の定番でした(*^｡^*)Ｐ (2013年09月26日 14時58分18秒)
Re:--<左へ>--日本の車窓から(2789)：名鉄小牧線 ：味鋺⇒味美 09(09/26)
ひろみちゃん8021
さん
こんにちは(^^♪
高架の合い間で、どつかれてても、誰にも気付いてもらえないような、都会の隙間です。
コンクリートから圧迫感を感じてしまいます(>_<) (2013年09月26日 15時56分36秒)
高架の合い間で、どつかれてても、誰にも気付いてもらえないような、都会の隙間です。
コンクリートから圧迫感を感じてしまいます(>_<) (2013年09月26日 15時56分36秒)
Re:--<左へ>--日本の車窓から(2789)：名鉄小牧線 ：味鋺⇒味美 09(09/26)
姉男
さん
あ、なるほど。
地図上で迂回していたのは、こういう理由からだったんですね。
でも、ちょっと歩くには不便。
この辺りに住んでいる方は、いつも迂回なんでしょうね。
無理やり渡って、事故とかがなければいいけど・・・。
応援ポチ済☆ (2013年09月26日 17時40分08秒)
地図上で迂回していたのは、こういう理由からだったんですね。
でも、ちょっと歩くには不便。
この辺りに住んでいる方は、いつも迂回なんでしょうね。
無理やり渡って、事故とかがなければいいけど・・・。
応援ポチ済☆ (2013年09月26日 17時40分08秒)
こんばんは
かこ♪♪
さん
城北線は、かわいいワンマンカーなんですね。
こういうバイパス的な路線が便利で大事なんだと思います。
大阪もこことここがつながれば、ってところあります。
無駄に伸ばした地下鉄はありますけどね・・・
＞以前からそうではないか？ と思っていたんですが、血液 型、あの前から数えて２番目とかでしょうか？
わたし、両親ともに「前から数えて１番目」 サラブレッド
「前から数えて１番目」なんですよ。
まぁ、、、周りから『変質「前から数えて１番目」型』って
言われていますが・・・＾＾：
＞モモレンジャー
わたしがPTAしていた頃は、パパさん方も協力的な方々が
多くて、楽しいPTA生活でした。
モモレンジャーの決めのポーズは、今やっても楽しいぃ！ 爆
(2013年09月26日 21時30分21秒)
こういうバイパス的な路線が便利で大事なんだと思います。
大阪もこことここがつながれば、ってところあります。
無駄に伸ばした地下鉄はありますけどね・・・
＞以前からそうではないか？ と思っていたんですが、血液 型、あの前から数えて２番目とかでしょうか？
わたし、両親ともに「前から数えて１番目」 サラブレッド
「前から数えて１番目」なんですよ。
まぁ、、、周りから『変質「前から数えて１番目」型』って
言われていますが・・・＾＾：
＞モモレンジャー
わたしがPTAしていた頃は、パパさん方も協力的な方々が
多くて、楽しいPTA生活でした。
モモレンジャーの決めのポーズは、今やっても楽しいぃ！ 爆
(2013年09月26日 21時30分21秒)
Re:--<左へ>--日本の車窓から(2789)：名鉄小牧線 ：味鋺⇒味美 09(09/26)
ナカ375
さん
Re[1]:--<左へ>--日本の車窓から(2789)：名鉄小牧線 ：味鋺⇒味美 09(09/26)
いわどん0193
さん
monmoegyさんへ
＞横断歩道が無いとは何と不便な！
＞城北線の高架の下をくぐると云うのは、別なんですね。
＞歩行者はタイヘンですねぇ。
＞迂回しなくっちゃ通れないなんて。
＞お疲れさまです。
-----
●なにしろ下の道路は片側二車線、おまけに中央分離帯に金網フェンスまでありますので・・・
「無茶な横断」すらできません（＞＜）
＞歩行者はタイヘンですねぇ。
●そのせいかこのあたりは、おっちゃんもおばちゃんもママさんも若者も・・・
ひたすら自転車こぐ姿が眼につきます。
(2013年09月27日 10時53分18秒)
＞横断歩道が無いとは何と不便な！
＞城北線の高架の下をくぐると云うのは、別なんですね。
＞歩行者はタイヘンですねぇ。
＞迂回しなくっちゃ通れないなんて。
＞お疲れさまです。
-----
●なにしろ下の道路は片側二車線、おまけに中央分離帯に金網フェンスまでありますので・・・
「無茶な横断」すらできません（＞＜）
＞歩行者はタイヘンですねぇ。
●そのせいかこのあたりは、おっちゃんもおばちゃんもママさんも若者も・・・
ひたすら自転車こぐ姿が眼につきます。
(2013年09月27日 10時53分18秒)
Re[1]:--<左へ>--日本の車窓から(2789)：名鉄小牧線 ：味鋺⇒味美 09(09/26)
いわどん0193
さん
moririn65さんへ
＞こんにちは。
＞地下から出ると高架になってましたか・・・
＞あまり記憶がありません(>_<)
＞
＞秋の風が吹き荒れて外では電線が唸っております。
-----
●珍しくたいへん短い高架区間で、次の「味美駅」の手前でまた地上に降りています。
二枚目の道路を越えるためだと思われますが、この高架の「小牧線」の上をさらに「城北線」が越えていきますので、城北線は非常に高い位置を走っています。
(2013年09月27日 10時57分00秒)
＞こんにちは。
＞地下から出ると高架になってましたか・・・
＞あまり記憶がありません(>_<)
＞
＞秋の風が吹き荒れて外では電線が唸っております。
-----
●珍しくたいへん短い高架区間で、次の「味美駅」の手前でまた地上に降りています。
二枚目の道路を越えるためだと思われますが、この高架の「小牧線」の上をさらに「城北線」が越えていきますので、城北線は非常に高い位置を走っています。
(2013年09月27日 10時57分00秒)
Re[1]:--<左へ>--日本の車窓から(2789)：名鉄小牧線 ：味鋺⇒味美 09(09/26)
いわどん0193
さん
みゃ～～おんさんへ
＞歩行者には優しくないねｗ
＞私は。。。。
＞下の
＞えびせんべいが超気になるｗｗｗ
-----
●道路の上を「名鉄」が越える、さらにその上を「城北線」と「名古屋環状道路」が越える・・・歩行者？ 知りませんよ、そんなもの・・・という態度ですな。
＞私は。。。。
＞下の
＞えびせんべいが超気になるｗｗｗ
●mamiさんの解説が的を得ていると思います ＾＾＾）/
(2013年09月27日 11時00分23秒)
＞歩行者には優しくないねｗ
＞私は。。。。
＞下の
＞えびせんべいが超気になるｗｗｗ
-----
●道路の上を「名鉄」が越える、さらにその上を「城北線」と「名古屋環状道路」が越える・・・歩行者？ 知りませんよ、そんなもの・・・という態度ですな。
＞私は。。。。
＞下の
＞えびせんべいが超気になるｗｗｗ
●mamiさんの解説が的を得ていると思います ＾＾＾）/
(2013年09月27日 11時00分23秒)
Re[1]:--<左へ>--日本の車窓から(2789)：名鉄小牧線 ：味鋺⇒味美 09(09/26)
いわどん0193
さん
mami1997さんへ
＞こういう高架のある風景 似たところが多い気がします
＞桂新堂のえびせんべい
＞昔 古い民家のような建物で作られたいましたね
＞ＯＬ時代 お使い頼まれました
＞営業マンの手土産の定番でした(*^｡^*)Ｐ
-----
●見た目似たようなところは多いです。
ただ他の○○ジャンクションとかでは、一見「歩行者」や「自転車」を拒否しているように見えて、近づいてみると意外に親切設計！ というところが多いんですよね。
自転車用のスロープがあったり、歩行者が恐怖を感じないで歩ける配慮とか・・・
＞桂新堂のえびせんべい
＞昔 古い民家のような建物で作られたいましたね
＞ＯＬ時代 お使い頼まれました
＞営業マンの手土産の定番でした(*^｡^*)
●たいへん的を得た解説、ありがとうございます m(...)m
＞Ｐ
●謝
(2013年09月27日 11時06分03秒)
＞こういう高架のある風景 似たところが多い気がします
＞桂新堂のえびせんべい
＞昔 古い民家のような建物で作られたいましたね
＞ＯＬ時代 お使い頼まれました
＞営業マンの手土産の定番でした(*^｡^*)Ｐ
-----
●見た目似たようなところは多いです。
ただ他の○○ジャンクションとかでは、一見「歩行者」や「自転車」を拒否しているように見えて、近づいてみると意外に親切設計！ というところが多いんですよね。
自転車用のスロープがあったり、歩行者が恐怖を感じないで歩ける配慮とか・・・
＞桂新堂のえびせんべい
＞昔 古い民家のような建物で作られたいましたね
＞ＯＬ時代 お使い頼まれました
＞営業マンの手土産の定番でした(*^｡^*)
●たいへん的を得た解説、ありがとうございます m(...)m
＞Ｐ
●謝
(2013年09月27日 11時06分03秒)
Re[1]:--<左へ>--日本の車窓から(2789)：名鉄小牧線 ：味鋺⇒味美 09(09/26)
いわどん0193
さん
ひろみちゃん8021さん
＞こんにちは(^^♪
＞
＞高架の合い間で、どつかれてても、誰にも気付いてもらえないような、都会の隙間です。
＞コンクリートから圧迫感を感じてしまいます(>_<)
-----
こんにちは ＾＾＾）
●仰るとおり、夜間ここを歩くのは相当危険だと思います。
女性の一人歩きなどもってのほかです。
たしかにクルマや電車は頻繁に通行しますが、たぶん誰も気づいてくれないと思います。
そう「都会の隙間」です。
(2013年09月27日 11時13分47秒)
＞こんにちは(^^♪
＞
＞高架の合い間で、どつかれてても、誰にも気付いてもらえないような、都会の隙間です。
＞コンクリートから圧迫感を感じてしまいます(>_<)
-----
こんにちは ＾＾＾）
●仰るとおり、夜間ここを歩くのは相当危険だと思います。
女性の一人歩きなどもってのほかです。
たしかにクルマや電車は頻繁に通行しますが、たぶん誰も気づいてくれないと思います。
そう「都会の隙間」です。
(2013年09月27日 11時13分47秒)
Re[1]:--<左へ>--日本の車窓から(2789)：名鉄小牧線 ：味鋺⇒味美 09(09/26)
いわどん0193
さん
姉男さんへ
＞あ、なるほど。
＞地図上で迂回していたのは、こういう理由からだったんですね。
＞でも、ちょっと歩くには不便。
＞この辺りに住んでいる方は、いつも迂回なんでしょうね。
＞無理やり渡って、事故とかがなければいいけど・・・。
＞応援ポチ済☆
-----
●あ、なるほど！
＞無理やり渡って、事故とかがなければいいけど・・・。
●そういう無理な横断を防ぐために、中央分離帯にわざわざ「金網フェンス」が設置されていた、というワケですね。
ワタシそれを見て「迂回」するしかないな、と思いましたもの。
＞応援ポチ済☆
●いつもお世話になっております m(...)m できればもっと頻繁に来てくださいな。
(2013年09月27日 11時17分41秒)
＞あ、なるほど。
＞地図上で迂回していたのは、こういう理由からだったんですね。
＞でも、ちょっと歩くには不便。
＞この辺りに住んでいる方は、いつも迂回なんでしょうね。
＞無理やり渡って、事故とかがなければいいけど・・・。
＞応援ポチ済☆
-----
●あ、なるほど！
＞無理やり渡って、事故とかがなければいいけど・・・。
●そういう無理な横断を防ぐために、中央分離帯にわざわざ「金網フェンス」が設置されていた、というワケですね。
ワタシそれを見て「迂回」するしかないな、と思いましたもの。
＞応援ポチ済☆
●いつもお世話になっております m(...)m できればもっと頻繁に来てくださいな。
(2013年09月27日 11時17分41秒)
Re:こんばんは(09/26)
いわどん0193
さん
かこ♪♪さんへ
＞城北線は、かわいいワンマンカーなんですね。
＞こういうバイパス的な路線が便利で大事なんだと思います。
＞大阪もこことここがつながれば、ってところあります。
＞無駄に伸ばした地下鉄はありますけどね・・・
＞
＞＞以前からそうではないか？ と思っていたんですが、血液 型、あの前から数えて２番目とかでしょうか？
＞
＞ わたし、両親ともに「前から数えて１番目」 サラブレッド
＞ 「前から数えて１番目」なんですよ。
＞ まぁ、、、周りから『変質「前から数えて１番目」型』って
＞ 言われていますが・・・＾＾：
＞
＞＞モモレンジャー
＞
＞ わたしがPTAしていた頃は、パパさん方も協力的な方々が
＞ 多くて、楽しいPTA生活でした。
＞ モモレンジャーの決めのポーズは、今やっても楽しいぃ！ 爆
＞
＞
＞
＞
-----
こんにちは ＾＾＾）
●「城北線」はJR中央本線の「勝川」駅とJR東海道本線の「枇杷島」駅を結ぶ、全線複線の、しかも非電化というたいへんユニークな路線です。
ご指摘の通り、この路線がないと両駅間の移動は一度「名古屋」駅まで行って乗り換えるという不便なことになります。
ただ現実は厳しく「廃線」論も出ているようです。
理由は色々あるんでしょうが、名鉄始め様々な交通機関ができている「上」に高架で建設されたため、各駅が異常に高い位置にありまして（セコイ商業ビルの４階の屋上を駅から見下ろすことができます）、さらにエレベータ未設置の駅もあり「乗り降りが大変」なんです。
冬場などホームの「吹きさらし」具合は半端ではなく、沿線住民は老いも若きも「あんなもの乗ってやるかと意地になっている」かのように自転車を乗り回しています。
ホントに呆れるくらい自転車が多いんです。
＞ わたし、両親ともに「前から数えて１番目」 サラブレッド
＞ 「前から数えて１番目」なんですよ。
＞ まぁ、、、周りから『変質「前から数えて１番目」型』って
＞ 言われていますが・・・＾＾：
●ははぁ因子「AO」ではなく「AA」の可能性が高いわけですね。
実はワタシもそうなんです、両親とも「A」。
これはものの本によりますと「本来の資質より多少陽気になる傾向がある」そうで・・・
「少々」でも「若干」でもなく「多少」という幅のある表現がなされているところが「人によってはかなり」という意味のような気がいたします ＾＾＾）
＞ わたしがPTAしていた頃は、パパさん方も協力的な方々が
＞ 多くて、楽しいPTA生活でした。
＞ モモレンジャーの決めのポーズは、今やっても楽しいぃ！ 爆
●はぁ・・・じゃあ文字通り「父兄」も参加して、まぁなんだぁそういう「バカ」やるPTAだったんですね！？
た し か に 楽 し い で す なぁ、いろんな意味で・・・ ＾＾＾）/
【お願い】
●このコメント欄で、ワタシのレスにさらにお返事くださる場合は、できれば「元のページ」にお願いできませんでしょうか？
本編「駅間歩き」に転載するとき、ワタシのレスを添えないと「わけのわからない」ものになってしまいます。
その「ワタシのレス」の場所を探すのが大変なんです（＞＜）
●なお本コメントは「鉄道駅間歩き：名鉄小牧線：味鋺⇒味美：前半」
http://kokoko.ddo.jp/~dou/iw/mei_koma/04aji_aji/Zen/04aji_ajiZen.htm
の「１４．」「２２．」に分割して転載いたしました。ご覧いただければ幸いです ＾＾＾）/
(2013年09月27日 11時47分46秒)
＞城北線は、かわいいワンマンカーなんですね。
＞こういうバイパス的な路線が便利で大事なんだと思います。
＞大阪もこことここがつながれば、ってところあります。
＞無駄に伸ばした地下鉄はありますけどね・・・
＞
＞＞以前からそうではないか？ と思っていたんですが、血液 型、あの前から数えて２番目とかでしょうか？
＞
＞ わたし、両親ともに「前から数えて１番目」 サラブレッド
＞ 「前から数えて１番目」なんですよ。
＞ まぁ、、、周りから『変質「前から数えて１番目」型』って
＞ 言われていますが・・・＾＾：
＞
＞＞モモレンジャー
＞
＞ わたしがPTAしていた頃は、パパさん方も協力的な方々が
＞ 多くて、楽しいPTA生活でした。
＞ モモレンジャーの決めのポーズは、今やっても楽しいぃ！ 爆
＞
＞
＞
＞
-----
こんにちは ＾＾＾）
●「城北線」はJR中央本線の「勝川」駅とJR東海道本線の「枇杷島」駅を結ぶ、全線複線の、しかも非電化というたいへんユニークな路線です。
ご指摘の通り、この路線がないと両駅間の移動は一度「名古屋」駅まで行って乗り換えるという不便なことになります。
ただ現実は厳しく「廃線」論も出ているようです。
理由は色々あるんでしょうが、名鉄始め様々な交通機関ができている「上」に高架で建設されたため、各駅が異常に高い位置にありまして（セコイ商業ビルの４階の屋上を駅から見下ろすことができます）、さらにエレベータ未設置の駅もあり「乗り降りが大変」なんです。
冬場などホームの「吹きさらし」具合は半端ではなく、沿線住民は老いも若きも「あんなもの乗ってやるかと意地になっている」かのように自転車を乗り回しています。
ホントに呆れるくらい自転車が多いんです。
＞ わたし、両親ともに「前から数えて１番目」 サラブレッド
＞ 「前から数えて１番目」なんですよ。
＞ まぁ、、、周りから『変質「前から数えて１番目」型』って
＞ 言われていますが・・・＾＾：
●ははぁ因子「AO」ではなく「AA」の可能性が高いわけですね。
実はワタシもそうなんです、両親とも「A」。
これはものの本によりますと「本来の資質より多少陽気になる傾向がある」そうで・・・
「少々」でも「若干」でもなく「多少」という幅のある表現がなされているところが「人によってはかなり」という意味のような気がいたします ＾＾＾）
＞ わたしがPTAしていた頃は、パパさん方も協力的な方々が
＞ 多くて、楽しいPTA生活でした。
＞ モモレンジャーの決めのポーズは、今やっても楽しいぃ！ 爆
●はぁ・・・じゃあ文字通り「父兄」も参加して、まぁなんだぁそういう「バカ」やるPTAだったんですね！？
た し か に 楽 し い で す なぁ、いろんな意味で・・・ ＾＾＾）/
【お願い】
●このコメント欄で、ワタシのレスにさらにお返事くださる場合は、できれば「元のページ」にお願いできませんでしょうか？
本編「駅間歩き」に転載するとき、ワタシのレスを添えないと「わけのわからない」ものになってしまいます。
その「ワタシのレス」の場所を探すのが大変なんです（＞＜）
●なお本コメントは「鉄道駅間歩き：名鉄小牧線：味鋺⇒味美：前半」
http://kokoko.ddo.jp/~dou/iw/mei_koma/04aji_aji/Zen/04aji_ajiZen.htm
の「１４．」「２２．」に分割して転載いたしました。ご覧いただければ幸いです ＾＾＾）/
(2013年09月27日 11時47分46秒)
Re[1]:--<左へ>--日本の車窓から(2789)：名鉄小牧線 ：味鋺⇒味美 09(09/26)
いわどん0193
さん
ナカ375さんへ
＞こんばんは。
＞高架同士の交差は迫力ありますね＾＾
＞城北線は高架線だけど1両のディーゼルカーなのが珍しいパターンですね。
＞ポチしました♪
-----
こんにちは ＾＾＾）
●まぁ自然保護の観点から言えば色々あるんでしょうが、やっぱりこういう「なんだか凄い」建築物には、これはこれで「見て感心する」みたいな部分がありますね。
「よくもこんなでかいもの作るもんだ」みたいな。
で、やってることは単純なだけに余計凄みがありますよね ＾＾＾）
＞城北線は高架線だけど1両のディーゼルカーなのが珍しいパターンですね。
●そうです！
高架・複線という都市型豪華仕様と、非電化・ディーゼルカーの単行という田舎の赤字路線仕様が同居する極めてユニークな路線です ＾＾＾）/
なお運営する「東海交通事業」の略称は「TKJ」・・・なんとなく「鉄道模型趣味」の「TMS」や「カツミ模型」の「KTM」を彷彿とさせます。
「JR東海道本線」の駅に「自販機」を設置・運営するなどの業務もしています。
＞ポチしました♪
●いつもお世話になっております m(...)m
(2013年09月27日 12時01分49秒)
＞こんばんは。
＞高架同士の交差は迫力ありますね＾＾
＞城北線は高架線だけど1両のディーゼルカーなのが珍しいパターンですね。
＞ポチしました♪
-----
こんにちは ＾＾＾）
●まぁ自然保護の観点から言えば色々あるんでしょうが、やっぱりこういう「なんだか凄い」建築物には、これはこれで「見て感心する」みたいな部分がありますね。
「よくもこんなでかいもの作るもんだ」みたいな。
で、やってることは単純なだけに余計凄みがありますよね ＾＾＾）
＞城北線は高架線だけど1両のディーゼルカーなのが珍しいパターンですね。
●そうです！
高架・複線という都市型豪華仕様と、非電化・ディーゼルカーの単行という田舎の赤字路線仕様が同居する極めてユニークな路線です ＾＾＾）/
なお運営する「東海交通事業」の略称は「TKJ」・・・なんとなく「鉄道模型趣味」の「TMS」や「カツミ模型」の「KTM」を彷彿とさせます。
「JR東海道本線」の駅に「自販機」を設置・運営するなどの業務もしています。
＞ポチしました♪
●いつもお世話になっております m(...)m
(2013年09月27日 12時01分49秒)
【毎日開催】
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