2007.05.12
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Σ(´□｀;)ハゥー
仕事中も 気になってしょうがない （爆）
って 何かって 車検で判明した 重大な事態
車検は某Ｓ社ディーラーの保証のお金や エンジン周りの保守部品を含めて
１８諭吉ほど
それ以外に重大な問題が出てきたのだ。
ブレーキパッドが １ミリ以下！！
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ 外側はまだ１ミリ以上あったけど
内側が もうペラペラ .... これだと車検が通せませんと言われ
"o(-_-;*) ウゥム…これはちょっとと思い
急いで久留米の某 ブレーキパーツ専門店 Ｂ●Ｓさんへ
相談すると 前後交換で行った方がよいと言われ
見積もりすると おおよそ ９万５千円
この中には今のローターのショットピーニング加工と面磨作業も含まれる
ローターは ２年前のときに一度 削ってる
そして今度 加工して磨くとどうなのだろうか！？ オーナーさんはまだ大丈夫
とおっしゃられてるし。 メーカーは もう新しい方が....
まわりの皆様は新しいの４枚買った方がと言われるしなーー
ローター Ｂ●Ｓのパッド＋純正ローター加工 あるいは新品 ローター
どっちがいいのだろうか、仕事中ずっと あたまの中でもんもんに
あーー 純正よりもよい素材で お買い得な４万円くらいで 前後そろうローター
なかろうかーー あるいは ３６０００円＋税で純正ローター加工が良いのか
"o(-_-;*) ウゥム…
迷う所だわ
仕事中も 気になってしょうがない （爆）
って 何かって 車検で判明した 重大な事態
車検は某Ｓ社ディーラーの保証のお金や エンジン周りの保守部品を含めて
１８諭吉ほど
それ以外に重大な問題が出てきたのだ。
ブレーキパッドが １ミリ以下！！
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ 外側はまだ１ミリ以上あったけど
内側が もうペラペラ .... これだと車検が通せませんと言われ
"o(-_-;*) ウゥム…これはちょっとと思い
急いで久留米の某 ブレーキパーツ専門店 Ｂ●Ｓさんへ
相談すると 前後交換で行った方がよいと言われ
見積もりすると おおよそ ９万５千円
この中には今のローターのショットピーニング加工と面磨作業も含まれる
ローターは ２年前のときに一度 削ってる
そして今度 加工して磨くとどうなのだろうか！？ オーナーさんはまだ大丈夫
とおっしゃられてるし。 メーカーは もう新しい方が....
まわりの皆様は新しいの４枚買った方がと言われるしなーー
ローター Ｂ●Ｓのパッド＋純正ローター加工 あるいは新品 ローター
どっちがいいのだろうか、仕事中ずっと あたまの中でもんもんに
あーー 純正よりもよい素材で お買い得な４万円くらいで 前後そろうローター
なかろうかーー あるいは ３６０００円＋税で純正ローター加工が良いのか
"o(-_-;*) ウゥム…
迷う所だわ
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